Οπισθογωνία: Γιατί περιλαμβάνεται στην εξέταση για δίπλωμα οδήγησης;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/xristika-symvoules/opisthogonia-exetasi-diploma-odhghshs/

Μόνο ηλεκτρονικά η ανανέωση διπλώματος οδήγησης – Ποια δικαιολογητικά απαιτούνται

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/mono-ilektronika-i-ananeosi-diplomatos-odigisis-poia-dikaiologitika-apaitoyntai/

Με κάμερες οι εξετάσεις οδήγησης – Έτσι θα μειωθεί η διαφθορά

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/me-kameres-oi-exetaseis-odigisis-etsi-tha-meiothei-i-diafthora/

@a-d-p said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

Μόνο ηλεκτρονικά η ανανέωση διπλώματος οδήγησης – Ποια δικαιολογητικά απαιτούνται

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/mono-ilektronika-i-ananeosi-diplomatos-odigisis-poia-dikaiologitika-apaitoyntai/

Καλά όλα αυτά, ακόμη καλύτερα να μην ανανεώνουν τα διπλώματα σε 85-90άρηδες και τίποτε άλλο !

@a-d-p said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

Με κάμερες οι εξετάσεις οδήγησης – Έτσι θα μειωθεί η διαφθορά

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/me-kameres-oi-exetaseis-odigisis-etsi-tha-meiothei-i-diafthora/

Παντού κάμερες.
Λοιπόν στην Αμερική τι ισχύει βάσει Συντάγματος, δλδ του ανώτατου νόμους του κράτους.
Ιδιωτικότητα σε δημόσιους χώρους (Public Place) δεν υπάρχει. Ποιοι είναι δημόσιοι χώροι: Τα πεζοδρόμια και όλες οι δημόσιες υπηρεσίες.
Ο Πολίτης έχει δικαίωμα όταν είναι σε δημόσιο χώρο, να τραβάει με την κάμερά του ότι μπορεί να δει με τα μάτια.
Μπορεί να πάει σε δημόσιο γκαράζ της αστυνομίας και να καταγράφει με την κάμερα, τα αυτοκίνητα, ακόμη και αστυνομικών τα ιδιωτικά, από τη στιγμή που είναι σε δημόσιο γκαράζ. Να κολλήσει την κάμερα στα τζάμια των περιπολικών και να τραβάει με την κάμερα.
ΑΝ το δημόσιο γκαράζ γράφει σε εμφανές σημείο πως είναι Προστατευμένη Περιοχή, τότε μόνον δε μπορεί ο πολίτης να καταγράψει Μέσα στην περιοχή.
Μπορεί να είναι έξω από αυτήν και να καταγράφει ότι βλέπει από έξω.
Οι Αστυνομικοί είναι Υποχρεωμένοι όλοι να έχουν κάμερες επάνω τους και Απαγορεύεται με φυλάκιση να τις κάνουν Mute για να μιλήσουν μεταξύ τους.
Ο πολίτης έχει δικαίωμα να μπει με την κάμερα σε: Αστυνομικά Τμήματα, Δημόσια Νοσοκομεία, Δικαστήρια, Δημόσιες Υπηρεσίες και Αεροδρόμια.
Σε ιδιωτικά πολυκαταστήματα, καταστήματα, χώρους στάθμευσης απαγορεύεται να χρησιμοποιεί κινητό ή κάμερα χωρίς την έγκριση του ιδιοκτήτη.
Τα καταστήματα έχουν παντού κάμερες εντός και εκτός όσο χρειάζεται για την ασφάλειά τους. Με ήχο και εικόνα.
Επίσης όλα τα περιπολικά είναι εφοδιασμένα με κάμερες για καταγραφή εξωτερική, αλλά και στο πίσω μέρος που βάζουν τους υπόπτους ή κατάδικους.

Τι να συζητάμε το 2026 εδώ στην Μπανανία;

Μετά από δεκαετίες ανακάλυψαν και οι Γερμανοί τα πλαστά διπλώματα οδήγησης: Μεταμφιέσεις και μικροκάμερες για εξετάσεις δι’ αντιπροσώπου… Απλώς εκεί υπάρχουν συνέπειες

Το δίπλωμα οδήγησης στην Ελλάδα μπαίνει σε μια νέα εποχή και τίποτα δεν μένει ίδιο
Τι σημαίνει αυτό στην πράξη;
Ποιοι επηρεάζονται;

Youtube Video

@a-d-p said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

Το δίπλωμα οδήγησης στην Ελλάδα μπαίνει σε μια νέα εποχή και τίποτα δεν μένει ίδιο
Τι σημαίνει αυτό στην πράξη;
Ποιοι επηρεάζονται;

Δεν είχαν πει πως το δίπλωμα σε μορφή κάρτας, αυτά τα τελευταία, είναι κοινά για όλη την Ε.Ε.;
Πάλι θέλουν να κάνουν αλλαγές; Δεν έχουν κουραστεί;
Εκτός από το δίπλωμα, μπορώ να έχω άδεια και ασφάλεια στο κινητό;

Κωδικός 121 στο δίπλωμα – Τι είναι, πότε πρέπει να τον προσθέσουμε;

Τέλος το «λάδωμα» για δίπλωμα οδήγησης – Έτσι θα καρφώνεις όποιον ζητά φακελάκι

Δίπλωμα για αυτόματο αυτοκίνητο: Πόσο κοστίζει, αξίζει να το βγάλω;

Οι ηλικιωμένοι οδηγοί περνούν στην αντεπίθεση -Για ποιον λόγο επαναστατούν

Πρόκειται ουσιαστικά για μία επιπλέον διαδικασία, πέρα από όσα ήδη ισχύουν, καθώς οι οδηγοί αυτής της ηλικιακής ομάδας υποχρεούνται να ανανεώνουν την άδειά τους κάθε τρία χρόνια και να δηλώνουν οποιοδήποτε σοβαρό πρόβλημα υγείας μπορεί να επηρεάζει την οδήγησή τους, χωρίς όμως μέχρι σήμερα να απαιτείται η σχετική ιατρική βεβαίωση.

Η συγκεκριμένη πρόταση έχει ήδη προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από οργανώσεις ηλικιωμένων οδηγών, οι οποίες κάνουν λόγο για ηλικιακές διακρίσεις, υποστηρίζοντας πως τα προβλήματα όρασης δεν αφορούν αποκλειστικά τους ηλικιωμένους αλλά μπορούν να εμφανιστούν σε κάθε ηλικία, επομένως η στοχευμένη εφαρμογή του μέτρου μόνο στους άνω των 70 είναι άδικη.

https://www.carandmotor.gr/nea/oi-ilikiomenoi-odigoi-pernoyn-stin-antepithesi

@sarantism said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

Πρόκειται ουσιαστικά για μία επιπλέον διαδικασία, πέρα από όσα ήδη ισχύουν, καθώς οι οδηγοί αυτής της ηλικιακής ομάδας υποχρεούνται να ανανεώνουν την άδειά τους κάθε τρία χρόνια και να δηλώνουν οποιοδήποτε σοβαρό πρόβλημα υγείας μπορεί να επηρεάζει την οδήγησή τους, χωρίς όμως μέχρι σήμερα να απαιτείται η σχετική ιατρική βεβαίωση.

Η είδηση είναι κλικμπέιτ (αφού αφορά κάτι απλά που σκέφτονται να εφαρμόσουν στο UK). Αλλά μια χαρά δίκαιο είναι. Η ηλικία επιβαρύνει την υγεία και είναι λογικό να απαιτώνται πιο συχνά ιατρικές εξετάσεις για την ανανέωση.

@sarantism said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

Η συγκεκριμένη πρόταση έχει ήδη προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από οργανώσεις ηλικιωμένων οδηγών, οι οποίες κάνουν λόγο για ηλικιακές διακρίσεις, υποστηρίζοντας πως τα προβλήματα όρασης δεν αφορούν αποκλειστικά τους ηλικιωμένους αλλά μπορούν να εμφανιστούν σε κάθε ηλικία, επομένως η στοχευμένη εφαρμογή του μέτρου μόνο στους άνω των 70 είναι άδικη.

Για εμένα, γίνεται κατάχρηση στο θέμα Ηλικιακών Διακρίσεων. Υπάρχουν και οι νόμοι της φύσης.
Δεν τους απαγόρευσαν να μπαίνουν συνεπιβάτες σε αυτοκίνητα, ταξί, ή ΜΜΜ.
Παρατραβηγμένο το αίτημά τους....

Εγώ προτείνω μαζί με το ΚΤΕΟ να περνάμε κάθε δύο χρόνια και οι οδηγοί...

Να δείχνουμε τις εξετάσεις μας και ανάλογα να προχωράμε...

Οχι κάποιοι 50άρηδες με 1,40 ζάχαρο και 300 χοληστερίνη να το παίζουν άνετοι και να κράζουν γέροντες που είναι μια χαρά...

Γνωρίζει κανείς από ποια ηλικία μπορούμε να ξεκινήσουμε μαθήματα οδήγησης με δάσκαλο?

Ξέρω ότι στα 17 έτη μπορείς να δώσεις για δίπλωμα, άρα στα 16,5 που είναι ο γιος μου μήπως μπορεί να ξεκινήσει σε κάποια σχολή, να γεμίσει τον ελεύθερο χρόνο του με κάτι ενδιαφέρον.

@criuser said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

Εγώ προτείνω μαζί με το ΚΤΕΟ να περνάμε κάθε δύο χρόνια και οι οδηγοί...

Να δείχνουμε τις εξετάσεις μας και ανάλογα να προχωράμε...

Οχι κάποιοι 50άρηδες με 1,40 ζάχαρο και 300 χοληστερίνη να το παίζουν άνετοι και να κράζουν γέροντες που είναι μια χαρά...

Και οι ΔΥ καθε χρονο για αντανακλαστικα γιατι η βαρεμαρα και η νωθροτητα και η παγιωμενη αποψη περι συντεχνιας και ατιμωρησιας επιβαρυνει την ικανοτητα οδηγησης .

(περιπου το θέμα, οκ, μην ανοίγω άλλο)

Έκανα αίτηση για ανανέωση διπλώματος (βασικά αλλαγή με το πλαστικό - δεν είχε λήξει), μου βγήκε στο γκοβ αμέσως αλλά μετά έλεγε οτι θα μου έρθει νέο μνμ για να παω να παραλάβω.

Έχουν περάσει όμως 2 μήνες. Ειναι λογικό;

@jousis said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

(περιπου το θέμα, οκ, μην ανοίγω άλλο)

Έκανα αίτηση για ανανέωση διπλώματος (βασικά αλλαγή με το πλαστικό - δεν είχε λήξει), μου βγήκε στο γκοβ αμέσως αλλά μετά έλεγε οτι θα μου έρθει νέο μνμ για να παω να παραλάβω.

Έχουν περάσει όμως 2 μήνες. Ειναι λογικό;

Μάλλον στο έχει δεσμεύσει κάποια τροχαία

ή

Εκτός από τον τσίγκο, τους έχει τελειώσει και το πλαστικό

@a-d-p said in Περί ΑΔΕΙΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ):

Μάλλον στο έχει δεσμεύσει κάποια τροχαία

ΧΑ! Αυτά τα γράφει στο wallet αφενός και αφετέρου δεν κάνω παρανομίες.
Μικρός ήμουν αλήτης και έχω παρκάρει 3 φορές παράνομα, πλέον όμως τπτ.

Θα τους παρω κανενα τηλ απο σεπτεμβρη, μην ενοχλησω τωρα που λιάζονται.