Suzuki Scross GL+ allgrip και με καλό αυτόματο για offroad.
Σε πιο φθηνή τιμή Vitara GL+ allgrip με το ίδιο αυτόματο κιβώτιο,αλλά μικρότερο πορτμπαγκαζ.

Οπως λέει ο Πανόρμους, κάποιο εκ των Σουζούκι.

Παρόλα ταύτα, εαν επιμένεις σε ένα από τα 2 που αναφέρεις, με κλειστά μάτια το Ντάστερ.

@ernest0x said in Dacia Duster 4x4 ή Jeep Avenger 4xe για ψαρευτικές εξορμήσεις;:

ο Avenger είναι ο ενδοιασμός που έχω στο να πάω σε ένα πιο μακρύ αμάξι όπως το Duster, φοβούμενος μια παραπάνω δυσκολία στο παρκάρισμα στην πόλη. Όπως προανέφερα, η εμπειρία μου είναι με μικρότερου μήκους αυτοκίνητα. Ναι, δεν αναμένεται να το οδηγώ πολύ

Και το Duster πάντως δεν είναι κάνα θηρίο σε μέγεθος. Οι διαστάσεις του σε μήκος, πλάτος και μεταξόνιo είναι ανάλογες ενός τυπικού C-hatch. 10-15 πόντοι μήκος παραπάνω από το Arona δεν θα με προβλημάτιζαν.

Χρησιμα δεδομενα που θα ηθελα, τεχνικες ψαρεματος (καστερας ή εγγλεζας απο την συντομη περιγραφη σου) και ποσα ατομα φορτωνεις σε καθε εξορμιση.

Οποίο και να διαλέξεις, πιθανότατα θα πρέπει να αλλάξεις λάστιχα σε all terrain. Αλλιώς δεν θα σε σώσει η τετρακίνηση από μόνη της πχ σε κίνηση στην άμμο. Και καλό είναι να έχεις και κανέναν ιμάντα μαζί για ρυμούλκηση.

To duster έχει αισθητά μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.
Σε νορμάλ off road με κατάλληλα λάστιχα θα σε πάνε και τα 2.
Η γνώμη μου είναι να εστιάσεις στο να πάρεις βάρκα, γιατί η θάλασσα κοντεύει να αδειάσει δυστυχώς.

@ernest0x said in Dacia Duster 4x4 ή Jeep Avenger 4xe για ψαρευτικές εξορμήσεις;:

Αρχικά, ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.

Απ' ότι κατάλαβα οι περισσότεροι συμφωνείτε ότι το μεγαλύτερο μήκος του Duster σε σχέση με το Avenger δεν θα έπρεπε να με απασχολεί ιδιαίτερα, οπότε φαίνεται πως το Avenger βγαίνει εκτός κάδρου.

Θα ήθελα ωστόσο να ρωτήσω όσους αντιπρότειναν το Suzuki S-CROSS τους λόγους για τους οποίους θα το προτιμούσαν έναντι του Duster. Πάντως, από την δική μου σύγκριση αυτών των δύο, και με κύριο κριτήριο την πρακτικότητά τους, προκύπτουν μάλλον περισσότερα πλεονεκτήματα για το Duster. Πιο συγκεκριμένα, βλέπω την απόσταση από το έδαφος του Duster να είναι 217 mm έναντι 175 mm του S-CROSS. Μου φαίνεται σημαντική διαφορά για το πόσο εύκολα θα πηγαίνει το καθένα σε κακοτράχαλους χωματόδρομους με πέτρες κτλ. χωρίς να βρίσκει από κάτω. Επίσης, το ότι το Duster παίρνει και LPG καύσιμο, το καθιστά πιο οικονομικό, ειδικά σε μακρινά ταξίδια. Βέβαια, το ότι έχει επιπλέον ρεζερβουάρ για LPG είναι και αρνητικό, από την άποψη ότι κλέβει χώρο από το πορτμπαγκάζ, οπότε εδώ παίρνει μερικούς πόντους το S-CROSS. Από την άλλη, με τόσα πράγματα που κουβαλάω μαζί στις ψαρευτικές εξορμήσεις, αναγκαστικά ρίχνω τα πίσω καθίσματα, οπότε η διαφορά αυτή ίσως δεν είναι και τόσο σημαντική. Τέλος, βλέπω μια διαφορά και στην ιπποδύναμη υπέρ του Duster (150 hp vs 110 hp), η οποία ωστόσο δεν είμαι σίγουρος πως μεταφράζεται οδηγικά.

Σε αυτό το σημείο θα ήθελα επίσης να επισημάνω πως η νέα απόκτηση αφορά και πάλι τετραετές πρόγραμμα leasing, οπότε ζητήματα όπως αξία μεταπώλησης, κόστος συντήρησης, ανταλλακτικών, κτλ., δεν απασχολούν. Δηλαδή, αν το Suzuki υπερέχει σε αυτά, στην περίπτωσή μου δεν έχουν σημασία.

@ilias-a said in Dacia Duster 4x4 ή Jeep Avenger 4xe για ψαρευτικές εξορμήσεις;:

Χρησιμα δεδομενα που θα ηθελα, τεχνικες ψαρεματος (καστερας ή εγγλεζας απο την συντομη περιγραφη σου) και ποσα ατομα φορτωνεις σε καθε εξορμιση.

Γεια σου Ηλία! Η κύρια και αγαπημένη τεχνική είναι ο φελλός (εγγλέζικο, μπολονέζ, απίκο), με πλήρη εξοπλισμό που κουβαλάω μαζί, συμπεριλαμβανομένου και seatbox. Τις περισσότερες φορές μάλιστα φορτώνω μαζί και πλήρη εξοπλισμό για spinning τεχνικές, ενώ κάποιες φορές προστίθεται και μια καλαμοθήκη με καλάμια casting και βάσεις καλαμιών. Ταξιδεύω είτε μόνος είτε με έναν ακόμα φίλο στην θέση του συνοδηγού και, όπως προείπα, ρίχνοντας πάντα τα πίσω καθίσματα για να χωρέσουν όλα αυτά που παίρνω μαζί.

Βαλε μπαγκαζιερα οροφης θα σε βολεψει αφανταστα, φελλος αγαπημενος με αυτον ξεκινησα την τελευταια 10ετια σπινινγκ με ολες τις παραλαγες του εκτος του σορ. Καλες εξορμησεις να εχεις.

@xenos said in Dacia Duster 4x4 ή Jeep Avenger 4xe για ψαρευτικές εξορμήσεις;:

Η γνώμη μου είναι να εστιάσεις στο να πάρεις βάρκα, γιατί η θάλασσα κοντεύει να αδειάσει δυστυχώς.

Αλλες τεχνικες, αλλα εξοδα, παλι απο την αρχη το ψαξιμο τοπων και τεχνικων, χωρια που με το παρακτιο παντα θα εστιαζεις στην κοντινη καλη ταβερνα.

@ernest0x said in Dacia Duster 4x4 ή Jeep Avenger 4xe για ψαρευτικές εξορμήσεις;:

Σε αυτό το σημείο θα ήθελα επίσης να επισημάνω πως η νέα απόκτηση αφορά και πάλι τετραετές πρόγραμμα leasing, οπότε ζητήματα όπως αξία μεταπώλησης, κόστος συντήρησης, ανταλλακτικών, κτλ., δεν απασχολούν. Δηλαδή, αν το Suzuki υπερέχει σε αυτά, στην περίπτωσή μου δεν έχουν σημασία.

Το Suzuki υπερέχει σε γενικότερη αξιοπιστία,εγγύηση και καλύτερο αυτομ. κιβώτιο (το duster νομίζω έχει το 2πλοσύμπλεκτο EDC), τόσο σε λειτουργία -για offroad- όσο και σε αξιοπιστία.
Αφού όμως είναι leasing όπως λες, δε σε πολυνοιάζει. Οπότε πάρε ότι σ'αρέσει (εν προκειμένω το Dacia).

Καλησπέρα.

Για εκτός δρόμου ευκολότερο παρκάρισμα στην πολη και χαμηλή κατανάλωση το avenger είναι καλύτερη επιλογή.

Αν οι χώροι είναι σημαντικό ζήτημα που δεν καλύπτεται ουτε με μπαγκαζιέρα τοτε duster.

Για διαδρομές off road, προσωπικά δε θα εμπιστευόμουν διπλοσύμπλεκτα κιβώτια (και μάλιστα ξηρού τύπου).
Από 'κει και πέρα, ας διαλέξει ότι τον ικανοποιεί και τον ευχαριστεί περισσότερο.

Το avenger είναι ένα πολύ όμορφο σουβάκι. Συγκρίσιμο με το νταστερ όμως υστερεί παντού ενώ για να φτάσει να είναι και οικονομικότερο στις μετακινήσεις θα πρέπει να φτάσει σε εκδόσεις και τιμές που μπορεί κάποιος εύκολα να προτιμήσει το Τουσον. Με καθαρά οικονομικούς και τεχνικούς όρους το νταστερ νικά κατά κρατος. Όποιος διαφωνεί δεν έχει παρά να συγκρίνει οποιαδήποτε έκδοση του νταστερ με μια κοντινή σε καλουδια του avenger. Το τελευταίο ήδη στη βασική του έκδοση απλά ξεκινά από ψηλά και δίχως σοβαρό εξοπλισμό.

Από ότι γράφουν οι δοκιμαστές και το Avenger και το Duster είναι ικανά εκτός δρόμου. Από εκεί και πέρα πρέπει να γίνει test drive για να αποφασίσει ο ενδιαφερόμενος ποιο προτιμάει. Επίσης θα πρέπει να γίνει αλλαγή με πιο off-road λάστιχα. αν ενδιαφέρει τόσο η εκτός δρόμου οδήγηση.

@ernest0x said in Dacia Duster 4x4 ή Jeep Avenger 4xe για ψαρευτικές εξορμήσεις;:

Γεια σου Ηλία! Η κύρια και αγαπημένη τεχνική είναι ο φελλός (εγγλέζικο, μπολονέζ, απίκο), με πλήρη εξοπλισμό που κουβαλάω μαζί, συμπεριλαμβανομένου και seatbox. Τις περισσότερες φορές μάλιστα φορτώνω μαζί και πλήρη εξοπλισμό για spinning τεχνικές, ενώ κάποιες φορές προστίθεται και μια καλαμοθήκη με καλάμια casting και βάσεις καλαμιών. Ταξιδεύω είτε μόνος είτε με έναν ακόμα φίλο στην θέση του συνοδηγού και, όπως προείπα, ρίχνοντας πάντα τα πίσω καθίσματα για να χωρέσουν όλα αυτά που παίρνω μαζί.

Mε το duster πάιρνεις και βάρκα μέσα τόσο μεγάλο που είναι.
Λίγο φτήνια μέσα βέβαια όπως θα δεις και από κοντά, αλλά οκ.