Απλά έχουν το λιμάνι ήδη... Με ένα σταθμό συναρμολόγησης, θα μπορούσαν να έχουν made in Greece κιόλας.

@antonakis said in FIAT FORUM:

Όταν το model 3 κοστολογείται σε τιμή καλά εξοπλισμένου c-hatch, το μέλλον θα είναι ενδιαφέρον, αλλά όχι ευχάριστο. Ειδικά για εμάς εδώ.
Δεν καταλαβαίνω γιατί η Κίνα δεν έχει κάνει ακόμα απόβαση Ελλάδα.

Ειδικά για το , αν η fiat επιλέξει το δρόμο του 500αρακιού, δηλαδή lifestyle, δεν θα πουλήσει όσο το προηγούμενο. Προφανώς.
Γι'αυτό είπα ότι σε αυτή την κατηγορία, θεωρώ ως βάση προς το παρόν το Dacia Spring.

Το 500 πάντα ήταν το lifestyle μικρό και το Panda το budget. Δεν νομίζω να αλλάξει ποτέ αυτή η διάκριση. Πάντως το 500 έχει πουλήσει αρκετά καλά.

Spring δεν έχουμε δει καν ακόμη επίσημα..

Το και το 500αρι έχουν πουλήσει καλά στην Ελλάδα τουλάχιστον λόγω τιμής. Στα θερμικά έχουν μικρή διαφορά τιμής.
Το ηλεκτρικό 500αρι έχει 34+, άρα το ηλεκτρικό είναι λογικό να το περιμένει κανείς στα 30... που απέχει λίγο από τα 14-15 που έχουν τα θερμικά...

Χίλιες φορές ένα e208 κι ας μη χωράω μέσα.

@antonakis said in FIAT FORUM:

Το και το 500αρι έχουν πουλήσει καλά στην Ελλάδα τουλάχιστον λόγω τιμής. Στα θερμικά έχουν μικρή διαφορά τιμής.
Το ηλεκτρικό 500αρι έχει 34+, άρα το ηλεκτρικό είναι λογικό να το περιμένει κανείς στα 30... που απέχει λίγο από τα 14-15 που έχουν τα θερμικά...

Χίλιες φορές ένα e208 κι ας μη χωράω μέσα.

Όχι..με τίποτα.. εδώ το Avenger ήρθε από 27.500 (με όλες τις εκπτώσεις), τώρα που θα πάρει η FCA πολύ τεχνολογία από PSA θα ρίξει πολύ αυτές τις τιμές..

Το e208 πολύ ωραίο, φαντάσου για εμάς που λατρεύουμε το icockpit πώς μας φαίνεται..το είχα ψάξει λίγο, αλλά φορτιστές γιοκ! Άλλωστε ακόμη ταξιδεύω με το C3 οπότε ουσιαστικά τα αστικά μου οχήματα είναι τα δίκυκλα (και εκεί πάντως ηλεκτρικό ακόμη δεν συμφέρει, άσχετο αυτό).

Αλλά δεν είναι ενδεικτικό, όσα περισσότερα παρεμφερή μοντέλα θα βγάλει η Stellantis, τόσο φθηνότερα θα τα δίνει..

Ας πούμε το Punto που περιμένουν, λογικά θα ξεκινάει κάτω από τα 27.500 του Avenger..αν είναι 25.500€ ας πούμε, θα δημιουργήσει αίσθηση, και με προοπτική το C3 Aircross να είναι κάτω και από το ψυχολογικό των 25.000€ για B suv..

Τεσπά..θα δούμε, άλλωστε κάποια από αυτά θα τα δούμε άμεσα στο 23 μάλλον..

Καλά να περάσετε σήμερα.

Γενικά, προτιμώ να κοιτάω τις τιμές χωρίς επιδοτήσεις. Γιατί αυτές δε θα υπάρχουν για πάντα.

Υπάρχει και η suzuki που μπαίνει δυναμικά στα φθηνά ηλεκτρικά. 500+ χλμ αυτονομίας υπόσχεται

Παραδόξως αυτό ειναι ωραίο σχεδιαστικά, κρίμα που είναι τάμπλετ με ρόδες....

Αυτά είναι τάμπλετ με ρόδες και τα θερμικά είναι σκούπες με λάδια

Σίγουρα, τουλάχιστον βγάζουν λίγη κ@ύλα αντίθετα με τις αποστειρωμένες λευκές συσκευές. Τα φιλιά μου.

@diego1960 said in FIAT FORUM:

Σίγουρα, τουλάχιστον βγάζουν λίγη κ@ύλα αντίθετα με τις αποστειρωμένες λευκές συσκευές. Τα φιλιά μου.

Και καρκίνο βγάζουν.
Τα φιλιά των γιατρών

@antonakis said in FIAT FORUM:

Γενικά, προτιμώ να κοιτάω τις τιμές χωρίς επιδοτήσεις. Γιατί αυτές δε θα υπάρχουν για πάντα.

Γιατί, ξέρεις πόσο θα κοστίζει το κάθε θερμικό "για πάντα";!

Πες κάνα νούμερο να το παίξουμε να κονομησουμε..

Έτσι, διότι στο ότι τα diesel θα προσφέρονται μέχρι τα ηλεκτρικά, μαλλον δεν πήγε καλα. Το χάσατε το στοίχημα.

Πείτε κανένα στοίχημα που να το κερδίσουμε ρε παιδιά, μη πουλάμε χωράφια

Αν εξαιρέσουμε τα 6κύλινδρα και πάνω τι ακριβώς κ@βλα βγάζει ένα 3-4κύλινδρο σε σχέση με ένα ηλεκτρομοτέρ; Ήχο; Δύναμη; Ροπή;

Ήχο και αλλαγές ταχυτήτων ιδιαίτερα αν υπάρχει και χειροκίνητο κιβώτιο ναι. Και ένας ταπεινός ατμοσφαιρικός 1.5 μπορεί να δώσει συγκινήσεις με στροφάρισμα ψηλά που κανένα ηλεκτρικό ποτέ δε δίνει. Δύναμη και ροπή ειναι το μόνο που έχει να πουλήσει ένα ηλεκτρικό γιατί δεν εχει να προσφέρει τίποτα άλλο που συγκινεί έναν οδηγό.

Αν δεν βάλεις καταλύτη 200αρι και κλαπε στην εξάτμιση (όπως το RX8 στο άλλο τοπικό) δεν κάνεις τίποτα @diego1960

Youtube Video

Τσιριζουν οι κινητήρες στο αγωνιστικό Hyundai lap...
Διαφορετικός θορυβος από ένα θερμικό...
Πάντως για έναν μέσο χρήστη, σαν επιβατικά, μου μοιάζουν πολύ μακριά από χρήσιμα...

Που να το φορτίσω;
Τι πραγματική αυτονομία έχει; Με ποια μέση ωριαία ταχύτητα;
Γιατι να το πάρει τώρα κάποιος και όχι όταν θα πέσουν, όσο πέσουν, οι τιμες;
Γιατί να το πάρει τώρα κάποιος και όχι όταν ωριμάσει η τεχνολογία και βελτιωθούν/αντικασταθούν οι συσσωρευτές με νέου τυπου (αποδοτικοτερους)

Youtube Video

@clockwork82 said in FIAT FORUM:

@diego1960 said in FIAT FORUM:

Σίγουρα, τουλάχιστον βγάζουν λίγη κ@ύλα αντίθετα με τις αποστειρωμένες λευκές συσκευές. Τα φιλιά μου.

Και καρκίνο βγάζουν.
Τα φιλιά των γιατρών

Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα. Καρκίνο βγάζουν τα παλιά ντίζελ, με τα μικροσωματίδια. Τα βενζίνης δεν βγάζουν σχεδόν τίποτα, όπως και τα νέα ντίζελ με τα φίλτρα. Και από εκεί και πέρα φυσικά εξαρτάται από που παράγεται ο ηλεκτρισμός που φορτίζει τα BEV. Ρώτα την Κοζάνη και την Πτολεμαΐδα για την ποιότητα του αέρα τους...

@lap said in FIAT FORUM:

Youtube Video

σουπερ υπεροχο αμάξι.

σουπερ χαζομάρα να κάνει ψεύτικό ήχο.

προτιμώ το κάθε τι για αυτό που είναι , οχι να παριστάνει κάτι άλλο