@jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

κάπως έτσι κατέληξα με 46/50 ρες και δεν μπορώ να πω ότι ο περιορισμός με πόνεσε τρομερά αλλά κάνω ταξίδια μόνο για χαβαλε.

αν ήταν δουλειά μου μόνο diesel

hybrid ποτε (πλεον)

οι πιο πολλοι για χαβαλε κανουν ταξιδια. Πιο σωστα να το πω, δεν κανουν ταξιδια με φοβερα στενους χρονικους περιορισμους.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

κάπως έτσι κατέληξα με 46/50 ρες και δεν μπορώ να πω ότι ο περιορισμός με πόνεσε τρομερά αλλά κάνω ταξίδια μόνο για χαβαλε.

αν ήταν δουλειά μου μόνο diesel

hybrid ποτε (πλεον)

οι πιο πολλοι για χαβαλε κανουν ταξιδια. Πιο σωστα να το πω, δεν κανουν ταξιδια με φοβερα στενους χρονικους περιορισμους.

Φαντάσου να κάνανε πόσο εκτός πραγματικότητας θα ήταν τα ηλεκτρικά!!!
Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

Πραγματι το Καλαματα ειναι γενικος ορος για ολη την περιοχη, Γλυφαδα-Κορωνη ειναι 320 χιλιομετρα, οποτε 640 πανε-ελα.

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

Αναχωρηση απο σπιτι 16:10, αφιξη στην μπουκα (με συνυπολογισμενη την φορτιση στην τριπολη) στις 18:56. Λιγοτερο απο 3 ωρες λοιπον.

Φευγουμε απο την μπουκα στις 20:57 και παμε αριοχωρι για φαγητο. Αφιξη 21:33. δηλαδη 36' διαδρομη. Το κραταμε αυτο.

Φευγουμε απο αριοχωρι στις 23:07 και επιτροφη σπιτι στις 02:00. Επομενως συνολικη διαρκεια διαδρομης της επιστροφης ειναι 2:53+0:36 = 3:43 μαζι με την φορτιση και την παρακαμψη προς αριοχωρι (15' πηγαινε-ελα αριοχωρι,εθνικη; καπου εκει ας πουμε)

Η φορτιση της επιστροφης ηταν αυτη και η διαρκεια της ηταν 9'. Προσωπικα, στην διαδρομη του γυρισμου μονο αυτην θεωρω ως επιπροσθετο χρονο του ηλεκτρικου σε σχεση με ενα θερμικο, διοτι οπως βλεπετε, ηταν αργα και ημουν φαγωμενος. Επομενως δεν υπαρχει περιπτωση να οδηγουσα γρηγοροτερα με θερμικο.

Φορτισεις εγιναν 2 (μια στον πηγαιμο και μια στην επιστροφη) και οι δυο σε dc πανω στην εθνικη οδο.

Επομενως, δεν πηρα τα @@ μου, αν και δεν εψαξα αν ειχε αμελετητα η ταβερνα στο αριοχωρι

Παρε οσο χρονο θελεις να σκεφτεις σεναριο "ναι, αλλα αν...."

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

Αναχωρηση απο σπιτι 16:10, αφιξη στην μπουκα (με συνυπολογισμενη την φορτιση στην τριπολη) στις 18:56. Λιγοτερο απο 3 ωρες λοιπον.

Φευγουμε απο την μπουκα στις 20:57 και παμε αριοχωρι για φαγητο. Αφιξη 21:33. δηλαδη 36' διαδρομη. Το κραταμε αυτο.

Φευγουμε απο αριοχωρι στις 23:07 και επιτροφη σπιτι στις 02:00. Επομενως συνολικη διαρκεια διαδρομης της επιστροφης ειναι 2:53+0:36 = 3:43 μαζι με την φορτιση και την παρακαμψη προς αριοχωρι (15' πηγαινε-ελα αριοχωρι,εθνικη; καπου εκει ας πουμε)

Η φορτιση της επιστροφης ηταν αυτη και η διαρκεια της ηταν 9'. Προσωπικα, στην διαδρομη του γυρισμου μονο αυτην θεωρω ως επιπροσθετο χρονο του ηλεκτρικου σε σχεση με ενα θερμικο, διοτι οπως βλεπετε, ηταν αργα και ημουν φαγωμενος. Επομενως δεν υπαρχει περιπτωση να οδηγουσα γρηγοροτερα με θερμικο.

Φορτισεις εγιναν 2 (μια στον πηγαιμο και μια στην επιστροφη) και οι δυο σε dc πανω στην εθνικη οδο.

Επομενως, δεν πηρα τα @@ μου, αν και δεν εψαξα αν ειχε αμελετητα η ταβερνα στο αριοχωρι

Παρε οσο χρονο θελεις να σκεφτεις σεναριο "ναι, αλλα αν...."

Μη προγραμματισμένο ταξίδι με μη γεμάτη μπαταρία;
Αν ναι, τότε πάσο!

Δεν μπορω να το βλεπω
Ουτε προγραμμα αστροναυτων

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Δεν μπορω να το βλεπω
Ουτε προγραμμα αστροναυτων

δεν υπηρχε προγραμμα. Απλα τα δεδομενα του ταξιδιου ειναι, για να μην νομιζετε οτι λεω λογια του αερα. Το μοναδικο προγραμμα ηταν "το μεσημερι μετα τη δουλεια, θα παμε στην μπουκα για μπανιο". Οποτε το κουμπωσα και το αφησα να φορτιζει οσο ημουν στη δουλεια.

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

Αναχωρηση απο σπιτι 16:10, αφιξη στην μπουκα (με συνυπολογισμενη την φορτιση στην τριπολη) στις 18:56. Λιγοτερο απο 3 ωρες λοιπον.

Φευγουμε απο την μπουκα στις 20:57 και παμε αριοχωρι για φαγητο. Αφιξη 21:33. δηλαδη 36' διαδρομη. Το κραταμε αυτο.

Φευγουμε απο αριοχωρι στις 23:07 και επιτροφη σπιτι στις 02:00. Επομενως συνολικη διαρκεια διαδρομης της επιστροφης ειναι 2:53+0:36 = 3:43 μαζι με την φορτιση και την παρακαμψη προς αριοχωρι (15' πηγαινε-ελα αριοχωρι,εθνικη; καπου εκει ας πουμε)

Η φορτιση της επιστροφης ηταν αυτη και η διαρκεια της ηταν 9'. Προσωπικα, στην διαδρομη του γυρισμου μονο αυτην θεωρω ως επιπροσθετο χρονο του ηλεκτρικου σε σχεση με ενα θερμικο, διοτι οπως βλεπετε, ηταν αργα και ημουν φαγωμενος. Επομενως δεν υπαρχει περιπτωση να οδηγουσα γρηγοροτερα με θερμικο.

Φορτισεις εγιναν 2 (μια στον πηγαιμο και μια στην επιστροφη) και οι δυο σε dc πανω στην εθνικη οδο.

Επομενως, δεν πηρα τα @@ μου, αν και δεν εψαξα αν ειχε αμελετητα η ταβερνα στο αριοχωρι

Παρε οσο χρονο θελεις να σκεφτεις σεναριο "ναι, αλλα αν...."

Μη προγραμματισμένο ταξίδι με μη γεμάτη μπαταρία;
Αν ναι, τότε πάσο!

Γιατι θεωρεις τη γεματη μπαταρια, πριν την αναχωρηση, προβλημα ή οτι καπως επηρεαζει τον χρονο; Ενω δουλευα, το αυτοκινητο φορτιζε σπιτι. Δεν μου κοστισε σε χρονο.

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

Αν φτάσεις στις 03:00 και το βενζινάδικο είναι προφανώς κλειστό? Τι θα κάνεις? Θα κατουρήσεις στο ντεπόζιτο?

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Φύγε σε 10λεπτα, πήγαινε Καλαμάτα, σε 3ωρες να είσαι εκεί) και γυρνά μέχρι το βράδυ!!!

αυτο το δρομολογιο γινεται ανετα παντως με ηλεκτρικο. Το εχω κανει αρκετες φορες και εχω και τα δεδομενα απο το tessie

Αν όσο είσαι στην Καλαμάτα το αφήνεις να φορτίσει!
Αν δεν είναι εφικτό αυτό??? πχ είσαι σε χωριό έξω από την Καλαμάτα
Θα το γράψω τελείως χύμα, θα πάρεις τα @@ μου!

Αν φτάσεις στις 03:00 και το βενζινάδικο είναι προφανώς κλειστό? Τι θα κάνεις? Θα κατουρήσεις στο ντεπόζιτο?

θα σου πουν οτι θα φυγεις φουλαρισμενος απο αθηνα και δεν θα χρειαστεις ανεφοδιασμο. Δηλαδη θα χασεις χρονο απο το ταξιδι σου, ενω γεμιζοντας την μπαταρια δεν χανεις
Διαφορετικα, θα σου πουν οτι εχεις του σουπερ ντουπερ ντηζελ που βγαζει 1100χλμ και το εχεις γεμισει πριν 10 μερες

Κοινως, δεν βγαζεις ακρη. Ο καθενας ας πιστευει οτι θελει να πιστευει.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Δεν μπορω να το βλεπω
Ουτε προγραμμα αστροναυτων

δεν υπηρχε προγραμμα. Απλα τα δεδομενα του ταξιδιου ειναι, για να μην νομιζετε οτι λεω λογια του αερα. Το μοναδικο προγραμμα ηταν "το μεσημερι μετα τη δουλεια, θα παμε στην μπουκα για μπανιο". Οποτε το κουμπωσα και το αφησα να φορτιζει οσο ημουν στη δουλεια.

Αν το πρωί πριν πας στη δουλειά είχες το "το μεσημέρι μετά τη δουλειά, θα πάμε Μπούκα για Μπάνιο" μιλάμε για πρόγραμμα!!!
Πηγές δουλειά και το έβαλες να φορτίσει!
Αν είχες στις 12:00 το "πέθανε ο Κώστας η κηδεία είναι στις 16:00 στην Καλαμάτα (οκ όχι μέσα στην πόλη)" ήσουν άδειος και έπρεπε να είσαι πίσω στις 21:00 για να τελειώσεις άλλες δουλειές?
Με το θερμικό γίνεται χωρίς στάση εκτός από το γέμισμα στην αρχή!!!
Αν δεν ήταν το χωριό έξω από την Καλαμάτα και ήταν η Σκουληκαριά Άρτας???
Πήραμε αυτοκίνητο για να μην εξαρτομαστε από ΜΜΜ!!!
Με τα θερμικά το είχαμε πετύχει απόλυτα!!!
Με τα ηλεκτρικά μπήκε η εξάρτηση από τους φορτιστές!!!
Με τα ηλεκτρικά εκ

αρχίσαμε πάλι τα ίδια...

Ως γνωστόν, αγοραστές αυτοκινήτων είναι είτε οι αργόσχολοι (εγώ) είτε οι ιπτάμενοι σε επιφυλακή.

Για τα 1000 χλμ του bjorn να πούμε ότι γίνονται με τα όρια ταχύτητας, καθώς Νορβηγία και Σουηδία δεν είναι Βαλκάνια.
Γιατί μπορεί κάποιος να πει ότι εγώ πηγαίνω Θεσσαλονίκη Αθήνα με 150+ και με διάφορες εφαρμογές αποφεύγω τις κάμερες και τα ραντάρ.
Στα Βαλκάνια λοιπόν οι διαφορές είναι αρκετά μεγαλύτερες, υπέρ των θερμικών, καθώς στα ηλεκτρικά ανεβαίνει πολύ η κατανάλωση όσο ανεβαίνει η ταχύτητα.

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

καθώς στα ηλεκτρικά ανεβαίνει πολύ η κατανάλωση όσο ανεβαίνει η ταχύτητα.

σε όλα ανεβαινει η κατανάλωση, απλά τα λεχτρικά έχουν μικρό τεπόζιτο και γεμίζει αργά.

ίσα ίσα, σε κάποια λεχτρικά λόγω καλής αεροδυναμικής ανεβαίνει λιγότερο απο τα περισσότερα θερμικά.

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Δεν μπορω να το βλεπω
Ουτε προγραμμα αστροναυτων

δεν υπηρχε προγραμμα. Απλα τα δεδομενα του ταξιδιου ειναι, για να μην νομιζετε οτι λεω λογια του αερα. Το μοναδικο προγραμμα ηταν "το μεσημερι μετα τη δουλεια, θα παμε στην μπουκα για μπανιο". Οποτε το κουμπωσα και το αφησα να φορτιζει οσο ημουν στη δουλεια.

Αν το πρωί πριν πας στη δουλειά είχες το "το μεσημέρι μετά τη δουλειά, θα πάμε Μπούκα για Μπάνιο" μιλάμε για πρόγραμμα!!!
Πηγές δουλειά και το έβαλες να φορτίσει!
Αν είχες στις 12:00 το "πέθανε ο Κώστας η κηδεία είναι στις 16:00 στην Καλαμάτα (οκ όχι μέσα στην πόλη)" ήσουν άδειος και έπρεπε να είσαι πίσω στις 21:00 για να τελειώσεις άλλες δουλειές?
Με το θερμικό γίνεται χωρίς στάση εκτός από το γέμισμα στην αρχή!!!
Αν δεν ήταν το χωριό έξω από την Καλαμάτα και ήταν η Σκουληκαριά Άρτας???
Πήραμε αυτοκίνητο για να μην εξαρτομαστε από ΜΜΜ!!!
Με τα θερμικά το είχαμε πετύχει απόλυτα!!!
Με τα ηλεκτρικά μπήκε η εξάρτηση από τους φορτιστές!!!
Με τα ηλεκτρικά εκ

Αριστουργημα! nice touch η φαση με την κηδεια. Δεν το ειχα ξανα διαβασει αυτο!

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Για τα 1000 χλμ του bjorn να πούμε ότι γίνονται με τα όρια ταχύτητας, καθώς Νορβηγία και Σουηδία δεν είναι Βαλκάνια.
Γιατί μπορεί κάποιος να πει ότι εγώ πηγαίνω Θεσσαλονίκη Αθήνα με 150+ και με διάφορες εφαρμογές αποφεύγω τις κάμερες και τα ραντάρ.
Στα Βαλκάνια λοιπόν οι διαφορές είναι αρκετά μεγαλύτερες, υπέρ των θερμικών, καθώς στα ηλεκτρικά ανεβαίνει πολύ η κατανάλωση όσο ανεβαίνει η ταχύτητα.

δεν συμφωνω οτι στα βαλκανια ειναι μεγαλυτερες οι διαφορες υπερ των θερμικων λογω ταχυτητας. Αν δεις τις μεσες ταχυτητες του, ειναι αρκετα υψηλες. Η διαφορα ειναι οτι ισως αυτος να μπορουσε να χτυπαει 130 ασταματητα, ενω εμεις εχουμε αρκετα ανεβα-κατεβα λογω διοδιων/τουνελ κτλπ. Η ΜΩΤ ομως δεν θα ειχε μεγαλη διαφορα.
Αυτα ολα με την παραδοχη βεβαιως οτι καποιος κινειτα με ορια +10%. Αν πει οτι πηγαινω συνεχως με 150 και yolo, προφανως αλλαζει η συζητηση.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Δεν μπορω να το βλεπω
Ουτε προγραμμα αστροναυτων

δεν υπηρχε προγραμμα. Απλα τα δεδομενα του ταξιδιου ειναι, για να μην νομιζετε οτι λεω λογια του αερα. Το μοναδικο προγραμμα ηταν "το μεσημερι μετα τη δουλεια, θα παμε στην μπουκα για μπανιο". Οποτε το κουμπωσα και το αφησα να φορτιζει οσο ημουν στη δουλεια.

Αν το πρωί πριν πας στη δουλειά είχες το "το μεσημέρι μετά τη δουλειά, θα πάμε Μπούκα για Μπάνιο" μιλάμε για πρόγραμμα!!!
Πηγές δουλειά και το έβαλες να φορτίσει!
Αν είχες στις 12:00 το "πέθανε ο Κώστας η κηδεία είναι στις 16:00 στην Καλαμάτα (οκ όχι μέσα στην πόλη)" ήσουν άδειος και έπρεπε να είσαι πίσω στις 21:00 για να τελειώσεις άλλες δουλειές?
Με το θερμικό γίνεται χωρίς στάση εκτός από το γέμισμα στην αρχή!!!
Αν δεν ήταν το χωριό έξω από την Καλαμάτα και ήταν η Σκουληκαριά Άρτας???
Πήραμε αυτοκίνητο για να μην εξαρτομαστε από ΜΜΜ!!!
Με τα θερμικά το είχαμε πετύχει απόλυτα!!!
Με τα ηλεκτρικά μπήκε η εξάρτηση από τους φορτιστές!!!
Με τα ηλεκτρικά εκ

Αριστουργημα!

Είμαι 42 χρονών!!!
Επριζα τα @@ του πατέρα μου από το Σεπτέμβρη του 2023 μέχρι τον Ιούνιο του 2024 για να πάρουμε αυτοκίνητο (δεν υπήρχε στην οικογένεια) ώστε να μην κάνω το Ζωγράφου - ΤΕΙ Πειραιά 1:30ωρα και.
Ειδικά μετά το 2006 που μετακομίσαμε Ολυμπιακό Χωριό το αυτοκίνητο μας έσωσε.
Το σκηνικό με τις κηδείες που περιέγραψα παραπάνω έχει τύχει 10 φορές μέχρι σήμερα και όσο μεγαλώνουν μανάδες πατεράδες θειαδες κλπ κάτι τέτοιο θα αυξάνεται!!!
Δεν έχω θέση φόρτισης στο σπίτι, ούτε οπουδήποτε πηγαίνω, ούτε στη δουλειά θα με αφήνουν να φορτίζω κάθε μέρα ώστε τέτοια περιστατικά να με βρίσκουν έτοιμο!
Βενζινάδικα 24/7 υπάρχουν παντού!
Φορτιστές 24/7 όχι!
Σε όποιο βενζινάδικο πάω θα γεμίσω σε 5 λεπτά, σε όποιον φορτιστή πάω όχι!

Είστε πολύ τυχεροί όσοι μπορείτε να φορτίζετε σπίτι σας και κινείστε σε τοποθεσίες που υπάρχουν σοβαροί ταχυφορτιστές!
Καταλάβετε όμως ότι δεν είστε η πλειοψηφία και ότι οι οποίοι δισταγμοί των υπολοίπων πατάνε στις εμπειρίες τους!!!

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Δεν μπορω να το βλεπω
Ουτε προγραμμα αστροναυτων

δεν υπηρχε προγραμμα. Απλα τα δεδομενα του ταξιδιου ειναι, για να μην νομιζετε οτι λεω λογια του αερα. Το μοναδικο προγραμμα ηταν "το μεσημερι μετα τη δουλεια, θα παμε στην μπουκα για μπανιο". Οποτε το κουμπωσα και το αφησα να φορτιζει οσο ημουν στη δουλεια.

Αν το πρωί πριν πας στη δουλειά είχες το "το μεσημέρι μετά τη δουλειά, θα πάμε Μπούκα για Μπάνιο" μιλάμε για πρόγραμμα!!!
Πηγές δουλειά και το έβαλες να φορτίσει!
Αν είχες στις 12:00 το "πέθανε ο Κώστας η κηδεία είναι στις 16:00 στην Καλαμάτα (οκ όχι μέσα στην πόλη)" ήσουν άδειος και έπρεπε να είσαι πίσω στις 21:00 για να τελειώσεις άλλες δουλειές?
Με το θερμικό γίνεται χωρίς στάση εκτός από το γέμισμα στην αρχή!!!
Αν δεν ήταν το χωριό έξω από την Καλαμάτα και ήταν η Σκουληκαριά Άρτας???
Πήραμε αυτοκίνητο για να μην εξαρτομαστε από ΜΜΜ!!!
Με τα θερμικά το είχαμε πετύχει απόλυτα!!!
Με τα ηλεκτρικά μπήκε η εξάρτηση από τους φορτιστές!!!
Με τα ηλεκτρικά εκ

Αριστουργημα!

Είμαι 42 χρονών!!!
Επριζα τα @@ του πατέρα μου από το Σεπτέμβρη του 2023 μέχρι τον Ιούνιο του 2024 για να πάρουμε αυτοκίνητο (δεν υπήρχε στην οικογένεια) ώστε να μην κάνω το Ζωγράφου - ΤΕΙ Πειραιά 1:30ωρα και.
Ειδικά μετά το 2006 που μετακομίσαμε Ολυμπιακό Χωριό το αυτοκίνητο μας έσωσε.
Το σκηνικό με τις κηδείες που περιέγραψα παραπάνω έχει τύχει 10 φορές μέχρι σήμερα και όσο μεγαλώνουν μανάδες πατεράδες θειαδες κλπ κάτι τέτοιο θα αυξάνεται!!!
Δεν έχω θέση φόρτισης στο σπίτι, ούτε οπουδήποτε πηγαίνω, ούτε στη δουλειά θα με αφήνουν να φορτίζω κάθε μέρα ώστε τέτοια περιστατικά να με βρίσκουν έτοιμο!
Βενζινάδικα 24/7 υπάρχουν παντού!
Φορτιστές 24/7 όχι!
Σε όποιο βενζινάδικο πάω θα γεμίσω σε 5 λεπτά, σε όποιον φορτιστή πάω όχι!

Είστε πολύ τυχεροί όσοι μπορείτε να φορτίζετε σπίτι σας και κινείστε σε τοποθεσίες που υπάρχουν σοβαροί ταχυφορτιστές!
Καταλάβετε όμως ότι δεν είστε η πλειοψηφία και ότι οι οποίοι δισταγμοί των υπολοίπων πατάνε στις εμπειρίες τους!!!

εχω βαρεθει να το λεω. Μαλλον πρεπει να το βαζω υπογραφη στα ποστ μου.

"προτεινω ανεπιφυλακτα ev μονο σε οσους μπορουν να φορτιζουν σπιτι ή στη δουλεια τους"