Posts made by 618rr

Πήγα σήμερα σε γνωστή αλυσίδα πλυντηρίων self service της Θεσσαλονίκης, στην οποία πάω συχνά και ο υπάλληλος δε μου επέτρεψε να χρησιμοποιήσω δικό μου γάντι. Σημειωτέον α) δε γνώριζα ότι κάτι τέτοιο δεν επιτρέπεται, β) το είχα κάνει άλλη μια φορά (προφανώς δε με είδαν) και γ) δε θέλω να χρησιμοποιώ τη δική τους βούρτσα στο καινούριο αυτοκίνητο.

Επίσης, πήγα σε "νεκρή" ώρα (από τις 5 θέσεις ήταν πιασμένη άλλη μια) και χρησιμοποίησα για 2-3 λεπτά μαξ γάντι μετά από πρόπλυση και αφρό. Σε καμία περίπτωση δε θα έβγαζα γάντι σε ώρα που σχηματίζονται ουρές (συχνό φαινόμενο, ιδιαίτερα τα ΣΚ).

Στις επίμονες ερωτήσεις μου γιατί γίνεται αυτό, ο υπάλληλος, αφού έπαιξε την κασέτα "πολιτική του καταστήματος", μου είπε ότι είναι υπηρεσία που δεν παρέχεται, άρα δε μπορώ να την έχω (λες και έβαλα κάποιον άλλο να το κάνει). Όταν του είπα ότι αυτός ίσως είναι λόγος να μην ξαναέρθω, μου είπε "μας το λένε πολλοί" (αλλά σκασίλα μας συμπληρώνω εγώ αφού γίνεται χαμός από κόσμο συνήθως).

Αυτά...

Iceman και cruiser νομίζω δε γίνομαι κατανοητός, δεν το συνεχίζω, απλά να πω γιατί έχετε παρεξηγήσει τα γραφόμενά μου: η λογική μου ήταν "δίνω αυτά που ζητάς, αν είναι έτσι όπως τα λες. Αν όμως δεν είναι έτσι μετά τον έλεγχο και δε σηκώνεις συζήτηση, ψάξε άλλου να το σπρώξεις". Το πόσο λάθος είναι αυτό, ας το κρίνει ο καθένας για τον εαυτό του και ας αποφεύγονται χαρακτηρισμοί άφραγκοι κλπ. Όλοι έχουμε υπάρξει πωλητές και αγοραστές και έχουμε δει και τις δύο πλευρές.

@mariolas said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

Είμαι ακριβώς στην ίδια φάση με το φίλο που ανοίξε το θέμα.Για μένα η καλύτερη λύση είναι Corolla cross απλά φεύγει πολύ το οικονομικό 30plus . Συγκεντρώνει πάρα πολλά συν!Αν δεν είχα θέμα με αυτόματο πιθανόν θα ρίσκαρα για duster!Σαν σχέδιο είναι έρωτας!

Το Corolla Cross το είχα αποκλείσει λόγω τιμής, άρχισα να το σκέφτομαι κατόπιν πρότασης από εδώ μέσα... Το Duster αν και πήγα με θετική σκέψη δε μου άρεσε... Οπότε μάλλον καταλήγω σε Vitara (+ η εμφάνιση, - οι χώροι) vs S-Cross (+ οι χώροι, - δε μπορώ να χωνέψω τα μούτρα και τα οπίσθια και δεν είμαι ιδιαίτερα απαιτητικός!) με outsider το Corolla Cross.

Σήμερα είδα το Xceed, 27.000 τελική, παράδοση σε 15 μέρες.
Μου άρεσε (αν και είχαν την έκδοση Gt οπότε η βασική δε θα έχει την ίδια χάρη), αλλά δεν άρεσε στη σύζυγο, καθώς της φάνηκε ένα νεότερο, λίγο ψηλότερο και πιο σύγχρονο Α3 οπότε να πάμε σε ένα αμάξωμα διαφορετικό (το ακούω σαν επιχείρημα).

Είδα ακόμα το C5 Aircross, υπάρχει έκπτωση τύπου bonus ανταλλαγής 1.000 ευρώ ακόμα κι αν δεν πας αυτοκίνητο για ανταλλαγή. Διαθέσιμα ετοιμοπαράδοτα σε γκρι και ασημί. Η τιμή στα 28κάτι που είχα γράψει στο αρχικό post. Μεγάλοι χώροι (23 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο από το Vitara χαχα!), τρια ανεξάρτητα καθίσματα πίσω, υπερ αναπαυτικά καθίσματα μπροστά με έξτρα γέμισμα αφρού, πιο πλαστικό σε σχέση με το Peugeot 2008 (μάλλον οι εσωτερικές διαφορές της εταιρείας).

@chris__7

Σε ένα τρακάρισμα οι 8 στους 10 βάζουν ιμιτασιον κινέζικα .Το αν είναι απέξω βάζεις ένα carvertical και λάδι καίνε σχεδόν τα μισά αμάξια.Τι αμάξι έψαχνες?

Είδα Focus 2012-4, C-max περίπου ίδιας χρονολογίας, Giulieta, Clio 2012, Polo 2011-3, Megane 2013 και διάφορα άλλα. Επειδή υπάρχει ένα A3 Sportback του 2007 1.6 όχι FSI (με αέριο εδώ και 2+ χρόνια), αν κατέληγα σε μικρό θα έπαιζε το ρόλο του 2ου, αν κατέληγα σε μικρομεσαίο, θα έπαιζε το ρόλο του πρώτου. Το καινούριο θα παίξει το ρόλο του βασικού αυτοκινήτου.

Νομίζω ότι δε γίνομαι κατανοητός όμως. Δεν έχω απαραίτητα πρόβλημα με τα κινέζικα πλαστικά ή τη Γερμανία (με το λάδι έχω γιατί έχουμε δεινοπαθήσει με άλλο αυτοκίνητο) αρκεί α) να το παραδέχεται ο πωλητής και β) να είναι διατεθειμένος να συζητήσει την τιμή. Με τους πωλητές απελπίστηκα περισσότερο (ανειλικρίνεια, άρνηση διαπραγμάτευσης) και όχι με τα αυτοκίνητα.

Με τα σημερινά δεδομένα κι εγώ συμφωνώ με τον Andya3

@andya3 Δεν είχα κοιτάξει VW εκτός από T-Roc, θα ρίξω μια ματιά, ευχαριστώ!

@chris__7 Συμφωνώ ότι κάτι θα φτιάξεις, αλλά και ο πωλητής να παραδέχεται τι προσπαθεί να πουλήσει. Δε μπορεί να σου λέει (πραγματικά παραδείγματα) έχω αλλάξει τη φανοποιία με γνήσια ανταλλακτικά και να μην ισχύει, να σου λέει ελληνικής αντιπροσωπείας και να έχει έρθει από Γερμανία, να σου λέει ότι το μόνο θέμα είναι ότι έχει καεί μια λάμπα stop και τελικά το αυτοκίνητο να καίει αχόρταγα λάδι. Οπότε όλο αυτό καταλήγει (στη δική μου περίπτωση τουλάχιστον) σε χάσιμο χρόνου.

@georgekn said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/344385079-kia-xceed

Με κύριο μειονέκτημα τα ακριβά ανταλλακτικά....

@georgekn said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/344385079-kia-xceed

Με κύριο μειονέκτημα τα ακριβά ανταλλακτικά....

Μάλλον πρέπει να το δω...

@lap said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

@618rr said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

Dacia Duster 4x4 26.990 (καταλόγου

Ποιος ο λόγος να συγκρίνεις την τετρακίνητη έκδοση απέναντι στα δικινητα και να το βγάζεις ακριβότερο;;;;

Με το Duster δεν είναι το πρόβλημά μου η τιμή, δε μου άρεσε η ποιότητα. Επίσης, αφού βγαίνει τετρακίνητο και με ενδιαφέρει, γιατί να πετάξω ένα βασικό + του αυτοκινήτου; Δε θα το έπαιρνα δικίνητο, όπως το Vitara, αυτό έγραψα.

@chris__7 said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

Πάντως θα διαφωνήσω μαζί σου.Με κάτω από 10Κ μια χαρά ποιοτικό αμάξι μπορείς να βρεις ακόμα και με 5.Το θέμα είναι αν καλύπτει τις δικές σου ανάγκες.Γιατι γενικότερα υπάρχει μια τάση οποίος πάει να αγοράσει αμάξι μεταχειρισμένο από 10ετιας και πάνω να θέλει να ναι σαν καινούριο ακόμα και στο σαλονι

Αφιέρωσα αρκετό χρόνο το τελευταίο 2μηνο, ίσως ήμουν άτυχος, πλήρωσα για αναλυτικούς ελέγχους στο μηχανικό μου αυτά που μου φάνηκαν καλά και δε βρήκα κάτι. Δεν είπα ότι δεν υπάρχουν, είπα ότι εγώ δε βρήκα... Όταν ο μηχανικός σου λέει "θα το έπαιρνα, αλλά θα ξεκινούσα 1,5k κάτω τη συζήτηση" (τεκμηριωμένα) και ο άλλος (περισσότεροι από 3) θεωρούν ότι έχουν το διαμάντι, τότε τι να πεις... Όταν επίσης σου λέει δεν αξίζει να το σηκώσω στη ράμπα, αυτό που διαφημίζεται ως ελληνικής αντιπροσωπείας, όλα τα service στην ώρα τους και ατρακάριστο, το παίρνεις; Ο καθένας γράφει ότι θέλει. Έχω πουλήσει κι εγώ και τα είπα όλα αναλυτικότατα γιατί θεώρησα ντροπή να με πάρει να μου πει "ρε συ, βρήκα αυτό" μετά από 2-3 μήνες...

@cirus said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

Ευχαριστώ, μου άρεσε από κοντά το i30 Fastback και οι πολλαπλοί είναι ένα πλεονέκτημα, απλά πάντα λασπώναμε τα αυτοκίνητα που είχαμε και λέγαμε να πάρουμε κάτι πιο κατάλληλο για όταν θα κάνουμε εξορμήσεις...

@dstou said in Αγορά καινούριου οικογενειακού αυτοκινήτου:

Τα 4, 6, 8, 9 πέτατα. Το 2 το καλοβλέπω. Σουζούκι σκροσς?

Ευχαριστώ για την απάντηση, το S Cross το σκέφτομαι, πιο ευρύχωρο αλλά λίγο αχώνευτη η εμφάνιση...

Καλησπέρα,

μετά από άκαρπες προσπάθειες να βρω ποιοτικό μεταχειρισμένο κάτω από 10k, σκέφτομαι την αγορά καινούριου αυτοκινήτου για τετραμελή οικογένεια με ταβάνι τα 28.000, τα οποία δεν πρόκειται να ξεπεράσω με τίποτα (σχεδόν).

Θα ήθελα τη βοήθεια σας λοιπόν!

Έχω δει / πάρει προσφορά για / τα παρακάτω:

1. Suzuki Vitara GL+ 4x4 26.780+540= 27.320 τελική
   Το φαβορί, το μόνο που με προβληματίζει είναι οι χώροι. Σε 4x2 θεωρώ ότι χάνει το βασικό του πλεονέκτημα. Μια ερημική παραλία και ένας βουνίσιος δρόμος υπάρχουν στον τρόπο ζωής μας.

2. Skoda Kamiq Selection 116 PS 23.921,90
   Ίσως η χρυσή τομή, αδιάφορο εμφανισιακά, φαινομενικά ποιοτικό, πολύ καλή εκμετάλλευση χώρων, κακή προσωπική εμπειρία από VW Group-ερωτηματικό ο TSI.

3. Citroen C5 Aircross 1.2 130 You! Connect 28.172,34
   Το πιο ευρύχωρο μάλλον, θα το δω αύριο, με προβληματίζει ο Puretech.

Αυτή είναι η short list, το πιθανότερο είναι να επιλέξουμε κάποιο από τα 3.

4. MG ZS Luxury 19.350,00
   Έκπληξη η απτή ποιότητα για την τιμή του (η φτήνια στα Dacia ήταν εμφανής), ερωτηματικό η παθητική ασφάλεια, κινητήρας οριακά επαρκής (;) και με υψηλή κατανάλωση.

5. Hyundai i30 Fastback 100 PS 23.867 (Premium) και 25.245 (Distinctive)
   Η σύζυγος προτιμά ψηλά αυτοκίνητα (...) οπότε δεν ασχολήθηκα περισσότερο αν και μου άρεσε.

6. Dacia Duster 4x4 26.990 (καταλόγου)
   Περίμενα να μου αρέσει περισσότερο, ογκώδες και με αίσθηση φτηνού αυτοκινήτου. Στην τιμή αυτή δεν το θεωρώ vfm.

7. Peugeot 2008 1.2 Active 100 PS 24.800 (καταλόγου)
   Μας καλύπτουν οι χώροι, ποιοτικό, ερωτηματικό και εδώ ο Puretech.

8. Renault Arkana Evolution 140 EDC 26.680 (καταλόγου)
   Η σύζυγος το απέρριψε (version 2) επειδή της φάνηκε ιδιαίτερα ογκώδες και μη διαχειρίσιμο.

9. Renault Captur Evolution ECO-G 100 21.950 (καταλόγου)
   Μας άρεσε αλλά φοβάμαι ότι ο κινητήρας είναι οριακός, αν και εξαιρετικά οικονομικός.

Θα ήθελα να δω το C3 Aircross αλλά δεν υπάρχει ακόμα ημερομηνία άφιξης (το απλό έρχεται 15/9). Για το Yaris Cross η αναμονή είναι 4ος/2025 και δεν υπάρχει δυνατότητα να περιμένουμε, εκτός κι αν κυνηγήσουμε καμιά ακύρωση.

Συγνώμη για το σεντόνι, κάθε βοήθεια δεκτή!

AUDI A2 1.4 75HP 2003, η πλούσια έκδοση της ελληνικής αγοράς... Σχεδόν ότι χάλασε, χάλασε και 2η - 3η φορά.
Έχουμε και λέμε:

• Όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα (κατ' επανάληψη, ο γνωστός προβληματικός μηχανισμός)
• Καεί λάδι περισσότερο από βενζίνη από τα 40.000 χλμ (έχει 190.000 περίπου)
• Ράβδοι στήριξης από τις μπροστινές πόρτες
• Μηχανισμός κλεισίματος πορτ μπαγκαζ (x2)
• Μηχανισμός ηλιοροφής
• Μεγάλη φθορά πλαστικών εσωτερικού (υποθέτω λόγω υπερβολικής ζέστης από την ηλιοροφή - panorama)
• Πτώση υφάσματος ουρανού (έπεσε ο ουρανός στο κεφάλι μας)
• Πτώση σκιαδίων

Προσθέτω σε αυτά:

• Περίεργη διάσταση ελαστικών
• Λίγα κοινά ανταλλακτικά με τα VW της εποχής σε σημεία που έπασχε, πολύ ακριβότερα (π.χ. κολάρα, καμμένο alarm που πήγαινε πακέτο με μέρος της κεντρικής κονσόλας προς 500 ευρώ)

Σίγουρα έχω ξεχάσει πραγματάκια. Κυκλοφορεί ακόμα, ως 2ο αυτοκίνητο, λόγω αδυναμίας αλλαγής του για οικονομικούς λόγους...
Α, είναι ευρύχωρο, ελαφρύ, γουστόζικο και μοναδικό λόγω AUDI Space Frame για να πω και τα θετικά του...

Υπογραφή: κάποιος που για πολλά χρόνια είχε μοτοσυκλέτες SUZUKI με παροιμιώδη αξιοπιστία. Μη συγκρίσιμα τα οχήματα, το ξέρω, αλλά φανταστείτε πως έβλεπα την όλη κατάσταση και πόσες φορές το φαντάστηκα να συναντά την πρέσα...

@nickthetrib said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Υπάρχει και η βελτίωση που γίνεται στα πλαίσια συντήρησης!

Συμφωνώ! Στα ελαστικά επιλέγω πάντα ανάμεσα σε premium μάρκες!

a65 δεν έχω λόγο να πιστεύω το αντίθετο. Απλά μου έκανε εντύπωση το γεγονός ότι λίγο καιρό μετά πέρασα ΚΤΕΟ και η απόδοση των αμορτισέρ βαθμολογήθηκε ως εξαιρετική... Σε ευχαριστώ για τη συμβουλή για τα Bilstein.

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Πρέπει να μας πεις όμως και το αυτοκίνητο για να πούμε κάτι για τα αμορτισέρ.

Otokomae και realzeus σας ευχαριστώ πολύ. Το αυτοκίνητο είναι είναι Audi A3 1.6 Sportback του 2007. Είναι ο βασικός ανθρωπομεταφορέας της οικογένειας και για το λόγο αυτό προσπαθώ να το διατηρώ καλοσυντηρημένο. Μέχρι εκεί. Άρα η όποια αλλαγή έχει χαρακτήρα συντήρησης - ασφάλειας και όχι βελτίωσης (που σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο δε θα είχε και κανένα νόημα).

Καλησπέρα! Σε πρόσφατη αλλαγή ελαστικών (για την ιστορία Hankook Ventus Prime 4) ο λαστιχάς μου συνέστησε να ελέγξω τα αμορτισέρ, καθώς μετά από 180.000 χιλιόμετρα ίσως είναι κουρασμένα. Το ερέθισμα να μου το πει αυτό του το έδωσα εγώ καθώς θέλησα να αλλάξω τα Yokohama Bluearth AE51 πριν την τετραετία / 40.000 km, κυρίως λόγω σπιναρίσματος κατά τις εκκινήσεις (στο δρόμο δεν είχα αντιληφθεί να φεύγουν αλλά το σπινάρισμα ήταν τόσο έντονο που με είχε αγχώσει).

Μου είπε λοιπόν ότι τα αμορτισέρ ρυθμίζουν το πάτημα στο δρόμο / συμπεριφορά του ελαστικού και είναι πιθανό να χρειάζονται αλλαγή. Σημειωτέον το ΚΤΕΟ τα βγάζει μια χαρά σε απόδοση (μου είπε να μη δίνω σημασία στις μετρήσεις αυτές ως πολύ αδρές...)

Στο προκείμενο λοιπόν έχει κάποιος να προτείνει αμορτισερά στη Θεσσαλονίκη με καλή προσωπική εμπειρία (έστω και με πμ;)

Ευχαριστώ και ζητώ συγνώμη για το "σεντόνι".

Πάντως με το leasing ίσως αγοράζεις χρόνο, δηλαδή αν χρειάζεσαι νέο αυτοκίνητο, καλύπτεσαι και ελπίζεις ότι σε 4 χρόνια η κατάσταση με τη μετάβαση σε νέα 'καύσιμα' (και το μέλλον των ορυκτών) θα έχει ξεκαθαρίσει και οι τιμές των ηλεκτρικών θα έχουν κάπως ομαλοποιηθεί....

Ο υποψήφιος αγοραστής (στενό συγγενικό πρόσωπο) είναι φίλος της LR, αν και τον έχει ταλαιπωρήσει στα συνεργεία  Νομίζω ότι και να του αντιπροτείνω δε θα είναι ευχαριστημένος, αν και βασίζεται στη γνώμη μου. Επίσης δεν τον ενδιαφέρουν/εντυπωσιάζουν τα 'λούσα' (βλέπε ατελείωτο κατάλογο extra), το θέλει στην απλή του εκδοχή.

Προσωπικά δε θα έδινα τόσα χρήματα για μοντέλο εταιρείας με αμφίβολη αξιοπιστία και μικρό δίκτυο.

Μια και δε βρήκα από την αναζήτηση ξεχωριστό θέμα, βάζω εδώ μια δύσκολη ερώτηση:

Ποιες θα θεωρούσατε εναλλακτικές λύσεις στο παραπάνω μοντέλο (τιμή καταλόγου βασικής έκδοσης 51.000) εξαιρώντας Γερμανούς και Ιάπωνες κατασκευαστές;

Προσωπικά και μόνο σε επίπεδο χρημάτων (μια και ανήκει σε άλλη κατηγορία) βλέπω το Volvo XC40 phev, το οποίο πλεονεκτεί σε αστική χρήση αλλά δεν έχει τις outdoor δυνατότητες του LR.

Ευχαριστώ πολύ για τις όποιες απαντήσεις!