-
Τιμή ηλίθια κοντά στο base ηλεκτρικό με επιδότηση...
-
Το είδα λίγο στο golden hall. Πιο μικρο και από το t-cross είναι και φουλ πλαστικουρα μέσα.
Αλήθεια τώρα 28 χιλιαρικα το βενζίνης? Τι πίνουν? -
-
@gchris7 said in NEW JEEP AVENGER:
Το είδα λίγο στο golden hall. Πιο μικρο και από το t-cross είναι και φουλ πλαστικουρα μέσα.
Αλήθεια τώρα 28 χιλιαρικα το βενζίνης? Τι πίνουν?Γιατί αξίζει νομίζεις το ηλεκτρικό;
-
30 χιλιάρικα για το μικρό θερμικό JEEP;
Έλεος. Έχουν ξεφύγει εντελώς.
-
Προφανώς δεν θέλουν ούτε αυτοί να το πουλήσουν.
-
@storm said in NEW JEEP AVENGER:
30 χιλιάρικα για το μικρό ΜΠΡΟΣΤΟΚΙΝΗΤΟ θερμικό JEEP;
Έλεος. Έχουν ξεφύγει εντελώς.
Και να είσαι σίγουρος ότι θα το αγοράσει κόσμος γιατί "είναι χαριτωμένο" ... Βιτάρα και ξερό ψωμί ρε - και ας έρχεται από τα βάθη του χρόνου.
-
Να μου πούνε όσοι το αγοράσουν που στο διάολο βρίσκουν τόσα λεφτά...
-
@storm said in NEW JEEP AVENGER:
Να μου πούνε όσοι το αγοράσουν που στο διάολο βρίσκουν τόσα λεφτά...
Οπου βρίσκουν τόσες χιλιάδες άλλοι τα €30.000 για να αγοράσουν αμάξι! Δες πόσα αυτοκίνητα των €30.000+ πωλούνται κάθε μήνα. Απλά αυτό ειναι αστείο να έχει τόσα χρήματα, γιατί ΟΚ καλό αυτοκινητάκι για την πόλη και το ηλεκτρικό έχει μια πλάκα (όπως έγραψα), αλλά τελείως πλαστικούρα (σαν το Γιάρις Κρος λέμε...χαχαχα!) και γενικά με τίποτα €30Κ.
We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...
-
@fanis75 said in NEW JEEP AVENGER:
Οπου βρίσκουν τόσες χιλιάδες άλλοι τα €30.000 για να αγοράσουν αμάξι!
Προφανώς στο "Μονομάχο" του ΣΚΑΙ ή στο "Ποιος θέλει να γίνει εκατομμυριούχος" στον ΑΝΤ1.
Θα δηλώσω συμμετοχή.
-
Τι τιμή είναι αυτή βρε παιδιά; Σοβαρά τώρα; Επειδή ξερογλυφομουν για το θερμικό απ' όταν βγήκε και έχοντας παρακολουθήσει τν τιμή του σε Ισπανία και Ιταλία, οι τιμές του ήταν από 22.000 με προωθητική ενέργεια.... Κρίμα...θα μείνουμε με αυτό που έχουμε, η θα πάμε για κάνα MG στο τέλος....
-
To αμάξι θα πουλήσει. Ιδιαίτερα αν του χρόνου του βάλουν και την μούφα υβριδική των 100 ίππων.
Θα πουλήσει γιατί έχει το όνομα, έχει και την χάρη και υπάρχουν πολλοί που αγοράζουν με βάση αυτά τα δύο.
Δηλαδή το ds3 δεν μπορεί να πουλήσει γιατί δεν έχει αναγνωρισιμότητα η μάρκα στον πολύ κόσμο, ενώ η τζίπ έχει.
Οπως πούλαγε η Α κλάσε, η 1, το Α1, το μίνι και οι άλλες παπαριές.
Τα τμήματα μάρκετινγκ ξέρουν τι τιμές να βάλουν.
Το δίνουν με φουλ εξοπλισμό, ο κινητήρας παίρνει αύξηση στα άλογα εύκολα και για γόνους πλουσίων οικογενειών είναι μια χαρά.
Μην κρίνετε σαν να είστε εσείς οι μόνοι υποψήφιοι αγοραστές.
Οπως στα ακίνητα η τοποθεσία παίζει κυρίαρχο ρόλο και το φαίνεσθαι, το ίδιο ισχύει για τα αμάξια, τα ρολόγια, τα κινητά κλπ.
Μου αρέσει που κάνουν κριτική ότι είναι ακριβά, κάποιοι που μπορεί να έχουν δώσει ένα χιλιαρικάκι για κινητό, 8 κατοστάρικα για ένα ρολογάκι ηλεκτρονικό, ή να μην πούμε για τις γυναίκες τι ξοδεύουν.
Μια ματιά στο θέμα παπούτσια τρεξίματος, μας δείχνει γιατί θα πουλήσει.
Αριστερά στην Ελλάδα 1917 - 2023
πόσο κάνει βρε παιδιά ένας φορτιστής τελικά... -
Έτσι. Να βγάλει λεφτά και κανένας μέτοχος.
-
Πιθανολογώ ότι θα πουλήσει κατά κύριο λόγο ως leasing και αργότερα, όταν έρθει η ώρα να ξεστοκάρουν, θα βγάλουν τίποτα προσφορές σε τιμές λιανικής για να αγοράσει και κανένας ιδιωτης.
Το έχουμε δει αρκετές φορές το έργο τώρα τελευταία (π.χ. Peugeot 3008 κλπ).
Εξάλλου, η συντριπτική πλειοψηφία αυτοκινήτων με Λ.Τ. άνω των 25.000€ μόνο ως leasing κυκλοφορεί πλέον (παρατηρήστε τα πλαίσια πινακιδων). -
Το 3008 αφού ανέβηκε αρκετά, έβγαλε εκδόσεις με πιο χαμηλό εξοπλισμό τις οποίες πουλάει φτηνότερα. Αλλά αυτά γίνονται μετά τα 6 χρόνια ζωής του μοντέλου , τους τελευταίους μήνες της παραγωγής του.
-
@criuser said in NEW JEEP AVENGER:
και για γόνους πλουσίων οικογενειών είναι μια χαρά.
Χιλιάδες τελικά οι πλούσιοι γόνοι στην Ελλάδα.
Αναρωτιέμαι όλοι αυτοί που αγοράζουν τόσο ακριβά αυτοκίνητα, προηγουμένως με τι κυκλοφορούσαν; Με αυτοκίνητα 10ετίας, 15ετίας ή 20ετίας;
Εκτός αν είναι τόσο πολλοί οι αγοραστές χωρίς αυτοκίνητο και έχουν κουμπαρά με 30 χιλιάρικα για αυτοκινητάκια τύπου Avenger. Γιατί στην ουσία ένα αυτοκινητάκι είναι. Το ποιο μικρό Jeep και από ότι διαβάζω δεν δίνει την αίσθηση premium.
-
@criuser said in NEW JEEP AVENGER:
Οπως πούλαγε η Α κλάσε, η 1, το Α1, το μίνι και οι άλλες παπαριές.
Δεν ειναι παπαριές. Ειδικά το Μίνι είναι αμαξάρα με φοβερό κράτημα και στρίψιμο και τεχνολογία σε αναρτήσεις που είχαν αυτοκίνητα 2 κατηγορίες επάνω. Και είχε και ποιότητα μέσα (από R56 και μετά), δεν ήταν κουβάς πλαστικό με 100 άλογα και ημιάκαμπτο, είχε 200+ άλογα, είχε USP. το αβεντζερ μόνο το όνομα έχει, ποιότητα χάλια και αξιοπιστία πεζώ...όλοι ξέρουμε τι σημαίνει αυτό!!
-
Τεσπα, ας θεωρήσουμε αυτή την έκδοση ως launch edition. Ίσως φέρει και τις φθηνότερες αργότερα, αλλά θα έχουν πρόβλημα αλλά μοντέλα του ομίλου.
-
@criuser said in NEW JEEP AVENGER:
Το 3008 αφού ανέβηκε αρκετά, έβγαλε εκδόσεις με πιο χαμηλό εξοπλισμό τις οποίες πουλάει φτηνότερα. Αλλά αυτά γίνονται μετά τα 6 χρόνια ζωής του μοντέλου , τους τελευταίους μήνες της παραγωγής του.
Το ίδιο λέμε.
Στη φάση ξεστοκαρίσματος έπεσε η λιανική τιμή του. Μέχρι τότε πουλούσε κατά κύριο λόγο leasing.
Το ίδιο γίνεται πλέον με τις περισσότερες μάρκες, αν δεν υπήρχε το leasing πολλές εισαγωγικές θα είχαν κλείσει.
Και να τα έχει τα χρήματα ο ιδιώτης, που συνήθως δεν τα έχει, δύσκολα πλέον να τα διαθέσει για ιδιωτική αγορά αυτοκινήτου.
Υπάρχουν βέβαια και εξαιρέσεις σε κάποιες συγκεκριμένες μάρκες. -
Καλά η τιμή είναι για γέλια. Και μέσα φουλ στην πλαστικουρα. Μόνο φρου φρου και αρώματα.
JEEP AVENGER
