@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλημερα σε όλους.Θα ηθελα να ρωτησω κατι για τον diesel των 136 ιππων που ειναι και ο μοναδικος που παιζει σε hyundai-kia.Ηθελα να ρωτησω αν ειναι αξιοπιστος και αν ειναι επαρκης για να κινησει αμαξια τυπου tuscon και sportage.Γενικα βλεπω παρα πολλα diesel προηγουμενης γενιας απο αυτα τα μοντελα που πωλουνται.Ειναι αξιοπιστος ο κινητηρας ή εχει θέμα?

Καλησπέρα,
ΚΙΑ Sportage diesel 9ος/20 πολύ κοντινού μου προσώπου: ανάκληση για τεντωτηρα, πάλι πρόβλημα γιατι και αυτή η παρτιδα ηταν ελαττωματική, δεύτερη αντικατάσταση, ζημιά στον κινητήρα και ΑΛΛΑΓΉ ΚΙΝΗΤΉΡΑ μετά από τσακωμούς, το καλοκαίρι του 2022, στα 30.000 χλμ. Έκτοτε, κανένα πρόβλημα.

Αλλαγή κινητήρα?Γιατί έτσι?

Έκανε ζημιά στην καδένα και στο χρονισμό του κινητήρα.
Ακούγονταν θόρυβοι, έπεσε η ισχύς, απορρυθμίστηκε πλήρως ο κινητήρας και επηρεάστηκαν κι άλλα κινούμενα μέρη ...

Ναι αλλά αυτό θα το δουν οι συνεργειαδες της kia ή στα ριπαπα τους?5 χρόνια δωρεάν service και ανάθεμα αν αλλάζουν έστω το λάδι

Αυτά γίνονται παιδιά. Γι'αυτό υπάρχουν εγγυήσεις. Το θέμα για εμένα είναι να υπάρχει αντικειμενική ισότιμη κρίση.

Όταν βγάζει ζημιές ή αρνείται επισκευές εντός εγγύησης κατασκευαστής εξ Ανατολής, "εντάξει μωρέ". Οποιοδήποτε εκ των δυο αν συμβεί σε ευρωπαϊκό όμιλο, τσουγκράνες και πυρσούς στην πλατεία Συντάγματος!!

Πλέον όλα χαλάνε, όλα έχουν ακριβά σερβις και ανταλλακτικά. Χονέψτε το. Όποιος ακολουθεί κατά πόδας την νέα τεχνολογία πληρώνει αυτό το τίμημα. Τα Corolla και τα Accent των early 90's τελείωσαν οριστικά και αμετάκλητα. Σου αρέσει αυτό που προσφέρει το Tuscon, παίρνεις Tuscon. Είναι τόσο απλό.

@sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Αυτά γίνονται παιδιά. Γι'αυτό υπάρχουν εγγυήσεις. Το θέμα για εμένα είναι να υπάρχει αντικειμενική ισότιμη κρίση.

Όταν βγάζει ζημιές ή αρνείται επισκευές εντός εγγύησης κατασκευαστής εξ Ανατολής, "εντάξει μωρέ". Οποιοδήποτε εκ των δυο αν συμβεί σε ευρωπαϊκό όμιλο, τσουγκράνες και πυρσούς στην πλατεία Συντάγματος!!

Πλέον όλα χαλάνε, όλα έχουν ακριβά σερβις και ανταλλακτικά. Χονέψτε το. Όποιος ακολουθεί κατά πόδας την νέα τεχνολογία πληρώνει αυτό το τίμημα. Τα Corolla και τα Accent των early 90's τελείωσαν οριστικά και αμετάκλητα. Σου αρέσει αυτό που προσφέρει το Tuscon, παίρνεις Tuscon. Είναι τόσο απλό.

Ε ναι ρε φίλε άλλα ένας ντίζελ κινητήρας δεν αλλάζει σε δεκάδες χιλιόμετρα.Ουτε είναι μόνο για εντός εγγυησης.Εδω οι multijet της φιατ και οι Σκόντα ντίζελ καταπίνουν εκατοντάδες χιλιόμετρα.Δεν είπαμε να ναι οπως τη δεκαετία του 90 αλλά εδώ και 5-7 χρόνια έχει πέσει πάρα πολύ η ποιότητα.Μονο οι Ιάπωνες κρατάνε ακομα

Κάποιες αστοχίες δεν είναι αποδεκτές, δεν πρόκειται για αλλαγή μπεκ, όταν κατεβάζεις και αλλάζεις κινητήρα στα πρώτα πέντε χρόνια ζωής του αυτοκινήτου, τότε έχουμε να κάνουμε με σοβαρο έλλειμμα αξιοπιστίας.
Πρώτο κριτήριο για την αγορά ενός αυτοκινήτου πρέπει να είναι η αξιοπιστία, δεύτερο η σουίτα ασφάλειας (πληρότητα adas) σε συνδυασμό με κινητήρα που να ακολουθεί τις τάσεις της εποχής (εξηλεκτρισμός) και τρίτο να ικανοποιεί τα βασικά αισθητικά κριτήρια και τους χώρους που χρειάζεσαι.
Όποιος αντιστρέφει τα κριτήρια και αγοράζει με προτεραιότητα το αισθητικό και τελευταίο την αξιοπιστία αποδέχεται εξαρχής την ταλαιπωρία που θα υποστεί και την απαξίωση του αυτοκινήτου του.
Το χειρότερο είναι ότι ενώ η συντριπτική πλειοψηφία διανύει το μεγαλύτερο μέρος των χλμ. εντός πόλης, όπου οι φθορές είναι οι μέγιστες για ένα αυτοκίνητο, παρόλα αυτά επιλέγουν αυτοκίνητο και σύστημα κίνησης που είναι παντελώς ακατάλληλο για αστική χρήση

Youtube Video

Όλα βγάζουν ζημιά σε λιγότερο από ένα χρόνο.Kia-Hyundai diesel rejected

@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλημερα σε όλους.Θα ηθελα να ρωτησω κατι για τον diesel των 136 ιππων που ειναι και ο μοναδικος που παιζει σε hyundai-kia.Ηθελα να ρωτησω αν ειναι αξιοπιστος και αν ειναι επαρκης για να κινησει αμαξια τυπου tuscon και sportage.Γενικα βλεπω παρα πολλα diesel προηγουμενης γενιας απο αυτα τα μοντελα που πωλουνται.Ειναι αξιοπιστος ο κινητηρας ή εχει θέμα?

Καλησπέρα,
ΚΙΑ Sportage diesel 9ος/20 πολύ κοντινού μου προσώπου: ανάκληση για τεντωτηρα, πάλι πρόβλημα γιατι και αυτή η παρτιδα ηταν ελαττωματική, δεύτερη αντικατάσταση, ζημιά στον κινητήρα και ΑΛΛΑΓΉ ΚΙΝΗΤΉΡΑ μετά από τσακωμούς, το καλοκαίρι του 2022, στα 30.000 χλμ. Έκτοτε, κανένα πρόβλημα.

Αλλαγή κινητήρα?Γιατί έτσι?

Έκανε ζημιά στην καδένα και στο χρονισμό του κινητήρα.
Ακούγονταν θόρυβοι, έπεσε η ισχύς, απορρυθμίστηκε πλήρως ο κινητήρας και επηρεάστηκαν κι άλλα κινούμενα μέρη ...

Ναι αλλά αυτό θα το δουν οι συνεργειαδες της kia ή στα ριπαπα τους?5 χρόνια δωρεάν service και ανάθεμα αν αλλάζουν έστω το λάδι

Ο ιδιοκτήτης του Sportage απείλησε ότι θα τους βγάλει στα κανάλια (και θα το έκανε), μιλώντας με κάποιο υψηλά ισταμενο στην εξυπηρέτηση πελατών, στα κεντρικά και απαίτησε αλλαγη μηχανές και αυτοκίνητο αντικατάστασης. Του έδωσαν ένα (ολίγον βιασμένο) ceed για αυτοκίνητο αντικατάστασης γιατί η ιστορία ευρεσης καινούριου κινητήρα και αλλαγής του παλιού πήρε μήνες. Αυτό το ceed κάτι μου θύμιζε...ψάχνω την πινακίδα στα περιοδικά που παίρνω και βλέπω ότι το είχε για τεστ το car & driver...

Φρέσκο πράμα
Tucson facelift από τον Thomas 4k
N-line full hybrid FWD
Δεν ενθουσιάστηκε
Τικαρει πολλά κουτάκια και αυτό & Παίρνεις αυτό που πληρώνεις, όπως και στο QQ
Αίσθηση crossover όχι suv
Μάλλον του άρεσε περισσότερο το rav4 & το Tiguan
Επιτάχυνση καλή (nothing special)
Κατανάλωση 7 λίτρα (αν το πατάς 8 λίτρα) το full hybrid
Στις USA το δίνουν τσάμπα και είναι best seller
Το συγκεκριμένο που δοκίμασε κοστίζει 51-52000€ (φθηνότερο από ένα Tiguan high specs, είπε)

Youtube Video

Όπως το πες nothing special.Και πανάκριβα ανταλλακτικά στην Ελλάδα.7-8 κατανάλωση το υβριδικό φαντασου

Νομίζω άλλο video βλέπουν κάποιοι, το συμπέρασμα της παρουσίασης κατά λέξη από τον παρουσιαστή:

“Looks good, the drive is nice, the quality interior is good, and also the price is attractive, so one of the hot picks definitely in the compact SUV segment”

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Νομίζω άλλο video βλέπουν κάποιοι, το συμπέρασμα της παρουσίασης κατά λέξη από τον παρουσιαστή:

“Looks good, the drive is nice, the quality interior is good, and also the price is attractive, so one of the hot picks definitely in the compact SUV segment”

Θέλεις να πεις ότι αυτά που αναφέρω δεν τα είπε κατά λέξη;
Ο καθένας κοιτάζει αυτά που τον ενδιαφέρουν στο υπό δοκιμή όχημα.
Επειδή τον παρακολουθώ τον συγκεκριμένο, δεν τον είδα να ξετρελαθηκε....για αυτό και οι εκφράσεις good, nice, attractive.....και one of the hot picks....

σε πιάνω! Η αλήθεια είναι πως τα είπε όλα αυτά θετικά και το κατέταξε στα 'hot picks', οπότε το ερμήνευσα ως καλή πρόταση. Βέβαια, ίσως να φταίει και το ότι ο παρουσιαστής είναι Γερμανός – λίγο δύσκολο να ξετρελαθεί και να αρχίσει τις υπερβολές!

Γιατί συγνώμη υπάρχει έστω και ένας reviewer που να έχει ενθουσιαστεί με το Tuscon όσο κυκλοφορεί; Για το Sportage ναι συνήθως βγάζει καλές κριτικές. Το Tuscon ποτέ κανείς. Οι περισσότεροι το βγάζουν μέτριο, κακά τα ψέματα.

Τα ίδια αυτοκίνητα δεν είναι;

@sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Γιατί συγνώμη υπάρχει έστω και ένας reviewer που να έχει ενθουσιαστεί με το Tuscon όσο κυκλοφορεί; Για το Sportage ναι συνήθως βγάζει καλές κριτικές. Το Tuscon ποτέ κανείς. Οι περισσότεροι το βγάζουν μέτριο, κακά τα ψέματα.

Συγχωρεμένος

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

σε πιάνω! Η αλήθεια είναι πως τα είπε όλα αυτά θετικά και το κατέταξε στα 'hot picks', οπότε το ερμήνευσα ως καλή πρόταση. Βέβαια, ίσως να φταίει και το ότι ο παρουσιαστής είναι Γερμανός – λίγο δύσκολο να ξετρελαθεί και να αρχίσει τις υπερβολές!

Καλή πρόταση είναι, αλλά σκέψου ότι αυτό της δοκιμής στοιχίζει 15000€ παραπάνω από το δικό σου, οπότε είμαστε πιο αυστηροί.
Προσωπικά, το έχω μέσα στις επιλογές μου, αλλά στις πρώτες εκδόσεις,
το πολύ μέχρι την limited με χειροκίνητο κιβώτιο,
δλδ 30-33000€, παίρνεις ένα ολοκληρωμένο ευρύχωρο suv, με μοντέρνα εμφάνιση και σύγχρονο εσωτερικό.
Όμως στα 45000€ έχουμε περισσότερες απαιτήσεις όλοι μας.....

@a-d-p said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

σε πιάνω! Η αλήθεια είναι πως τα είπε όλα αυτά θετικά και το κατέταξε στα 'hot picks', οπότε το ερμήνευσα ως καλή πρόταση. Βέβαια, ίσως να φταίει και το ότι ο παρουσιαστής είναι Γερμανός – λίγο δύσκολο να ξετρελαθεί και να αρχίσει τις υπερβολές!

Καλή πρόταση είναι, αλλά σκέψου ότι αυτό της δοκιμής στοιχίζει 15000€ παραπάνω από το δικό σου, οπότε είμαστε πιο αυστηροί.
Προσωπικά, το έχω μέσα στις επιλογές μου, αλλά στις πρώτες εκδόσεις,
το πολύ μέχρι την limited με χειροκίνητο κιβώτιο,
δλδ 30-33000€, παίρνεις ένα ολοκληρωμένο ευρύχωρο suv, με μοντέρνα εμφάνιση και σύγχρονο εσωτερικό.
Όμως στα 45000€ έχουμε περισσότερες απαιτήσεις όλοι μας.....

Δεν είναι για χειροκίνητο αυτά τα αμάξια είναι βαρια άμα αρχίσεις να κάνεις και αλλαγές χειροκίνητα οι καταναλώσεις θα πάνε στο θεό.Αλλα δεν μπορείς να έχεις και όλη την ώρα το μυαλό σου στις ιδανικές αλλαγες.Το αυτόματο πάει + 3000 ευρώ (για ξηρού διπλού συμπλέκτη).Εκει έχει ξεφυγει το bugdet.Καλυτερα πάρε το καινούριο mg HS που αυτόματο απλό βενζίνη στην πιο φουλ έκδοση θα χει κανα 30αρι

@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@a-d-p said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

σε πιάνω! Η αλήθεια είναι πως τα είπε όλα αυτά θετικά και το κατέταξε στα 'hot picks', οπότε το ερμήνευσα ως καλή πρόταση. Βέβαια, ίσως να φταίει και το ότι ο παρουσιαστής είναι Γερμανός – λίγο δύσκολο να ξετρελαθεί και να αρχίσει τις υπερβολές!

Καλή πρόταση είναι, αλλά σκέψου ότι αυτό της δοκιμής στοιχίζει 15000€ παραπάνω από το δικό σου, οπότε είμαστε πιο αυστηροί.
Προσωπικά, το έχω μέσα στις επιλογές μου, αλλά στις πρώτες εκδόσεις,
το πολύ μέχρι την limited με χειροκίνητο κιβώτιο,
δλδ 30-33000€, παίρνεις ένα ολοκληρωμένο ευρύχωρο suv, με μοντέρνα εμφάνιση και σύγχρονο εσωτερικό.
Όμως στα 45000€ έχουμε περισσότερες απαιτήσεις όλοι μας.....

Δεν είναι για χειροκίνητο αυτά τα αμάξια είναι βαρια άμα αρχίσεις να κάνεις και αλλαγές χειροκίνητα οι καταναλώσεις θα πάνε στο θεό.Αλλα δεν μπορείς να έχεις και όλη την ώρα το μυαλό σου στις ιδανικές αλλαγες.Το αυτόματο πάει + 3000 ευρώ (για ξηρού διπλού συμπλέκτη).Εκει έχει ξεφυγει το bugdet.Καλυτερα πάρε το καινούριο mg HS που αυτόματο απλό βενζίνη στην πιο φουλ έκδοση θα χει κανα 30αρι

Κάπως έτσι είναι, από ένα πόσο και πάνω χάνεται το vfm και πας σε άλλο αυτοκίνητο
Αλλά εκεί στα 30-33 είναι αχτύπητα τα Tucson & Sportage.
.
.
.
Δυστυχώς δεν υπάρχουν αυτές οι τιμές στο MG HS, θα ξεκινά από 31900

Η φουλ έκδοση luxury ξεκινάει από 35400+600 μεταλλικό χρώμα
https://www.car.gr/s/nkx1ovga/
Ενώ για την "βασική" έκδοση υπολόγισε 31900+600 μεταλλικό χρώμα
https://www.car.gr/s/nc6yqrjg/

Προφανώς θα παίξει κάνα χιλιάρικο έκπτωση λανσαρισματος

@georgemit said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Τα ίδια αυτοκίνητα δεν είναι;

Μοιράζονται κοινά μηχανικά μέρη. Ίδια αυτοκίνητα είναι τα Tiguan/Kodiaq/Formentor/Q3; Nop.

Στα vag οι διαφορές είναι μεγαλύτερες για να έχει το κάθε μοντέλο τον δικό του χαρακτήρα.
Ποιότητα υλικών, ρυθμίσεις ανάρτησης κλπ κλπ κλπ.
Τα tucson και sportage δε νομίζω ότι έχουν ουσιαστικές διαφορές.

Έχουν, στην ποιότητα υλικών/κατασκευής, στο στήσιμο. Αυτά. Τα υπόλοιπα, ειδικά μετά το f/l συγκλίνουν.