-
Κοιμόμουν ρε Λάπη, δεν τα άνοιξα, θα τα δω με την ησυχία μου με το καλό όταν έρθει η ώρα της δοκιμής, μετά το Πάσχα. Αλλά φαίνεται ότι έχεις κάνει δουλειά διαμάντι. Για πολλοστή φορά.
-
Χαχαχα ….σιγά. Απλώς είχα τις υποψίες μου και κάτι δεν μου κόλλαγε.
Τεσπα, περιμένουμε τις δοκιμές σου με αγωνία.
-
Αξιζει να σημειωσω οτι το αυτοκινητο το εχω σχεδον δυο μηνες και την περασμενη δευτερα με καλεσαν απο την εκκα για συνολικη αναβαθμιση λογισμικου η οποια κρατησε σχεδον τρεις ωρες.Οσον αφορα το φρενο για αλλαγη ταχυτητας θελει απλα κανονικο πατημα,ουτε τσιμπιμα ουτε βαθυ πατημα που αναφερει στην παρουσίαση.επιδης το χειρόφρενο ειναι η θεση parking πανω στον λεβιε ταχυτητων(κουμπι στο επανω μερος του),γιατι να ασχοληθεις με την οθονη για το χειροφρενο?θεωρω οτι δεν χρειαζεται αν και παρεχεται και αυτη η επιλογη.καταναλωση εντος πολης με κινηση εχω δει απο 3.9 (χαλαρη πολυ οδηγηση)με 4.9 (σβελτη οδηγηση).επισης μετα την αναβαθμιση το αυτοκίνητο ειναι αισθητα πιο γρηγορο στην λειτουργία eco.κινειται αρκετα σβελτα μεσα στην πολη καθιστωντας αχρειαστη τη λειτουργία sport που ειναι πολυ πιο αποτομη και νευρικη στην απόκριση .αυτο που με εντυπωσιασε πραγματικα και αξιζει να το αναφερω ηταν σε δρομο ορθη γωνια δυο κατευθυνσεων (ο θεος να τον κανει)με υψηλη περιφραξη οικιας και χωρις κατοπτρο το αυτοκινητο ξεκινησε να μου αναβει κοκκινο λευκο στην οθονη και να χτυπαει ειδοποιηση με ενδειξη κινδυνος συγκρουσης και μου περιορισε αυτοματα την ταχυτητα και μεχρι να καταλαβω τι γινεται ειδα να ξεπροβαλλει ενα σμαρτακι απο την γωνια με τα ολα και στο τσακ δεν γιναμε.αν δεν με ειχε κοψει θα χαμε γινει ξεκάθαρα.
-
Έχει αρχίσει και γεμίζει ο τόπος με Tiggo 4.
Κάθε μέρα βλέπω και μερικά.
Τι γίνεται ρε; -
@katafractos17 said in Chery Forum:
Έχει αρχίσει και γεμίζει ο τόπος με Tiggo 4.
Κάθε μέρα βλέπω και μερικά.
Τι γίνεται ρε;MG3/ZS & Tiaggo 4 γιατί κοστίζουν όσο ένα γυμνό Yaris και έχουν άπειρο εξοπλισμό!
-
@katafractos17 said in Chery Forum:
Έχει αρχίσει και γεμίζει ο τόπος με Tiggo 4.
Κάθε μέρα βλέπω και μερικά.
Τι γίνεται ρε;«Μα ποιος θα αγοράσει αυτά τα κινέζικα ;» version 536446
Κουβάς για μια φορά ακόμα. -
198 αγόρασαν τον Γενάρη και άλλοι 500 όλο το 2025, εκ των οποίων 392 τον Δεκέμβριο σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ.
Ποσοστό ιδιωτών/ληζινγκ δεν αναφέρεται.
Οπότε αφού μάθαμε πόσοι θα αγοράσουν, πλέον το ερώτημα πάει στο μέλλον, στο πόσοι θα μεταπωλήσουν και κυρίως σε τι τιμή.
-
-
Εδώ σχολιάζαμε ότι στα Chery πρέπει να πατήσεις δυνατά το φρένο για να αλλάξει ταχύτητα; Το έχω τρεις μέρες και δεν το δω συνηθίσει ακόμα, μου σπάει τα νεύρα συνέχεια.
-
@dimsabas said in Chery Forum:
Εδώ σχολιάζαμε ότι στα Chery πρέπει να πατήσεις δυνατά το φρένο για να αλλάξει ταχύτητα; Το έχω τρεις μέρες και δεν το δω συνηθίσει ακόμα, μου σπάει τα νεύρα συνέχεια.
Πράγματα που συνηθίζονται. Στην 330i αν δεν πατήσεις συμπλέκτη δεν παίρνει μπρος. Σιγά τα προβλήματα...
-
@dimsabas said in Chery Forum:
Εδώ σχολιάζαμε ότι στα Chery πρέπει να πατήσεις δυνατά το φρένο για να αλλάξει ταχύτητα; Το έχω τρεις μέρες και δεν το δω συνηθίσει ακόμα, μου σπάει τα νεύρα συνέχεια.
Συγκεκριμένα κυρίως τι σε ενοχλεί;
-
@ataim said in Chery Forum:
@dimsabas said in Chery Forum:
Εδώ σχολιάζαμε ότι στα Chery πρέπει να πατήσεις δυνατά το φρένο για να αλλάξει ταχύτητα; Το έχω τρεις μέρες και δεν το δω συνηθίσει ακόμα, μου σπάει τα νεύρα συνέχεια.
Συγκεκριμένα κυρίως τι σε ενοχλεί;
spoiler για το review εκανε. Να περιμενετε κυριε να διαβασετε το αρθρο!
-
@dettol said in Chery Forum:
@ataim said in Chery Forum:
@dimsabas said in Chery Forum:
Εδώ σχολιάζαμε ότι στα Chery πρέπει να πατήσεις δυνατά το φρένο για να αλλάξει ταχύτητα; Το έχω τρεις μέρες και δεν το δω συνηθίσει ακόμα, μου σπάει τα νεύρα συνέχεια.
Συγκεκριμένα κυρίως τι σε ενοχλεί;
spoiler για το review εκανε. Να περιμενετε κυριε να διαβασετε το αρθρο!
Ψάχνουν την διεύθυνση του από τον Σπανο μπας και σωθεί η κατάσταση
-
@dimsabas said in Chery Forum:
Εδώ σχολιάζαμε ότι στα Chery πρέπει να πατήσεις δυνατά το φρένο για να αλλάξει ταχύτητα; Το έχω τρεις μέρες και δεν το δω συνηθίσει ακόμα, μου σπάει τα νεύρα συνέχεια.
Δώστου λίγο χρόνο ακόμα
-
Συγκριτική δοκιμή: Chery Tiggo 4 – Citroen C3 Aircross Hybrid 145 – Renault Captur E-Tech 160 – Toyota Yaris Cross Hybrid 130 i-AWD
-
Με ενοχλεί το γεγονός ότι δεν το έχει συνηθίσει ακόμα και τουλάχιστον τις μισές φορές, δεν παίρνει την αλλαγή.
-
Για εμένα έχει κάποια σοβαρά λειτουργικά deal breakers τα οποία ανέφερα σε προηγούμενη ανάρτηση.
Για κάποιους άλλους μπορεί να μη μετράνε και να το βρίσκουν μια πολύ value for money αγορά.
Όπως και να έχει, έχουν αρχίσει και κυκλοφορούν πολλά στους δρόμους. -
-
-
@dimsabas said in Chery Forum:
Ωραίο review. Από ότι έχεις ακούσει, τα θετικά που αναφέρεις γύρω από την συμπεριφορά του κινητήρα, αφορούν και το tiggo 7; Μάλλον λόγω μικρότερων διαστάσεων και υποθέτω και τιμής, θα είναι πιο δελεαστικό αυτό για τους περισσότερους.
Chery Forum
