@slowmotion said in ALFA ROMEO FORUM:

Γιατί δεν βγαίνουν πλέον τόσο ωραία αμάξια ?
Ειδικά στο εσωτερικό ?
Βλέπεις αρκετά κ νομίζεις ότι έχουν μείνει στα 90s

Λίγες οι εξαιρέσεις π.χ giulia

Ξέχασα την 159 έρωτας....
Youtube Video

Ίσως και την Stelvio για κάποιους

@slowmotion said in ALFA ROMEO FORUM:

Γιατί δεν βγαίνουν πλέον τόσο ωραία αμάξια ?
Ειδικά στο εσωτερικό ?
Βλέπεις αρκετά κ νομίζεις ότι έχουν μείνει στα 90s

Λίγες οι εξαιρέσεις π.χ giulia

Περικοπές απο παντού και οι τιμές στα ύψη.

@kostis20 said in ALFA ROMEO FORUM:

Η αλλιώς η μάχη της υποστροφής...

Χειτερς ? Το νου σας, ξέρουμε που μένετε !

@slowmotion said in ALFA ROMEO FORUM:

Γιατί δεν βγαίνουν πλέον τόσο ωραία αμάξια ?
Ειδικά στο εσωτερικό ?
Βλέπεις αρκετά κ νομίζεις ότι έχουν μείνει στα 90s

Λίγες οι εξαιρέσεις π.χ giulia

Γιατί το καλό ντιζαιν θέλει μηχανικούς και στοιχίζει. Ο κόσμος θέλει πλέον υβριδοηλεκτρικά ομαδοτζαεγκού !

Δεν ξέρω τι λέτε εσείς, εγώ πάντως το καλοκαίρι προσπάθησα να δω μια μεταχειρισμένη Giulia, λευκή με ηλιοροφή, αλλά μέχρι να πάω να τη δω (ήμουν διακοπές) πουλήθηκε...

@lapin said in ALFA ROMEO FORUM:

Δεν ξέρω τι λέτε εσείς, εγώ πάντως το καλοκαίρι προσπάθησα να δω μια μεταχειρισμένη Giulia, λευκή με ηλιοροφή, αλλά μέχρι να πάω να τη δω (ήμουν διακοπές) πουλήθηκε...

5 αυτοκίνητα είναι όλα και όλα…

Είναι λίγα τα ελληνικά και ακριβά , και λόγω ρύπων και υψηλής λτπφ και τα εισαγόμενα. Ζήτηση (μικρή) υπάρχει , καθώς ο μέσος φίλος της μάρκας δεν έφτανε στην αγορά του σα καινούργια αλλά δυστυχώς δε τη "φτάνει" εύκολα και σα μεταχειρισμένη.

Και μιας και λέμε για τιμές, τουλάχιστον τα παλιά χρόνια , όταν η 159 έγινε μαθουσάλας ( ή η brera) , βλέπαμε και καμία προσφορά (δυνατή) στις τιμές. Εδώ το δίδυμο , όχι απλά κρατά αλλά ακριβαίνει κιόλας. Δηλαδή γιατί το πολύ πιο φρέσκο cx 60 να είναι φθηνότερο από stelvio sprint , σχεδόν 10 χρόνια στην παραγωγή;

Πιθανόν γιατί δεν βγαίνουν τα κουκιά. Λιγότερες πωλήσεις , άρα ακόμη πιο αυξημένο το κόστος παραγωγής και διατήρησης στην αγορά, άρα ανεβαίνει η τιμούλα.

@lapin said in ALFA ROMEO FORUM:

Δεν ξέρω τι λέτε εσείς, εγώ πάντως το καλοκαίρι προσπάθησα να δω μια μεταχειρισμένη Giulia, λευκή με ηλιοροφή, αλλά μέχρι να πάω να τη δω (ήμουν διακοπές) πουλήθηκε...

Ποιος να συγκριθεί μαζί της ; 🥰

Ναι, είναι αλήθεια! Ο μεγάλος Έλληνας ποιητής Οδυσσέας Ελύτης έγραψε ένα ποίημα με τίτλο «Η Alfa Romeo». Το ποίημα υμνεί την ταχύτητα και την ομορφιά του σπορ αυτοκινήτου, μεταφέροντας την αίσθηση της ελευθερίας και της ταχύτητας, παρομοιάζοντας την εμπειρία με την ομορφιά της φύσης και την αστραπή.

Θαύμασα τον Παρθενώνα
και στην κάθε του κολόνα
βρήκα τον χρυσό κανόνα

Όμως σήμερα το λέω
βρίσκω το καλό κι ωραίο
σε μια σπορ Alfa Romeo

Καλοκαίρια και χειμώνες
να 'ναι γύρω μου ελαιώνες
πίσω μου όλ' οι αιώνες

Κι όπου μπρος μου ο δρόμος βγάζει
και σε πειρασμό με βάζει
δώσ' του να πατάω το γκάζι

Με τη δύναμη του λιόντα
και με του πουλιού τα φόντα
πιάνω τα εκατόν ογδόντα

Γεια σας θάλασσες και όρη
γεια σας κι έχω βάλει πλώρη
για της Αστραπής την Κόρη.

Από τη συλλογή Τα ρω του έρωτα (1972)

[πηγή: Οδυσσέας Ελύτης, Ποίηση, Ίκαρος, Αθήνα 2002, σ. 292-293]

@dark_nightfall said in ALFA ROMEO FORUM:

@dark_nightfall said in ΑLFA ROMEO FORUM:

Καλησπέρα , έχω μία 159 1.9JTS με 88k km , έχω check engine εδώ και ένα χρόνο (μου άναψε πέρυσι πρώτη φορά) , το σβήσαμε μια 2 φορές για να δοκιμάσω κάτι αλλά προχτές άναψε πάλι , η διάγνωση λέει καδένα οπότε μάλλον θα πάμε για αλλαγή , προφανώς θα πάω συνεργείο για τσεκάρισμα , όχι τώρα όμως , μου έκανε εντύπωση πως σε όλες τις προηγούμενες φορές μου άναψε check κατά την εκκίνηση ενώ τώρα πριν μέρες μου άναψε την ώρα της οδήγησης , μήπως το check αυτό το τελευταίο αφορά κάτι άλλο και όχι καδένα ; ok αν δεν το βάλει κάποιος σε διαγνωστικό δεν μπορεί να μαντέψει προφανώς απλά ρωτάω αν του έχει τύχει check να ανάβει η στην εκκίνηση η κατά την διάρκεια της οδήγησης και να αφορά ίδια βλάβη ;

Πάμε τώρα στο πρόβλημα αυτό καθαυτό , καδένα χρονισμού γνωστό θέμα σε JTS 1.2 -2.2 αρκετοί έχουν θέμα , αυτό που καταλαβαίνω χωρίς να είμαι μηχανικός ότι δεν πρέπει να έχει θέμα η ίδια η καδένα η αλυσίδα δηλαδή αλλά το σύστημα χρονισμού καδένας ,θέλω να πω η είναι εργοστασιακό η κάποιο από τα υπόλοιπα parts προκαλεί κάθε φορά πρόβλημα στην καδένα πχ ο τεντωτήρας.

Anyway δεν θα το αναλύσουμε περισσότερο δεν έχει νόημα , το ερώτημα μου είναι αν αξίζει κάποιος να εμπιστευτεί aftermarket chain kit για το αμάξι αυτό σε σχέση με το original , όταν λέω kit εννοώ καδένα γλύστρες τεντωτήρας ,γρανάζια μεταβλητού και το μπεκ ψεκασμού λαδιού στην καδένα.

πχ η BGA (https://bgautomotive.co.uk/) προσφέρει αντίστοιχο kit με part number TC0250VFK το οποίο είναι αρκετά φθηνότερο , και να το αλλάξεις προληπτικά σε 4-5 χρόνια πχ όπως έναν ιμάντα χρονισμού ακόμα να μην έχει πρόβλημα αξίζει σε σχέση με το original kit συνολικά θα έχει δώσει πάλι πολύ λιγότερα .

Είμαι υπέρ των original parts αλλά εδώ δεν ξέρω κατά πόσο αξίζει , έχω διαβάσει και αρκετά προβλήματα με original chain parts replacement που μετά απο κάποια km ανάβει πάλι το check.

Τιμή για original μαζί με γρανάζια μεταβλητού περίπου 1500 -2000
Τιμή για BGA kit μαζί με γρανάζια μεταβλητού περίπου 200-400

Επανέρχομαι να αναφέρω τον κωδικό βλάβης P0011 ο οποίος βέβαια με μία πρόχειρη αναζήτηση ΔΕΝ σημαίνει απαραίτητα καδένα αλλά μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με βαλβίδα εκκεντροφόρου (solenoid valve) , το συνεργείο βέβαια που πάω το αμάξι για service μου λέει για καδένα αλλά θα αλλάξω πρώτα τις βαλβίδες εκκεντροφόρου που είναι πολύ πιο εύκολη δουλειά και βλέπουμε.

Update έγινε αλλαγή σε ηλεκτροβαλβίδες (solenoids) και μέχρι στιγμής δεν έχω check engine , θα δείξει.

Alfa Romeo: Νέα χρονιά με φρεσκάρισμα για Giulia και Tonale, το πλάνο μέχρι το 2027

Επιστροφή στο Αρέζε για την εντυπωσιακή Alfa Romeo 33 Stradale

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/epistrofi-sto-areze-gia-tin-entyposiaki-alfa-romeo-33-stradale/

Stelvio 2026

Η νέα Alfa Romeo Stelvio φαίνεται να αποκαλύπτεται μέσα από πρόσφατες διαρροές εικόνων, οι οποίες δείχνουν μια σημαντική σχεδιαστική εξέλιξη προς την τεχνολογική ακρίβεια και την αεροδυναμική υπεροχή. Το νέο SUV διαθέτει πιο επιβλητικό εμπρός μέρος με λεπτά, κάθετα φωτιστικά σώματα LED και μια πιο «αρχιτεκτονική» προσέγγιση της κλασικής μάσκας της εταιρείας. Παρόλο που η παραγωγή της τρέχουσας γενιάς έχει παραταθεί έως το 2027, το νέο μοντέλο ενδέχεται να παρουσιαστεί το 2026, με την πλήρως ηλεκτρική έκδοση να αναμένεται πρώτη στην αγορά. Οι επίσημες ανακοινώσεις για το βιομηχανικό πλάνο της Stellantis αναμένονται στα μέσα του 2026.

Source