-
Έχει τα 200 ιπποειδή. Γρανάζια δεν έχει να κατεβάσει τα άλογα και τη ροπή στο δρόμο. Γι' αυτό ψοφάει ψηλά και περιορίζει και την τελική στα 150 χαω.
-
Το φθηνότερο υβριδικό SUV στην Ελλάδα – Με αυτονομία 1.000 χλμ. και χαμηλή κατανάλωση
https://www.4troxoi.gr/agora/to-fthinotero-yvridiko-suv-stin-ellada-me-aytonomia-1-000-chlm-kai-chamili-katanalosi/?_gl=1x5lrnl_upMQ.._gaMTYwNTA0MDUwNi4xNzY2MzI1NDc5_ga_KLL52BLFZ7*czE3NjYzMjU0NzgkbzEkZzAkdDE3NjYzMjU0NzgkajYwJGwwJGgw
-
@dstou said in Chery Forum:
Έχει τα 200 ιπποειδή. Γρανάζια δεν έχει να κατεβάσει τα άλογα και τη ροπή στο δρόμο. Γι' αυτό ψοφάει ψηλά και περιορίζει και την τελική στα 150 χαω.
Παει και πανω απο 150 χαω απλα εκει σταματαει η μπαταρια και ο ηλεκτροκινητηρας την λειτουργία του για την ασφαλεια και υγεια-μακροζωία της μπαταριας,αυτο μου απαντησαν.περισσοτερα οταν το παραλαβω.
-
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/chery-tiggo-9-diathesimo-sthn-ellada-poia-h-timh-toy_279713.asp
4wd με 2 ηλεκτρικά μοτέρ και ενα βενζινοκινητηρα 1.5 -
-
Το νέο Chery Tiggo 4 είναι ένα full hybrid B-SUV με απόδοση 204 ίππους, αυτονομία 900 km με ένα δοχείο καυσίμου και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Και μάλιστα, χωρίς να χρειάζεται να πληρώσεις ένα σκασμό λεφτά για να το αποκτήσεις!
-
UPDATE:Τελικη ταχυτητα εχει 159.εκει σε κοβει το αυτοκινητο.εχει δυναμη για αρκετα χλμ παραπάνω αλλα δεν σε αφηνει.καταναλωση εθνικη με 130 στα 5.2λιτρα.αρκετη ησυχια στην καμπινα σε αυτη την ταχυτητα.επεμβαινει δυναμικα το συστημα διατηρησης λωριδας με τραβηγμα του τιμονιου,ειδοποιηση ηχητικη οπτικη και δονηση στο τιμονι αν δεν αναψεις φλας.αν αναψεις φλας και στριψεις δεν κανει τπτ.συνεχεια χτυπα μια ειδοποιηση μεσα οι οποιες δεν απενεργοποιούνται.Στο eco προγραμμα ανεβαζει πολυ αργα χλμ στην εθνικη,οποτε κινεισαι μονο με το sport και εχει δυναμη αρκετη σε ολο το φασμα μεχρι τα 159 που εχει κοφτη.Ενα yaris cross hybrid με ενα puma hybrid που με τσιγκλισαν στην αττικη οδο απλα με ειδαν να εξαφανιζομαι.Αναρτηση αρκετα σφιχτη γι αυτο ομως και εχει μικρες κλισεις στον δρομο.
-
Το 5,2 είναι κορυφαία τιμή. Το είδες στιγμιαία ή έκανες μεγάλη απόσταση, οπότε το εμπιστευόμαστε;
-
@dimsabas said in Chery Forum:
Το 5,2 είναι κορυφαία τιμή. Το είδες στιγμιαία ή έκανες μεγάλη απόσταση, οπότε το εμπιστευόμαστε;
Αθηνα-Λουτρακι.
-
Τότε μιλάμε για κορυφαία απόδοση. Αμφιβάλλω αν ένα Yaris Cross με σταθερά 130 καίει λιγότερο. Αλλά επειδή δεν το έχω δοκιμάσει, ας πει κάποιος κάτοχος.
-
Επειδη τωρα το παρελαβα θα επανελθω το επομενο διαστημα με λεπτομέρειες στην καταναλωση τοσο εντος πολης οσο και εκτος.
-
@manostiggo4 said in Chery Forum:
@dimsabas said in Chery Forum:
Το 5,2 είναι κορυφαία τιμή. Το είδες στιγμιαία ή έκανες μεγάλη απόσταση, οπότε το εμπιστευόμαστε;
Αθηνα-Λουτρακι.
Υπερβολικά αισιόδοξη τιμή αυτή για 130. Μιλάμε για 1500 κιλά κενό με κάτω από 100 άλογα θερμικό και στα 130 η ηλεκτρική υποβοήθηση είναι πρακτικά ανύπαρκτη. Στα 130 θεωρώ ότι πιανει 6αρια...
Και ειδικά χειμώνα που σημαίνει απαίτηση για ζεστή που ανεβάζει επιπλέον 0.4-0.7λτ η κατανάλωση, εννοείται ο κινητήρας λόγω απουσία αντλίας θερμότητας δεν σβήνει ποτέ με αναμμένο air condition. -
Με μ.ω.τ. 130km/h το θεωρώ αδύνατο κατανάλωση 5.2lt/100km.
Ούτε για Αygo X hybrid ή και για το πανάλαφρο Swift mild hybrid.
-
Δεν είναι τόσο το βάρος το θέμα όσο η αεροδυναμική αντίσταση για SUVs/hatchbacks @ >80χλμ/ώ.
Αν θέλετε να παίξετε με νουμεράκια, κλικ -
https://youtu.be/0QhVqGpn6DI?si=Vz8D_56VuVTYnQb1
Αρκετή γκρίνια για τρεξίματα, πολύ μαλακή ανάρτηση που προκαλεί μεγάλη ασάφεια στο σύστημα διεύθυνσης, εννοείται ελαστικά για πέταμα, προβληματισμός για ποιότητα αφανών μερών όπως αντοχή σινεμπλόκ όταν βάζεις τόσο φθηνά ελαστικά, επίσης για την οθόνη κλιματισμού λέει ότι ουσιαστικά είναι μόνο για να βλέπεις οι αλλαγές γίνονται από την κυρίως οθόνη.... -
@tkin73 said in Chery Forum:
https://youtu.be/0QhVqGpn6DI?si=Vz8D_56VuVTYnQb1
Αρκετή γκρίνια για τρεξίματα, πολύ μαλακή ανάρτηση που προκαλεί μεγάλη ασάφεια στο σύστημα διεύθυνσης, εννοείται ελαστικά για πέταμα, προβληματισμός για ποιότητα αφανών μερών όπως αντοχή σινεμπλόκ όταν βάζεις τόσο φθηνά ελαστικά, επίσης για την οθόνη κλιματισμού λέει ότι ουσιαστικά είναι μόνο για να βλέπεις οι αλλαγές γίνονται από την κυρίως οθόνη....Τριξιματα δεν εχω ακουσει βεβαια ειναι ολοκαινουργιο.Η αναρτηση ειναι σφιχτη ξεκαθαρα.εχω οδηγηση ραβ4 λιγο παλιοτερο και επλεε μπροστα στο tiggo.και προερχομαι απο civic 1.8 με αναρτηση μπετο που σου φευγαν τα σφραγισματα.το σύστημα διεύθυνσης εχει κατι μικροκενα αμελητέα για μενα.τα ελαστικα που φορα ειναι τα sailun e range ev.πηγα στον λαστιχα μ για να μου δωσει προσφορα βα τα αλλαξω τα ειδε και μ λεει ειναι καλο λαστιχο για δυο χρονακια.τα φορανε αρκετα tesla.ο κλιματισμος ρυθμιζεται και με τα φυσικα κουμπια και απο την οθονη οπως και θερμαινομενα και το προφιλ οδηγησης.επιλεγεις οτι σε βολευει.το infotainment ειναι αρκετα γρηγορο,διαθετει δικο του σκληρο δισκο για αναπαραγωγη και αποθήκευση βιντεο και εικονων απλα λογω νομοθεσιας τα παιζει μονο όταν ακινητοποιείται,οχι εν κινησει.εχει τις ρυθμισεις του αυτοκινητου ,apple car play και android play με αμεση συνδεση,ικανοποιητικο ηχο (εκδοση premium +2 ηχεια απο την comfort),διαθετει ολο το manual στα ελληνικα,εχει φωνητικες εντολες στα αγγλικα(ετσι και ετσι),και τις καμερες 360 και bird eye με καλη αναλυση που βοηθουν πολυ,οπως και η πλαινη καμερα που ανοιγει οταν βγαλεις φλας και η 3d απεικόνιση απο ψηλα.
-
@panormus772 said in Chery Forum:
Με μ.ω.τ. 130km/h το θεωρώ αδύνατο κατανάλωση 5.2lt/100km.
Ούτε για Αygo X hybrid ή και για το πανάλαφρο Swift mild hybrid.
Αυτή είναι η κατανάλωση που χρόνια τώρα έχω σε ταξίδια στις εθνικές με 200 κιλά φορτίο συν αποσκευές με κλιματισμό στο ες κρος πετρέλαιο φυσικα. Δεν υπάρχει υβριδικό της κατηγορίας που να πετυχαίνει τέτοια νούμερα στα 130 χλμ.
-
Εντωμεταξύ πόσο με εκνευρίζουν οι έλληνες αντιπρόσωποι πωλητές και όλο αυτό το σύμπλεγμα!
Έχουν δώσει λανθασμένα στοιχεία για την μπαταρία του υβριδικού συστήματος και το αναπαραγάγουν και οι δημοσιογράφοι!
NCM μπαταρία έχει το υβριδικό με τις 1.83 kWh και ΟΧΙ LFP
Με έτρωγε και θεωρούσα εντυπωσιακό το να δούμε LFP μπαταρία σε απλό υβριδικό και εν τέλη ψάξε ψάξε, το βρήκα …. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ
-
Την ίδια φορά και το KGM HYBRID powertrain! Ενώ οι πωλητές τους διαφημίζουν πως είναι των BYD!
Μπερδεύουν τα full hybrids με τα plugin hybrids
Τα έχουν χαμένα!
Εδώ η μπαταρία και ο κατασκευαστής που είναι κοινός με την KGM
Chery Forum
