Να το πάρεις, yolo . Καλά άμα ήταν το Avan time , που ήταν το κουπέ του δε θα το συζητούσα καν, έτσι για την εμπειρία....

Τώρα αυτό λίγο με τις γκαζιες είναι ένα θέμα.... Εκει αν ψάξεις μάλλον θα βρεις πλήθος απαξιωμενων ιταλικών και άλλων κατασκευαστών με διλιτρα που μάλλον θα κάνουν καλύτερα τη δουλειά σου, από 156, 166 , Laguna , διλιτρα σουηδικά και ούτω καθεξής.

Όπως καταλαβαίνεις τα τέλη είναι θέμα....

Έτσι, για το γιόλο. Τα πήρα με τις τιμές των ιχ, ζούμε ένα παραλογισμό. Το γκσζι δεν είναι το ζητούμενο εδώ, αλλά σε σχέση με τα πρίους και ντάστερ που έχουμε, το λες και πυραυλάκατο.

Επειδη ο πατερας μου εχει μια καραβανα laguna 2λιτρη τουρμπο, θα σου πω οτι γκαζι ειναι το μονο που δε σου λείπει! Παει αβερτα κουβερτα και προσπερναει σα διαολος. Απο κει και περα εχει βγαλει καποια θεματακια, ολα διαχειρησιμα στα 200κ χιλιομετρα. Οποτε το χαζοπαιρνω το ευχαριστιεμαι παντως.

Για το vel satis λογικα λογω βαρους θα ειναι χειροτερα τα πργματα αλλα εγω θα το εκανα το βημα αν αντεχεις τα τελη.

Εχει παραδομενες πινακιδες βλεπω , παρτο τον Απριλιο-Μαιο με τα μισα τελη
Μεταβιβαση ομως 220 €
Λαστιχα κοιτα αν θελει, και πες τους να το κανουν κι ενα σερβις και παρτο αμα σ αρεσει

@dstou said in RENAULT FORUM:

Έτσι, για το γιόλο. Τα πήρα με τις τιμές των ιχ, ζούμε ένα παραλογισμό. Το γκσζι δεν είναι το ζητούμενο εδώ, αλλά σε σχέση με τα πρίους και ντάστερ που έχουμε, το λες και πυραυλάκατο.

Xantia...

(@cruiser μην με ξεχάσεις αν την βαρεθειτε!)

Τώρα που το κοιτάω, και C5 θα προσθέσω. 170 προς πώληση αυτή τη στιγμή, 2 γενιές, 2 αμαξώματα, 3 καύσιμα, κυβικά από 1600! και μέχρι 3.000, τεχνική υποστήριξη εξασφαλισμένη στο διηνεκές, υδρόπνευμα, τιμή από ...800 ευρώ και έως 10.000, με ένα τάληρο παίρνεις κελεπούρι. Νταξ, στερείται της νεκροφορατζίδικης εμφάνισης του βελ, αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα. Εδώ ένα C6 θα έσκιζε, άντε βρέστο όμως.

Στάχτη και μπούρμπερη και τα 2

H C5 τελευταίας γενιάς είναι εξαιρετική, μόνο σε δίλιτρη όμως για να έχει υδροπνευματική.

Βγήκε μία αγγελία σήμερα στο ΦΒ
https://www.facebook.com/groups/2195115214114622/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=3093048564321278

είναι exclusive σαν την δικιά μου, εμένα όμως ήταν ασημί με μαύρα δέρματα.

@dublin said in RENAULT FORUM:

@dstou said in RENAULT FORUM:

Έτσι, για το γιόλο. Τα πήρα με τις τιμές των ιχ, ζούμε ένα παραλογισμό. Το γκσζι δεν είναι το ζητούμενο εδώ, αλλά σε σχέση με τα πρίους και ντάστερ που έχουμε, το λες και πυραυλάκατο.

Xantia...

(@cruiser μην με ξεχάσεις αν την βαρεθειτε!)

Οσο οδηγεί η μάνα μου, το καλοκαίρι βασικά στο χωριό, θα την κρατήσω. Εκανε ανανέωση για 2 χρόνια ακόμα. Μετά βλέπουμε.

@criuser said in RENAULT FORUM:

H C5 τελευταίας γενιάς είναι εξαιρετική, μόνο σε δίλιτρη όμως για να έχει υδροπνευματική.

Βγήκε μία αγγελία σήμερα στο ΦΒ
https://www.facebook.com/groups/2195115214114622/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=3093048564321278

είναι exclusive σαν την δικιά μου, εμένα όμως ήταν ασημί με μαύρα δέρματα.

Αν δεν γίνεις μέλος της ομάδας, δεν ανοίγει το λινκ...

@antoniokon said in RENAULT FORUM:

@criuser said in RENAULT FORUM:

H C5 τελευταίας γενιάς είναι εξαιρετική, μόνο σε δίλιτρη όμως για να έχει υδροπνευματική.

Βγήκε μία αγγελία σήμερα στο ΦΒ
https://www.facebook.com/groups/2195115214114622/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=3093048564321278

είναι exclusive σαν την δικιά μου, εμένα όμως ήταν ασημί με μαύρα δέρματα.

Αν δεν γίνεις μέλος της ομάδας, δεν ανοίγει το λινκ...

Καλύτερα...τι τη θες?

Δεν την βλέπω στο κάρ

Είδα όμως αυτή
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/327635728-citroen-c5

Εχει πρόβλημα στο σασμάν λέει.

Νωρίς του το έβγαλε...

Μόλις 609,860 χλμ έχει...

Λίγες έχει...

https://www.car.gr/used-cars/citroen/c5.html?engine_power-from=>130&engine_size-from=1900&fuel_type=1&make=105&make=13214&model=72&pg=1&registration-from=>2008&sort=pra&sp=100

Προσοχή αν το χειρόφρενο δεν είναι ηλεκτρικό δεν έχει υδροπνευματική αλλά πολλαπλών συνδέσμων ανάρτηση.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/330393691-citroen-c5

Σε αυτήν είχε πέσει το μάτι μου...

Λέει για 30.000 χλμ...

Είναι με την υδροπνευματική?

Περιοχή Χαλάνδρι

Είναι με υδρό, είναι με τον 1,6 της μπεμπβέ που έβγαλε θέματα, αλλά έχει χαμηλό σήμα.

Επίσης είναι μέτρια έκδοση.

Έμεινα αρχικώς με την εντύπωση ότι η Ύδρο πηγαίνει από 2.000 κυβικά και άνω, αλλά ο συγχωριανός μας είναι 1.600 και λέει ότι έχει τέτοια.

1600 ΤΗΡ ναι και είναι μετά το 2009-10.
Στα υπόλοιπα βενζίνης μετά τα 2000 και όχι όλα και το 3000.

Νομίζω ότι ακόμα και στον 1.600αρι τούρμπο βενζίνης ήταν προαιρετική ( διακρίνεται από το χειρόφρενο και το αν έχει το κουμπί που ανεβοκατεβαίνει) , και ότι ο 1600αρης πετρέλαιο δεν την έπαιρνε ούτε έξτρα.

Κάνω λάθος;

Για το ντίζελ σωστά για το ΤΗΡ δεν ξέρω.

@antoniokon said in RENAULT FORUM:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/330393691-citroen-c5

Σε αυτήν είχε πέσει το μάτι μου...

Λέει για 30.000 χλμ...

Είναι με την υδροπνευματική?

Περιοχή Χαλάνδρι

ΑΠΑΠΑΠΑΠΑ
ειχα τετοιο 508.
εισαι σοβαρο παιδι, γιατι το χαλας?

χαχαχαχ