Το πιο ωραίο χρώμα για το kuga κατά τη γνώμη μου!

Κύμη με χαλαρους sUV ρυθμούς είναι 2.15 από κέντρο Αθήνας.

Όποιος ήταν Κύμη ακόμη και τετρακίνητος να ήταν έμεινε καθώς το χιόνι ακόμη και μέσα στην πόλη ήταν αρκετά πάνω από το 1 μέτρο.

Ειχαν καθαρίσει μόνο το κομμάτι της Παραλίας, ενω από Παραλία Κύμης εώς Κύμη κυκλοφορούσες μονο με ερπυστιόφορο.

Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
@Infide1
Καλά και απολαυστικά χιλιόμετρα να έχεις. Η κατανάλωση πολύ καλή έστω και για εθνική, όσον αφορά το στρώσιμο σε βρίσκω λίγο επιθετικό [emoji38]

Μπα, ίσως να ακούστηκε οτι το παταω, αλλά η αλήθεια είναι ότι το πάω πολύ χαλαρά. 5η 6η είναι μακριές σχέσεις και δεν επιταχυνω πάνω απο 30% του γκαζιού

Να αποφεύγεις κατά το στρώσιμο τα μεγάλα φορτία, δηλαδή μεγάλη σχέση στο κιβώτιο με χαμηλές στροφές όπως και το cruise control στην εθνική.

Δεν το πιέζω και έχω καί αποδείξεις [emoji12]

Eco Champion

Εγώ στο αντίστοιχο του Fiesta δεν είχα δει ποτέ πάνω από 3/5 'φύλλα', ακόμα και στο στρώσιμο, ενώ πλέον είμαι μονίμως με 0/5 φύλλα

Ίσως αυτό να εξηγεί τα 9,5lt/100χλμ που βλέπω

@Infide1
Το τσίμπησες το κυπελλάκι σου!

Στάλθηκε από το VF-1397 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ξέχασα να γράψω ότι το Kuga έχει ένα πολύ χρήσιμο (κατά την ταπεινή μου άποψη) στοιχείο εξοπλισμού στον βασικό εξοπλισμό ακόμα και της Business έκδοσης: θερμαινόμενο εμπρός παρ-μπρίζ (με αντιστάσεις!). Το είχε πριν χρόνια ένα Escort RS2000 που είχε για λίγο ο πατέρας μου και το είχα βρεί πολύ έξυπνο και χρήσιμο. Πατάς το κουμπάκι και σε 30' έχει ξεθολώσει το παρ-μπρίζ (και σε 1΄-2' έχει ξεπαγώσει) χωρίς να χρειάζεται να ανάψεις A/C ή να περιμένεις να ζεσταθεί η μηχανή.

Νομίζω ελάχιστες εταιρείες το προσφέρουν αυτό στον εξοπλισμό τους (ξέρω σίγουρα για jaguar & Mini...ίσως είναι 'Αγγλικό' ιδίωμα).

Καλησπέρα παιδιά!!! Καμία τελευταία εντύπωση από τους κατόχους, καθώς είμαι υποψήφιος αγοραστής;

Μακάρι να μπορούσα να βοηθήσω άλλα με μόλις 450χλμ στο κοντέρ... Να ξαναπώ ότι οι 18ρες για μένα δεν κοπανάνε καθόλου. (το προηγούμενο μου ήταν mx5 με 16ρες και εργοστασιακό χαμήλωμα και κοπάναγε πολύ περισσότερο), κανένα πρόβλημα στην κίνηση όσων αφορά το νεύρο από στάση (1.5 diesel), πολύ καλή ηχομόνωση,

Ακόμα να φανταστείς δεν έχω δει την απόδοση των xenon το βράδυ.
To multimedia σύστημα και ειδικά το gps πολύ καλό. Δεν υπάρχει φυσικά υποστήριξη για Ελληνικές φωνητικές εντολές,
Προς το παρόν γυρνάω σπίτι, μπαίνω στο γκαράζ και τραβάω τζούρες από την μυρωδιά του καινούργιου

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:

Καλησπέρα παιδιά!!! Καμία τελευταία εντύπωση από τους κατόχους, καθώς είμαι υποψήφιος αγοραστής;

Τωρα ξεκινησε οποτε δε θα βρεις πολλους. Εξαιρετικη επιλογη. Προς τα που προσανατολιζεσαι? Εχεις δει εκδοσεις-τιμες?

Πήγα ΒΕΛΜΑΡ στο Μαρούσι και έκανα test drive την έκδοση st-line. Μου άρεσε παρά πολυ και ο εξοπλισμός αυτής της έκδοσης!!! Άνετο πολυ με καλούς χώρους -καθότι οικογενειάρχης 4μελής οικογένειας- και εσωτερικά πολυ ποιοτικό. Τελική τιμή (κλειδί) 27600 με έκπτωση 400€ από προωθητικό προγράμμα με 8 χρονια εγγύηση ford europe και 500€ έκπτωση από ΒΕΛΜΑΡ. Είμαι στη φάση που προσπαθώ να πουλήσω το παλιό μου αυτοκίνητο (Corolla Hatchback 1.4, 2006) για να το παραγγείλω. Δυστυχώς ανταλλαγή το Toyota το παίρνουν με 3000€. Θεωρώ ότι με αυτά τα λεφτά το χαρίζω, δεν το πουλάω!!!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Ξέχασα να γράψω ότι το Kuga έχει ένα πολύ χρήσιμο (κατά την ταπεινή μου άποψη) στοιχείο εξοπλισμού στον βασικό εξοπλισμό ακόμα και της Business έκδοσης: θερμαινόμενο εμπρός παρ-μπρίζ (με αντιστάσεις!). Το είχε πριν χρόνια ένα Escort RS2000 που είχε για λίγο ο πατέρας μου και το είχα βρεί πολύ έξυπνο και χρήσιμο. Πατάς το κουμπάκι και σε 30' έχει ξεθολώσει το παρ-μπρίζ (και σε 1΄-2' έχει ξεπαγώσει) χωρίς να χρειάζεται να ανάψεις A/C ή να περιμένεις να ζεσταθεί η μηχανή.

Νομίζω ελάχιστες εταιρείες το προσφέρουν αυτό στον εξοπλισμό τους (ξέρω σίγουρα για jaguar & Mini...ίσως είναι 'Αγγλικό' ιδίωμα).

Πολύ χρήσιμο αξεσουάρ...το νοσταλγώ κάθε πρωί και βράδυ τώρα με τις χαμηλές θερμοκρασίες στο χωρίς στέγαστρο parking στη δουλειά μου.

Στάλθηκε από το XOOM 2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Marinos85 έγραψε:

Καλησπέρα παιδιά!!! Καμία τελευταία εντύπωση από τους κατόχους, καθώς είμαι υποψήφιος αγοραστής;

Τωρα ξεκινησε οποτε δε θα βρεις πολλους. Εξαιρετικη επιλογη. Προς τα που προσανατολιζεσαι? Εχεις δει εκδοσεις-τιμες?

Πήγα ΒΕΛΜΑΡ στο Μαρούσι και έκανα test drive την έκδοση st-line. Μου άρεσε παρά πολυ και ο εξοπλισμός αυτής της έκδοσης!!! Άνετο πολυ με καλούς χώρους -καθότι οικογενειάρχης 4μελής οικογένειας- και εσωτερικά πολυ ποιοτικό. Τελική τιμή (κλειδί) 27600 με έκπτωση 400€ από προωθητικό προγράμμα με 8 χρονια εγγύηση ford europe και 500€ έκπτωση από ΒΕΛΜΑΡ. Είμαι στη φάση που προσπαθώ να πουλήσω το παλιό μου αυτοκίνητο (Corolla Hatchback 1.4, 2006) για να το παραγγείλω. Δυστυχώς ανταλλαγή το Toyota το παίρνουν με 3000€. Θεωρώ ότι με αυτά τα λεφτά το χαρίζω, δεν το πουλάω!!!

Αντε να το δώσεις 4000 μόνος σου. Ιδιο αμάξι sol έκδοση του 2003 και με βύσμα μου το είχαν παρει το 2014 σε αντιπρόσωπο Τογιότα για αγορα νέου 4500 ευρώ και σημειωτέον ηταν σχεδόν πένα (λέω σχεδόν γιατι το οδηγούσε και η γυναίκα) με 75000 χιλιόμετρα και όλη τη συντήρηση στο δίκτυο αποκλειστικά.

Ο χρήστης Marinos85 έγραψε:
Είμαι στη φάση που προσπαθώ να πουλήσω το παλιό μου αυτοκίνητο (Corolla Hatchback 1.4, 2006) για να το παραγγείλω. Δυστυχώς ανταλλαγή το Toyota το παίρνουν με 3000€. Θεωρώ ότι με αυτά τα λεφτά το χαρίζω, δεν το πουλάω!!!

Το corolla θα φύγει σίγουρα με περισσότερα. Βάλε το αγγελία στο car.gr
Έβαλα πριν 1 χρόνο αγγελία ένα ολόιδιο corolla με το δικό σου και το πούλησα 5000 ευρώ σε 2 μέρες και χωρίς καν να μου το παζαρέψουν! Και λίγο περισσότερα να ζητούσα θα τα έπαιρνα, αλλά βιαζόμουν για να πάρω το επόμενο...

Ρε παιδιά στην έκδοση Business δε μπαίνουν Xenon φώτα ούτε σαν extra; Πρέπει να πας ST Line; Γιατί κατά τ' άλλα αρκετά standard της ST Line μπαίνουν ως extra στη Business.

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:
Ρε παιδιά στην έκδοση Business δε μπαίνουν Xenon φώτα ούτε σαν extra; Πρέπει να πας ST Line; Γιατί κατά τ' άλλα αρκετά standard της ST Line μπαίνουν ως extra στη Business.

Φυσικά και μπαίνουν, με κόστος €1.105. Απλα εαν μιλας για το business 1.5 βενζινης με τα 150 αλογα, τα xenon σου αλλαζουν φορολογικη κλιμακα και τελικα κοστιζουν πολυ ακριβα.

Γενικά μιλάω για Business έκδοση. Τις άλλες δεν τις συμπαθώ λόγω σφιχτότερης ανάρτησης (κάνω λάθος;), ελαφρώς μικρότερης απόστασης απ' το έδαφος και μεγαλύτερης ζάντας. Θα προτιμούσα δηλαδή ένα Business με extra ό,τι έχει το ST Line παρά ένα ST Line (καλά στην πράξη κάποια πράγματα δε θα τα έβαζα).

Για τα Xenon στο configurator του Kuga φαντάζομαι αναφέρεσαι στους 'Προβολείς υψηλής έντασης (HID)'. Όμως στην περιγραφή δεν είναι και πολύ ξεκάθαρο ότι είναι Xenon. Λέει για κατευθυντικούς κτλ. αλλά ως εκεί.