Ευχαριστώ πολύ παιδιά με κατατοπισετε μία χαρά!

Πραγματικά δεν θυμάμαι τους εταιρίες
Μια ιταλική μου είπε και μια γερμανική νομίζω
Το έχουν βάλει μου είπαν σας κασκαι το ένα από τα δύο και είναι χωρίς προβλήματα

Μίλησα με δύο μαγαζιά που βάζουν υγραέριο και τα δυο μου είπαν ότι υπάρχει ένα καινούργιο σύστημα αλλά κάνει 1500 ευρώ και κάνει οικονομία 45 τοις εκατό όπως τα άλλα (για άμεσου ψεκασμού μιλάμε)

@georgemit said in Nissan Juke:

Αμεσο ψεκασμό δεν έχει αυτό;
Το ότι μπαίνει μπαίνει αλλά θα έχεις όλα τα μειονεκτήματα που έχουν τα σστήματα άμεσου ψεκασμού δηλ. υψηλή τιμή και μειωμένη οικονομία σε σχέση με τα έμμεσου αφού θα ψεκάζεις μπόλικη βενζίνη.
Στη θέση σου θα πήγαινα σε juke diesel αν κάνεις πολλά χλμ εκτός πόλης ή αν θέλεις sony και καλά υγραέριο σε καινούριο renault ή dacia.

Οπότε δεν θα κάνεις πολύ οικονομία? Όπως τα κλασικά υγραεριοκηνιτα ?

Καλησπέρα στο φόρουμ , είμαι αρκετά κοντά στην αγορά ενός Nissan juke 2016 ή2015 βενζίνη τούρμπο 110 άλογα
Θα ήθελα να ρωτήσω αν παίρνει υγραέριοκίνηση... Αν υπάρχει σύστημα δλδ

Και αν υπάρχει κάποιος να έχει αυτό το αυτοκίνητο και να έχει κάνει την μετατροπή

@monman2 said in Ερώτηση !:

Βάλτο πάλι δεν το βλέπω και τόσο ακριβό 300€
https://www.car.gr/parts/view/37052791-filtro-dpf-fiat-punto-evo-grande-punto-bravo-16cc-2007-karaloizos-exhaust
+100-150 € τοποθέτηση
+150-200 € προγραμματισμός του αυτοκινήτου

αξίζει να τα δώσεις αν το αυτοκίνητο είναι σε καλή κατάσταση.

Οκ.
Όσο για την νο2 ανησυχία μου που σου έγραψα, ξέρω την γνώμη σου

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

ΔΕΝ ισχύει αυτό που λες
Επιτρεπόταν να αγοράσει κάποιος ντίζελ euro 5 και να είναι κάτοικος κέντρου (κατάκεντρου εντός του μικρού δακτυλίου ) Αθήνας , euro 4 ντίζελ ΔΕΝ του επιτράπηκε ΠΟΤΕ !

Όταν ήρθε η κατάργηση της ελεύθερης εισόδου των euro 5 και μπαίνουν και αυτά στα μονά ζυγά (απο το φθινόπωρο 2021 ) οι μόνιμοι κάτοικοι ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ.

"Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, με μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του δακτυλίου έχουν τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου από αυτόν ελεύθερα αρκεί να προμηθευτούν την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων. Τα αυτοκίνητα αυτά, θα κινούνται στις προκαθορισμένες ζώνες αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του (για είσοδο/έξοδο στον και από το δακτύλιο)."
https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/se-ischy-o-daktylios-ta-oria-kai-oi-exaireseis-odigies-toy-yp-prostasias-toy-politi/

Ευχαριστώ που συμμετέχεις στον προβληματισμό μου ...

Δεν είναι θέμα κέντρου Αθήνας

.. αλλά ένας κάτοικος Περιστερίου ( που δεν είναι κέντρο) που του μπορούσε να κινηθεί με euro 4, τώρα το απαγορεύουν σωστά να κινηθεί στο Περιστέρι ? Και ας είναι μόνιμος κάτοικος...

Φίλε αν μιλάμε για ντίζελ euro 4 ΟΥΤΕ ΣΤΟ Περιστέρι μπορούσε /μπορεί να κινηθεί απαγορεύεται! Στην πράξη με διεύθυνση κατοικίας
στις παρακάτω περιοχές ποτε δεν μπορούσες να αγοράσεις euro 4 ντίζελ.

Για τα προγενέστερα Euro 4 -3 - 2 -1 απαγορεύεται η κυκλοφορία τους από και εντός των παρακάτω περιοχών. Στον Νομό Αττικής: Ελευσίνα –Μαγούλα –Φυλή –Αχαρνές –Θρακομακεδόνες –Βαρυμπόμπη –Κρυονέρι -Άγιος Στέφανος –Άνοιξη –Σταμάτα –Ροδόπολη –Διόνυσος –Πικέρμι –Σπάτα –Κορωπί –Βάρη –Βάρκιζα. Για τον Νομό Θεσσαλονίκης: Ν. Ιωνίας (Διαβατών) Καλοχωρίου, Ευκαρπίας, Ασβεστοχωρίου, Πανοράματος και Πυλαίας
https://www.carandmotor.gr/idioktisia/poia-diesel-einai-paranoma-se-athina-kai-thessaloniki

Φίλε μου βλέπω ότι είσαι γενικά γνωστής..
Αν θέλεις θα εκτιμούσα να μου πεις την άποψη σου σε ένα θέμα που έχω ανοίξει μέσα στην αυτοκίνηση με τίτλο 'Ερωτηση'

@panos2171 said in Ερώτηση !:

Γιατί δεν ξαναβαζεις dpf?

Κοστίζει όσο το μισό αμάξι..

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gianisvele said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

ΔΕΝ ισχύει αυτό που λες
Επιτρεπόταν να αγοράσει κάποιος ντίζελ euro 5 και να είναι κάτοικος κέντρου (κατάκεντρου εντός του μικρού δακτυλίου ) Αθήνας , euro 4 ντίζελ ΔΕΝ του επιτράπηκε ΠΟΤΕ !

Όταν ήρθε η κατάργηση της ελεύθερης εισόδου των euro 5 και μπαίνουν και αυτά στα μονά ζυγά (απο το φθινόπωρο 2021 ) οι μόνιμοι κάτοικοι ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ.

"Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, με μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του δακτυλίου έχουν τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου από αυτόν ελεύθερα αρκεί να προμηθευτούν την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων. Τα αυτοκίνητα αυτά, θα κινούνται στις προκαθορισμένες ζώνες αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του (για είσοδο/έξοδο στον και από το δακτύλιο)."
https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/se-ischy-o-daktylios-ta-oria-kai-oi-exaireseis-odigies-toy-yp-prostasias-toy-politi/

Ευχαριστώ που συμμετέχεις στον προβληματισμό μου ...

Δεν είναι θέμα κέντρου Αθήνας

.. αλλά ένας κάτοικος Περιστερίου ( που δεν είναι κέντρο) που του μπορούσε να κινηθεί με euro 4, τώρα το απαγορεύουν σωστά να κινηθεί στο Περιστέρι ? Και ας είναι μόνιμος κάτοικος...

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Να προετοιμαστεί με την έννοια να μην αγοράσει μεταχειρισμένα diesel euro5 για την Αθήνα.

Να αγοράσει άφοβα.

Οταν θα έρθει η απαγόρευση πάντα απαγορεύεται η ΔΙΕΡΧΟΜΕΝΗ κίνηση ,οι ΜΟΝΙΜΟΙ κάτοικοι ΔΕΝ περιλαμβάνονται στην απαγόρευση ,αρκεί βέβαια να τα εχουν αποκτήσει ΠΡΙΝ την απαγόρευση.

Να τα συντηρεί να μην βγάλει το dpf γιατί η πολιτεία ΔΕΝ τα θέλει και θα εχει εξοντωτικά πρόστιμα σε ελέγχους που θα γίνονται πολύ πιο συχνά !

Περιμένεις υπομονετικά την γενναιόδωρη επιδότηση απόσυρσης -είπαμε ΔΕΝ ΤΑ ΘΕΛΟΥΝ- για το ηλεκτρικό που θα σου βγει φθηνά πληροφορικά η tesla έκανε χθες την 5η μείωση τιμών το 2023.
Μέχρι τότε καις καύσιμο 20 λεπτά φθηνότερο ...

Βασικά αυτό που λες με τους μόνιμους κατοίκους δεν ισχύει για το euro4 γιατί να ισχύσει για euro 5 ???
Δλδ αν είμαι κάτοχος euro 4 (και έχω στοιχεία μόνιμου κατοίκου Αττικής από πριν) μπορώ να κυκλοφορώ σήμερα στην Αθήνα- Αττική?

Παιδιά γειά σας θα ήθελα την γνώμη σας για το παρακάτω θέμα

Έχω ένα Punto 10' Evo diesel Euro 5

Το αγόρασα πριν 4-5 μήνες, μετά έμαθα ότι έχει αφαιρεθεί το μικροσοματιδιων
Εγώ κινούμαι στην Αττική

Και ρωτώ να το πουλήσω να πάω σε κάτι άλλο; (Σε κάποιον προφανώς που δεν φοβάται αυτό που θα γράψω παρακάτω ή κάτοικοι εκτός Αθήνας)

Η σκέψη μου αυτή βασίζεται σε δύο παραμέτρους

1. Ότι κάπως μπορούν να μου βρουν ότι έχει αφαιρεθεί το φίλτρο και να γίνει αυτόματος Euro 4 (κάτι που είναι καταστροφικό για εμένα που κυκλοφορώ στην Αττική)

2. Δεύτερον να καταργήσουν και το euro 5 στην Αττική σε τρία τέσσερα χρόνια ( να μου πεις δεν το ήξερες πριν το αγοράσεις; Όχι δεν είχα ιδέα για τους περιορισμούς στα πετρέλαια)