@jamesd said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@tgd said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αυστηρά ρυθμισμένη αγορά; Θα αστιεύεσαι. Αυτά είναι κομμουνιστικά του κερατά. Ετοιμαστείτε να εισαχθούν στην Ευρώπη οι ανικανότητες των ρυθμιστικών αρχών της Καλιφόρνιας και του Τέξας.

Δεν αποκλείεται αυτό που λες, αλλά καμία σχέση με κομμουνιστικό, γνωστό σε όλους ότι το σύστημα έχει στρεβλώσεις και για στρατηγικής σημασίας αγαθά πρέπει να υπάρχει ρύθμιση για να μην πεθάνει κόσμος κλπ. Σε κάθε περίπτωση, ας δωθεί ευκαιρία πρώτα στο πολιτικό σύστημα να ρυθμίσει και αν αποτύχει, μετά τι να πω, ας αφήσουμε τα ολιγοπώλια να κάνουν παιχνίδι.

Τι να περιμένουμε να ρυθμίσει ρε παιδιά, πλάκα κάνουμε;
Δεν την είδατε τη ρύθμιση φέτος;
Ή ότι η ΕΕ απαγορεύει τη ρύθμιση;
Το μόνο που θα αλλάξει είναι ότι του χρόνου δεν θα μπορεί η όποια Κυβέρνηση να γράφει ότι σου "κάνει δώρο" 500€ το δίμηνο για 2 λάμπες κι ένα ψυγείο σε 60τμ. Του χρόνου λόγω ότι σφίγγουν πάλι τα δημοσιονομικα λουριά της ΕΕ, θα συνεδριαζουν κι αποφασίζουν οι 4 ντοπιοι ολιγαρχες παραγωγοί ρευματος πόσα τους λείπουν και απλά θα στα ζητάνε.

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Να προετοιμαστεί με την έννοια να μην αγοράσει μεταχειρισμένα diesel euro5 για την Αθήνα.

Να αγοράσει άφοβα.

Οταν θα έρθει η απαγόρευση πάντα απαγορεύεται η ΔΙΕΡΧΟΜΕΝΗ κίνηση ,οι ΜΟΝΙΜΟΙ κάτοικοι ΔΕΝ περιλαμβάνονται στην απαγόρευση ,αρκεί βέβαια να τα εχουν αποκτήσει ΠΡΙΝ την απαγόρευση.

Να τα συντηρεί να μην βγάλει το dpf γιατί η πολιτεία ΔΕΝ τα θέλει και θα εχει εξοντωτικά πρόστιμα σε ελέγχους που θα γίνονται πολύ πιο συχνά !

Περιμένεις υπομονετικά την γενναιόδωρη επιδότηση απόσυρσης -είπαμε ΔΕΝ ΤΑ ΘΕΛΟΥΝ- για το ηλεκτρικό που θα σου βγει φθηνά πληροφορικά η tesla έκανε χθες την 5η μείωση τιμών το 2023.
Μέχρι τότε καις καύσιμο 20 λεπτά φθηνότερο ...

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

Τα 4 δεν επιτράπηκαν ποτέ στην Αττική.

Αρα πως προέκυψε μόνιμος κάτοικος ?

Αν ήλθε μετά την αγορά του, δεν λέει κάτι. Το πουλάει και καθαρίζει.

@v_a said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@diego1960 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Είναι τρομερό το πόσο πόλεμο κάνουν ξαφνικά στα αυτοκίνητα με ΚΕΚ, τόσα χρόνια δε θυμάμαι τέτοιο καταιγισμό ερευνών και άρθρων, λες και δεν τα ήξεραν. Λυσσαλέα προσπάθεια να μας στρέψουν στα τάμπλετ με ρόδες επειδή "νοιάζονται" για εμάς, δίνουν το 100% όμως, αυτό πρέπει να το παραδεχτώ.
Σε κάθε περίπτωση όσο και να κωλοχτυπιόνται, το θερμικό μου δεν το δίνω μέχρι να μην υπάρχει σταγόνα βενζίνης.

Ποιος σου είπε να το δώσεις.. Γ@@@ τα ηλεκτρικά. Διαφωνείς όμως στο να κυνηγηθουν λυσσαλέα όπως λες, όλοι αυτοί που από άποψη-τσιγκουνιά-βλαχομαγκια βρωμίζουν με τα ντουμανια τους τον αέρα που αναπνέουν τα παιδιά μας;
Deepthroat στην εξάτμισή τους (για 2 λεπτάκια, έτσι να πάρουν μια γεύση) και αμέσως μετά κατάσχεση.

Τα ΙΧ μολύνουν κανείς άλλος. Ξεκινάμε από τα ψαράκια γιατί εκεί μας παίρνει. Να σας δω στους μεγάλους ρυπαντές τι θα λέτε ανήσυχοι γονείς.....Συνεχίστε.

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

ΔΕΝ ισχύει αυτό που λες
Επιτρεπόταν να αγοράσει κάποιος ντίζελ euro 5 και να είναι κάτοικος κέντρου (κατάκεντρου εντός του μικρού δακτυλίου ) Αθήνας , euro 4 ντίζελ ΔΕΝ του επιτράπηκε ΠΟΤΕ !

Όταν ήρθε η κατάργηση της ελεύθερης εισόδου των euro 5 και μπαίνουν και αυτά στα μονά ζυγά (απο το φθινόπωρο 2021 ) οι μόνιμοι κάτοικοι ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ.

"Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, με μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του δακτυλίου έχουν τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου από αυτόν ελεύθερα αρκεί να προμηθευτούν την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων. Τα αυτοκίνητα αυτά, θα κινούνται στις προκαθορισμένες ζώνες αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του (για είσοδο/έξοδο στον και από το δακτύλιο)."
https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/se-ischy-o-daktylios-ta-oria-kai-oi-exaireseis-odigies-toy-yp-prostasias-toy-politi/

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

ΔΕΝ ισχύει αυτό που λες
Επιτρεπόταν να αγοράσει κάποιος ντίζελ euro 5 και να είναι κάτοικος κέντρου (κατάκεντρου εντός του μικρού δακτυλίου ) Αθήνας , euro 4 ντίζελ ΔΕΝ του επιτράπηκε ΠΟΤΕ !

Όταν ήρθε η κατάργηση της ελεύθερης εισόδου των euro 5 και μπαίνουν και αυτά στα μονά ζυγά (απο το φθινόπωρο 2021 ) οι μόνιμοι κάτοικοι ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ.

"Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, με μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του δακτυλίου έχουν τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου από αυτόν ελεύθερα αρκεί να προμηθευτούν την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων. Τα αυτοκίνητα αυτά, θα κινούνται στις προκαθορισμένες ζώνες αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του (για είσοδο/έξοδο στον και από το δακτύλιο)."
https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/se-ischy-o-daktylios-ta-oria-kai-oi-exaireseis-odigies-toy-yp-prostasias-toy-politi/

Ευχαριστώ που συμμετέχεις στον προβληματισμό μου ...

Δεν είναι θέμα κέντρου Αθήνας

.. αλλά ένας κάτοικος Περιστερίου ( που δεν είναι κέντρο) που του μπορούσε να κινηθεί με euro 4, τώρα το απαγορεύουν σωστά να κινηθεί στο Περιστέρι ? Και ας είναι μόνιμος κάτοικος...

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

ΔΕΝ ισχύει αυτό που λες
Επιτρεπόταν να αγοράσει κάποιος ντίζελ euro 5 και να είναι κάτοικος κέντρου (κατάκεντρου εντός του μικρού δακτυλίου ) Αθήνας , euro 4 ντίζελ ΔΕΝ του επιτράπηκε ΠΟΤΕ !

Όταν ήρθε η κατάργηση της ελεύθερης εισόδου των euro 5 και μπαίνουν και αυτά στα μονά ζυγά (απο το φθινόπωρο 2021 ) οι μόνιμοι κάτοικοι ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ.

"Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, με μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του δακτυλίου έχουν τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου από αυτόν ελεύθερα αρκεί να προμηθευτούν την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων. Τα αυτοκίνητα αυτά, θα κινούνται στις προκαθορισμένες ζώνες αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του (για είσοδο/έξοδο στον και από το δακτύλιο)."
https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/se-ischy-o-daktylios-ta-oria-kai-oi-exaireseis-odigies-toy-yp-prostasias-toy-politi/

Ευχαριστώ που συμμετέχεις στον προβληματισμό μου ...

Δεν είναι θέμα κέντρου Αθήνας

.. αλλά ένας κάτοικος Περιστερίου ( που δεν είναι κέντρο) που του μπορούσε να κινηθεί με euro 4, τώρα το απαγορεύουν σωστά να κινηθεί στο Περιστέρι ? Και ας είναι μόνιμος κάτοικος...

Φίλε αν μιλάμε για ντίζελ euro 4 ΟΥΤΕ ΣΤΟ Περιστέρι μπορούσε /μπορεί να κινηθεί απαγορεύεται! Στην πράξη με διεύθυνση κατοικίας
στις παρακάτω περιοχές ποτε δεν μπορούσες να αγοράσεις euro 4 ντίζελ.

Για τα προγενέστερα Euro 4 -3 - 2 -1 απαγορεύεται η κυκλοφορία τους από και εντός των παρακάτω περιοχών. Στον Νομό Αττικής: Ελευσίνα –Μαγούλα –Φυλή –Αχαρνές –Θρακομακεδόνες –Βαρυμπόμπη –Κρυονέρι -Άγιος Στέφανος –Άνοιξη –Σταμάτα –Ροδόπολη –Διόνυσος –Πικέρμι –Σπάτα –Κορωπί –Βάρη –Βάρκιζα. Για τον Νομό Θεσσαλονίκης: Ν. Ιωνίας (Διαβατών) Καλοχωρίου, Ευκαρπίας, Ασβεστοχωρίου, Πανοράματος και Πυλαίας
https://www.carandmotor.gr/idioktisia/poia-diesel-einai-paranoma-se-athina-kai-thessaloniki

Δεν μπορούσε ποτέ ο κάτοικος Περιστερίου να κινηθεί με EURO 4.

Από τον Αγιο Στέφανο και κάτω, από την Ελευσίνα και ανατολικά δεν μπορούσες να μπεις μέσα.

Δηλαδή σε όλο το πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας.

Αν μετακόμισε τώρα;

Πουλάει το γιουρο 4.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Πουλάει το γιουρο 4.

Δηλαδή είστε σίγουροι ότι θα πάει κάποιος στον Δήμο του να πάρει κάρτα μόνιμου κατοίκου, και θα ψάξουν τους ρύπους και δεν θα του τη δώσουν;

Ναι, δεν βγαίνει.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ναι, δεν βγαίνει.

Αν γινόταν θα είχα μεταβιβάσει εδώ και καιρό το Χ3 στο όνομα μου

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

ΔΕΝ ισχύει αυτό που λες
Επιτρεπόταν να αγοράσει κάποιος ντίζελ euro 5 και να είναι κάτοικος κέντρου (κατάκεντρου εντός του μικρού δακτυλίου ) Αθήνας , euro 4 ντίζελ ΔΕΝ του επιτράπηκε ΠΟΤΕ !

Όταν ήρθε η κατάργηση της ελεύθερης εισόδου των euro 5 και μπαίνουν και αυτά στα μονά ζυγά (απο το φθινόπωρο 2021 ) οι μόνιμοι κάτοικοι ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ.

"Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, με μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του δακτυλίου έχουν τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου από αυτόν ελεύθερα αρκεί να προμηθευτούν την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων. Τα αυτοκίνητα αυτά, θα κινούνται στις προκαθορισμένες ζώνες αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του (για είσοδο/έξοδο στον και από το δακτύλιο)."
https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/se-ischy-o-daktylios-ta-oria-kai-oi-exaireseis-odigies-toy-yp-prostasias-toy-politi/

Ευχαριστώ που συμμετέχεις στον προβληματισμό μου ...

Δεν είναι θέμα κέντρου Αθήνας

.. αλλά ένας κάτοικος Περιστερίου ( που δεν είναι κέντρο) που του μπορούσε να κινηθεί με euro 4, τώρα το απαγορεύουν σωστά να κινηθεί στο Περιστέρι ? Και ας είναι μόνιμος κάτοικος...

Φίλε αν μιλάμε για ντίζελ euro 4 ΟΥΤΕ ΣΤΟ Περιστέρι μπορούσε /μπορεί να κινηθεί απαγορεύεται! Στην πράξη με διεύθυνση κατοικίας
στις παρακάτω περιοχές ποτε δεν μπορούσες να αγοράσεις euro 4 ντίζελ.

Για τα προγενέστερα Euro 4 -3 - 2 -1 απαγορεύεται η κυκλοφορία τους από και εντός των παρακάτω περιοχών. Στον Νομό Αττικής: Ελευσίνα –Μαγούλα –Φυλή –Αχαρνές –Θρακομακεδόνες –Βαρυμπόμπη –Κρυονέρι -Άγιος Στέφανος –Άνοιξη –Σταμάτα –Ροδόπολη –Διόνυσος –Πικέρμι –Σπάτα –Κορωπί –Βάρη –Βάρκιζα. Για τον Νομό Θεσσαλονίκης: Ν. Ιωνίας (Διαβατών) Καλοχωρίου, Ευκαρπίας, Ασβεστοχωρίου, Πανοράματος και Πυλαίας
https://www.carandmotor.gr/idioktisia/poia-diesel-einai-paranoma-se-athina-kai-thessaloniki

Φίλε μου βλέπω ότι είσαι γενικά γνωστής..
Αν θέλεις θα εκτιμούσα να μου πεις την άποψη σου σε ένα θέμα που έχω ανοίξει μέσα στην αυτοκίνηση με τίτλο 'Ερωτηση'

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Για τα προγενέστερα Euro 4 -3 - 2 -1 απαγορεύεται η κυκλοφορία τους από και εντός των παρακάτω περιοχών. Στον Νομό Αττικής: Ελευσίνα –Μαγούλα –Φυλή –Αχαρνές –Θρακομακεδόνες –Βαρυμπόμπη –Κρυονέρι -Άγιος Στέφανος –Άνοιξη –Σταμάτα –Ροδόπολη –Διόνυσος –Πικέρμι –Σπάτα –Κορωπί –Βάρη –Βάρκιζα. Για τον Νομό Θεσσαλονίκης: Ν. Ιωνίας (Διαβατών) Καλοχωρίου, Ευκαρπίας, Ασβεστοχωρίου, Πανοράματος και Πυλαίας
https://www.carandmotor.gr/idioktisia/poia-diesel-einai-paranoma-se-athina-kai-thessaloniki

Διαβάζω αυτές τις καλές πληροφορίες του άρθρου. Ακόμη και η διατύπωση των περιορισμών είναι τέτοια που κάνει αμφίβολη τη δυνατότητα ελέγχου. Δηλαδή ξέρουν οι οδηγοί, κι ακόμη αυτοί που κάνουν τους υποτιθέμενους ελέγχους, που ακριβώς ξεκινάει και σταματάει το Πικέρμι ή το Ασβεστοχώρι προς όλες τις κατευθύνσεις;
Υπάρχει κάποια σηματοδότηση;
Επίσης η ποινή είναι σχεδόν αστεία...
Ενώ μάλλον αν πάει κάποιος στα δικαστήρια την ασφαλιστική του, να μην στέκει και πολύ η άρνηση κάλυψης...

Καθόμαστε και «μαλώνουμε» για το αν θα έχουν περιορισμούς τα αυτόκινητα Euro6d, ενώ ακόμη κυκλοφορούν κατά χιλιάδες τα αρχαία ντίζελ και δεν φαίνεται να υπάρχει η δυνατότητα ουσιαστικού ελέγχου ή ουσιαστικής επιβολής του νόμου.

Ετσι και αλλιώς κυκλοφορούν πολλά 4 στην Αθήνα. Ελεγχος δεν γίνεται.
Δικαιολογίες υπάρχουν πολλές. Πάει στον Πειραιά να πάρει το καράβι και στο αεροδρόμιο και άλλα τέτοια.

Το θέμα μην γίνει η στραβή με τις ασφαλιστικές...

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Το θέμα μην γίνει η στραβή με τις ασφαλιστικές...

Σκέφτομαι πως ένας γάτος δικηγόρος θα μπορούσε να το παλαίψει κι αυτό. Αν μπει κάποιος ανάποδα σε μονόδρομο, χάνει την ασφαλιστική του κάλυψη; ομοίως, αν τρακάρει σε δρόμο που δεν έπρεπε να περάσει, γιατί να ισχύει... οι δικηγόροι θα τα ξέρουν καλύτερα, υπόθεση κάνω...

https://www.imerisia.gr/kosmos/diethnis-oikonomia/70806_diesel-kaysimo-poy-trofodotei-tin-pagkosmia-oikonomia-stelnei-sima?amp

Οι ασφαλιστικές θα μπορούσαν να ΜΗΝ σε ασφαλίζουν αν τους πας Euro 4 με διεύθυνση κατοικίας στο λεκανοπέδιο. Ή να καταγγείλουν τη συμβαση για ψευδή δήλωση αν ανακαλύψουν ότι στην πράξη ζεις στο λεκανοπέδιο και έχεις δηλώσει κατοικία στην επαρχία.
Αλλά να μην σε καλύψουν σε ατύχημα, δεν στέκει. Αν ίσχυε αυτό δεν θα σε κάλυπταν ούτε αν παραβίαζες το στοπ.

Μια χαρά στέκει να μην σε καλύψουν αν θέλουν.

Εδώ δεν έχεις την περίπτωση του ανθρώπινου λάθους, ή της τροχαίας παράβασης, να μην δεις το στοπ, να μπεις ανάποδα σε μονόδρομο ή κάτι άλλο.

Εδώ έχεις ατύχημα, ενώ το όχημα αυτό δεν επιτρεπόταν να υπάρχει μέσα στην περιοχή αυτή.

Υπάρχει αναλογία με τις περιπτώσεις ατυχήματος από μεθυσμένο.