Καλησπερα!Παραγγελθηκε χθες σε περιπου 1,5 μηνα θα το χω να μοιραστω περισσότερες πληροφορίες.

UPDATE:Τελικη ταχυτητα εχει 159.εκει σε κοβει το αυτοκινητο.εχει δυναμη για αρκετα χλμ παραπάνω αλλα δεν σε αφηνει.καταναλωση εθνικη με 130 στα 5.2λιτρα.αρκετη ησυχια στην καμπινα σε αυτη την ταχυτητα.επεμβαινει δυναμικα το συστημα διατηρησης λωριδας με τραβηγμα του τιμονιου,ειδοποιηση ηχητικη οπτικη και δονηση στο τιμονι αν δεν αναψεις φλας.αν αναψεις φλας και στριψεις δεν κανει τπτ.συνεχεια χτυπα μια ειδοποιηση μεσα οι οποιες δεν απενεργοποιούνται.Στο eco προγραμμα ανεβαζει πολυ αργα χλμ στην εθνικη,οποτε κινεισαι μονο με το sport και εχει δυναμη αρκετη σε ολο το φασμα μεχρι τα 159 που εχει κοφτη.Ενα yaris cross hybrid με ενα puma hybrid που με τσιγκλισαν στην αττικη οδο απλα με ειδαν να εξαφανιζομαι.Αναρτηση αρκετα σφιχτη γι αυτο ομως και εχει μικρες κλισεις στον δρομο.

Επειδη τωρα το παρελαβα θα επανελθω το επομενο διαστημα με λεπτομέρειες στην καταναλωση τοσο εντος πολης οσο και εκτος.

@tkin73 said in Chery Forum:

https://youtu.be/0QhVqGpn6DI?si=Vz8D_56VuVTYnQb1
Αρκετή γκρίνια για τρεξίματα, πολύ μαλακή ανάρτηση που προκαλεί μεγάλη ασάφεια στο σύστημα διεύθυνσης, εννοείται ελαστικά για πέταμα, προβληματισμός για ποιότητα αφανών μερών όπως αντοχή σινεμπλόκ όταν βάζεις τόσο φθηνά ελαστικά, επίσης για την οθόνη κλιματισμού λέει ότι ουσιαστικά είναι μόνο για να βλέπεις οι αλλαγές γίνονται από την κυρίως οθόνη....

Τριξιματα δεν εχω ακουσει βεβαια ειναι ολοκαινουργιο.Η αναρτηση ειναι σφιχτη ξεκαθαρα.εχω οδηγηση ραβ4 λιγο παλιοτερο και επλεε μπροστα στο tiggo.και προερχομαι απο civic 1.8 με αναρτηση μπετο που σου φευγαν τα σφραγισματα.το σύστημα διεύθυνσης εχει κατι μικροκενα αμελητέα για μενα.τα ελαστικα που φορα ειναι τα sailun e range ev.πηγα στον λαστιχα μ για να μου δωσει προσφορα βα τα αλλαξω τα ειδε και μ λεει ειναι καλο λαστιχο για δυο χρονακια.τα φορανε αρκετα tesla.ο κλιματισμος ρυθμιζεται και με τα φυσικα κουμπια και απο την οθονη οπως και θερμαινομενα και το προφιλ οδηγησης.επιλεγεις οτι σε βολευει.το infotainment ειναι αρκετα γρηγορο,διαθετει δικο του σκληρο δισκο για αναπαραγωγη και αποθήκευση βιντεο και εικονων απλα λογω νομοθεσιας τα παιζει μονο όταν ακινητοποιείται,οχι εν κινησει.εχει τις ρυθμισεις του αυτοκινητου ,apple car play και android play με αμεση συνδεση,ικανοποιητικο ηχο (εκδοση premium +2 ηχεια απο την comfort),διαθετει ολο το manual στα ελληνικα,εχει φωνητικες εντολες στα αγγλικα(ετσι και ετσι),και τις καμερες 360 και bird eye με καλη αναλυση που βοηθουν πολυ,οπως και η πλαινη καμερα που ανοιγει οταν βγαλεις φλας και η 3d απεικόνιση απο ψηλα.

@dstou said in Chery Forum:

Έχει τα 200 ιπποειδή. Γρανάζια δεν έχει να κατεβάσει τα άλογα και τη ροπή στο δρόμο. Γι' αυτό ψοφάει ψηλά και περιορίζει και την τελική στα 150 χαω.

Παει και πανω απο 150 χαω απλα εκει σταματαει η μπαταρια και ο ηλεκτροκινητηρας την λειτουργία του για την ασφαλεια και υγεια-μακροζωία της μπαταριας,αυτο μου απαντησαν.περισσοτερα οταν το παραλαβω.

@dimsabas said in Chery Forum:

Το 5,2 είναι κορυφαία τιμή. Το είδες στιγμιαία ή έκανες μεγάλη απόσταση, οπότε το εμπιστευόμαστε;

Αθηνα-Λουτρακι.

https://www.newsauto.gr/test-drive/dokimi-chery-tiggo-4-1-5-hybrid/

@tkin73 said in Chery Forum:

https://youtu.be/0QhVqGpn6DI?si=Vz8D_56VuVTYnQb1
Αρκετή γκρίνια για τρεξίματα, πολύ μαλακή ανάρτηση που προκαλεί μεγάλη ασάφεια στο σύστημα διεύθυνσης, εννοείται ελαστικά για πέταμα, προβληματισμός για ποιότητα αφανών μερών όπως αντοχή σινεμπλόκ όταν βάζεις τόσο φθηνά ελαστικά, επίσης για την οθόνη κλιματισμού λέει ότι ουσιαστικά είναι μόνο για να βλέπεις οι αλλαγές γίνονται από την κυρίως οθόνη....

Τριξιματα δεν εχω ακουσει βεβαια ειναι ολοκαινουργιο.Η αναρτηση ειναι σφιχτη ξεκαθαρα.εχω οδηγηση ραβ4 λιγο παλιοτερο και επλεε μπροστα στο tiggo.και προερχομαι απο civic 1.8 με αναρτηση μπετο που σου φευγαν τα σφραγισματα.το σύστημα διεύθυνσης εχει κατι μικροκενα αμελητέα για μενα.τα ελαστικα που φορα ειναι τα sailun e range ev.πηγα στον λαστιχα μ για να μου δωσει προσφορα βα τα αλλαξω τα ειδε και μ λεει ειναι καλο λαστιχο για δυο χρονακια.τα φορανε αρκετα tesla.ο κλιματισμος ρυθμιζεται και με τα φυσικα κουμπια και απο την οθονη οπως και θερμαινομενα και το προφιλ οδηγησης.επιλεγεις οτι σε βολευει.το infotainment ειναι αρκετα γρηγορο,διαθετει δικο του σκληρο δισκο για αναπαραγωγη και αποθήκευση βιντεο και εικονων απλα λογω νομοθεσιας τα παιζει μονο όταν ακινητοποιείται,οχι εν κινησει.εχει τις ρυθμισεις του αυτοκινητου ,apple car play και android play με αμεση συνδεση,ικανοποιητικο ηχο (εκδοση premium +2 ηχεια απο την comfort),διαθετει ολο το manual στα ελληνικα,εχει φωνητικες εντολες στα αγγλικα(ετσι και ετσι),και τις καμερες 360 και bird eye με καλη αναλυση που βοηθουν πολυ,οπως και η πλαινη καμερα που ανοιγει οταν βγαλεις φλας και η 3d απεικόνιση απο ψηλα.

Επειδη τωρα το παρελαβα θα επανελθω το επομενο διαστημα με λεπτομέρειες στην καταναλωση τοσο εντος πολης οσο και εκτος.

@dimsabas said in Chery Forum:

Το 5,2 είναι κορυφαία τιμή. Το είδες στιγμιαία ή έκανες μεγάλη απόσταση, οπότε το εμπιστευόμαστε;

Αθηνα-Λουτρακι.

UPDATE:Τελικη ταχυτητα εχει 159.εκει σε κοβει το αυτοκινητο.εχει δυναμη για αρκετα χλμ παραπάνω αλλα δεν σε αφηνει.καταναλωση εθνικη με 130 στα 5.2λιτρα.αρκετη ησυχια στην καμπινα σε αυτη την ταχυτητα.επεμβαινει δυναμικα το συστημα διατηρησης λωριδας με τραβηγμα του τιμονιου,ειδοποιηση ηχητικη οπτικη και δονηση στο τιμονι αν δεν αναψεις φλας.αν αναψεις φλας και στριψεις δεν κανει τπτ.συνεχεια χτυπα μια ειδοποιηση μεσα οι οποιες δεν απενεργοποιούνται.Στο eco προγραμμα ανεβαζει πολυ αργα χλμ στην εθνικη,οποτε κινεισαι μονο με το sport και εχει δυναμη αρκετη σε ολο το φασμα μεχρι τα 159 που εχει κοφτη.Ενα yaris cross hybrid με ενα puma hybrid που με τσιγκλισαν στην αττικη οδο απλα με ειδαν να εξαφανιζομαι.Αναρτηση αρκετα σφιχτη γι αυτο ομως και εχει μικρες κλισεις στον δρομο.

Η Stellantis επένδυσε 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ για να αποκτήσει περίπου το 21% της Leapmotor, καθιστώντας την τον μεγαλύτερο μεμονωμένο μέτοχο στην κινεζική εταιρεία. Επιπλέον, οι δύο εταιρείες δημιούργησαν την Leapmotor International, μια κοινοπραξία στην οποία η Stellantis κατέχει το πλειοψηφικό μερίδιο (51%).

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/chery-tiggo-9-diathesimo-sthn-ellada-poia-h-timh-toy_279713.asp
4wd με 2 ηλεκτρικά μοτέρ και ενα βενζινοκινητηρα 1.5

@dstou said in Chery Forum:

Έχει τα 200 ιπποειδή. Γρανάζια δεν έχει να κατεβάσει τα άλογα και τη ροπή στο δρόμο. Γι' αυτό ψοφάει ψηλά και περιορίζει και την τελική στα 150 χαω.

Παει και πανω απο 150 χαω απλα εκει σταματαει η μπαταρια και ο ηλεκτροκινητηρας την λειτουργία του για την ασφαλεια και υγεια-μακροζωία της μπαταριας,αυτο μου απαντησαν.περισσοτερα οταν το παραλαβω.

https://www.newsauto.gr/test-drive/dokimi-chery-tiggo-4-1-5-hybrid/

Καλημερα σας!Πουλαω το HONDA μου civic μοντελο 03/2011 ,χρωμα μαυρο ,κυβικα 1799 ,ιπποι 140,χλμ 119500,τελη 287 με ρυπους,εκδοση SPECIAL EDITION,σαλονι μισο δερμα μισο υφασμα.καινουρια λαστιχα goodyear f1 assymetric 6,πληρωμενα τελη 2026,σε πολυ καλη κατασταση,φυλασσομενο παντα σε κλειστο γκαραζ,ελαχιστες διαδρομες μονο για ταξιδια,6 αρι κιβωτιο,2 κλειδια,τιμη 10500 ευρω συζητησιμη.τηλ 6948981801 Μανος,περιοχη Γερακας.! https://www.car.gr/s/bnuty0bt/

@savas89 said in Chery Forum:

@manostiggo4 said in Chery Forum:

Καλησπερα!Παραγγελθηκε χθες σε περιπου 1,5 μηνα θα το χω να μοιραστω περισσότερες πληροφορίες.

Καλή παραλαβή !

Ευχαριστώ πολύ!