Να σου πω...
Βάλτε κάποιο τεστ για τους φτωχούς. Μας έχετε τρελάνει όλοι με αυτοκίνητα όσο μισό σπίτι.

@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@realzeus said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@gatoz said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

αυριο εχει σετα-αμπουδιωτισα-βρωμονερα
με τζιβια και νιβια
θες φωτο δημοσιογραφε ή μπας και εχεις καμμια τετρακουνα αντρικη να ακολουθησεις? ε?

Έχω πισωκίνητο με 32 κιλά ροπής και ESP που απενεργοποιείται. Κερνάω λουκούμι όποιον βρει τι είναι!

iD3/4 ή τα αντίστοιχα Cupra ή Skoda? Κάτι σε αυτήν την πλατφόρμα πάντως.
Αν το βρήκα δεν τρώω λουκούμι, αλλά μια σβέλτη βόλτα την πηγαίναμε παρέα.

Δυστυχώς δεν απενεργοποιείται το ESP. Στο Cupra θα γίνεται αυτό αλλά δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα. Το περιμένω πώς και πώς.

Honda E?

@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@lap said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

Να σου πω...
Βάλτε κάποιο τεστ για τους φτωχούς. Μας έχετε τρελάνει όλοι με αυτοκίνητα όσο μισό σπίτι.

Έχεις δίκιο αλλά οι φτωχοί έχουν κόμπλεξ. Όταν ακόμα είχα το μπλογκ, η Volvo μού έδωσε το XC40 plug in των 50+ χιλιάδων, η Honda το CRV των 48.400, αλλά η Dacia απάντησε ότι δεν ασχολείται με μπλόγκερς. Εγώ ζητάω τα πάντα από όλους.

Την ερχόμενη Τρίτη παίρνω ένα Micra χιλιάρι με 90 ίππους.

Με έφτιαξες!!!!

Συγνώμη αλλά από τα 20 έως τα 40 χλμ το δικο μου έχει καλύτερη αίσθηση. Νομίζω και όταν παρκάρω με όπισθεν...

Γατάκια, τα τζαπονια είναι μπροστά

@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@lap said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@lap said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

Να σου πω...
Βάλτε κάποιο τεστ για τους φτωχούς. Μας έχετε τρελάνει όλοι με αυτοκίνητα όσο μισό σπίτι.

Έχεις δίκιο αλλά οι φτωχοί έχουν κόμπλεξ. Όταν ακόμα είχα το μπλογκ, η Volvo μού έδωσε το XC40 plug in των 50+ χιλιάδων, η Honda το CRV των 48.400, αλλά η Dacia απάντησε ότι δεν ασχολείται με μπλόγκερς. Εγώ ζητάω τα πάντα από όλους.

Την ερχόμενη Τρίτη παίρνω ένα Micra χιλιάρι με 90 ίππους.

Με έφτιαξες!!!!

Να σε φτιάξω λίγο ακόμα;

https://cartalk.gr/mpros-sta-kalli-΄n΄-ponos-vid/

Τέτοιο αυτοκίνητο το κατέστρεψε. Λεφτά για πέταμα έχουν μάλλον.

@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

Ναι κύριοι, έχομεν "ελληνικό" αυτοκίνητο (ε περίπου) και το βάζομεν και στα χιόνια.

https://cartalk.gr/elliniko-aftokinita-sta-chionia-vid/

τύφλα να έχει ο γάτοζ και το βιτ-κλουμπ

@yem said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

Ναι κύριοι, έχομεν "ελληνικό" αυτοκίνητο (ε περίπου) και το βάζομεν και στα χιόνια.

https://cartalk.gr/elliniko-aftokinita-sta-chionia-vid/

τύφλα να έχει ο γάτοζ και το βιτ-κλουμπ

Θέλω συγκριτικό trophy στα ελληνικά βουνά με Citroen Ami...

@dublin με το ami , ο @dimsabas με το eco car και ο @gatoz με το 3008 συγκριτικό Offroad στο cartalk.gr ...Γιατί μόνο εδώ τα λέμε σταράτα

Πλάκα-πλάκα, όσο πιο ελαφρύ ένα όχημα τόσο καλύτερα σε χιόνι (με κάποια όρια βέβαια).
Ο.κ. τα suv με 4κινήσεις και λάστιχα κ.τ.λ., αλλά από τα δικίνητα b-suv σε χιόνι, μάλλον καλύτερα τα πάει το ecocar...

Σε χιόνι θέλεις μεγάλη εδαφική πίεση ανά τετραγωνικό εκατοστό, οπότε το βάρος δεν είναι κακό (σε αντίθεση με την άμμο που θέλεις το αντίστροφο). Για αυτό άλλωστε με στενό λάστιχο πας καλύτερα από ότι με φαρδύ. Βέβαια έχεις το κακό της αδράνειας όσο μεγαλώνει το βάρος.

Σωστό αυτό που λες Δία,αλλά μήπως τα δικίνητα βαρύτερα Suv,περνάνε το λεπτό στρώμα του μαλακού χιονιού κι από κάτω "βουλιάζουν" στη λάσπη και κολλάνε;

Στην λάσπη αλλάζουν τα δεδομένα. Νόμιζα η συζήτηση ήταν για χιόνι πάνω σε άσφαλτο.

@realzeus said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

Στην λάσπη αλλάζουν τα δεδομένα. Νόμιζα η συζήτηση ήταν για χιόνι πάνω σε άσφαλτο.

Βασικά το είπα ως σχόλιο για το βιντεάκι με το ecocar που πήγε με λίγο χιόνι σε χωματόδρομο.

στο χιονι ακινητοποιεισαι οταν τακαρεις, δηλαδη φτασει το χιονι να σε σηκωσει τοσο ψηλα που να μην πατανε οι ροδες. δεν πα ναναι χοντρες ή λεπτες.... απλα οι χοντρες μπορει να καθυστερησουν λιγο το βουλιαγμα και να κολησεις 7 μετρα μετσ....
στο φουμπου μπορειτε να δειτε τα χαλια μου σε ενα, τουλαχιστον, μετρο χιονι που πηρε 1.30 ωρα να βγω με 2 εργατες σε αλλο αμαξι και σε δεντρο δεμενους.

@gatoz said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:

στο χιονι ακινητοποιεισαι οταν τακαρεις, δηλαδη φτασει το χιονι να σε σηκωσει τοσο ψηλα που να μην πατανε οι ροδες.

Το έπαθα και εγώ με την xi του πατέρα μου, τάκαρε....έσκαψα, μου βγήκε ο πάτος και ξεκόλλησε ένεκα της κορυφαίας 4κίνησης της BMW με θερινά ελαστικά.