Τα όσα παραθέτω, είναι για πληροφόρηση. Αν κάποιος θέλει να δοκιμάσει οτιδήποτε, αυτό το κάνει με δική του ευθύνη.

Για το γυάλισμα, το έχω γράψει το σωστό εργαλείο είναι ο αλοιφαδόρος. Εναλλακτική φθηνή είναι το δραπανοκατσάβιδο.
Υπάρχει και άλλη!! Είναι το Palm Sander στα Αγγλικά στα Ελληνικά δεν ξέρω πως να το μεταφράσω γιατί πρόκειται για εργαλείο, οπότε θα δώσω περιγραφή εργαλείου και είναι το Εκκεντρο Τριβείο.
Ναι το Έκκεντρο Τριβείο μπορεί να γυαλίσει το βερνίκι.
Ξεκαθαρίζω πως δεν το δοκίμασα. Οι στροφές που αναπτύσει το λιγότερο τουλάχριστον το δικό μου, αλλά από όσο είδα και λοιπά παρόμοια, είναι 7500στροφές το λιγότερο. Χωρίς φορτίο. Με φορτίο δε νομίζω να πάνε στις 3000 στροφές που δουλεύει ένας έκεντρος αλοιφαδόρος. Στο παρακάτω βίντεο θα δείτε τον δικό μας όχι αυτός με το μούσι, το άλλο παλικάρι, ο Ελληνικής καταγωγής Παναγιώτης (Pan the Organiser) που χρησιμοποιεί ένα έκκεντρο τριβείο για να γιαλύσει.
Youtube Video

Οι πετσέτες μικροίνας είναι γνωστές. Λίγα λόγια.
Είναι αυτές που σκουπίζεις το αυτοκίνητο από νερά, αυτές που τις χρησιμοποιείς για να εφαρμόσεις κάποιο Quick Detailer ή Κερί (wax) ή Τεχνητό Κερί (sealant) σε σπρέι, αυτές που είναι για ζάντες και εσωτερικό αυτοκινήτου.
Υπάρχουν και οι All Purpose καθώς ξέχασα και αυτές για τα Τζάμια.
Βασικά παίρνω ένα σφουγγάρι μικροινών σαν το παρακάτω (3μιση ευρώ από τον Aliexpress).
Mάλλον 2. Τι χρήσεις κάνω με αυτό το σφουγγάρι και δεν έχω το μπελά της πετσέτας που μετά πρέπει να τη βάλω για πλύσιμο, να την τινάξω και από τις 4 πλευρές κλπ.
Τι κάνω με το παρακάτω σφουγάρι.
Αν είναι να στεγνώσω τα ελαστικά μετά από καθάρισμα με APC όπως και τις ζάντες, παίρνω αυτό το σφουγγάρι και τελειώνω. Εντάξει ας μείνει και καμιά σταγόνα.
Αν θελήσω να καθαρίσω το παρ μπριζ μόνο. Ψεκάζω με ONR αν είναι βρώμικο και με βρεγμένο το σφουγγάρι καθαρίζω το παρπριζ. Ή βρέχω το παρ πριζ, βρέχω το σφουγγάρι και ρίχνω λίγο σαμπουάν στο σφουγγάρι και καθαρίζω το παρ πριζ και το ξεπλένω με το σφουγγάρι. Μετά με μια πετσέτα μικροίνας για τζάμια καθαρίζω τα νερά.
Καθαρίζω το ταμπλό. Τι να την κάνω την πετσέτα. Με τόσα ποδαράκια που έχει το σφουγγάρι καθαρίζει μια χαρά από σκόνες.
Τα πλαίσια στις πόρτες. Βρέχω το σφουγγάρι και παίρνω τις σκόνες. Μετά με μια στεγνή πετσέτα παίρνω τα νερά.
Τα πλαστικά στις πόρτες το ίδιο. Τεσπα, βάλτε λίγο το μυαλό σας να δουλέψει για εφαρμογές που μπορεί να εχει αυτό το σφουγγάρι με έναν κουβά με νερό.
Θα γλυτώσετε αρκετές πετσέτες μικροίνας και χρήματα.
Για πες μου τώρα εσύ άποψη του utube που πλένεις κάτω από λαμαρίνα σε ανοιχτό χώρο που η σκόνη κάνει βόλτες στον αέρα, επαγγελματικά το κάνεις; Στην άποψη αναφέρομαι που εφαρμόζει τέτοιες τεχνικές.
Προσέξτε που πάτε το αυτοκίνητό σας για περιποίηση.

Την πάτησα σαν πρωτάρης. Αν όμως δεν την πατήσω δε θα θυμάμαι αν και την είχα ξαναπατήσει πριν καμιά 10αριά χρόνια για πρώτη φορά και έκλαψα πανάκριβες πετσέτες μικροίνας.
Είναι και το γεγονός πως δεν κάνω συχνή εφαρμογή στα παρακάτω και το είχα ξεχάσει.
Κάποια προιόντα, είναι δυνατά και όταν κάθονται στην πετσέτα μικροίνας πρέπει αμέσως η πετσέτα να βραχεί για να απομακρυνθούν όσο γίνεται από την πετσέτα.
Πάντως να μην στεγνώσουν στην πετσέτα.
Ανάλυση φάσης.
Το Fusso 99 το sealant που είναι για δώδεκα μήνες, όμως όλα τα τεχνητά κεριά όπως της εταιρίας Colinite που έχει ένα καλό τεχνητό κερί, αλλά και όλα τα κεριά της σε πάστα ή και σε υγρό όπως και όλα τα κεριά της Fusso σε κρέμα είναι ας το πω δυνατά.
Με πολύ έτσι καταχρηστηκή χρήση του όρου σκληρό κερί, είναι ας πούμε σκληρά κεριά.
Όταν σκουπίζεται αυτό το κερί, μένει στην πετσέτα μικροίνας μία ποσότητά από το στεγνό τεχνητό κερί.
Αυτή η ποσότητα, στο μέρος της πετσέτας που μένει, είναι σαν να έχετε βάλει στην πετσέτα από αυτό το κερί.
Πάρτε την πετσέτα και βάλτε το σημείο στο οποίο είναι το σκουπισμένο κερί, το νερό της βρύσης να τρέχει. Θα δείτε πως, σε εκείνο το μέρος της πετσέτας ΔΕΝ θα περάσει καθόλου νερό.
Τώρα, αν μείνει για πολύ ώρα αυτό το κερί εκεί, μετά ΔΕΝ φεύγει όλο.....Ακόμη και με υγρό πάντα, απορυπαντικό πλυντηρίου σε ζεστό (όχι καυτό) νερό και με λευκό ξύδι και με σόδα. Μιλάμε για ένα συνδιασμό δυνατό και φιλικό προς την πετσέτα μικροίνας.
Και όμως, το κερί αυτό ΔΕΝ φεύγει 100% και τι κάνει; Κάνει σκληρή την πετσέτα μικροίνας και την αχρηστεύει εντελώς. Εντάξει, αν θες την χρησιμοποιείς για ζάντες, ελαστικά, ταμπλό.
Δεν είναι πλέον η πετσέτα μικροίνας μαλακή.
Η λύση. Μόλις καθαρίσετε το κερί, έχετε έναν κουβά νερό δίπλα σας και σε πρώτη φάση βουτήξτε την στο νερό και δουλέψτε την λίγο για να φύγει όσο γίνεται το κερί.
Αν μπορείτε να έχετε και ένα μπουκάλι λευκό ξύδι και να το ρίξετε (50 με 80ml σε 8 λίτρα νερό) θα βοηθήσει.
Μετά αμέσως σε ζεστό όχι όμως καυτό νερό, με σόδα μαγειρική, λευκό ξύδι και υγρό απορυπαντικό.
Επίσης. Και σε ψεκαστά τεχνητά κεριά μπορεί να υπάρχει θέμα με την πετσέτα και να την σκληρήνουν.
Στο εξωτερικό κλαίνε πανάκριβες πετσέτες σκουπίσματος που δεν της βουτήξανε σε νερό με λίγο λευκό ξύδι και σκλήρηνε η πετσέτα.
Κεριά σε κρέμα και ψεκαστά τεχνητά κεριά με κεραμικό υγρό στη σύστασή τους, την πετσέτα στο νερό γρήγορα και λίγο δούλεμά της.
Μία καλή λύση είναι: Το σκούπισμα του κεριού να μην γίνει με πετσέτα μικροίνας, αλλά με φλις πετσέτα. Είναι αφράτη και απαλή και κάνει μια χαρά δουλειά:
aliexpress.com
Na βάλω και μια φωτογραφία για αν πάψει το link να δουλεύει: Αν το ψάξετε λίγο σε πακέτο των 5/10 μπορείτε με άντε 1 ευρώ την πετσέτα να την αγοράσετε.
Δεν είναι απορροφητική. Είναι για αυτό που λέμε αν το γράφω και σωστά buffing, σκούπισμα κεριών εξαιρετική. Και 30x30 και 30x60. Ότι βολεύει σε μέγεθος και τιμή.
Και πάντα. Ό,τι γράφω ισχύει για εμένα τι κάνω και δουλεύει σε εμένα. Ό,τι κάνει ο καθένας, με δική του ευθύνη.

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

@fhcc Εντάξει χαλαρά. Αν δεν το βρεις δεν πειράζει.
Το fiesta που έχω, είναι του 2012. Είναι στο πεζοδρόμιο χειμώνα, καλοκαίρι και δεν έχουν θαμπώσει τα φανάρια του.
Ίσως άλλη δουλειά γίνεται σε αυτά τα φανάρια σχετικά με το βερνίκι που βάζει η εταιρία, η ποιότητα των πλαστικών.
Αυτό το κιτρίνισμα το φοβάμαι και εγώ στη μεμβράνη και για αυτό μέχρι στιγμής δεν την έχω βάλει χώρια που δε μου αρέσει η σκέψει πως είναι "ντυμένο" με αυτοκόλλητο.
Το οξύμορο είναι πως το γυαλί είναι περισσότερο οικολογικό από ότι αυτά τα πλαστικά. Μπορεί ίσως να ανακυκλωθεί ευκολότερα.
Όμως σήμερα κοιτάνε το κόστος, το βάρος....Δεν ξέρω...
Προσωπικά είμαι κατά αυτής της δυνατής πίεσης του νερού είτε στα βενζινάδικα, είτε από τα πλυστικά που αγοράζει ο κόσμος. Στρεσάρεται το βερνίκι. Δηλαδή, ενεργοποιούμε τις αντοχές του. Από μακριά χρησιμοποιώ τα πιεστικά.
Στα φανάρια μπορεί αυτή η πίεση να επιταχύνει τη διάβρωση της προστασίας των πλαστικών φαναριών.
Τα πλυντήρια αυτοκινήτων, έχουν δυνατά αλκαλικά σαμπουάν. Δηλαδή για να φανεί πως κάνουν δουλειά και απομακρύνουν τη βρωμιά, βάζουν δυνατά σε Ph σαμπουάν. Το ανώτερο Ph είναι 14. Μπορεί τα σαμπουάν να είναι κοντά στο 12 ή 13.
Σκέψου πως 2 με 3 φορές το χρόνο που θέλω να καθαρίσω καλά το βερνίκι χρησιμοποιώ το Chemical Guys Citrus Wash and Gloss Shampoo που είναι με 12,6Ph.
Αυτά δλδ τα αλκαλικά προιόντα διαβρώνουν την προστασία του φαναριού. Δεν είναι για συχνή χρήση.
Όμως αν δεν έχεις δικό σου μέρος για πλύσιμο και πηγαίνεις συχνά σε πλυντήρια.....
Και φυσικά ο ήλιος. Είναι ειδικά το καλοκαίρι, "δολοφόνος" για όλους και για όλα. Το μεσημέρι....
Τα φυσικά κεριά, wax, το καλοκαίρι δεν αντέχουν. Εξατμίζονται και αν φαίνεται πως γυαλίζει το χρώμα δεν είναι από το wax αλλά από τα λάδια που έχει η φόρμουλα που περιέχει το wax.
Μόνον τα Sealant (τεχνητό κερί) μπορεί να αντέξει τον καλοκαιρινό ήλιο. Μου έχει τύχει σε πάστα κερί που το άνοιξα το καλοκαίρι και είχε στα πλάγια της συσκευασίας γίνει αλοιφή από πάστα σκληρή.

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

Tι γαλακτωμα χρησιμοποιεις για τις ακτινες uv που ανεφερες?

@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

Tι γαλακτωμα χρησιμοποιεις για τις ακτινες uv που ανεφερες?

Ένα της meguiars, δε θυμάμαι ακριβώς πώς λέγεται, headlight protection ή κάπως έτσι.

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

αυτο;
https://forum.4troxoi.gr/post/11000387415

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

headlight protection

Headlight Protectant
meguiars.gr

Kαλώς τον!! Μπορεί να εννοεί αυτό.

@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

headlight protection

Headlight Protectant
meguiars.gr

Kαλώς τον!! Μπορεί να εννοεί αυτό.

Ναι, αυτό είναι.

Δεν ξέρω αν είναι καλύτερο ή χειρότερο από άλλα. Για να το πει κάποιος αυτό πρέπει να τα έχει χρησιμοποιήσει. Είναι το πρώτο προϊόν αυτού του είδους που αγόρασα.

@a-d-p said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

αυτο;
https://forum.4troxoi.gr/post/11000387415

Ναι, αυτό.

Δεν ξέρω γιατί δεν μου το εμφάνιζε χθες.

Μου έβγαιναν και κάτι περίεργα μηνύματα "forbidden" , όταν προσπαθούσα να γράψω κάτι..

Εστειλα αυτη την φωτο στο copilot

και μου εβγαλε προγραμμα,,,δεν ειναι κακο
Τέλεια George — βλέπω ότι η παραγγελία σου είναι ήδη προς αποστολή, οπότε σε λίγο θα έχεις στα χέρια σου ό,τι χρειάζεσαι για να κάνεις detailing όπως πρέπει.
Και μιας και είσαι σε φάση αναμονής, είναι η τέλεια στιγμή να οργανωθούμε για το πρώτο “σοβαρό” πλύσιμο με το νέο σετ.

Για να το κάνω όσο πιο πρακτικό γίνεται, σου ετοιμάζω τώρα την ultra‑compact έκδοση του workflow — αυτό που μπορείς να έχεις στο κινητό και να το κοιτάς χωρίς να σκέφτεσαι τίποτα.
ULTRA‑COMPACT DETAILING CHECKLIST
Το πιο σύντομο και αποτελεσματικό workflow που μπορείς να έχεις
1️⃣ Pre‑Wash

Polar Blast → όλο το αμάξι

3–5 λεπτά

Ξέπλυμα

2️⃣ Contact Wash

Κουβάς με Würth σαμπουάν

Πλύσιμο από πάνω προς τα κάτω

Ξέπλυμα

3️⃣ Στέγνωμα

Q²M Silk Dryer

Τράβηγμα νερού χωρίς πίεση

4️⃣ Προστασία

AutoGlym Hard Ceramic Spray

Ένα πάνελ τη φορά

Άπλωμα με applicator pad

5️⃣ Buffing

Meguiar’s Supreme Shine

Ελαφρύ buff μέχρι να “καθαρίσει” το πάνελ

Και αναμενω και αυτα..
Πρωταρης στα πλυσιματα

Γιατί δε ρωτάς και για μια δεύτερη γνώμη....
Καλά είναι και αυτά.
Θα επανέλθω αργότερα

Καλα αυτα τα προιοντα τα ειχα αγορασει κατα καιρους χωρις πολυ ψαξιμο και τα συγκεντρωσα τωρα να δω τι εχω. Για ερασιτεχνικο πλυσιμο παντα νομιζω ειναι μια χαρα. Δεν ειμαι πολυ ψειρας οκ να ναι λιγο καθαρο και περιποιημενο.
Εννοειται καθε συμβουλη ευπροσδεκτη

@geo-f1 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Καλα αυτα τα προιοντα τα ειχα αγορασει κατα καιρους χωρις πολυ ψαξιμο και τα συγκεντρωσα τωρα να δω τι εχω. Για ερασιτεχνικο πλυσιμο παντα νομιζω ειναι μια χαρα. Δεν ειμαι πολυ ψειρας οκ να ναι λιγο καθαρο και περιποιημενο.
Εννοειται καθε συμβουλη ευπροσδεκτη

Ο αφροποιητής πρέπει να είναι πολύ καλός από όσα διαβάζω. Όπως και ο αφρός της Autoglym. Πλούσιος και κρατάει αρκετά.
Καλά τα λέει ο δε θυμάμαι, ChatGPT τεσπα, όμως έχε και εσύ το νου σου για τον αφρό μην στεγνώσει πάνω στο αυτοκίνητο.
Η ας πούμε ένστασή μου έχει να κάνει με το σαμπουάν που είναι με κερί. Θα πιάσει το ceramic. Απλώς για να το εκμεταλευτείς 100% θα βοηθούσε να είναι η επιφάνεια χωρίς κερί. Καθαρή δλδ.
Όμως το καλό είναι πως το κερί δεν είναι πάστα ή υγρό κερί οπότε μικρή η απώλεια διάρκειας του κεραμικού.
Η Autoglym είναι εξαιρετική. Η πετσέτα της Gyeon είναι όλα τα λεφτά. Θα την ευχαριστηθείς. Και πολύ καλή η διάσταση 50x55. Δε θα σε κουράσει.
Το σαμπουάν που χρησιμοποιείς, ήταν από τα πρώτα μου. Εξαιρετικό για την τιμή του, εμένα μου φάνηκε να κάνει μια χαρά αφρό. Οι πετσέτες της Megs πολύ καλές. Είναι βέβαια λεπτές, όμως είναι βελούδο. Δε θες να τις αφήσεις από τα χέρια σου.
Όπως και τα σφουγγαράκια της είναι Τop. Όμως αν ξαναπάρεις, προτίμησε και τα άλλα που έχει και κάνουν 1 με 1,20. Και εκείνα πολύ καλά είναι.
Δεν έχω δουλέψει την εταιρία για το ύφασμα και δεν κατάλαβα το άλλο προιόν της ίδιας εταιρίας για τι είναι.
Επίσης το σπρέι της Wurth με έχει μπερδέψει γιατί λέει γυαλιστικό. Κερί είναι;
Και οι πετσέτες στο νάυλον για ταμπλό, τζάμια (έχουν κοντό πέλος και δε θα αφήσουν χνούδι) είναι ότι πρέπει. Και για τα πλαίσια στις πόρτες αν θελήσεις να καθαρίσεις.
Κομπλέ!!
Ξέχασα το σφουγγάρι πλυσίματος. Δεν έχω δουλέψει τέτοιο σφουγγάρι όμως έχω δει, παίρνει και νερό και αφρό μια χαρά. Θα το χαρείς. Έτοιμος για απογείωση!!
Ούτε εγώ είμαι επαγγελματίας. Απλά έτυχε να είμαι σε εποχή καλή για το car detailing και διάβαζα σε φόρουμ ελληνικό, τους detailers που έγραφαν όπως και παιδιά προχωρημένα στο detailing.
Περάσανε τα χρόνια, μεγαλώσαμε, οι καιροί δυσκόλεψαν. Λίγο από όλα.

ξερεις κανεις αν υπαρχει κατι που μπορουμε να βάζουμε στα φαναρια μετα απο πλυσιμο ώστε να τα προστατευσουμε από την θαμπαδα του ήλιου? υπαρχει δηλαδη κατι σαν την ενυδατωση που βαζουμε στα εξωτερικά πλαστικα?

@gv2000 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

ξερεις κανεις αν υπαρχει κατι που μπορουμε να βάζουμε στα φαναρια μετα απο πλυσιμο ώστε να τα προστατευσουμε από την θαμπαδα του ήλιου? υπαρχει δηλαδη κατι σαν την ενυδατωση που βαζουμε στα εξωτερικά πλαστικα?

Δεν ξέρω αν κάνει δουλειά. Ψάξε το στο google. Σε ξένα φόρουμς παλιά το συζητούσαν.
https://www.meguiars.gr/gr/car-care/headlight-protectant.html

Ποια είναι η γνώμη σας για αυτό το κάλυμα του πίσω καθίσματος; Έχω κουραστεί το ύφασμα να βγάζει χνούδι.
Αυτό το κάλυμα έχει κάτι πλαστικά στρόγγυλα για να μην πηγαίνει μπρος - πίσω.
Δε με ενδιαφέρει από άποψη αισθητικής. Τη δουλειά μου να κάνω. Να βάζω πράγματα αν χρειαστεί από ψώνια, καμιά γκόμενα (πλάκα κάνω, αυτή κάθεται πρώτη θέση, δεξιά), ξέρω εγώ τι άλλο;

@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Να βάζω πράγματα αν χρειαστεί από ψώνια

γιατι να βαζεις ψωνια στα καθισματα ; το πορτα για μπαγκαζια τι το εχεις ; παρε ενα πλαστικο τελαρο , κατα καιρους ειχε το λιντλ πτυσομενα , πετα τα ψωνια μεσα και μεταφερονται πιο ευκολα , ουτε σακκουλες ουτε τιποτα .
μπορεις βεβαια να φτιαξεις και καλλιτεχνικο ξυλινο , θα ειναι πιο βαρυ ομως.
αυτο που λες ειναι τελειως γυφτεξ , ακομα και φτωχοι πρεπει να προσεχουμε το στυλ μας .
φαντασου να ξαναβρεθεις με φιλο απ τα παλια , να κοιταξει μεσα στο αυτοκινητο και να πει απο μεσα του , πωπω πως καταντησε ετσι ο Σαραντης.

@otso said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Να βάζω πράγματα αν χρειαστεί από ψώνια

γιατι να βαζεις ψωνια στα καθισματα ; το πορτα για μπαγκαζια τι το εχεις ; παρε ενα πλαστικο τελαρο , κατα καιρους ειχε το λιντλ πτυσομενα , πετα τα ψωνια μεσα και μεταφερονται πιο ευκολα , ουτε σακκουλες ουτε τιποτα .
μπορεις βεβαια να φτιαξεις και καλλιτεχνικο ξυλινο , θα ειναι πιο βαρυ ομως.
αυτο που λες ειναι τελειως γυφτεξ , ακομα και φτωχοι πρεπει να προσεχουμε το στυλ μας .
φαντασου να ξαναβρεθεις με φιλο απ τα παλια , να κοιταξει μεσα στο αυτοκινητο και να πει απο μεσα του , πωπω πως καταντησε ετσι ο Σαραντης.

Βρε για να κάνει το πίσω κάθισμα κρεβατοκάμαρα το θέλει τι αθώος που είσαι ώρες ώρες 🤭