@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Στις μάρκες που ξέρουμε εδώ στην Ευρώπη κάνεις μια έρευνα αγοράς και κοιτάς την ιστορία κάθε μάρκας. Βλέπεις τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούν… υπάρχουν πηγές να ψάξεις να δεις αν έχουν προβλήματα. Υπάρχουν συνεργεία που τα συντηρούν άρα και ανταλλακτικά για να κάνεις την δουλειά σου αν προκύψει πρόβλημα. Στα κινέζικα που μας τα σπρώχνετε σαν συμφέρουσες λύσεις αν προκύψει πρόβλημα τι κάνουμε**; Θα τα αφήσουμε στο συνεργείο για κάνα 3μηνο μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό**; Δεύτερη γνώμη για τις τιμές που θα σας ρίξουν στις αντιπροσωπείες που θα βρείτε; Ο τωρινός εισαγωγέας θα συνεχίζει να τα φέρνει; Τι θα κάνετε αν βαρέσουν κανόνι; 30 χιλιάρικα για κάψιμο είναι πολλά λεφτά και φαίνεστε πολλοί μαζεμένοι χομπίστες εδώ μέσα.

ειδαμε τα στελαντι ποσο γρηγορα τα φτιαχνουνε....
επτα (7) μηνες ηταν για εμενα....

Ό,τι και να λέμε για την stellantis , έχεις να μιλήσεις με κόσμο (ικανό δείγμα) όμως και να δεις πόσο χρόνο κάνουν και τι βλάβες βγάζουν. Αν σου πουν να περιμένεις το κινέζικο κανά εφτάμηνο εκεί ποιους θα ρωτήσεις και πού θα απευθυνθείς; Απλά τον πόνο σου θα πεις και θα περιμένεις.

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Στις μάρκες που ξέρουμε εδώ στην Ευρώπη κάνεις μια έρευνα αγοράς και κοιτάς την ιστορία κάθε μάρκας. Βλέπεις τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούν… υπάρχουν πηγές να ψάξεις να δεις αν έχουν προβλήματα. Υπάρχουν συνεργεία που τα συντηρούν άρα και ανταλλακτικά για να κάνεις την δουλειά σου αν προκύψει πρόβλημα. Στα κινέζικα που μας τα σπρώχνετε σαν συμφέρουσες λύσεις αν προκύψει πρόβλημα τι κάνουμε**; Θα τα αφήσουμε στο συνεργείο για κάνα 3μηνο μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό**; Δεύτερη γνώμη για τις τιμές που θα σας ρίξουν στις αντιπροσωπείες που θα βρείτε; Ο τωρινός εισαγωγέας θα συνεχίζει να τα φέρνει; Τι θα κάνετε αν βαρέσουν κανόνι; 30 χιλιάρικα για κάψιμο είναι πολλά λεφτά και φαίνεστε πολλοί μαζεμένοι χομπίστες εδώ μέσα.

ειδαμε τα στελαντι ποσο γρηγορα τα φτιαχνουνε....
επτα (7) μηνες ηταν για εμενα....

Ό,τι και να λέμε για την stellantis , έχεις να μιλήσεις με κόσμο (ικανό δείγμα) όμως και να δεις πόσο χρόνο κάνουν και τι βλάβες βγάζουν. Αν σου πουν να περιμένεις το κινέζικο κανά εφτάμηνο εκεί ποιους θα ρωτήσεις και πού θα απευθυνθείς; Απλά τον πόνο σου θα πεις και θα περιμένεις.

ναι, η αληθεια ειναι οτι μαζευεις απο πολλους, παρα πολλους, βασικα απο ολους, προβληματα και βλαβες στα στελλαντι. καδενες, ιμαντες, καπω που ανοιγουν με αερα, ημιαξονια, τιμονια, ηλεκτρολογικα, ηλεκτρικα, μουαγιε, φρενα, καθισματα, οθονες μεχρι και προβληματικα χερουλια πορτας.

ποσο χειροτερα να ειναι με ενα κινεζικο?

@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Στις μάρκες που ξέρουμε εδώ στην Ευρώπη κάνεις μια έρευνα αγοράς και κοιτάς την ιστορία κάθε μάρκας. Βλέπεις τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούν… υπάρχουν πηγές να ψάξεις να δεις αν έχουν προβλήματα. Υπάρχουν συνεργεία που τα συντηρούν άρα και ανταλλακτικά για να κάνεις την δουλειά σου αν προκύψει πρόβλημα. Στα κινέζικα που μας τα σπρώχνετε σαν συμφέρουσες λύσεις αν προκύψει πρόβλημα τι κάνουμε**; Θα τα αφήσουμε στο συνεργείο για κάνα 3μηνο μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό**; Δεύτερη γνώμη για τις τιμές που θα σας ρίξουν στις αντιπροσωπείες που θα βρείτε; Ο τωρινός εισαγωγέας θα συνεχίζει να τα φέρνει; Τι θα κάνετε αν βαρέσουν κανόνι; 30 χιλιάρικα για κάψιμο είναι πολλά λεφτά και φαίνεστε πολλοί μαζεμένοι χομπίστες εδώ μέσα.

ειδαμε τα στελαντι ποσο γρηγορα τα φτιαχνουνε....
επτα (7) μηνες ηταν για εμενα....

Ό,τι και να λέμε για την stellantis , έχεις να μιλήσεις με κόσμο (ικανό δείγμα) όμως και να δεις πόσο χρόνο κάνουν και τι βλάβες βγάζουν. Αν σου πουν να περιμένεις το κινέζικο κανά εφτάμηνο εκεί ποιους θα ρωτήσεις και πού θα απευθυνθείς; Απλά τον πόνο σου θα πεις και θα περιμένεις.

ναι, η αληθεια ειναι οτι μαζευεις απο πολλους, παρα πολλους, βασικα απο ολους, προβληματα και βλαβες στα στελλαντι. καδενες, ιμαντες, καπω που ανοιγουν με αερα, ημιαξονια, τιμονια, ηλεκτρολογικα, ηλεκτρικα, μουαγιε, φρενα, καθισματα, οθονες μεχρι και προβληματικα χερουλια πορτας.

ποσο χειροτερα να ειναι με ενα κινεζικο?

Δεν ξέρω εσύ τι λες; Το ίδιο εύκολα θα πουλήσεις το κινέζικο με την stellantis;

@civil357 said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@lap said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Άραγε τι διαφθορές έχουν οι δύο εκδόσεις στις ρεπριζ που είναι το 90% της μετακίνησης ενός μέσου οδηγού;

Αν δε βαριέσαι μάλλον εσύ θα μας διαφωτίσεις.

Τους αναφέρει και τους δύο mild hybrid , με ίδια κατανάλωση στα χαρτιά και μόλις ένα γρ. ρύπου λιγότερο το 145αρι.

Στα 0-100 , του ρίχνει κολόνες βέβαια. Τώρα τι έχουν κάνει , δεν έχω ιδέα.

Θα το ψάξω μόλις βρω χρόνο από τα κάτεργα.

Πάντως είδα στο γρήγορα με τον κέρσορα του ποντικιού πως μέσα στην πόλη το mild hybrid της stellantis τα πάει πολύ καλά

4,4λ /100 χλμ σε ψηλό ρεαλιστικές συνθήκες πόλης

Youtube Video

Από ότι φαίνεται η τυπολογία με το ηλεκτρικό μοτέρ μέσα στο κιβώτιο, εκμεταλλευόμενο το γραναζωμα του, όντως αποδίδει παρά τη μικρή ονομαστική ισχύ του.

Ενα Yaris cross άντε να ναι 0,5 λίτρα πιο οικονομικό.

Προς περιοδικό εάν διαβάζει, κάντε ρε ‘σείς ένα ένθετο με βιντεάκι που θα μετρά την κατανάλωση στο ποτάμι και παραλιακή, ώστε να έχουμε ένα καλό μέτρο σύγκρισης σε ελληνικές συνθήκες

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Στις μάρκες που ξέρουμε εδώ στην Ευρώπη κάνεις μια έρευνα αγοράς και κοιτάς την ιστορία κάθε μάρκας. Βλέπεις τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούν… υπάρχουν πηγές να ψάξεις να δεις αν έχουν προβλήματα. Υπάρχουν συνεργεία που τα συντηρούν άρα και ανταλλακτικά για να κάνεις την δουλειά σου αν προκύψει πρόβλημα. Στα κινέζικα που μας τα σπρώχνετε σαν συμφέρουσες λύσεις αν προκύψει πρόβλημα τι κάνουμε**; Θα τα αφήσουμε στο συνεργείο για κάνα 3μηνο μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό**; Δεύτερη γνώμη για τις τιμές που θα σας ρίξουν στις αντιπροσωπείες που θα βρείτε; Ο τωρινός εισαγωγέας θα συνεχίζει να τα φέρνει; Τι θα κάνετε αν βαρέσουν κανόνι; 30 χιλιάρικα για κάψιμο είναι πολλά λεφτά και φαίνεστε πολλοί μαζεμένοι χομπίστες εδώ μέσα.

ειδαμε τα στελαντι ποσο γρηγορα τα φτιαχνουνε....
επτα (7) μηνες ηταν για εμενα....

Ό,τι και να λέμε για την stellantis , έχεις να μιλήσεις με κόσμο (ικανό δείγμα) όμως και να δεις πόσο χρόνο κάνουν και τι βλάβες βγάζουν. Αν σου πουν να περιμένεις το κινέζικο κανά εφτάμηνο εκεί ποιους θα ρωτήσεις και πού θα απευθυνθείς; Απλά τον πόνο σου θα πεις και θα περιμένεις.

ναι, η αληθεια ειναι οτι μαζευεις απο πολλους, παρα πολλους, βασικα απο ολους, προβληματα και βλαβες στα στελλαντι. καδενες, ιμαντες, καπω που ανοιγουν με αερα, ημιαξονια, τιμονια, ηλεκτρολογικα, ηλεκτρικα, μουαγιε, φρενα, καθισματα, οθονες μεχρι και προβληματικα χερουλια πορτας.

ποσο χειροτερα να ειναι με ενα κινεζικο?

Δεν ξέρω εσύ τι λες; Το ίδιο εύκολα θα πουλήσεις το κινέζικο με την stellantis;

αν εχεις εστω και μια σταλα τσιπα το στελλαντι δεν το πουλας....
το δικο μου το ειχα με πολυ χαμηλη εξαγορα και θα μπορουσα να το μεταπουλησω υψηλοτερα και να βγαλω 1-2 χιλιαρικα.
δεν το εκανα....

Ήμουν σε συνεργείο psa, εξωτερικό για τους φτωχούς. Ρωτάω εάν αξίζει να δώσω τα λεφτά μου για ένα νέο psa μιας και τα αγαπώ τα psa, όχι τα fiatlancia κτλ, και είπαν

‘’Απαπαπαπαπαπα’’

Μάπα;;;; Ρωτάω….

Μαπα , μέχρι σήμερα….μαπα.

Ευελπιστώ για το νέο μοτέρ και κιβώτιο να το πρόσεξαν

@lap said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Ήμουν σε συνεργείο psa, εξωτερικό για τους φτωχούς. Ρωτάω εάν αξίζει να δώσω τα λεφτά μου για ένα νέο psa μιας και τα αγαπώ τα psa, όχι τα fiatlancia κτλ, και είπαν

‘’Απαπαπαπαπαπα’’

Μάπα;;;; Ρωτάω….

Μαπα , μέχρι σήμερα….μαπα.

Ευελπιστώ για το νέο μοτέρ και κιβώτιο να το πρόσεξαν

Προβοκάτορας...και δλδ οι πεζοσιτροεν συνεργιατζηδες κλέφτες θα γίνουν;
Κανονικά αυτοί έπρεπε να σου πουν πάρε καταπληκτικά αμάξια!...

Έλα ντε. Διχασμένες προσωπικότητες και αυτοί.

Μου λένε ‘’έλα να δεις σαλοναρα.’’

Είχαν ένα 2008 GT.

‘’ Αλλα μη πάρεις, μαπα’’

Ήταν diesel το συγκεκριμένο

Δουλεύω από το πρωί σήμερα.

Θα απαντήσω συνολικά σε όλες τις ανοησίες το βράδυ.

Οκ θα κάνω μπάνιο.

Επεσα απο την καρέκλα χαχαχαχαχαχαχα

Το θέμα είναι ότι πρέπει να διαβάσω όλες τις ανοησίες για να απαντήσω....

@mariolas said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Πιο ασαφές συμπέρασμα δεν υπάρχει

Πιο σαφές θα έλεγα ότι το Αιρκρος το σκίζει παντού το Σ κρος, αλλά προσπαθεί να παρηγορήσει λίγο τους τεθλιμένους συγγενείς του σουζούκι...

@civil357 said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Έχει αναφερθεί κάπου στο πόσα χρόνια σκέφτεται να το κρατήσει το όχημα ο αγοραστής;
Γιατί αν το κρατήσει καμία 5ετία να την καταλάβω την όλη συζήτηση περί μεταπώλησης, αν το κρατήσει όσο ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου (καμία 15ετία+), ε, είναι λίγο άχρηστη η συγκεκριμένη κουβέντα.

Δεν νομίζω ότι αν δεν είχε μεσολαβήσει η υπερδεκαετής κρίση, θα είχαμε παλιά αμάξια στην χώρα σε ποσοστό πάνω από 10 %.

Μην ξεχνάτε ότι πριν την κρίση είχαμε φτάσει σχεδόν στις 250000 πωλήσεις νέων αυτοκινήτων και στην κρίση πέσαμε κάπου στις 50000 και τώρα είμαστε λίγο πάνω από τις 100000.

Από την άλλη θα πεις σε κάποιον ότι θα πάρεις υποχρεωτικά αμάξι για να το κρατήσεις 10-15 χρόνια, ενώ μπορείς να δώσεις 25000 ευρώ ? Προφανώς στα 5 χρόνια θα μπορεί να το πουλήσει κάπου στα 15000 και να θέλει 10000 να πάρει καινούργιο.

Ενώ στα 15 χρόνια θα είναι κάπου στα 5000 και θα θέλεις 20000 να πάρεις καινούργιο.

Οικονομικά δεν συμφέρει αν δεν είμαστε σε κρίση όπως την περασμένη δεκαετία.

@lap said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@mariolas said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Έριξαν τις τιμές?

https://www.autotriti.gr/data/newcars/times/montela/times_peugeot_2008.asp

Μια καλή έκδοση ίσως ανώτερη από την καλύτερη του Dacia είναι η allure hybrid.

Από 26100 λεει.

Δεν νομίζω ότι τα 110 άλογα είναι τα σωστά. Κάπου 130-140 πρέπει να έχει αυτό

Από ότι βλέπω στον διαμορφωτή υπάρχει με 100 άλογα βενζίνης, 110 υβριδικό και 145 υβριδικό στην βασική style plus, ίδιοι κινητήρες και στην αλούρ και στην τζιτι μόνο ο 145.

Στην Σιτροέν το 3 αιρκρος έχει μόνο την 100 στην βασική και στην μεσαία και την 145 στην μεσαία και στην πλούσια.

Αντίθετα το Φροντέρα, δεν έχει καθόλου την 100, αλλά έχει μόνο τα υβριδικά 110 και 145.

Τα Σε 3 και Πάντα έχουν μόνο τα 100 και 110.

Υπάρχουν όμως εκπτώσεις σε σχέση με τον τιμοκατάλογο, που ξέρω μόνο για αιρκρος και φροντέρα.

@dg79 said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@dettol said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Το αστειο της υποθεσης ειναι οτι ο πινακας αυτος καταρριπτει το αφηγημα σου (ναι ξερω,ολοι σοκαριστηκαμε ) , καθως δειχνει τα ηλεκτρικα να εχουν μικροτερη μειωση σε σχεση με τα ντηζελ.

Η πτώση τιμών των μεταχειρισμένων ντήζελ θα είναι μεγαλύτερη κάθε χρονιά που θα περνάει, αφού θα εφαρμοστεί από αρχές 2027 ο φόρος άνθρακα που θα οδηγήσει σε βαρβάτο καπέλο στη τιμή του πετρελαίου. Όποιος μπορεί το ξεφορτώνεται άμεσα.

Ρε συ μαζεψου λιγο... εξελισσεται σε full time δουλεια το fact checking των ποστ σου

Μπορείς να γίνεις εξωτερικός συνεργάτης στα ellinikahoaxes.gr Τουλάχιστον θα αμείβεται ο κόπος σου

Στα σχόλια μου βάζω τα λίνκ και από εκεί και μετά ο καθένας διαβάζει και λέει τι διάβασε και κρίνεται για αυτό από όλους.

Ως προς τα ντίζελ στην Γαλλία που αλλάζουν συνέχεια αμάξια λόγω ιδιωτικού λήζινγκ, αφού δεν υπάρχουν καινούργια ντίζελ, προφανώς θα συρρικνώνεται η αγορά.

Στην χώρα μας είναι τόσο βολικά τα ντίζελ που και τιμές κρατάνε και οι ιδιοκτήτες δεν τα πουλάνε.

@lap said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Μούφα υβριδικά και μούφα άλογα δηλαδή. Αν δέχονται και μούφα λεφτά, θα πάρω ένα.

Αμα παίρνεις μούφα μισθό, δώσε τους αυτόν...

Και άμα έχεις μούφα αφεντικό, ζήτα του μούφα δάνειο...

@civil357 said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@lap said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Άραγε τι διαφθορές έχουν οι δύο εκδόσεις στις ρεπριζ που είναι το 90% της μετακίνησης ενός μέσου οδηγού;

Αν δε βαριέσαι μάλλον εσύ θα μας διαφωτίσεις.

Τους αναφέρει και τους δύο mild hybrid , με ίδια κατανάλωση στα χαρτιά και μόλις ένα γρ. ρύπου λιγότερο το 145αρι.

Στα 0-100 , του ρίχνει κολόνες βέβαια. Τώρα τι έχουν κάνει , δεν έχω ιδέα.

Είναι δύο εκδόσεις του ίδιου κινητήρα με μικρότερη ισχύ του θερμικού. Ο βενζινοκινητήρας δίνει 100 και 136 αντίστοιχα και ο ηλεκτροκινητήρας δίνει τα 28 και στους δύο, οπότε η συνδυασμένη είναι 110 και 145.

Σε ποια μπαίνουν το ανέφερα πιο πάνω.

Εννοείται ότι μπαίνουν και στο 600 και τζούνιορ και αβέντζερ.

@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

@nikonino said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:

Στις μάρκες που ξέρουμε εδώ στην Ευρώπη κάνεις μια έρευνα αγοράς και κοιτάς την ιστορία κάθε μάρκας. Βλέπεις τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούν… υπάρχουν πηγές να ψάξεις να δεις αν έχουν προβλήματα. Υπάρχουν συνεργεία που τα συντηρούν άρα και ανταλλακτικά για να κάνεις την δουλειά σου αν προκύψει πρόβλημα. Στα κινέζικα που μας τα σπρώχνετε σαν συμφέρουσες λύσεις αν προκύψει πρόβλημα τι κάνουμε**; Θα τα αφήσουμε στο συνεργείο για κάνα 3μηνο μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό**; Δεύτερη γνώμη για τις τιμές που θα σας ρίξουν στις αντιπροσωπείες που θα βρείτε; Ο τωρινός εισαγωγέας θα συνεχίζει να τα φέρνει; Τι θα κάνετε αν βαρέσουν κανόνι; 30 χιλιάρικα για κάψιμο είναι πολλά λεφτά και φαίνεστε πολλοί μαζεμένοι χομπίστες εδώ μέσα.

ειδαμε τα στελαντι ποσο γρηγορα τα φτιαχνουνε....
επτα (7) μηνες ηταν για εμενα....

Ό,τι και να λέμε για την stellantis , έχεις να μιλήσεις με κόσμο (ικανό δείγμα) όμως και να δεις πόσο χρόνο κάνουν και τι βλάβες βγάζουν. Αν σου πουν να περιμένεις το κινέζικο κανά εφτάμηνο εκεί ποιους θα ρωτήσεις και πού θα απευθυνθείς; Απλά τον πόνο σου θα πεις και θα περιμένεις.

ναι, η αληθεια ειναι οτι μαζευεις απο πολλους, παρα πολλους, βασικα απο ολους, προβληματα και βλαβες στα στελλαντι. καδενες, ιμαντες, καπω που ανοιγουν με αερα, ημιαξονια, τιμονια, ηλεκτρολογικα, ηλεκτρικα, μουαγιε, φρενα, καθισματα, οθονες μεχρι και προβληματικα χερουλια πορτας.

ποσο χειροτερα να ειναι με ενα κινεζικο?

Τόσο χειρότερα, όσο ένα σουζούκι βιτάρα στα χέρια σου, χωρίς την επισκευή των 100000 ευρώ που του κάνεις σε εβδομαδιαία βάση για να πηγαίνεις στα βουνά τα Σάββατα.