@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ADAC: Πόση βλαβερή ακτινοβολία έχουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

https://www.drive.gr/news/adac-posi-blaberi-aktinobolia-ehoyn-ta-ilektrika-aytokinita

Άλλη μια ψεκασμένη θεωρία καταρρίπτεται.

Η τεχνολογία των 800V είναι το μέλλον της φόρτισης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

χρήστες @ntinaras και @otso τελευταία προειδοποίηση, προσέχετε το λεξιλόγιο σας. Διεγράφησαν τρια σχόλια

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/perodua-qv-e-neo-hlektriko-me-timh-16-700euro-alla-xwris-thn-mpataria_279301.asp?fbclid=IwdGRjcAOeh9tjbGNrA56Ha2V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHvFgPBKuV-OXES78ltztZZAlb4HIu9L2nGl4LXDz65Tzmeh3v2uKNXM5O1cX_aem_3RFb5ZROil6qwBLWtXaD_A

Τις τελευταίες ημέρες κάνω road trip στην Αγγλία με ένα νοικιάρικο e3008.

Πέρα από τις αυτοκινητιστικές εντυπώσεις πως θα τις γράψω αναλυτικά σε αλλο post ,στην Αγγλία οι φορτίσεις σε ταχυφορτιστές είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ.

Ο,82 λίρες ο  DC , με την βενζίνη στο 1,40 και το diesel 1,50

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Παιδιά αγοράστε θερμικά, τα ηλεκτρικά δε λένε. Πιο μετά, σε 10-15 χρόνια να αγοράσετε. Να έχει φορτιστές σε κάθε γωνία, μπαταρίες 200kw κτλ. Όχι ακόμα, ακούστε τον cruiser

Επειδή λες αγοράστε, θα ήθελα να δω τι απαξίωση θα έχουν τα ηλεκτρικά όταν βγουν μπαταρίες με πολύ υψηλότερη αυτονομία π.χ. 1000km σε σχέση με την απαξίωση ενός diesel.

Το να αγοράσεις για γενική χρήση (ταξίδια + πόλη) αυτήν τη χρονική περίοδο ηλεκτρικό δεν μου βγάζει και πολύ νόημα ως καλύτερη οικονομικά επιλογή.