@harisma23 said in Peugeot 3008 2016:

@dublin said in Peugeot 3008 2016:

Φαγωθηκατε..

Δεν το ξεκινήσαμε εμείς!

Δεν μπορείτε να κάνετε τον ενήλικα για λίγο αγαπητέ;!!

Δεν ήταν πολύ καλό το πρώτο, αλήθεια είναι, το ανέφερα και εγώ ότι σαν να πήδηξε μία γενιά ολόκληρη γενιά ανάπτυξης, αλλά λίγα mainstream μοντέλα τότε ήταν.. έχει γίνει μεγάλη πρόοδος τα τελευταία χρόνια.

Πάντως για το μέγεθός του (ήταν 4.36-37 νομίζω) είχε απίστευτους χώρους..σε σχέση με Yeti δηλαδή που θυμάμαι ήταν μέρα με νύχτα.. όλοι QQ έπαιρναν τότε όμως, Φαντάσου η Renault έδινε το ίδιο σε Koleos και δεν πούλησε ούτε κομμάτι!

Το πρώτο κολεός είχε 2.000 κυβικά μοτέρ, ποιός θα τ'αγόραζε;

O κόσμος αντί για το πρώτο 3008, προτιμούσε τα Πικάσο της εποχής.

Βλέπω συνέχεια επαγγελματικά, αλλά και βανάκια τογιότα...

Ωραία είναι. Μάλιστα είναι από τα λίγα θερμικά σε καλές τιμές...

Είχε και άρθρο στους 4Τ σήμερα...

https://www.4troxoi.gr/agora/afieroma-stis-epivatikes-ekdoseis-ton-lcv-tis-ellinikis-agoras-poso-kostizoyn/

Θα απαγορευτεί λέει μεθαύριο η κυκλοφορία των υβριδικών τογιότα, εξω από το Καραϊσκάκη, γιατί ο θόρυβος των σιβιτι, θα μπερδεύει τους παίκτες ότι σφυρίζει ο διαιτητής...

Δεν το νομίζω, ίσως τα επιτρέψουν διότι ο καθαρός αέρας βοηθά τους αθλητές να κερδίζουν

Καθαρός αέρας γιατί ? Αφού έχουν θερμικό κινητήρα και εξάτμιση...

Γύρω από το γήπεδο το βάζουν σε ev mode

Ο γατος επερασε τους 7 μηνες....
#gamiountai

αλλα επιασα αυτο στο φουμπου - εχει δυο οψεις
η μια οτι παραδεχτηκαν την αστοχια και την πληρωνουν
η δευτερη οτι παραδεχτηκαν την αστοχια αλλα την πληρωνουν για συγκεκριμενο χρονο που επηρεαζει αρνητικα την αξια του οχηματος καθως δεν ειναι μονιμη λυση αλλα χανζαπλαστ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ - ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Τα Νέα είναι ευχάριστα για την νέα κάλυψη του Δοχείου ουρίας AdBlue
Σε συνέχεια τις προηγουμένης ανακοίνωσης σας ενημερώνουμε ότι η νέα εγκύκλιος που αφορά την κάλυψη του δοχείου ουρίας Adblue στα αυτοκίνητα με κινητήρες πετρελαίου όπως ενημερωθήκαμε έχει ως εξής.
Από την ημερομηνία αγοράς του οχήματος και για 5 έτη και 150,000 χιλ. χιλιόμετρα εταιρία πλέον καλύπτει την αντικατάσταση του δοχείου.
Στην περίπτωση που το πρόβλημα ξανά παρουσιαστεί και για 2η φορά εντός των 5 ετών θα αντικατασταθεί πάλι χωρίς κάποιο κόστος.
Από 3 τρίτο μέχρι και το 5 έτος για οχήματα που δεν έχουν επέκταση εγγύησης η αντικατάσταση του δοχείου ειναι δωρεάν και ο κάτοχος επιβαρύνεται μόνο με τα έξοδα της εργασίας.
Εαν ο κάτοχος έχει επέκταση εγγύησης 3 ων ετων και είναι στα χιλιόμετρα της επέκτασης μέσα ο πελάτης δεν πληρώνει τίποτε
Μετά τα 5 έτη και έως τα 8 έτη η 210,000 χιλ. Χιλιόμετρα θα υπάρχει κόστος βάση χιλιομέτρων και αναλογικού πίνακα.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον τρόπο χρέωσης από τα 5 έτη έως τα 8 έτη, οι κάτοχοι κινητήρων πετρελαίου μπορούν να αποταθούν στην επίσημη αντιπροσωπία της περιοχής τους.
Εκ της Διαχείρισης.

Στα 8 χρόνια τα γερμανικά θα έχουν αλλάξει 2-3 φορές κιβώτια και τα γιαπωνέζικα θα έχουν πρόβλημα με λάδια, αερόσακους και μπαταρίες...

Οπότε το να δώσει κάποιος στα 8 χρόνια 300-500 ευρώ, όσο τα λάστιχα δηλαδή, δεν είναι τραγικό...

Μέχρι τότε όμως είναι καλυμμένος...

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Στα 8 χρόνια τα γερμανικά θα έχουν αλλάξει 2-3 φορές κιβώτια και τα γιαπωνέζικα θα έχουν πρόβλημα με λάδια, αερόσακους και μπαταρίες...

Οπότε το να δώσει κάποιος στα 8 χρόνια 300-500 ευρώ, όσο τα λάστιχα δηλαδή, δεν είναι τραγικό...

Μέχρι τότε όμως είναι καλυμμένος...

#gia_petama
#chrepia

Άρα μέσες άκρες και το δοχείο ουρίας θεωρείται αναλώσιμο. Καλή φάση, εξωτερικό πως δεν τους έχουν αρχίσει στις μυνήσεις? (όχι μόνο την psa, φαντάζομαι και άλλους πιάνει η κατάσταση)

@antonakis said in Peugeot 3008 2016:

Άρα μέσες άκρες και το δοχείο ουρίας θεωρείται αναλώσιμο. Καλή φάση, εξωτερικό πως δεν τους έχουν αρχίσει στις μυνήσεις? (όχι μόνο την psa, φαντάζομαι και άλλους πιάνει η κατάσταση)

των αλλων δεν χαλαει.
οι γαλλοι βαλανε φθηνιαρικο.

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

@antonakis said in Peugeot 3008 2016:

Άρα μέσες άκρες και το δοχείο ουρίας θεωρείται αναλώσιμο. Καλή φάση, εξωτερικό πως δεν τους έχουν αρχίσει στις μυνήσεις? (όχι μόνο την psa, φαντάζομαι και άλλους πιάνει η κατάσταση)

των αλλων δεν χαλαει.
οι γαλλοι βαλανε φθηνιαρικο.

Ή οι γερμανοί δώσαν στους γάλλους τα ελλατωματικά, αλλά και πάλι...

Η πεζούλα μου θυμίζει πρώτα χρόνια αγοράς του golf, ενθουσιασμένος που είχα σκάσει 24.000 ευρώ το 2011, την πρώτη μέρα που παρέλαβα με άφησε λόγω αστοχίας μπεκ, τον δεύτερο μήνα εντόπισα εισροή βροχής από την κορυφή του παρμπριζ, συμπλήρωνα λαδάκια συχνά πυκνά, κρέμασε η ταπετσαρία της οροφής, υποτίθεται λόγω ηλιοροφής και πάει λέγοντας...
Τουλάχιστον εγώ έβριζα όσες φορές ταλαιπωρήθηκα. Οι ιδιοκτήτες πεζούλας αντιθέτως όσο τους ταλαιπωρεί το όχημα χαίρονται και χαμογελούν, άλλο επίπεδο...

Μάλλον λάθος τα θυμάσαι καθώς η πλειοψηφία των κατόχων vag της εποχής καμάρωναν σαν γύφτικα σκεπάρνια για το πρίμιουμ και καλά που αγόρασαν και ας ακουμπούσαν μηνιάτικα για βλάβες….μάλλον φοβόντουσαν μην πέσει η μεταπωλητική τους αξία….

Εγώ έβριζα γιατί ταλαιπωρήθηκα, πάντως με ταλαιπώρησε πολύ τα πρώτα 5 χρόνια και μετά σταμάτησε, μάλλον δημιουργήθηκε σχέση αγάπης και εμπιστοσύνης...Ενώ στη πεζούλα εκ της διαχειρίσεως σου βγάζει και χρονοδιάγραμμα ταλαιπωρίας..

Προφανώς δεν αναφερόμουν σε εσένα προσωπικά άλλωστε και εγώ με ότι vag πήρα έκλαψα μέχρι που τα διέγραψα και ησύχασα….ποτέ ξανά λεφτά στους απατεώνες.

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Στα 8 χρόνια τα γερμανικά θα έχουν αλλάξει 2-3 φορές κιβώτια και τα γιαπωνέζικα θα έχουν πρόβλημα με λάδια, αερόσακους και μπαταρίες...

Κάπου μπερδεύεσαι... Να λέμε και ότι τα γιαπωνέζικα καίνε λάδια, θα πέσει η σιτροέν στο κεφάλι μας!

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

@antonakis said in Peugeot 3008 2016:

Άρα μέσες άκρες και το δοχείο ουρίας θεωρείται αναλώσιμο. Καλή φάση, εξωτερικό πως δεν τους έχουν αρχίσει στις μυνήσεις? (όχι μόνο την psa, φαντάζομαι και άλλους πιάνει η κατάσταση)

των αλλων δεν χαλαει.
οι γαλλοι βαλανε φθηνιαρικο.

Χαλάει και των άλλων (γνωρίζω προσωπικά περιπτώσεις nissan & renault), απλά όχι τόσο συχνά.

@xenos said in Peugeot 3008 2016:

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Στα 8 χρόνια τα γερμανικά θα έχουν αλλάξει 2-3 φορές κιβώτια και τα γιαπωνέζικα θα έχουν πρόβλημα με λάδια, αερόσακους και μπαταρίες...

Κάπου μπερδεύεσαι... Να λέμε και ότι τα γιαπωνέζικα καίνε λάδια, θα πέσει η σιτροέν στο κεφάλι μας!

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

@antonakis said in Peugeot 3008 2016:

Άρα μέσες άκρες και το δοχείο ουρίας θεωρείται αναλώσιμο. Καλή φάση, εξωτερικό πως δεν τους έχουν αρχίσει στις μυνήσεις? (όχι μόνο την psa, φαντάζομαι και άλλους πιάνει η κατάσταση)

των αλλων δεν χαλαει.
οι γαλλοι βαλανε φθηνιαρικο.

Χαλάει και των άλλων (γνωρίζω προσωπικά περιπτώσεις nissan & renault), απλά όχι τόσο συχνά.

παλι γαλλοι απατεωνες στη μεση δηλαδη....

@xenos said in Peugeot 3008 2016:

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Στα 8 χρόνια τα γερμανικά θα έχουν αλλάξει 2-3 φορές κιβώτια και τα γιαπωνέζικα θα έχουν πρόβλημα με λάδια, αερόσακους και μπαταρίες...

Κάπου μπερδεύεσαι... Να λέμε και ότι τα γιαπωνέζικα καίνε λάδια, θα πέσει η σιτροέν στο κεφάλι μας!

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

@antonakis said in Peugeot 3008 2016:

Άρα μέσες άκρες και το δοχείο ουρίας θεωρείται αναλώσιμο. Καλή φάση, εξωτερικό πως δεν τους έχουν αρχίσει στις μυνήσεις? (όχι μόνο την psa, φαντάζομαι και άλλους πιάνει η κατάσταση)

των αλλων δεν χαλαει.
οι γαλλοι βαλανε φθηνιαρικο.

Χαλάει και των άλλων (γνωρίζω προσωπικά περιπτώσεις nissan & renault), απλά όχι τόσο συχνά.

Κάποιος 1,33 κινητήρας κάτι μου θυμίζει...