@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:
Αν εχεις την επιλογη, μην παρεις μοντελο προ του 21. Με μοντελο του 19 θα βγεις συντομα χρονικα απο την εγγυηση, αν δεν εχεις ηδη βγει απο τα χλμ που εχει διανυσει ο προηγουμενος ιδιοκτητης.
Παντως, στα χρηματα που ψαχνεις, θεωρω απιθανο να βρεις m3 lr 2021. Στην καλυτερη να βρεις κανενα sr, οχι ομως οτι ειναι κακη περιπτωση αυτο.
Παντως, υπαρχουν αρκετες επιλογες σε αυτα τα χρηματα και με μπαταρια >65kwh στο mobile.de Εβαλα οριο τις 65kwh ωστε να ξεσκαρταρω τα "μικρα". Βλεπω αρκετα vag (id3,id4,born) με την 77αρα μπαταρια, kia niro και, ισως η πιο ενδιαφερουσα περιπτωση, Ioniq 5 με την μεγαλη μπαταρια.
Τα 200χλμ εκτος πολης θα μπορεσεις να τα κανεις σχεδον με οτιδηποτε. Οταν κανεις την 500αρα θα πρεπει να φορτισεις σιγουρα μια φορα. Απο τα καινουρια κινεζικα, ανεφερες μονος σου τις καλες περιπτωσεις.
Προσωπικα, μαλλον θα περιμενα να ερθει και να κανω test drive το b05 (να δουμε και την τιμη του κιολας) και μετα θα αποφασιζα. Αν εξαιρεσεις το ενα τρανταχτο του αρνητικο, τον μικρο χωρο αποσκευων, φαινεται να ειναι πολυ καλυ περιπτωση.
Εχεις πολλες επιλογες!
Είδα από κοντά το B05 αν και δεν το οδήγησα, ποιοτικά το θεωρώ ανώτερο του Aion UT, πολύ καλό infotainment και εφαρμογή.
Τους προσεχείς μήνες θα φέρουν μόνο την τελευταία έκδοση Design Max (67,1kWh), επειδή όπως είπαν, δεν έχει μεγάλη διαφορά σε τιμή από τις άλλες.
Μαζί με τον προσφορά που έχουν - 4.000€ και - 3.000€ από το Κινούμε Ηλεκτρικά βγαίνει 25.790€.