@cirus said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@cirus said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Πήγα σήμερα στην έκθεση.

Από τους κινέζους είχαν κόσμο, μπιντ, τίγκο και γιάκο/ομόντα.

Από τα κινέζικα σε λογικές τιμές μόνο το ομόντα 5 μου άρεσε και χώρεσα άνετα.

Επίσης το Τιγκο 4 για τα λεφτά του καλύτερο από το Τίγκο 7 που ήταν στενάχωρο.

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Στα ευρωπαικά γενικά είχε περισσότερο κόσμο από τα κινέζικα.

Πάντως δεν ήταν μεγάλη η έκθεση, μόνο τις αίθουσες 3 και 4 χρησιμοποίησαν.

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Αντίθετα οι εισαγωγείς της υπόλοιπης Στελλάντις, Φίατ, Τζίπ, Αλφα Ρομέο, είχαν τα δικά τους περίπτερα, της Τζίπ πολύ μεγάλο για 2 μοντέλα που έχει πρακτικά.

Εριξα ένα κράξιμο για το νέο ντι ες Νο 7, καθότι δεν χώρεσα να μπω μέσα, σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο.

Το ξέρεις ότι σήμερα είναι Δευτέρα έτσι? Και ο κόσμος δουλεύει και η έκθεση είναι άδεια. Το σκ μόνο γεμίζει . Αυτά για τα συμπεράσματα σου για τον κόσμο ....

Προφανώς λοιπόν αναλογικά ήταν σωστή και πιο λογική από τα ΣΚ που πήγαιναν οικογένειες για βόλτα.

Το αναποδο ισχυει , ελαχιστοι πάνε για βολτα, οι περισσοτεροι που ειδα που πήγα σκ πήγαν γιατι ηταν υποψηφιοι αγοραστες τωρα ή στον επομενο χρόνο. Και γω που πήγα μαζι με ενα φιλο που ψαχνει για αυτοκινητο πήγα

βολτα πας με την οικογενεια κάπου να ξεκουραστεις με ωραιο τοπιο και μετα να ποιεις και τα τσιπουρακια σου δεν πας σε μια εκθεση με κόσμο να ταλαιπωρηθεις και να πληρωσεις για να δεις αυτοκινητα

επισης δεν παιρνεις αδεια απο την δουλεια καθημερινες να πας να δεις αυτοκινητα οποτε σχεδον ολοι οι υποψηφιοι αγοραστες σκ θα πάνε

αν εισαι συνταξιουχος και δεν δουλευεις πας για βολτα καθημερινη ανετος

Να θυμίσω ότι χτες τα μαγαζιά ήταν κλειστά το απόγευμα που πήγα εγώ στις 4.30 - 7.00

Για αυτό ήταν κλειστά.

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@cirus said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@cirus said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Πήγα σήμερα στην έκθεση.

Από τους κινέζους είχαν κόσμο, μπιντ, τίγκο και γιάκο/ομόντα.

Από τα κινέζικα σε λογικές τιμές μόνο το ομόντα 5 μου άρεσε και χώρεσα άνετα.

Επίσης το Τιγκο 4 για τα λεφτά του καλύτερο από το Τίγκο 7 που ήταν στενάχωρο.

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Στα ευρωπαικά γενικά είχε περισσότερο κόσμο από τα κινέζικα.

Πάντως δεν ήταν μεγάλη η έκθεση, μόνο τις αίθουσες 3 και 4 χρησιμοποίησαν.

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Αντίθετα οι εισαγωγείς της υπόλοιπης Στελλάντις, Φίατ, Τζίπ, Αλφα Ρομέο, είχαν τα δικά τους περίπτερα, της Τζίπ πολύ μεγάλο για 2 μοντέλα που έχει πρακτικά.

Εριξα ένα κράξιμο για το νέο ντι ες Νο 7, καθότι δεν χώρεσα να μπω μέσα, σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο.

Το ξέρεις ότι σήμερα είναι Δευτέρα έτσι? Και ο κόσμος δουλεύει και η έκθεση είναι άδεια. Το σκ μόνο γεμίζει . Αυτά για τα συμπεράσματα σου για τον κόσμο ....

Προφανώς λοιπόν αναλογικά ήταν σωστή και πιο λογική από τα ΣΚ που πήγαιναν οικογένειες για βόλτα.

Το αναποδο ισχυει , ελαχιστοι πάνε για βολτα, οι περισσοτεροι που ειδα που πήγα σκ πήγαν γιατι ηταν υποψηφιοι αγοραστες τωρα ή στον επομενο χρόνο. Και γω που πήγα μαζι με ενα φιλο που ψαχνει για αυτοκινητο πήγα

βολτα πας με την οικογενεια κάπου να ξεκουραστεις με ωραιο τοπιο και μετα να ποιεις και τα τσιπουρακια σου δεν πας σε μια εκθεση με κόσμο να ταλαιπωρηθεις και να πληρωσεις για να δεις αυτοκινητα

επισης δεν παιρνεις αδεια απο την δουλεια καθημερινες να πας να δεις αυτοκινητα οποτε σχεδον ολοι οι υποψηφιοι αγοραστες σκ θα πάνε

αν εισαι συνταξιουχος και δεν δουλευεις πας για βολτα καθημερινη ανετος

Να θυμίσω ότι χτες τα μαγαζιά ήταν κλειστά το απόγευμα που πήγα εγώ στις 4.30 - 7.00

στο δινω για τους μαγαζατορες για αυτη την ωρα αλλα το μεγαλο μερος των ιδιωτικων υπαλληλων της χώρας δεν πανε καθημερινη καμια ωρα γιατι δεν προλαβαινουν

@lap said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

5%;;

Το 1-2% θες να πεις

Βάζω και τους κληρονόμους και τους εργολάβους και τα μαστόρια που φοροδιαφεύγουν μέσα και θέλουν να πουλάνε μούρη στο Μπουρνάζι...

Σωστά.. 15% τότε

Γενικότερα ο έλληνας κλαρινογαμπρος πωλητής την έχει δει κάπως με τα νέα κινεζικά. Εάν τους δεις έχουν ένα τουπέ λες και πουλάνε τσάντες Λουι Βιτον.

Θυμάστε τους πωλητές της bmw πριν 15 έτη……..χειρότεροι

Δεν είναι τόσοι πολλοί για 15 % που γράφεις...

Υπολόγισε ότι τα μαστόρια ξεκινάνε νωρίς την δουλειά, έχουν φράγκα στην τσέπη, οπότε βρίσκουν νωρίς κοπέλλες, είναι και φτιαγμένοι από την δουλειά και ξεχνάνε να τραβηχτούν έγκαιρα, οπότε παντρεύονται νωρίς και τότε το ταμείο του σπιτιού το έχει η κυρά.

Ετσι φτιάχνουν σπίτια και πανωσηκώματα και παίρνουν το πολύ Τίγκο 4...

Οι εργολάβοι έχουν αποχωρήσει από την εργασία, λόγω κρίσης και ηλικίας, οπότε μόνο οι κληρονόμοι μας μένουν πρακτικά.

@lap said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Γενικότερα ο έλληνας κλαρινογαμπρος πωλητής την έχει δει κάπως με τα νέα κινεζικά. Εάν τους δεις έχουν ένα τουπέ λες και πουλάνε τσάντες Λουι Βιτον.

Θυμάστε τους πωλητές της bmw πριν 15 έτη……..χειρότεροι

Αυθεντικές λουί βιτόν, ή κινεζιές... ?

Κληρονοοοοοοομοι!!!

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@lap said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Γενικότερα ο έλληνας κλαρινογαμπρος πωλητής την έχει δει κάπως με τα νέα κινεζικά. Εάν τους δεις έχουν ένα τουπέ λες και πουλάνε τσάντες Λουι Βιτον.

Θυμάστε τους πωλητές της bmw πριν 15 έτη……..χειρότεροι

Αυθεντικές λουί βιτόν, ή κινεζιές... ?

Σου μιλάνε λες και τα 50-60.000 είναι λογικά χρήματα. Που βρε καρμίρη (ήθελα να πω σε έναν νεαρό) που ο μισθός σου είναι 1200 ευρώ…..αλλά κρατήθηκα. Έκανα ασκήσεις ηρεμίας.

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@dettol said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@dettol said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Α. Μάλλον έχεις μπλέξει τα μοντέλα, διότι το zeekr 001 που όντως κοστίζει γύρω στα 70κ, δεν έχει καμμία σχέση με cayenne και suv γενικότερα.
Β. Ευχαριστούμε που προβλέπεις ένα ακόμα best seller της ελληνικής αγοράς! Μετά τον φθόνο προς το dolphin και υον «τσίγκο» 4, τώρα στρέφεσαι προς τα ζιιιιιικρ. Ολοι ξέρουμε τι σημαίνει αυτό για τις πωλήσεις τους. Το μαντείο των Σιτροέν λάλησε!

Το ντόλφιν και το τσίγκο πούλησαν λόγω των πολύ χαμηλών τιμών τους...

Το ζίιιιικρρρρρ που δεν έχει χαμηλές τιμές γιατί να πουλήσει ?

Γιατί είναι καλή πρόταση στα χρήματα που κοστίζει.

Τα 40-50-60-70000 που κοστίζει, δεν είναι τιμή που απευθύνεται σε άτομα πάνω από το 5 % του πληθυσμού σε λιανική πώληση.

Το λήζινγκ και τα εταιρικά είναι άλλη αγορά που ισχύουν διαφορετικοί κανόνες και παίζουν ιδιαίτερα δεδομένα, από προσωπικές επιθυμίες, από εικόνα στους άλλους, ή άλλες λογικές που δεν μπαίνουν σε καλούπια.

Και το ηλεκτρικό το μάξους εντυπωσιακό ήταν, αλλά τα 75000 για διπλοκάμπινο και μάλιστα ηλεκτρικό θα είναι πολύ δύσκολα να δοθούν.

Οπως και τα 150000 για την απομίμηση του γκε βάγκεν, ή το άλλο που είναι απομίμηση λάντ κρούζερ.

48 κοστιζει η core rwd του 7gt και 52 η long range rwd. Τα 60 και τα 70 τα βγαζεις απο την φαντασια σου. Αν θες να βρουμε και αλλα φανταστικα νουμερα, βαλε και 110-150-190.

Το γεγονος οτι κατι ειναι ακριβο, οτι αφορα μικρο ποσοστο του πληθυσμου, οτι δεν μπορουμε εμεις να το αγορασουμε, δεν το κανει αυτοματως αναξιο της τιμης του.

Οπως ειχα πει και πριν, προφανως και δεν θα κανει νουμερα dolphin στις πωλησεις, αλλα οπως ηδη δειχνει το γραφημα που παρεθεσα, υπαρχει κοινο για ποιοτικα, κινεζκα, ακριβα οχηματα.

Πριν 2 χρονια αποκαλουσαν τρελους οσους θα εδιναν 20-25χιλιαρικα για κινεζικο ηλεκτρικο. Πριν 5 χρονια, αποκαλουσαν τρελους οσους εδιναν 50-60χιλιαρικα (τοτε) για model 3. Πηγαν κουβα ολοι αυτοι (ή αγορασαν αυτα τα αυτοκινητα )

Προ 2ετιας ειχα πει τοτε οτι θα αλλαξει αυτο και σταδιακα θα γινουν αποδεκτες οι εταιρειες αυτες στα ματια των αγοραστων, αρκει βεβαιως να εχουν καλα προϊοντα. Επισης, θα γινουν αποδεκτα πιο ακριβα κινεζικα οχηματα.

Αυτη η ταση ξεκιναει απο τους ανθρωπους που καταλαβαινουν τι προσφερουν αυτα τα οχηματα και οχι απο καποιον τυχαιο που θελει να σκασει ενα 50αρικο για να παρει ενα οποιοδηποτε αμαξι. Αυτος θα παει σε γερμανικα ή βολβο και θα χαρει. Δικαιωμα του και πολυ καλα θα κανει.

Τα κινέζικα αυτοκίνητα είναι όπως ήταν τα κινέζικα κινητά πριν 15 χρόνια!
Θα τα πάρουν πρώτα αυτοί που κοιτάζουν μόνο τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα δουν ότι αντέχουν και ότι δουλεύουν σωστά, θα το διαδώσουν και θα εξαπλωθούν!!!

72000 κάνει το πρώτο ζίιιιιιικρρρρρρ που είχε στην έκθεση...

Από τα γέλια δεν μπορούσα να κοιτάξω τα υπόλοιπα...

Κοίταξα δεξιά στην Πόρσε που ήταν κάτι μιλφάρες μαμάδες με τα βλαστάρια τους να παίζουν ή να χαζεύουν σε ένα εξομοιωτή ή κάτι τέτοιο που έχει εκεί...

"μιλφαρες" "να παίζουν" "σε εξομοιωτή"

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

72000 κάνει το πρώτο ζίιιιιιικρρρρρρ που είχε στην έκθεση...

Από τα γέλια δεν μπορούσα να κοιτάξω τα υπόλοιπα...

Κοίταξα δεξιά στην Πόρσε που ήταν κάτι μιλφάρες μαμάδες με τα βλαστάρια τους να παίζουν ή να χαζεύουν σε ένα εξομοιωτή ή κάτι τέτοιο που έχει εκεί...

βαρεθηκα ρε βασιλη... οταν ξεκολλησει η βελονα και μπορουμε να συζητησουμε, τα ξαναλεμε

Να μπει ο @dimsabas να μας πει αν ισχυουν τα περι μιλφαρες , 70000€ για κινεζο, η πηγατε σε λαθος εκθεση , πχ οινοτελεια.

@dettol said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

72000 κάνει το πρώτο ζίιιιιιικρρρρρρ που είχε στην έκθεση...

Από τα γέλια δεν μπορούσα να κοιτάξω τα υπόλοιπα...

Κοίταξα δεξιά στην Πόρσε που ήταν κάτι μιλφάρες μαμάδες με τα βλαστάρια τους να παίζουν ή να χαζεύουν σε ένα εξομοιωτή ή κάτι τέτοιο που έχει εκεί...

βαρεθηκα ρε βασιλη... οταν ξεκολλησει η βελονα και μπορουμε να συζητησουμε, τα ξαναλεμε

Δεν έχω βελόνα ρε συ...

Εχω κινέζικο μαραφέτι που τα παίζει...

@teo-mak said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Να μπει ο @dimsabas να μας πει αν ισχυουν τα περι μιλφαρες , 70000€ για κινεζο, η πηγατε σε λαθος εκθεση , πχ οινοτελεια.

Την Κυριακή δεν ξέρω τι κόσμο είχε...

Οσο για τα 70000 τι χρείαν έχομεν μαρτύρων ?...

https://zeekr.gr/wp-content/uploads/2026/03/Zeekr-001-Brochure.pdf?_gl=1*

Τιμοκατάλογος 2025-Σεπτέμβριος Zeekr 001

LongRange RWD 60.990 €
Performance 66.990 €
Privelege 71.990 €

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@teo-mak said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Να μπει ο @dimsabas να μας πει αν ισχυουν τα περι μιλφαρες , 70000€ για κινεζο, η πηγατε σε λαθος εκθεση , πχ οινοτελεια.

Την Κυριακή δεν ξέρω τι κόσμο είχε...

Οσο για τα 70000 τι χρείαν έχομεν μαρτύρων ?...

https://zeekr.gr/wp-content/uploads/2026/03/Zeekr-001-Brochure.pdf?_gl=1*

Τιμοκατάλογος 2025-Σεπτέμβριος Zeekr 001

LongRange RWD 60.990 €
Performance 66.990 €
Privelege 71.990 €

Τυχερη η audi αν δεν ειναι κοντα το περιπτερο της….

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Το ζίιιιικρρρρρ που δεν έχει χαμηλές τιμές γιατί να πουλήσει ?

Για τα δεδομένα της κατηγορίας πουλάει μια χαρά (συνολικά 121 αυτοκίνητα στο 8μηνο) :

@dimsabas said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Μου το είχε πει ο πωλητής της Zeekr όταν πήγα να πάρω το δημοσιογραφικό 7Χ. Ότι του λένε οι ενδιαφερόμενοι "και γιατί να μην πάρω την iX3 με ελάχιστα χρήματα παραπάνω".

Παραδόξως στα στοιχεία του σεαα βλέπω 55 zeekr 7x και 50 bmw ix3 (ίσως αφορούν το παλιότερο μοντέλο και όχι το νέο).