-
Δεν είναι, το ίδιο ισχύει στον Σκλαβενίτη Καρδίτσας. Είναι στην άκρη ενός τεράστιου πάρκινγκ.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε άλλο θέμα, πήγα σήμερα σε ένα ΑΒ και σε ΟΛΕΣ τις θέσεις για ηλεκτρικά (αφού είχαν φορτιστή) ήταν σταθμευμένα θερμικά - και είχε πάνω από 6 θέσεις για EVs.
Το έγραψα προβλέποντάς το πέρισυ για τον ΑΒ Ωρωπού. Το σούπερ μάρκετ φταίει. Γιατί, ενώ γνωρίζοντας ότι τα ηλεκτρικά είναι αυτή τη στιγμή ισχνότατη μειοψηφία, πήγε και μπλόκαρε τις προνομιούχες θέσεις πάρκρινγκ, αυτές που είναι κοντά στην είσοδο του μαγαζιού, για τα, ανύπαρκτα προς ώρας, ηλεκτρικά.
Έπρεπε να τους διαθέσει αρχικώς μερικές απομακρυζμένες θέσεις, και μετά από 'α' χρόνια, όταν αυξηθούν σαν ποσοστό επί των ιχ, τότε να διαθέσει σταδιακά και άλλες θέσεις, πιο κεντρικές.
Αλλά όχι, ήθελε ΚΑΙ πολλές θέσεις ΚΑΙ τις καλύτερες να μπλοκάρει. Ε, ο κοζμάκης, ο οποίος έβλεπε μερικές φορές ηλεκτρικά ή φευ να παρκάρουν στις προνομιούχες αυτές θέσεις και να μην φορτίζουν καν (άλλο καφριλήκι και αυτό...), αντέδρασε με το ίδιο νόμιζμα καταλαμβάνοντας αδιάκριτα τις θέσεις αυτές.Καλά, ας μην αναγουμε το καφριλικι του έλληνα σε επανάσταση
Τους ξεχεζω και φωνάζω άνθρωπο του καταστήματος. Θα γίνετε άνθρωποι θέλετε δε θέλετε.
Ο ίδιος homo heidelbergensis που θα παρκάρει παρανόμως σε θέση φόρτισης θα παρακρατεί και σε θέση ΑΜΕΑ. Τις ίδιες σκατοφατσες έχουν όλοι τους !
-
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε άλλο θέμα, πήγα σήμερα σε ένα ΑΒ και σε ΟΛΕΣ τις θέσεις για ηλεκτρικά (αφού είχαν φορτιστή) ήταν σταθμευμένα θερμικά - και είχε πάνω από 6 θέσεις για EVs.
Το έγραψα προβλέποντάς το πέρισυ για τον ΑΒ Ωρωπού. Το σούπερ μάρκετ φταίει. Γιατί, ενώ γνωρίζοντας ότι τα ηλεκτρικά είναι αυτή τη στιγμή ισχνότατη μειοψηφία, πήγε και μπλόκαρε τις προνομιούχες θέσεις πάρκρινγκ, αυτές που είναι κοντά στην είσοδο του μαγαζιού, για τα, ανύπαρκτα προς ώρας, ηλεκτρικά.
Έπρεπε να τους διαθέσει αρχικώς μερικές απομακρυζμένες θέσεις, και μετά από 'α' χρόνια, όταν αυξηθούν σαν ποσοστό επί των ιχ, τότε να διαθέσει σταδιακά και άλλες θέσεις, πιο κεντρικές.
Αλλά όχι, ήθελε ΚΑΙ πολλές θέσεις ΚΑΙ τις καλύτερες να μπλοκάρει. Ε, ο κοζμάκης, ο οποίος έβλεπε μερικές φορές ηλεκτρικά ή φευ να παρκάρουν στις προνομιούχες αυτές θέσεις και να μην φορτίζουν καν (άλλο καφριλήκι και αυτό...), αντέδρασε με το ίδιο νόμιζμα καταλαμβάνοντας αδιάκριτα τις θέσεις αυτές.Καλά, ας μην αναγουμε το καφριλικι του έλληνα σε επανάσταση
Τους ξεχεζω και φωνάζω άνθρωπο του καταστήματος. Θα γίνετε άνθρωποι θέλετε δε θέλετε.
Ο ίδιος homo heidelbergensis που θα παρκάρει παρανόμως σε θέση φόρτισης θα παρακρατεί και σε θέση ΑΜΕΑ. Τις ίδιες σκατοφατσες έχουν όλοι τους !
Δεν έχω να προσθέσω κάτι αλλά ρε φίλε τι είναι ο homo heidelbergensis ? Πώς βγαίνει
πραγματικά προσπαθώ να το αποδικοποιησω αλλά δεν το έχω πιάσει και έχω μείνει με την απορία !! Μια διευκρίνιση παρακαλώ
-
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε άλλο θέμα, πήγα σήμερα σε ένα ΑΒ και σε ΟΛΕΣ τις θέσεις για ηλεκτρικά (αφού είχαν φορτιστή) ήταν σταθμευμένα θερμικά - και είχε πάνω από 6 θέσεις για EVs.
Το έγραψα προβλέποντάς το πέρισυ για τον ΑΒ Ωρωπού. Το σούπερ μάρκετ φταίει. Γιατί, ενώ γνωρίζοντας ότι τα ηλεκτρικά είναι αυτή τη στιγμή ισχνότατη μειοψηφία, πήγε και μπλόκαρε τις προνομιούχες θέσεις πάρκρινγκ, αυτές που είναι κοντά στην είσοδο του μαγαζιού, για τα, ανύπαρκτα προς ώρας, ηλεκτρικά.
Έπρεπε να τους διαθέσει αρχικώς μερικές απομακρυζμένες θέσεις, και μετά από 'α' χρόνια, όταν αυξηθούν σαν ποσοστό επί των ιχ, τότε να διαθέσει σταδιακά και άλλες θέσεις, πιο κεντρικές.
Αλλά όχι, ήθελε ΚΑΙ πολλές θέσεις ΚΑΙ τις καλύτερες να μπλοκάρει. Ε, ο κοζμάκης, ο οποίος έβλεπε μερικές φορές ηλεκτρικά ή φευ να παρκάρουν στις προνομιούχες αυτές θέσεις και να μην φορτίζουν καν (άλλο καφριλήκι και αυτό...), αντέδρασε με το ίδιο νόμιζμα καταλαμβάνοντας αδιάκριτα τις θέσεις αυτές.Καλά, ας μην αναγουμε το καφριλικι του έλληνα σε επανάσταση
Τους ξεχεζω και φωνάζω άνθρωπο του καταστήματος. Θα γίνετε άνθρωποι θέλετε δε θέλετε.
Ο ίδιος homo heidelbergensis που θα παρκάρει παρανόμως σε θέση φόρτισης θα παρακρατεί και σε θέση ΑΜΕΑ. Τις ίδιες σκατοφατσες έχουν όλοι τους !
Δεν έχω να προσθέσω κάτι αλλά ρε φίλε τι είναι ο homo heidelbergensis ? Πώς βγαίνει
πραγματικά προσπαθώ να το αποδικοποιησω αλλά δεν το έχω πιάσει και έχω μείνει με την απορία !! Μια διευκρίνιση παρακαλώ
-
@antoniokon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε άλλο θέμα, πήγα σήμερα σε ένα ΑΒ και σε ΟΛΕΣ τις θέσεις για ηλεκτρικά (αφού είχαν φορτιστή) ήταν σταθμευμένα θερμικά - και είχε πάνω από 6 θέσεις για EVs.
Το έγραψα προβλέποντάς το πέρισυ για τον ΑΒ Ωρωπού. Το σούπερ μάρκετ φταίει. Γιατί, ενώ γνωρίζοντας ότι τα ηλεκτρικά είναι αυτή τη στιγμή ισχνότατη μειοψηφία, πήγε και μπλόκαρε τις προνομιούχες θέσεις πάρκρινγκ, αυτές που είναι κοντά στην είσοδο του μαγαζιού, για τα, ανύπαρκτα προς ώρας, ηλεκτρικά.
Έπρεπε να τους διαθέσει αρχικώς μερικές απομακρυζμένες θέσεις, και μετά από 'α' χρόνια, όταν αυξηθούν σαν ποσοστό επί των ιχ, τότε να διαθέσει σταδιακά και άλλες θέσεις, πιο κεντρικές.
Αλλά όχι, ήθελε ΚΑΙ πολλές θέσεις ΚΑΙ τις καλύτερες να μπλοκάρει. Ε, ο κοζμάκης, ο οποίος έβλεπε μερικές φορές ηλεκτρικά ή φευ να παρκάρουν στις προνομιούχες αυτές θέσεις και να μην φορτίζουν καν (άλλο καφριλήκι και αυτό...), αντέδρασε με το ίδιο νόμιζμα καταλαμβάνοντας αδιάκριτα τις θέσεις αυτές.Καλά, ας μην αναγουμε το καφριλικι του έλληνα σε επανάσταση
Τους ξεχεζω και φωνάζω άνθρωπο του καταστήματος. Θα γίνετε άνθρωποι θέλετε δε θέλετε.
Ο ίδιος homo heidelbergensis που θα παρκάρει παρανόμως σε θέση φόρτισης θα παρακρατεί και σε θέση ΑΜΕΑ. Τις ίδιες σκατοφατσες έχουν όλοι τους !
Δεν έχω να προσθέσω κάτι αλλά ρε φίλε τι είναι ο homo heidelbergensis ? Πώς βγαίνει
πραγματικά προσπαθώ να το αποδικοποιησω αλλά δεν το έχω πιάσει και έχω μείνει με την απορία !! Μια διευκρίνιση παρακαλώ
Μάθαμε και κάτι μέσω των ουγκανων που παρκάρουν όπου γουστάρουν . Αλλά μου είναι δύσκολο να τους αποκαλώ έτσι προτιμώ το ουγκανοι
-
Εμένα με προβληματίζει που το κόκκινο τέρας ξέρει τόσα πολλά για τα κρανία των ανθρώπων.
Πως πίνεις το κρασί σου;;;;
Γιατι κόκκινο;;;; Και γιατί τέρας;;;;
Δρ. Λέκτερ, εσεις;;;
-
Γαύρος μια φορά δεν είμαι (θου κύριε)
-
Κανεις δεν είναι τέλειος.
-
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Κανεις δεν είναι τέλειος.
Το ξέρω, ούτε θεός, κόπηκα στα θαύματα
-
Επένδυση μαμούθ 14 δισεκατομμύριων από την Mercedes για την εξέλιξη νέας γενιάς θερμικών κινητήρων, οι οποίοι θα δοκιμαστούν στην νέα S Class που θα είναι υβριδική... Και ούτε κουβέντα για ΕQS.
Απο ότι φαίνεται η overhyped φούσκα της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση πάει για σκάσιμο. Το 2030 έγινε 35, μετα 40 και σύντομα το βλέπω για...ποτέ γιατί μέχρι τότε θα έχει εξελιχθεί το υδρογόνο ή κάποιο άλλο βιοκαυσιμο.
https://www.carandmotor.gr/nea/oi-germanoi-epimenoyn-sti-benzini
-
Επόμενη βλακεία ;
-
Η γη είναι επίπεδη
-
Όχι 40%, 140% θα πρέπει να βάλουν τους δασμούς μπας και κερδίσουν μερικά χρόνια ζωής.
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης