Καλώδιο Καουτσούκ RNF (H07RN-F) 3Χ2.5mm² περίπου στα 12-15 μέτρα για μπαλαντέζα 12-15μ είναι υπερβολή για φόρτιση στα 10Α; Διάβασα πως η πτώση τάσης θα είναι μικρότερη σε σύγκριση με 3x1.5mm²

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Καλώδιο Καουτσούκ RNF (H07RN-F) 3Χ2.5mm² περίπου στα 12-15 μέτρα για μπαλαντέζα 12-15μ είναι υπερβολή για φόρτιση στα 10Α; Διάβασα πως η πτώση τάσης θα είναι μικρότερη σε σύγκριση με 3x1.5mm²

Για 10Α ειναι υπερβολικα χοντρο αλλα ποτε δεν είναι κακο. Αν θες να το κρατησεις για το μέλλον ιδιαιτερα για περισσοτερα Amber ακομα καλύτερα

αλλα δεν χρειαζεσαι τοσο χοντρο καλώδιο για μολις 10 Amber.

σε τοσο μικρη αποσταση το 3χ1,5 είναι μια χαρα, δεν θα έχεις πτωση τάσης

ο δικος μου φορητος φορτιστης έχει να επιλέξεις από 8,10,13,16 Amber

ενα τέτοιο καλώδιο θα ήταν καλό για τα 16Amber

οποτε αν και ο δικός σου έχει για 16 μπορει στο μέλλον να χρειαστει

ΥΓ Φυσικα δεν μπορεις να πάρεις 16 Amber αν η πριζα είναι πάνω σε 10ρα ασφαλεια, θα την ρίξεις. Μιλάμε να αντεχει και η υποδομη πριν την μπαλαντεζα 16Amber

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Καλώδιο Καουτσούκ RNF (H07RN-F) 3Χ2.5mm² περίπου στα 12-15 μέτρα για μπαλαντέζα 12-15μ είναι υπερβολή για φόρτιση στα 10Α; Διάβασα πως η πτώση τάσης θα είναι μικρότερη σε σύγκριση με 3x1.5mm²

Για 10Α ειναι υπερβολικα χοντρο αλλα ποτε δεν είναι κακο. Αν θες να το κρατησεις για το μέλλον ιδιαιτερα για περισσοτερα Amber ακομα καλύτερα

αλλα δεν χρειαζεσαι τοσο χοντρο καλώδιο για μολις 10 Amber.

σε τοσο μικρη αποσταση το 3χ1,5 είναι μια χαρα, δεν θα έχεις πτωση τάσης

ο δικος μου φορητος φορτιστης έχει να επιλέξεις από 8,10,13,16 Amber

ενα τέτοιο καλώδιο θα ήταν καλό για τα 16Amber

οποτε αν και ο δικός σου έχει για 16 μπορει στο μέλλον να χρειαστει

ΥΓ Φυσικα δεν μπορεις να πάρεις 16 Amber αν η πριζα είναι πάνω σε 10ρα ασφαλεια, θα την ρίξεις. Μιλάμε να αντεχει και η υποδομη πριν την μπαλαντεζα 16Amber

Δεν ρυθμίζετα , δουλεύει μόνο στα 10Α

Διάβασα τα εξής από chatGPT

For a 15m one-way cable length, the voltage drop is:
• 3×1.5mm² → 2.98V
• 3×2.5mm² → 1.79V

Impact on Charging
• A voltage drop of less than 3% (≈6.9V for 230V) is generally acceptable.
• With 1.5mm², the drop is 1.3%, which is within limits but slightly higher than ideal.
• With 2.5mm², the drop is 0.78%, making it the better choice for efficiency and lower heat.

Recommendation

For a 15m run, 3×2.5mm² is the better option to minimize losses and ensure stable charging. 

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Καλώδιο Καουτσούκ RNF (H07RN-F) 3Χ2.5mm² περίπου στα 12-15 μέτρα για μπαλαντέζα 12-15μ είναι υπερβολή για φόρτιση στα 10Α; Διάβασα πως η πτώση τάσης θα είναι μικρότερη σε σύγκριση με 3x1.5mm²

Για 10Α ειναι υπερβολικα χοντρο αλλα ποτε δεν είναι κακο. Αν θες να το κρατησεις για το μέλλον ιδιαιτερα για περισσοτερα Amber ακομα καλύτερα

αλλα δεν χρειαζεσαι τοσο χοντρο καλώδιο για μολις 10 Amber.

σε τοσο μικρη αποσταση το 3χ1,5 είναι μια χαρα, δεν θα έχεις πτωση τάσης

ο δικος μου φορητος φορτιστης έχει να επιλέξεις από 8,10,13,16 Amber

ενα τέτοιο καλώδιο θα ήταν καλό για τα 16Amber

οποτε αν και ο δικός σου έχει για 16 μπορει στο μέλλον να χρειαστει

ΥΓ Φυσικα δεν μπορεις να πάρεις 16 Amber αν η πριζα είναι πάνω σε 10ρα ασφαλεια, θα την ρίξεις. Μιλάμε να αντεχει και η υποδομη πριν την μπαλαντεζα 16Amber

Δεν ρυθμίζετα , δουλεύει μόνο στα 10Α

Διάβασα τα εξής από chatGPT

For a 15m one-way cable length, the voltage drop is:
• 3×1.5mm² → 2.98V
• 3×2.5mm² → 1.79V

Impact on Charging
• A voltage drop of less than 3% (≈6.9V for 230V) is generally acceptable.
• With 1.5mm², the drop is 1.3%, which is within limits but slightly higher than ideal.
• With 2.5mm², the drop is 0.78%, making it the better choice for efficiency and lower heat.

Recommendation

For a 15m run, 3×2.5mm² is the better option to minimize losses and ensure stable charging. 

πρωτον δεν σε νοιαζουν τα VOLT αλλα τα WATT. και λίγο πιο κάτω να είναι τα VOLT θα ανεβει το ρεύμα που μετριέται σε AMBER. Αλλο πραγμα η ενταση του ρευματος (Ι μετριεται σε amber), αλλο η Ισχυς του ρευματος (W), αλλο η ταση του ρευματος (V)

δευτερον το 220V που έχεις σπίτι αν το μετρήσεις με ενα πολύμετρο είναι 230-235 V αναλογα ποσο κοντα είσαι σε υποσταθμο ΔΕΗ κτλ

Γενικά για να μην σε ζαλίζω με τεχνικα, καμια απολυτως διαφορά δεν θα δεις σε χρόνους φόρτισης με τα 2 καλώδια αν τα χρησιμοποιήσεις για μολις 10Amber.

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Καλώδιο Καουτσούκ RNF (H07RN-F) 3Χ2.5mm² περίπου στα 12-15 μέτρα για μπαλαντέζα 12-15μ είναι υπερβολή για φόρτιση στα 10Α; Διάβασα πως η πτώση τάσης θα είναι μικρότερη σε σύγκριση με 3x1.5mm²

Για 10Α ειναι υπερβολικα χοντρο αλλα ποτε δεν είναι κακο. Αν θες να το κρατησεις για το μέλλον ιδιαιτερα για περισσοτερα Amber ακομα καλύτερα

αλλα δεν χρειαζεσαι τοσο χοντρο καλώδιο για μολις 10 Amber.

σε τοσο μικρη αποσταση το 3χ1,5 είναι μια χαρα, δεν θα έχεις πτωση τάσης

ο δικος μου φορητος φορτιστης έχει να επιλέξεις από 8,10,13,16 Amber

ενα τέτοιο καλώδιο θα ήταν καλό για τα 16Amber

οποτε αν και ο δικός σου έχει για 16 μπορει στο μέλλον να χρειαστει

ΥΓ Φυσικα δεν μπορεις να πάρεις 16 Amber αν η πριζα είναι πάνω σε 10ρα ασφαλεια, θα την ρίξεις. Μιλάμε να αντεχει και η υποδομη πριν την μπαλαντεζα 16Amber

Δεν ρυθμίζετα , δουλεύει μόνο στα 10Α

Διάβασα τα εξής από chatGPT

For a 15m one-way cable length, the voltage drop is:
• 3×1.5mm² → 2.98V
• 3×2.5mm² → 1.79V

Impact on Charging
• A voltage drop of less than 3% (≈6.9V for 230V) is generally acceptable.
• With 1.5mm², the drop is 1.3%, which is within limits but slightly higher than ideal.
• With 2.5mm², the drop is 0.78%, making it the better choice for efficiency and lower heat.

Recommendation

For a 15m run, 3×2.5mm² is the better option to minimize losses and ensure stable charging. 

πρωτον δεν σε νοιαζουν τα VOLT αλλα τα WATT. και λίγο πιο κάτω να είναι τα VOLT θα ανεβει το ρεύμα που μετριέται σε AMBER. Αλλο πραγμα η ενταση του ρευματος (Ι μετριεται σε amber), αλλο η Ισχυς του ρευματος (W), αλλο η ταση του ρευματος (V)

δευτερον το 220V που έχεις σπίτι αν το μετρήσεις με ενα πολύμετρο είναι 230-235 V αναλογα ποσο κοντα είσαι σε υποσταθμο ΔΕΗ κτλ

Γενικά για να μην σε ζαλίζω με τεχνικα, καμια απολυτως διαφορά δεν θα δεις σε χρόνους φόρτισης με τα 2 καλώδια αν τα χρησιμοποιήσεις για μολις 10Amber.
Διαφορετικά είναι αλλά συνδέονται όπως θυμάμαι από το σχολείο.

Η σχέση μεταξύ βατ (W), βολτ (V) και αμπέρ (A) δίνεται από τον τύπο της ηλεκτρικής ισχύος:

P = V \times I

όπου:
• P είναι η ισχύς σε βατ (W),
• V είναι η τάση σε βολτ (V),
• I είναι το ρεύμα σε αμπέρ (A).

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Καλώδιο Καουτσούκ RNF (H07RN-F) 3Χ2.5mm² περίπου στα 12-15 μέτρα για μπαλαντέζα 12-15μ είναι υπερβολή για φόρτιση στα 10Α; Διάβασα πως η πτώση τάσης θα είναι μικρότερη σε σύγκριση με 3x1.5mm²

Για 10Α ειναι υπερβολικα χοντρο αλλα ποτε δεν είναι κακο. Αν θες να το κρατησεις για το μέλλον ιδιαιτερα για περισσοτερα Amber ακομα καλύτερα

αλλα δεν χρειαζεσαι τοσο χοντρο καλώδιο για μολις 10 Amber.

σε τοσο μικρη αποσταση το 3χ1,5 είναι μια χαρα, δεν θα έχεις πτωση τάσης

ο δικος μου φορητος φορτιστης έχει να επιλέξεις από 8,10,13,16 Amber

ενα τέτοιο καλώδιο θα ήταν καλό για τα 16Amber

οποτε αν και ο δικός σου έχει για 16 μπορει στο μέλλον να χρειαστει

ΥΓ Φυσικα δεν μπορεις να πάρεις 16 Amber αν η πριζα είναι πάνω σε 10ρα ασφαλεια, θα την ρίξεις. Μιλάμε να αντεχει και η υποδομη πριν την μπαλαντεζα 16Amber

Δεν ρυθμίζετα , δουλεύει μόνο στα 10Α

Διάβασα τα εξής από chatGPT

For a 15m one-way cable length, the voltage drop is:
• 3×1.5mm² → 2.98V
• 3×2.5mm² → 1.79V

Impact on Charging
• A voltage drop of less than 3% (≈6.9V for 230V) is generally acceptable.
• With 1.5mm², the drop is 1.3%, which is within limits but slightly higher than ideal.
• With 2.5mm², the drop is 0.78%, making it the better choice for efficiency and lower heat.

Recommendation

For a 15m run, 3×2.5mm² is the better option to minimize losses and ensure stable charging. 

πρωτον δεν σε νοιαζουν τα VOLT αλλα τα WATT. και λίγο πιο κάτω να είναι τα VOLT θα ανεβει το ρεύμα που μετριέται σε AMBER. Αλλο πραγμα η ενταση του ρευματος (Ι μετριεται σε amber), αλλο η Ισχυς του ρευματος (W), αλλο η ταση του ρευματος (V)

δευτερον το 220V που έχεις σπίτι αν το μετρήσεις με ενα πολύμετρο είναι 230-235 V αναλογα ποσο κοντα είσαι σε υποσταθμο ΔΕΗ κτλ

Γενικά για να μην σε ζαλίζω με τεχνικα, καμια απολυτως διαφορά δεν θα δεις σε χρόνους φόρτισης με τα 2 καλώδια αν τα χρησιμοποιήσεις για μολις 10Amber.
Διαφορετικά είναι αλλά συνδέονται όπως θυμάμαι από το σχολείο.

Η σχέση μεταξύ βατ (W), βολτ (V) και αμπέρ (A) δίνεται από τον τύπο της ηλεκτρικής ισχύος:

P = V \times I

όπου:
• P είναι η ισχύς σε βατ (W),
• V είναι η τάση σε βολτ (V),
• I είναι το ρεύμα σε αμπέρ (A).

Γιατί εγώ λέω το αντίθετο?

Αλλά αν πέσει η τάση δεν σημαίνει ότι δεν μπορείς να τραβήξεις τα ίδια amber για να φορτίσεις .

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@mesastou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Καλώδιο Καουτσούκ RNF (H07RN-F) 3Χ2.5mm² περίπου στα 12-15 μέτρα για μπαλαντέζα 12-15μ είναι υπερβολή για φόρτιση στα 10Α; Διάβασα πως η πτώση τάσης θα είναι μικρότερη σε σύγκριση με 3x1.5mm²

Για 10Α ειναι υπερβολικα χοντρο αλλα ποτε δεν είναι κακο. Αν θες να το κρατησεις για το μέλλον ιδιαιτερα για περισσοτερα Amber ακομα καλύτερα

αλλα δεν χρειαζεσαι τοσο χοντρο καλώδιο για μολις 10 Amber.

σε τοσο μικρη αποσταση το 3χ1,5 είναι μια χαρα, δεν θα έχεις πτωση τάσης

ο δικος μου φορητος φορτιστης έχει να επιλέξεις από 8,10,13,16 Amber

ενα τέτοιο καλώδιο θα ήταν καλό για τα 16Amber

οποτε αν και ο δικός σου έχει για 16 μπορει στο μέλλον να χρειαστει

ΥΓ Φυσικα δεν μπορεις να πάρεις 16 Amber αν η πριζα είναι πάνω σε 10ρα ασφαλεια, θα την ρίξεις. Μιλάμε να αντεχει και η υποδομη πριν την μπαλαντεζα 16Amber

Δεν ρυθμίζετα , δουλεύει μόνο στα 10Α

Διάβασα τα εξής από chatGPT

For a 15m one-way cable length, the voltage drop is:
• 3×1.5mm² → 2.98V
• 3×2.5mm² → 1.79V

Impact on Charging
• A voltage drop of less than 3% (≈6.9V for 230V) is generally acceptable.
• With 1.5mm², the drop is 1.3%, which is within limits but slightly higher than ideal.
• With 2.5mm², the drop is 0.78%, making it the better choice for efficiency and lower heat.

Recommendation

For a 15m run, 3×2.5mm² is the better option to minimize losses and ensure stable charging. 

πρωτον δεν σε νοιαζουν τα VOLT αλλα τα WATT. και λίγο πιο κάτω να είναι τα VOLT θα ανεβει το ρεύμα που μετριέται σε AMBER. Αλλο πραγμα η ενταση του ρευματος (Ι μετριεται σε amber), αλλο η Ισχυς του ρευματος (W), αλλο η ταση του ρευματος (V)

δευτερον το 220V που έχεις σπίτι αν το μετρήσεις με ενα πολύμετρο είναι 230-235 V αναλογα ποσο κοντα είσαι σε υποσταθμο ΔΕΗ κτλ

Γενικά για να μην σε ζαλίζω με τεχνικα, καμια απολυτως διαφορά δεν θα δεις σε χρόνους φόρτισης με τα 2 καλώδια αν τα χρησιμοποιήσεις για μολις 10Amber.
Διαφορετικά είναι αλλά συνδέονται όπως θυμάμαι από το σχολείο.

Η σχέση μεταξύ βατ (W), βολτ (V) και αμπέρ (A) δίνεται από τον τύπο της ηλεκτρικής ισχύος:

P = V \times I

όπου:
• P είναι η ισχύς σε βατ (W),
• V είναι η τάση σε βολτ (V),
• I είναι το ρεύμα σε αμπέρ (A).

Γιατί εγώ λέω το αντίθετο?

Αλλά αν πέσει η τάση δεν σημαίνει ότι δεν μπορείς να τραβήξεις τα ίδια amber για να φορτίσεις .

πεφτει και η ισχυς στην περιπτωση αυτη, βασιλη ομως. Γενικα ειμαι σταθερα στα 235v, αλλα σε καποιες περιπτωσεις, εκτος σπιτιου που εχω φορτισει με τον mobile και εχει πεσει η ταση (πχ στα 215-220v) εχω δει να πεφτει η ισχυς φορτισης. Κατι που ειναι λογικη βεβαιως.

το σπιτι μου ειναι 7ο οροφο και απο κατασκευης ειναι 3 ετων και ανεβαινει καλωδιο απο το ρολοι στον πινακα μου και μετα κατεβαινει στην κλειστη πυλωτη (κλειστη πυλωτη αλλα οταν αφηνουν οι διανομεις ανοιχτη την πορτα μπορει καποιος να μπει την πιλωτη) οπου εχω μπριζα που μπορω (λεει ο ηλεκτρολογος που το κατασκευασε) να τραβηξω πανω απο 16 Amp, αλλά 25 Amp δεν μπορει να τραβηξει αλλα λιγο λιγοτερα. Εχω λεει καλωδιο 5Χ6 τετραγωνικα χιλιοστα με 25 Amp ασφαλεια και τριφασικο ρευμα.
Ξερω οτι εχω απωλειες απο τοσους οροφους καλωδιο, βεβαια το μονο θετικο ειναι ότι εχω ασφαλεια και διακοπτη να κοψω το ρευμα μεσα απο το σπιτι μου στο φορτιστη. Ομως αν βαλω φορτιστη σε σχεση με μπριζα 16 Amp που εχω τωρα, θα εχω μεγαλυτερες απωλειες; Τωρα εχω και ΥΔΕ αν βαλω φορτιστη παλι πρεπει να βγαλω ΥΔΕ. Προς το παρον δεν εχω αναγκη το φορτιστη αλλα αν ειναι πιο αποδοτικος και εχω λιγοτερες απωλειες στο ρευμα, το σκεφτομαι. Γιατι εδω διαβασα οτι ενας φορτιστης στον τοιχο εχει λιγοτερες απωλειες απο την μπριζα και λιγοτερες απωλειες απο τον φορητο φορτιστη

@antonn said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

το σπιτι μου ειναι 7ο οροφο και απο κατασκευης ειναι 3 ετων και ανεβαινει καλωδιο απο το ρολοι στον πινακα μου και μετα κατεβαινει στην κλειστη πυλωτη (κλειστη πυλωτη αλλα οταν αφηνουν οι διανομεις ανοιχτη την πορτα μπορει καποιος να μπει την πιλωτη) οπου εχω μπριζα που μπορω (λεει ο ηλεκτρολογος που το κατασκευασε) να τραβηξω πανω απο 16 Amp, αλλά 25 Amp δεν μπορει να τραβηξει αλλα λιγο λιγοτερα. Εχω λεει καλωδιο 5Χ6 τετραγωνικα χιλιοστα με 25 Amp ασφαλεια και τριφασικο ρευμα.

Αν δεν μπορεί να τραβήξει 25Α κακώς έχεις ασφάλεια 25Α. Πρέπει να πέσει η ασφάλεια πριν πάθει ζημιά το καλώδιο. Υπάρχουν και ασφάλειες 20Α.

ευχαριστω για την απαντηση. Το καλωδιο φτανει και εχει και περιθωριο για 25 Amp, το προβλημα ειναι οτι απο τον πινακα του σπιτιου δεν εχει τη δυναμη να δωσει 25 Amp συνεχως. Για λιγο μπορει να δωσει αλλα μετα τι θα μεινει για το σπιτι; Για να δωσει συνεχως 25 επρεπε να ειχα βαλει και αλλο ρολοι κατω απο το ρολοι μου στο ισογειο. Αυτα καταλαβα

@antonn said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

ευχαριστω για την απαντηση. Το καλωδιο φτανει και εχει και περιθωριο για 25 Amp, το προβλημα ειναι οτι απο τον πινακα του σπιτιου δεν εχει τη δυναμη να δωσει 25 Amp συνεχως. Για λιγο μπορει να δωσει αλλα μετα τι θα μεινει για το σπιτι; Για να δωσει συνεχως 25 επρεπε να ειχα βαλει και αλλο ρολοι κατω απο το ρολοι μου στο ισογειο. Αυτα καταλαβα

μονοφασικο ρευμα εχεις;

Καλησπέρα. Επειδή έχω μάρκετ δίπλα στην εργασία μου με φορτιστές, τί ισχύος πρέπει να είναι ο φορτιστής για να φορτίσει phev απροβληματιστα( που επιτρέπει 6kw φόρτισης);(Προφανεστατα οι ταχυ φορτιστες αποκλείονται)

@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@antonn said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

ευχαριστω για την απαντηση. Το καλωδιο φτανει και εχει και περιθωριο για 25 Amp, το προβλημα ειναι οτι απο τον πινακα του σπιτιου δεν εχει τη δυναμη να δωσει 25 Amp συνεχως. Για λιγο μπορει να δωσει αλλα μετα τι θα μεινει για το σπιτι; Για να δωσει συνεχως 25 επρεπε να ειχα βαλει και αλλο ρολοι κατω απο το ρολοι μου στο ισογειο. Αυτα καταλαβα

μονοφασικο ρευμα εχεις;

ευχαριστω για την απαντηση, τριφασικο ρευμα εχω

@antonn said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@antonn said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

ευχαριστω για την απαντηση. Το καλωδιο φτανει και εχει και περιθωριο για 25 Amp, το προβλημα ειναι οτι απο τον πινακα του σπιτιου δεν εχει τη δυναμη να δωσει 25 Amp συνεχως. Για λιγο μπορει να δωσει αλλα μετα τι θα μεινει για το σπιτι; Για να δωσει συνεχως 25 επρεπε να ειχα βαλει και αλλο ρολοι κατω απο το ρολοι μου στο ισογειο. Αυτα καταλαβα

μονοφασικο ρευμα εχεις;

ευχαριστω για την απαντηση, τριφασικο ρευμα εχω

αν εχεις μονοφασικο, θεωρητικα η ονομαστικη ισχυς που σου δινει η δεη ειναι 8kva, το οποιο ειναι περιπου 7kw. Δες τον λογαριασμο ρευματος σου, θα πρεπει καπου να γραφει την ονομαστικη ισχυ της εγκαταστασης σου. 25amp X 235V = 5.89kw, επομενως εισαι οριακα βασει της μεγιστης ισχυς σου των 7kw.
Θελω να καταληξω, οτι αν αυτα ειναι σωστα, δεν θα αλλαζε κατι φοβερα ακομα και αν δεν ειχες την πολυμετρη καλωδιωση που αναφερεις. Επομενως και με τα 25Α εισαι μια χαρα και ισως να χρειαστει να τα χαμηλωνεις λιγο ωστε να μην ριξεις την κεντρικη ασφαλεια του σπιτιου/ρολογιου.
Εννοειται, οτι καλο θα ειναι ολα αυτα να τα διπλοελεγξεις και με καποιον επαγγελματια

Θα έχω λιγότερες απώλειες αν αλλάξω την μπριζα με τον υποπινακα στο παρκινγκ, με ένα wallbox φορτιστη 11Kw?
22kw δε σηκωνει λεει μεχρι 17 μπορεί να δώσει μου ειπε. Βέβαια αυτοκίνητα σημερα με 22 kw να φορτίζουμε στο wallbox δεν υπάρχουν σημερα. Εχω το byd atto 3

@antonn said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Θα έχω λιγότερες απώλειες αν αλλάξω την μπριζα με τον υποπινακα στο παρκινγκ, με ένα wallbox φορτιστη 11Kw?
22kw δε σηκωνει λεει μεχρι 17 μπορεί να δώσει μου ειπε. Βέβαια αυτοκίνητα σημερα με 22 kw να φορτίζουμε στο wallbox δεν υπάρχουν σημερα. Εχω το byd atto 3

αυτο που προσπαθουσα να σου γραψω και στο προηγουμενο μου ποστ ειναι οτι, αν η ισχυ ειναι αυτη που ανεφερα (8kva) ΟΤΙ και να κανεις δεν φτανεις ουτε τα 11 ουτε τα 22kw. Δες τον λογαριασμο ρευματος σου.

@savas89 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Καλησπέρα. Επειδή έχω μάρκετ δίπλα στην εργασία μου με φορτιστές, τί ισχύος πρέπει να είναι ο φορτιστής για να φορτίσει phev απροβληματιστα( που επιτρέπει 6kw φόρτισης);(Προφανεστατα οι ταχυ φορτιστες αποκλείονται)

Έχω την εντύπωση ότι απλά το αυτοκίνητο θα τραβήξει μέχρι αυτό που μπορεί, οπότε πιθανολογώ ότι τίποτα δεν αποκλείεται και μπορείς να το κουμπώσεις όπου θες.
Δεν ξέρω για τους DC, αν έχουν ενσωματωμένο καλώδιο DC, όπου λογικά το PHEV δεν έχει υποδοχή και δεν θα μπορέσεις να το κουμπώσεις.

γραφει ο λογαριασμος Elpedison:
Φασεις παροχης: Τριφασική
ισχυς παροχης: 25,00 kVA

το ξερω οτι εχω τριφασικο ρευμα αφου το ειχα ζητησει, αλλα επειδη ειναι 100 τετραγωνικα ετσι και αλλιως μου ειπανε τριφασικο θα βαζανε

@antonn said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

γραφει ο λογαριασμος Elpedison:
Φασεις παροχης: Τριφασική
ισχυς παροχης: 25,00 kVA

το ξερω οτι εχω τριφασικο ρευμα αφου το ειχα ζητησει, αλλα επειδη ειναι 100 τετραγωνικα ετσι και αλλιως μου ειπανε τριφασικο θα βαζανε

Τότε μια χαρά είσαι!κανε ότι μπορείς για να μεγιστοποιήσεις την ισχύ που μπορείς να δώσεις στον φορτιστή (11kw ο στόχος).

θα ηθελα να παρω 22 για να το εχω και στο μελλον, μηπως ρυθμιζεται να πηγαινει με 17 που μπορει να δωσει ο πινακας και να μεινει και κατι για το σπιτι
επισης εδω διαβασα οτι ετσι οπως φορτιζω αργα με το φορτιστη της BYD εχω περισσοτερες απωλειες απο το να βαλω wallbox