Ωραίος νόμος. Ποιος θα βεβαιώσει και πως το 24ωρο;;;
Με εφημερίδα στο χέρι θα κάτσω μπροστά στο λεωφορείο όπως κάνουν οι απαγωγείς στον κακόμηρο που απαγάγαν.

Επισκόπηση AI
Η στάθμευση επαγγελματικών οχημάτων σε γειτονιές ρυθμίζεται από τον [Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.)](https://ministryofjustice.gr/wp-content/uploads/2019/10/Κώδ�% explica_8%CE%9A%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1%CF%82.pdf) και τους κανόνες των δήμων:Βαρέα οχήματα (>3,5 τόνοι): Απαγορεύεται να παρκάρουν σε κατοικημένες περιοχές για πάνω από 24 συνεχείς ώρες.Ελαφρά επαγγελματικά (<=3,5 τόνοι): Επιτρέπεται να παρκάρουν κανονικά, αρκεί να μη εμποδίζουν την κυκλοφορία και να τηρούν τους γενικούς κανόνες (π.χ. όχι σε ράμπες, στροφές ή διαβάσεις).Κανονισμοί Δήμων: Ορισμένοι δήμοι έχουν ειδικές τοπικές διατάξεις που απαγορεύουν εντελώς τη μόνιμη στάθμευση μεγάλων βαν ή επαγγελματικών Ι.Χ. σε στενούς δρόμους κατοικιών.
Τι ισχύει για τα βαρέα και ειδικά οχήματα
Αφορά φορτηγά άνω των 3,5 τόνων, λεωφορεία και μηχανήματα έργων.Το όριο των 24 ωρών είναι αυστηρό. Μετά το πέρας αυτού, πρέπει να μετακινούνται σε ειδικά περιφραγμένα πάρκινγκ.Οι παραβάτες κινδυνεύουν με διοικητικά πρόστιμα και αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας από την Τροχαία.

Βρε Σαραντη σωστα ολα αυτα που λες αν ηταν σε δημοσιο χωρο το πουλμαν,
Αυτο ομως ειναι σε ιδιωτικο εκει βαζεις οτι και για οσο θελεις, το μονο που μπορουν να του προσαψουν ειναι αν το βαζει μπροστα τις ωρες κοινης ησυχιας γιατι μεχρι να μαζεψει αερα κανει αρκετο και ενοχλητικο θορυβο σε μια ησυχη γειτονια.

Συγνώμη για το συνεχές των μνμάτων. Ανωτέρα βία.

Εχθές και άλλη σχολή οδηγών πέτυχα. Και μάλιστα στα φανάρια δίπλα δίπλα είμασταν με εμένα από τη μεριά του οδηγού.
Άδειο το αμάξι μόνον με τη δασκάλα οδήγησης.
Μια χαρά η κυρία. Χωρίς ζώνη ασφαλείας στο ταχυδρομείο μπροστά. Σε εκείνα τα φανάρια. Δλδ στο κέντρο της πόλης ρε παιδιά!!!
Θα νομίζετε ρε γμτ πως γράφω ψέματα.....
Το πως κρατήθηκα να μην ανοίξω κουβέντα εγώ το ξέρω γμτ.....
Να πω και ένα καλό για την τροχαία. Με λίγα όπως πάντα πήγαινα και κρατούσα το αγαπημένο μου καπέλο στο αριστερό χέρι αλλά μου έφυγε.
Ακούω κύριε κύριε. Σταματώ αμέσως. Ο ένας τροχονόμος με φώναξε να σταματήσω ο άλλος πήρε το καπέλο από τη μέση του δρόμου.
Τους ευχαρίστησα τους ευχήθηκα και καλό Σαββατοκύριακο. Στην Κουντουριώτου.
Εντάξει να λέμε και τα καλά. Να είναι καλά.
Θα το διαβάσει ο Τέρρυ και θα με κυνηγάει να με banάρι

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βρε Σαραντη σωστα ολα αυτα που λες αν ηταν σε δημοσιο χωρο το πουλμαν,
Αυτο ομως ειναι σε ιδιωτικο εκει βαζεις οτι και για οσο θελεις, το μονο που μπορουν να του προσαψουν ειναι αν το βαζει μπροστα τις ωρες κοινης ησυχιας γιατι μεχρι να μαζεψει αερα κανει αρκετο και ενοχλητικο θορυβο σε μια ησυχη γειτονια.

Εννοείται. Αλλά πως ξέρουμε πως είναι σε δημόσιο χώρο.
Επειδή εκεί μπαίνει ποιο μέσα το πεζοδρόμιο;

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βρε Σαραντη σωστα ολα αυτα που λες αν ηταν σε δημοσιο χωρο το πουλμαν,
Αυτο ομως ειναι σε ιδιωτικο εκει βαζεις οτι και για οσο θελεις, το μονο που μπορουν να του προσαψουν ειναι αν το βαζει μπροστα τις ωρες κοινης ησυχιας γιατι μεχρι να μαζεψει αερα κανει αρκετο και ενοχλητικο θορυβο σε μια ησυχη γειτονια.

Εννοείται. Αλλά πως ξέρουμε πως είναι σε δημόσιο χώρο.
Επειδή εκεί μπαίνει ποιο μέσα το πεζοδρόμιο;

Ναι βρε συ φαινεται πεντακαθαρα, μην κανεις και εσυ το σκοινι τριχια, αστο για τον τεριπ αυτο.

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βρε Σαραντη σωστα ολα αυτα που λες αν ηταν σε δημοσιο χωρο το πουλμαν,
Αυτο ομως ειναι σε ιδιωτικο εκει βαζεις οτι και για οσο θελεις, το μονο που μπορουν να του προσαψουν ειναι αν το βαζει μπροστα τις ωρες κοινης ησυχιας γιατι μεχρι να μαζεψει αερα κανει αρκετο και ενοχλητικο θορυβο σε μια ησυχη γειτονια.

Εννοείται. Αλλά πως ξέρουμε πως είναι σε δημόσιο χώρο.
Επειδή εκεί μπαίνει ποιο μέσα το πεζοδρόμιο;

Ναι βρε συ φαινεται πεντακαθαρα, μην κανεις και εσυ το σκοινι τριχια, αστο για τον τεριπ αυτο.

Το έχω αυτό...Κολλάω....Μπαίνει μετά και ο Τέρρυ και γονατίζουμε τον Server

Τότε πάμε σε επανόρθωση.
Criuser δεν το πήρα χαμπάρι μάστορα. Είμαι αργός....Από τα πολλά χτυπήματα στο kick.....Ήταν που ήταν ακατοίκητο από γεννησιμιού μου, ε μετά έγινε ερείπιο....
Δεν ανεβάζει πλέον εύκολα.....Το χτυπάω στον τοίχο μπας και.....Τπτ.....Σαν το Ρόκυ 5 την πάτησα. Έπαιζα με δυνατούς παίχτες και ρετάρω εγκεφαλικά.....
Μου ήρθε και ένα email. Καλή δουλειά έκανες. Μια χαρά τη σήκωσες την πολυκατοικία.
Θα μιλήσω με το παλικάρι του πούλμαν, αν είναι όταν λείπει και μπορεί, να βάζουμε έναν τράκτορα και με το που θα χτυπάει το κινητό δε θα παίρνει χαμπάρι για πότε έφυγε ο τράκτορας.
Θα του δίνουμε κάθε τέλος του μήνα και όσα ζητήσει. Με επιταγή η πληρωμή.

Ηλία thnx

@sarantism όπως φαίνεται στη φωτογραφία είναι σε προκηπιο, δλδ σε ιδιωτικό χώρο, οπότε δεν ισχύει ο ΚΟΚ. Προφανώς η πολυκατοικία είναι ιδιοκτησία του λεωφορειατζη (βγάζουν πολλά χρήματα ) οπότε κάνει ότι θέλει.
Η μόνη παράβαση (αν δεν έχει άδεια από το Δήμο) είναι ότι καβαλάει το κοινόχρηστο πεζοδρόμιο, για να μπει στο προκηπιο, αλλά μπορεί και να έχει άδεια. Γενικά από μια φωτογραφία δεν μπορούμε να βγάλουμε σωστό συμπέρασμα, χωρίς να κάνουμε πολλές παραδοχές. πχ μπορεί το σήμα Ρ40, που αναγράφει και τον αριθμό άδειας, να είναι αναρτημένη πίσω από το λεωφορείο

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism όπως φαίνεται στη φωτογραφία είναι σε προκηπιο, δλδ σε ιδιωτικό χώρο, οπότε δεν ισχύει ο ΚΟΚ. Προφανώς η πολυκατοικία είναι ιδιοκτησία του λεωφορειατζη (βγάζουν πολλά χρήματα ) οπότε κάνει ότι θέλει.
Η μόνη παράβαση (αν δεν έχει άδεια από το Δήμο) είναι ότι καβαλάει το κοινόχρηστο πεζοδρόμιο, για να μπει στο προκηπιο, αλλά μπορεί και να έχει άδεια. Γενικά από μια φωτογραφία δεν μπορούμε να βγάλουμε σωστό συμπέρασμα, χωρίς να κάνουμε πολλές παραδοχές. πχ μπορεί το σήμα Ρ40, που αναγράφει και τον αριθμό άδειας, να είναι αναρτημένη πίσω από το λεωφορείο

Πρώτη φορά βλέπω ιδιωτικό χώρο χωρίς κάγκελα. Μιλάμε τώρα για περίπτωση όπως αυτή.
Όχι για μαγαζί με ελαστικά, ελεκτρολόγο κλπ.
Μπορεί ο άνθρωπος να έχει σήμα πως είναι πάρκινκ.
Ας το πάρε ρε παιδί μου να δούμε τι σήματα έχει...Τεσπα.
Ωραία η πολυκατοικία του. Ωραίο πούλμαν Μερσεντές. Το φυσάει. Όπως και ένα γνωστός μου από πατέρα με λεωφορείο το πήρε εκείνος μετά και έκανε και εκείνο πολυκατοικία, αγόρασε και έναν άσσο μπέμπα.
Δύσκολη δουλειά ο δρόμος. Ειδικά με λεωφορείο έχεις μεγάλη ευθύνη μια μαμουνιά να κάνεις και να γίνει ατύχημα θα στο ξεσκονίσουν το λεωφορείο.
Έχω φίλο με τράκτορα. Τον είχε πάρει τσίλικο πριν 20 χρόνια. Χαμμένος από τα δρομολόγια. Να τον δω 4 φορές το χρόνο. Τον είδα πριν 10 μέρες. Εντάξει το χρήμα αλλά ο τράκτορας γερνάει πλέον και ζητάει. Είχε μια αβαρία πρόσφατα με ελαστικό.
Μια άλλη φορά κοιμήθηκε σε χώρο εκεί για νταλίκες. Εξαφανίστηκε το πετρέλαιο από τις εφεδρικές δεκαμενές. Του το κλέψανε. Μου είπε κάτι με τα τιμολόγια κλπ που είναι όλα online και δε μπορείς από εκεί να βγάλεις τπτ μαύρο. Είκοσι χρόνια δικό του τράκτορα συν 10 οδηγός.
Θέλει να το έχεις στο αίμα σου. Ήθελα να γίνω οδηγός σε τράκτορα.
Όταν το άκουσε η μάνα μου, εμφανίστηκε η κόκκινη κάρτα. Πρώτα θα φέρεις πτυχίο και μετά. Αυτά με τα κοινωνικά στρώματα παλιά μυαλά....Τι να πεις....Τώρα θα με ήθελαν όλοι.
Τάπα ο τράκτορας σε 2 μέρες πήγαινε έλα Γερμανία θα το είχα.

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism όπως φαίνεται στη φωτογραφία είναι σε προκηπιο, δλδ σε ιδιωτικό χώρο, οπότε δεν ισχύει ο ΚΟΚ. Προφανώς η πολυκατοικία είναι ιδιοκτησία του λεωφορειατζη (βγάζουν πολλά χρήματα ) οπότε κάνει ότι θέλει.
Η μόνη παράβαση (αν δεν έχει άδεια από το Δήμο) είναι ότι καβαλάει το κοινόχρηστο πεζοδρόμιο, για να μπει στο προκηπιο, αλλά μπορεί και να έχει άδεια. Γενικά από μια φωτογραφία δεν μπορούμε να βγάλουμε σωστό συμπέρασμα, χωρίς να κάνουμε πολλές παραδοχές. πχ μπορεί το σήμα Ρ40, που αναγράφει και τον αριθμό άδειας, να είναι αναρτημένη πίσω από το λεωφορείο

Το ότι δεν μπορεί να παρκάρει αυτοκίνητο στο δρόμο σε όλο το μήκος που καταλαμβάνει το λεωφορείο δεν είναι λίγο προβληματικό;

Κάτι βρωμΑΙ με την φωτό του drive...
Ανυπόγραφο άρθρο (άρα 20χρονα με βασικό), μπλαμπλά του ποδαριού, πειραγμένη φωτό (μάλλον), λίγο κοινό περί δικαίου αίσθημα, προφιτ.

Επειδή έχω δουλειά, σας αφήνω να το ερευνήσετε.

https://twitter.com/kloybi/status/2078396670937563167

@vagkirk said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism όπως φαίνεται στη φωτογραφία είναι σε προκηπιο, δλδ σε ιδιωτικό χώρο, οπότε δεν ισχύει ο ΚΟΚ. Προφανώς η πολυκατοικία είναι ιδιοκτησία του λεωφορειατζη (βγάζουν πολλά χρήματα ) οπότε κάνει ότι θέλει.
Η μόνη παράβαση (αν δεν έχει άδεια από το Δήμο) είναι ότι καβαλάει το κοινόχρηστο πεζοδρόμιο, για να μπει στο προκηπιο, αλλά μπορεί και να έχει άδεια. Γενικά από μια φωτογραφία δεν μπορούμε να βγάλουμε σωστό συμπέρασμα, χωρίς να κάνουμε πολλές παραδοχές. πχ μπορεί το σήμα Ρ40, που αναγράφει και τον αριθμό άδειας, να είναι αναρτημένη πίσω από το λεωφορείο

Το ότι δεν μπορεί να παρκάρει αυτοκίνητο στο δρόμο σε όλο το μήκος που καταλαμβάνει το λεωφορείο δεν είναι λίγο προβληματικό;

Προβληματικό μπορεί να είναι, αλλά εμείς εξετάζουμε αν είναι παράνομο

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@vagkirk said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism όπως φαίνεται στη φωτογραφία είναι σε προκηπιο, δλδ σε ιδιωτικό χώρο, οπότε δεν ισχύει ο ΚΟΚ. Προφανώς η πολυκατοικία είναι ιδιοκτησία του λεωφορειατζη (βγάζουν πολλά χρήματα ) οπότε κάνει ότι θέλει.
Η μόνη παράβαση (αν δεν έχει άδεια από το Δήμο) είναι ότι καβαλάει το κοινόχρηστο πεζοδρόμιο, για να μπει στο προκηπιο, αλλά μπορεί και να έχει άδεια. Γενικά από μια φωτογραφία δεν μπορούμε να βγάλουμε σωστό συμπέρασμα, χωρίς να κάνουμε πολλές παραδοχές. πχ μπορεί το σήμα Ρ40, που αναγράφει και τον αριθμό άδειας, να είναι αναρτημένη πίσω από το λεωφορείο

Το ότι δεν μπορεί να παρκάρει αυτοκίνητο στο δρόμο σε όλο το μήκος που καταλαμβάνει το λεωφορείο δεν είναι λίγο προβληματικό;

Προβληματικό μπορεί να είναι, αλλά εμείς εξετάζουμε αν είναι παράνομο

Adp ο νόμος που λέει γενικά δεν ξέρω αν ισχύει για λεωφορεία, να μην είναι σταθμευμένο πάνω από 24 ώρες, δεν είναι προβληματικός;
Πως μπορεί να πιστοποιηθεί; Να περάσει από εκεί η αστυνομία και να καταγράψει το συμβάν με την ώρα που πέρασε και να ξαναπεράσει μετά από 24 ώρες; Σιγά μην ασχοληθεί.
Εγώ ο καταγγέλων, να πάω και να στηθώ μπροστά στο λεωφορείο κρατώντας μια εφημερίδα με την ημερομηνία της και να πάω την άλλη μέρα στο αστ. τμήμα ως απόδειξη την φωτογραφία με την εφημερίδα;; Θα γελάνε οι άνθρωποι στο τμήμα.
Δλδ, αυτό το 24ωρο που ορίζει ο νόμος, δε γίνεται να οριστεί στην πράξη με κάποιον απλό τρόπο.
Θα μπορούσε να λέει ο νόμος, να μπει από την τροχαία μία προειδοποίηση και 4 ώρες μετά το πέρας αυτής, να δύναται να αφαιρέσει η τροχαία, πινακίδες καθως και να ζητήσει την αφαίρεση του διπλώματος του ιδιοκτήτη του βαρέως οχήματος. Επίσης να επιβληθεί και χρηματικό πρόστιμο της τάξεως των 350 μεταλλικών δραχών

@jousis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Κάτι βρωμΑΙ με την φωτό του drive...
Ανυπόγραφο άρθρο (άρα 20χρονα με βασικό), μπλαμπλά του ποδαριού, πειραγμένη φωτό (μάλλον), λίγο κοινό περί δικαίου αίσθημα, προφιτ.

Επειδή έχω δουλειά, σας αφήνω να το ερευνήσετε.

https://x.com/kloybi/status/2078396670937563167

Δεν ξέρω αν είναι πειραγμένη η φωτογραφία. Ξέρω πως στην ευθεία λωρίδα που έχουν κάνει μετά από κάποιο έργο, η λωρίδα αυτή στο οδόστρωμα είναι δολοφόνος για τις πάπιες.
Αυτό γιατί τα ελαστικά της πάπια έχουν πλάτος που συνήθως είναι: μπροστινό ελαστικό 2.50/17 και πίσω ελαστικό 2,75/17. Ο πρώτος αριθμός αναφέρεται στο πλάτος του ελαστικό.
Είναι λεπτά σε πλάτος ελαστικά και μόλις πατήσουν σε αυτήν τη λωρίδα τσιμέντου, τείνουν να προσαρμοστούν σε αυτήν. Δλδ η τσιμεντένια αυτή λωρίδα δουλεύει για το ελαστικό σαν ράγα στην οποία το ελαστικό προσπαθεί να κάτσει επάνωτης.
Τούτο έχει ως συνέπεια την ακούσια αποσταθερωποίηση πρώτης του μπροστινού τροχού της πάπιας με συνέπεια την ολική αποσταθηροποίηση της πάπιας και την πτώση της.
Πολλοί την έχουν πάτησει με αυτήν τη τσιμεντένια, ασφάλτινη λωρίδα και πέσανε.
Το συμβάν γίνεται χειρότερο αν ο δρόμος είναι βρεγμένος καθώς οι χρόνοι μειώνονται δραματικά και ο οδηγός δεν παίρνει χαμπάρι για πότε έχει βρεθεί στο δρόμο.
Άρα. Εκτός από επικίνδυνους οδηγούς, έχουμε και επικίνδυνες τακτικές αποκατάστασης των ελλατωμάτων των δρόμων (λακούβες) με τρόπου που αντί να λύνουν το πρόβλημα, δημιουργούν νέο.
Βέβαια η Ελληνική πολιτεία εστιάζει στην οδηγική συμπεριφορά των οδηγών χωρίς να λαμβάνει υπόψιν της την κακή ποιότητα των δρόμων και των παγίδων που ελοχεύουν.

Με αφορμή την αναφορά μου στις πάπιες. Μία τακτική που ακολουθούν όσοι επιδίδονται σε κόντρες με πάπιες είναι η εξής. Αντί να κρατήσουν τις εργοσασιακές προδιαγραφές των ελαστικών οι οποίες ορίζονται σε πλάτο πέλματος 2.50 και 2.75, προχωρούν σε αλλαγή του πλάτους.
Για να κερδίσουν σε ταχύτητα τοποθετούν μπρος και πίσω ελαστικά μικρότερου πλάτους. Δηλαδή ελαστικά με πλάτος 2.25. Το μικρότερο αυτό πλάτος, κάνει την πάπια περισσότερο ευάλωτη στην απώλεια ισοροπίας.
Αυτό είναι κάτι που δεν εξετάζεται από τους ελέγχους τις τροχαίας. Πρόκειται για μια τροποποίηση των στάνταρ που ισχύουν για τα ελαστικά στις πάπιες με αρνητικές συνέπειες για τον αναβάτη.
Τα ελαστικά τους μοιάζουν με αυτά ενός ποδηλάτου. Όμως αυτό το πλάτος πέλματος δεν εξασφαλίζει την εργοστασιακή σταθερότητα της πάπιας. Την μειώνει σε βαθμό επικίνδυο για τους επιβαίνοντες. Ειδικά σε συνθήκες βρεγμένου οδοστρώματος. Το πλάτος 2.25 είναι μικρός για το βρεγμένο δρόμο.

@vagkirk said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Το ότι δεν μπορεί να παρκάρει αυτοκίνητο στο δρόμο σε όλο το μήκος που καταλαμβάνει το λεωφορείο δεν είναι λίγο προβληματικό;

Όχι, γιατί απαγορεύεται η στάθμευση σε απόσταση 10 μέτρων από τη γωνία. Επίσης απαγορεύεται η στάθμευση στην είσοδο του χώρου πάρκινγκ.

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πως μπορεί να πιστοποιηθεί; Να περάσει από εκεί η αστυνομία και να καταγράψει το συμβάν με την ώρα που πέρασε και να ξαναπεράσει μετά από 24 ώρες;

Αυτό ακριβώς κάνουμε

@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@vagkirk said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Το ότι δεν μπορεί να παρκάρει αυτοκίνητο στο δρόμο σε όλο το μήκος που καταλαμβάνει το λεωφορείο δεν είναι λίγο προβληματικό;

Όχι, γιατί απαγορεύεται η στάθμευση σε απόσταση 10 μέτρων από τη γωνία. Επίσης απαγορεύεται η στάθμευση στην είσοδο του χώρου πάρκινγκ.

ι) σε απόσταση πέντε (5) μέτρων από την τομή ρυμοτομικών γραμμών ή των νοητών προεκτάσεων αυτών

Σωστά. Αλλά πολύ πιο πριν είναι η είσοδος του χώρου στάθμευσης (δεν μετράω όλο τον χώρο του λεωφορείου, απλά τα μέτρα που θα έχει μια κανονική είσοδος πάρκινγκ).

@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Σωστά. Αλλά πολύ πιο πριν είναι η είσοδος του χώρου στάθμευσης (δεν μετράω όλο τον χώρο του λεωφορείου, απλά τα μέτρα που θα έχει μια κανονική είσοδος πάρκινγκ).

Ναι, αν υπολογίσουμε χοντρικά 5 μέτρα από τη γωνία και άλλα 5 μέτρα για είσοδο έξοδο, πιάσαμε τα δέκα μέτρα που ανέφερες

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ωραίος νόμος. Ποιος θα βεβαιώσει και πως το 24ωρο;;;
Με εφημερίδα στο χέρι θα κάτσω μπροστά στο λεωφορείο όπως κάνουν οι απαγωγείς στον κακόμηρο που απαγάγαν.

Επισκόπηση AI
Η στάθμευση επαγγελματικών οχημάτων σε γειτονιές ρυθμίζεται από τον [Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.)](https://ministryofjustice.gr/wp-content/uploads/2019/10/Κώδ�% explica_8%CE%9A%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1%CF%82.pdf) και τους κανόνες των δήμων:Βαρέα οχήματα (>3,5 τόνοι): Απαγορεύεται να παρκάρουν σε κατοικημένες περιοχές για πάνω από 24 συνεχείς ώρες.Ελαφρά επαγγελματικά (<=3,5 τόνοι): Επιτρέπεται να παρκάρουν κανονικά, αρκεί να μη εμποδίζουν την κυκλοφορία και να τηρούν τους γενικούς κανόνες (π.χ. όχι σε ράμπες, στροφές ή διαβάσεις).Κανονισμοί Δήμων: Ορισμένοι δήμοι έχουν ειδικές τοπικές διατάξεις που απαγορεύουν εντελώς τη μόνιμη στάθμευση μεγάλων βαν ή επαγγελματικών Ι.Χ. σε στενούς δρόμους κατοικιών.
Τι ισχύει για τα βαρέα και ειδικά οχήματα
Αφορά φορτηγά άνω των 3,5 τόνων, λεωφορεία και μηχανήματα έργων.Το όριο των 24 ωρών είναι αυστηρό. Μετά το πέρας αυτού, πρέπει να μετακινούνται σε ειδικά περιφραγμένα πάρκινγκ.Οι παραβάτες κινδυνεύουν με διοικητικά πρόστιμα και αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας από την Τροχαία.

Εδω στη περιοχή μου στα ορια των 2 δημων:

1. Φορτηγό >3.5 τόνων συνέχεια παρκαρισμένο στο ιδιο σημείο, κάθε πρωί φεύγει για δουλειά, εχει από πίσω ένα μικρό που το κουνάει μπροστα για να μην μπορεί να παρκάρει άλλος και το μεσημέρι παλι εκεί. Ναι το κουνάει κάθε μέρα. Θα παω μια μέρα να παρακάτω κάθετα μπροστα του να έρθει αστυνομια νομιζω.
2. Συνεργείο συντήρησης πολυκατοικίας με 7 βαν στο διπλα Δήμο. 4 παρκάρουν μπροστα του και τα άλλα 3 συνήθως στην πλευρά του δικου μας δήμου. Αν ερθουν αλλοι 3-4 τέτοιοι επαγγελματίες δεν θα παρκάρει κάνεις γιατί αυτοί κλείνουν 15:00 και πιάνουν όλες τις θέσεις.
   Η λύση ποια ειναι ? Να κανει ο δήμος τις θέσης μονο για δημότες?