@criuser said in CarTalk.gr:

Αυτοκίνητο της χρονιάς βγήκε όμως. Τρίτο το C3.

Δεν λέει κάτι αυτό. Εαν δεις διαχρονικά ποια βγαίνουν COTY, ελάχιστα ειναι αμάξια της προκοπής. Τα κριτήρια που ψηφίζουν είναι ηλίθια και οι επιλογές τελείως υποκειμενικές.

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Αυτοκίνητο της χρονιάς βγήκε όμως. Τρίτο το C3.

Δεν λέει κάτι αυτό. Εαν δεις διαχρονικά ποια βγαίνουν COTY, ελάχιστα ειναι αμάξια της προκοπής. Τα κριτήρια που ψηφίζουν είναι ηλίθια και οι επιλογές τελείως υποκειμενικές.

• Δημόσιες σχέσεις

Οταν δεν βγαίνουν αυτά που θέλουμε είναι δημόσιες σχέσεις.

Οταν βγαίνουν είναι επειδή το αξίζουν...

@criuser said in CarTalk.gr:

Οταν δεν βγαίνουν αυτά που θέλουμε είναι δημόσιες σχέσεις.

Οταν βγαίνουν είναι επειδή το αξίζουν...

Αυτό το λές εσύ. Εγώ λέει κάτι πολύ απλό και αντικειμενικό: εαν δεις τα COTY διαχρονικά, ελάχιστες φορές ειναι καλά αμάξια, συνήθως ειναι μέτρια. Δεν έχουν κανένα κριτήριαο μέσου αγοραστή, αλλά δημοσιογράφου που τα οδηγεί τσάμπα και δεν ασχολείται με κόστη, αξιοπιστία, εμπορικότητα, καθημερινή μετακίνηση, κόστος σέρβις και επισκευών κλπ. Διάβασε να δεις πως επιλέγει ο κάθε δημοσιογράφος του θεσμού και θα καταλάβεις πολλά!

Αξιολογούν μια σειρά κριτηρίων με τη μέθοδο του διάσημου καθηγητή Dr. Τουκιθεμπλόμ!

@gatoz said in CarTalk.gr:

@a-d-p said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Είναι μια χαρά. Είναι πάνω στο πρώτο Τουίνγκο το οποίο και πούλησε και έκανε σχολή στα μικρά αυτοκίνητα με τους μεγάλους χώρους.

Δεν λέω για το αμάξι αλλά για το εσωτερικό το οποίο ειναι άθλιο, όχι εκλεπτυσμένο. Όσο για το ηελκτρικό 5 γελάνε και οι πέτρες, μια βλακεία και μισή ειναι, μόνο ομορφο ειναι τίποτε άλλο. Ειδικά για Ελλάδα με την σούπερ εισαγωγική θα ειναι πιο ακριβό και από τον Ήλωνα.

αλλαζει η εισαγωγικη ματια μου...
νομιζω ρενω ελλας, θυγατρικη της μαμας πλεον και οχι θεοχαρακης....

Μακάρι, μπας και δούμε καμιά καλή τιμή.
Έβλεπα προχθές τις πωλήσεις σε Ευρώπη και Ελλάδα
η Renault 5η στην Ευρώπη και 14η Ελλάδα
Dacia 9η Ευρώπη και 16η Ελλάδα
Αυτό είναι σημάδι κακού αντιπροσώπου

νομιζω αυτες τις μερες γινεται πραξη....

Για αυτό δεν έχουν φέρει και αρκετά αυτοκίνητα ακόμη στην Ελλάδα;
Πχ Symbioz.
Περιμένω να δω τιμές, καθώς φαίνεται σχετικά καλή επιλογή, θα έχουμε κάποια θετική έκπληξη;

@a-d-p said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Είναι μια χαρά. Είναι πάνω στο πρώτο Τουίνγκο το οποίο και πούλησε και έκανε σχολή στα μικρά αυτοκίνητα με τους μεγάλους χώρους.

Δεν λέω για το αμάξι αλλά για το εσωτερικό το οποίο ειναι άθλιο, όχι εκλεπτυσμένο. Όσο για το ηελκτρικό 5 γελάνε και οι πέτρες, μια βλακεία και μισή ειναι, μόνο ομορφο ειναι τίποτε άλλο. Ειδικά για Ελλάδα με την σούπερ εισαγωγική θα ειναι πιο ακριβό και από τον Ήλωνα.

αλλαζει η εισαγωγικη ματια μου...
νομιζω ρενω ελλας, θυγατρικη της μαμας πλεον και οχι θεοχαρακης....

Μακάρι, μπας και δούμε καμιά καλή τιμή.
Έβλεπα προχθές τις πωλήσεις σε Ευρώπη και Ελλάδα
η Renault 5η στην Ευρώπη και 14η Ελλάδα
Dacia 9η Ευρώπη και 16η Ελλάδα
Αυτό είναι σημάδι κακού αντιπροσώπου

Με τις τιμές που έχει μέχρι τώρα τι να πουλήσει εδώ; Ποιος θα αγοράσει Austral ή ηλεκτρικό Megane;
Εκτός τόπου και χρόνου είναι.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

2023 Avenger, 2024 Scenic, 2025 R5. Το λες και ανέκδοτο.

Η ελληνική αντιπροσωπεία περνά σε χέρια ισραηλινού ομίλου.

ε ναι, αυτα τους λεω....
απο 1/2

@dimsabas said in CarTalk.gr:

2023 Avenger, 2024 Scenic, 2025 R5. Το λες και ανέκδοτο.

Η ελληνική αντιπροσωπεία περνά σε χέρια ισραηλινού ομίλου.

Να σου δωσω ένα τηλέφωνο από την εβραϊκή συναγωγή να τα οδηγείς πρώτος;

Είχε βγει και το νέο Hyundai Kona COTY από έναν φορέα, άρα;