-
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
Σκέψη αν θα αλλάξω λάδια πριν τις Αυγουστιάτικες διακοπές ή μετά…Φλεβάρης 27 το ετήσιο.
6Κ τα μέχρι τώρα λάδια και υπολόγιζα γύρω στα 7.5Κ την αλλαγή τους.
Αλλά όπως φαίνεται κάτω από 2Κ δύσκολα να μην γίνουν τώρα που θα ανέβω Ηπειρο…
Ο υπολογιστής τα βλέπει σαν 9Κ (δουλεμένα) τα λάδια και σου λέει αλλά 11Κ για αλλαγή (κλαίω).
Το χρώμα τους όχι ξανθό/μελι ακριβώς…μια σκούρα απόχρωση την έχει…
Να τ αφήσω μέχρι 8.5-9Κ
ή αλλαγή τώρα να τελειώνουμε;
Σοβαρό θέμα έτσι;
@alexandros-k ο Autolinea τι λέει εκεί πανω; Μήπως τον επισκεφθω τελικά αυτόν όσο είμαι απάνω για την αλλαγή; Μου έχει περάσει και αυτό από το μυαλό…
Σχετικά με τον υπολογιστή, μάλλον θα σταματήσω να χρησιμοποιώ τον αυτόματο!
Θα βάζω τα χλμ. που θέλω να κάνω το σερβις και θα μετράει μόνο αυτά.Οι υπολογισμοί που κάνει έχουν σχέση και με τους μήνες που περνάνε....
Εχει τύχει να κάνω 300χλμ σε ένα μήνα ( ενα μικρό ταξιδάκι / οχι σταμάτα - ξεκίνα μέσα στην πόλη) και έχει αφαιρέσει 2.000 χλμ.
Αυτή τη στιγμή είμαι στις 7.000 από το προηγούμενο σέρβις (02 -12 -2025) και δείχνει ότι θέλω άλλα 7 για αλλαγή!Καλα δεν ειναι οτι το λαμβανω και πολυ υποψιν, απλα σα σημειο αναφορας.
Περισσοτερο με τα χλμ το παω παρα τι γραφει αυτο.
Απλα λιγο το ψιλο λαδακι, λιγο και η υψηλη συμπιεση στο μοτερ δεν μου κανει να τα αφησω μεσα μεχρι 9-10Κ. -
Απολαύστε το, από ότι φαίνεται δεν έχει άλλο.
-
Το CX-30 ειναι πολύ πιο όμορφο απο το CX-5
-
@kostis20 said in Mazda CX-30:
@alexandros-k said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
Αν δεν απαιτει η Mazda (και η καθε Mazda) επιστροφη του ''χαλασμενου'' ανταλλακτικου για λογους ελεγχου επειδη αλλαχθηκε υπο εγγυηση, ευκολα μενει στην αποθηκη το ψυγειο για οποιονδηποτε.
Αν εχουν πελατη που περιμενει για αλλαγη εκτος εγγυησης , δινουν πισω αυτουνου το ψυγειο ....
Κανονικά αφου ειναι γνωστό θέμα και εχει γίνει ανάκληση και εκτος εγγυησης να ειναι ο πελατης θα πρεπει να του το καλυψουν.
Η λογική τους είναι να το καλύψει η επέκταση εγγύησης (για τα πρό 2023 που η εγγύηση ήταν 3+2) αλλιώς μέσω μέσω goodwill.
Αν και παράλογο καθώς υπήρχε ανακληση
-
Μου συνέστησαν από την αντιπροσωπεία να χρησιμοποιήσω το "mazda deposit cleaner" στο skyactiv X moter του CX30.
Το αυτοκίνητο έχει 58.000Km.
Το έχει χρησιμοποιήσει κανείς?
image url)mazda deposit cleaner.jpg -
Ποιας χρονιάς είναι;
-
Ακριβό φαίνεται
-
@katafractos17 said in Mazda CX-30:
Ποιας χρονιάς είναι;
12ος του 2021
Από το owner's manual......
"To get the best performance out of our newest-technology SKYACTIV petrol engines, cleaning of deposits adhering to the fuel related system, such as fuel injectors, may be required by using a Mazda genuine deposit cleaner in the specified countries. Refer to SCHEDULED MAINTENANCE for the details." -
Σημερα τελικα εκανα την ενδιαμεση αλλαγη λαδιων στα 8Κ (500 παραπανω απ οτι προγραμματιζα). 144ε τελικο ποσο(στην ουσια μονοο τα ανταλλακτικα και οχι εργασια).
@ivank Ρωτησα για το καθαριστικο και μου ειπε ακομα ειναι νωρις (46Κ) λογω χλμ.
Κακο δεν κανει μου ειπε παντως αν θελει καποιος να το βαλει. -
Χθες πήγα για το δεύτερο ετήσιο σέρβις, 20.000 χιλιόμετρα.
Μου πέρασαν και τα καινούρια κουμπιά στο τιμόνι που είχαν χαλάσει.
Θα μου αλλάξουν, λογικά, και την κάρτα SD με τους χάρτες διότι δεν την διαβάζει το πρόγραμμα Toolbox, ενώ την βλέπει κανονικά ο υπολογιστής. Δοκίμασα σε 3 δαιφορετικούς υπολογιστές/λειτουργικά και είναι επαναλαμβανόμενο το θέμα.
Το σέρβις ξύρισμα:
Υγρά φρένων, Λάδια, φίλτρο λαδιού, φίλτρο καμπίνας, καθαρισμός κλιματισμού, κάρτα καυσαερίων και εργασία (127,5 ευρώ) -> Σύνολο 397 ευρώ.
Δεν θέλω να σκέφτομαι το επόμενο του χρόνου που θα έχει τακάκια και μπουζί. -
Μπουζι γιατι να εχει του χρονου? Γυρω στα 60Κ γινεται η αλλαγη τους.
64Κ λεει το μανιουαλ.
Τακακια ειναι αναλογως την χρηση. Εγω τα αλλαξα στα 37.5Κ (μπροστα προφανως).
Tι χρεωσεις ειχανε τα ανταλλακτικα? ~270 ευρω?
Εχεις τις τιμες αναλυτικα? -
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
ακτικα? ~270 ε
A ok, μακάρι να είναι αργότερα, υπέθεσα στην 3ετία θα θέλει μπουζί. Τακάκια είναι μια χαρά ακόμα, σίγουρα βγάζουν ακόμα 10Κ.
Λάδια 100,1 ευρώ
Υγρά φρένων 9,7 ευρώ
Φίλτρο καμπίνας 42,7 ευρώ
Φίλτρο λαδιού 18,76 ευρώ
Αναλώσιμα υλικά 8 ευρώ
Ροδέλα τάπας κάρτερ 1,88 ευρώ
Οι τιμές με 10% έκπτωση. Σε αυτά προσθέστε και ΦΠΑ. -
Κι εγώ θα πάω μέσα στον Οκτώβριο για σέρβις.
Είμαι στις 50.000 και σκέφτομαι αν θα αλλάξω φέτος τα μπουζί ή του χρόνου.
Και είμαι σε δίλημμα ποια να βάλω.... Πολύ ακριβά είναι της mazda.
Τακάκια ακόμα δεν άλλαξα. -
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Κι εγώ θα πάω μέσα στον Οκτώβριο για σέρβις.
Είμαι στις 50.000 και σκέφτομαι αν θα αλλάξω φέτος τα μπουζί ή του χρόνου.
Και είμαι σε δίλημμα ποια να βάλω.... Πολύ ακριβά είναι της mazda.
Τακάκια ακόμα δεν άλλαξα.Αν δεν κανεις πανω απο 10-12Κ μπορεις να τα αλλαξεις του χρονου.
64Κ λεει το μανουαλι γυρω στα 60Κ μου ειπε εμενα ο υπευθυνος στο συνεργειο οταν πισασαμε την κουβεντα.
Επισης στα ιδια χλμ με την αλλαγη των μπουζι θα κανω και αλλαγη σε λαδια κιβωτιου. Επισης το συστηνει στο συνεργειο και οχι στα 180Κ που λεει το μανιουαλ. Παραλογα πολλα χλμ και για εμενα... -
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Κι εγώ θα πάω μέσα στον Οκτώβριο για σέρβις.
Είμαι στις 50.000 και σκέφτομαι αν θα αλλάξω φέτος τα μπουζί ή του χρόνου.
Και είμαι σε δίλημμα ποια να βάλω.... Πολύ ακριβά είναι της mazda.
Τακάκια ακόμα δεν άλλαξα.Αν δεν κανεις πανω απο 10-12Κ μπορεις να τα αλλαξεις του χρονου.
64Κ λεει το μανουαλι γυρω στα 60Κ μου ειπε εμενα ο υπευθυνος στο συνεργειο οταν πισασαμε την κουβεντα.
Επισης στα ιδια χλμ με την αλλαγη των μπουζι θα κανω και αλλαγη σε λαδια κιβωτιου. Επισης το συστηνει στο συνεργειο και οχι στα 180Κ που λεει το μανιουαλ. Παραλογα πολλα χλμ και για εμενα...Λογικά θα τα αλλάξω του χρόνου που θα έχω μόνο αλλαγή λαδιών.
Φέτος έχει αλλαγή όλων των φίλτρων και με τις τιμές που παίζουν καλύτερα να γίνονται σε διαφορετικά σέρβις .....Χειροκίνητο κιβώτιο έχεις, αν δεν κάνω λάθος. Τα 60.000 λίγα δεν είναι? Καλά εννοείται και τα 180κ είναι πάρα πολλά.....
-
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Κι εγώ θα πάω μέσα στον Οκτώβριο για σέρβις.
Είμαι στις 50.000 και σκέφτομαι αν θα αλλάξω φέτος τα μπουζί ή του χρόνου.
Και είμαι σε δίλημμα ποια να βάλω.... Πολύ ακριβά είναι της mazda.
Τακάκια ακόμα δεν άλλαξα.Αν δεν κανεις πανω απο 10-12Κ μπορεις να τα αλλαξεις του χρονου.
64Κ λεει το μανουαλι γυρω στα 60Κ μου ειπε εμενα ο υπευθυνος στο συνεργειο οταν πισασαμε την κουβεντα.
Επισης στα ιδια χλμ με την αλλαγη των μπουζι θα κανω και αλλαγη σε λαδια κιβωτιου. Επισης το συστηνει στο συνεργειο και οχι στα 180Κ που λεει το μανιουαλ. Παραλογα πολλα χλμ και για εμενα...Λογικά θα τα αλλάξω του χρόνου που θα έχω μόνο αλλαγή λαδιών.
Φέτος έχει αλλαγή όλων των φίλτρων και με τις τιμές που παίζουν καλύτερα να γίνονται σε διαφορετικά σέρβις .....Χειροκίνητο κιβώτιο έχεις, αν δεν κάνω λάθος. Τα 60.000 λίγα δεν είναι? Καλά εννοείται και τα 180κ είναι πάρα πολλά.....
Εγω θεωρω οτι ειναι καλο νουμερο τα 60Κ για τα λαδια.
Ναι χειροκινητο εχω. Αλλα γιατι να μην μπει φρεσκο λαδακι?
Δεν θα πεσουμε τοσο εκτος οικονομικα θεωρω. -
Σχετικά με το πρόσθετο για τα καύσιμα, το manual αναφέρει τα εξής;
-
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Είμαι στις 50.000 και σκέφτομαι αν θα αλλάξω φέτος τα μπουζί ή του χρόνου.
Και είμαι σε δίλημμα ποια να βάλω.... Πολύ ακριβά είναι της mazda.Αν τα μπουζι είναι NGK οπως έβαζε παλιότερα η Mazda τότε πιστεύω πως θα είναι σαν καινούργια
Οταν είχα το 6άρι άλλαξα μπουζί στα 90Κ χλμ (το βιβλίο έλεγε αλλαγή στα 100Κ χλμ) και ήταν σχεδόν άθικτα -
Όσον αφορά τα μπουζί υπάρχει σύσταση για αλλαγή πριν τα 64.000Km.
Έχει γίνει σχετική συζήτηση παλιότερα για το θέμα.
Εγώ άλλαξα στα 49.600Km με κόστος 257€ τα μπουζί & 37€ εργασία (τιμές 11ος/2025)Σε ερώτηση μου για αλλαγή λαδιών κιβωτίου/διαφορικού μου είπαν κατά τις 100.000Km (για χειροκίνητο κιβώτιο)
-
@ivank said in Mazda CX-30:
Όσον αφορά τα μπουζί υπάρχει σύσταση για αλλαγή πριν τα 64.000Km.
Έχει γίνει σχετική συζήτηση παλιότερα για το θέμα.
Εγώ άλλαξα στα 49.600Km με κόστος 257€ τα μπουζί & 37€ εργασία (τιμές 11ος/2025)Γιατί είναι τόσο ακριβά τα συγκεκριμένα μπουζί;
Mazda CX-30
