“Φορτιζω παντα μεχρι 80% και συνηθως απο 30-40%”

Μου θυμίζεις τον εαυτό μου όταν για πρώτη φορά επένδυσα σε σοβαρό laptop MacBook Pro 2014, ακριβώς το ίδιο τηρούσα με την διαφορά ότι όταν έπεφτα κάτω από 20% το φόρτιζα 100%, ίσως μια φορά το μήνα να χρειαστεί να φορτίζεις στο 100% γιατί βοηθά στο calibration της μπαταρίας.

Βέβαια εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα αλλά δεν νομίζω να διαφέρει και τόσο πολύ η μηχανική τους.

@czio said in Hyundai Inster (2024):

“Φορτιζω παντα μεχρι 80% και συνηθως απο 30-40%”

Μου θυμίζεις τον εαυτό μου όταν για πρώτη φορά επένδυσα σε σοβαρό laptop MacBook Pro 2014, ακριβώς το ίδιο τηρούσα με την διαφορά ότι όταν έπεφτα κάτω από 20% το φόρτιζα 100%, ίσως μια φορά το μήνα να χρειαστεί να φορτίζεις στο 100% γιατί βοηθά στο calibration της μπαταρίας.

Βέβαια εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα αλλά δεν νομίζω να διαφέρει και τόσο πολύ η μηχανική τους.

Προσπαθω να κανω οτι καλυτερο για να εξασφαλισω την καλη της υγεια.

Για το calibration αυτο που μου εχουν πει ειναι οτι απορυθμιζεται οταν πας κατω απο 20% και δεν το φορτισεις ως το 100%. Αλλα θα κανω μια σχετικη ερευνα σε καθε περιπτωση.

Παντως μολις διαβασα και το review της Ισμηνης.

https://autoholix.com/2025/05/17/hyundai-inster-115-ps-49kwh-dokimi-test-drive/

Δεν ξερω ποσο καρμικο ειναι που συμπεσαμε μαζι και συμπιπτουμε τοσο στις αποψεις!

Αυτο που λεει για τονκυκλο στροφης το θεωρω λιγο υπερβολη, αλλα δεν απεχει και πολυ. Περιμενεις να κοβει περισσοτερο. Η γυναικα μου που ειχε ενα mito μου λεει τη δυσκολευει στο παρκαρισμα. Θελει συνηθεια βασικα γιατι περιμενεις να κοβει περισσοτερο , οχι οτι δεν κοβει.

Το είδα σήμερα για πρώτη φορά στο δρόμο. Δεν έχω λόγια. Έρωτας! Ότι πιο φουτουριστικό έχω δει τον τελευταίο καιρό. Σε μαύρο χρώμα που δεν νομίζω ότι το κολακεύει ιδιαίτερα. Μου φάνηκε μικροσκοπικό και επειδή έχω δει βίντεο με τους χώρους του, πραγματικά απορώ τι κόλπα έκαναν οι Κορεάτες για να τους δημιουργήσουν. Ισως κάποια στιγμή που έχω χρόνο να επισκεφτώ αντιπροσωπεία.
Πραγματικά εξαιρετική επιλογή όσοι το πήρατε!!

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Το είδα σήμερα για πρώτη φορά στο δρόμο. Δεν έχω λόγια. Έρωτας! Ότι πιο φουτουριστικό έχω δει τον τελευταίο καιρό. Σε μαύρο χρώμα που δεν νομίζω ότι το κολακεύει ιδιαίτερα. Μου φάνηκε μικροσκοπικό και επειδή έχω δει βίντεο με τους χώρους του, πραγματικά απορώ τι κόλπα έκαναν οι Κορεάτες για να τους δημιουργήσουν. Ισως κάποια στιγμή που έχω χρόνο να επισκεφτώ αντιπροσωπεία.
Πραγματικά εξαιρετική επιλογή όσοι το πήρατε!!

Μήπως να ρωτήσεις κανένα συνάδελφο, για κάποιο καλό κολλύριο ?

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Το είδα σήμερα για πρώτη φορά στο δρόμο. Δεν έχω λόγια. Έρωτας!

Εγώ θα σου πληρώσω την επίσκεψη!!
https://voroseyeclinic.gr/

Το έχω δει 2 φορές....επιεικώς μέτριο, υποκειμενικά χάλια! Να δεχτω ότι είναι καλό, άριστο, πρακτικό με χώρους ή δεν ξέρω τι άλλο. Αλλά όμορφο?? όμορφο??

@criuser said in Hyundai Inster (2024):

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Το είδα σήμερα για πρώτη φορά στο δρόμο. Δεν έχω λόγια. Έρωτας! Ότι πιο φουτουριστικό έχω δει τον τελευταίο καιρό. Σε μαύρο χρώμα που δεν νομίζω ότι το κολακεύει ιδιαίτερα. Μου φάνηκε μικροσκοπικό και επειδή έχω δει βίντεο με τους χώρους του, πραγματικά απορώ τι κόλπα έκαναν οι Κορεάτες για να τους δημιουργήσουν. Ισως κάποια στιγμή που έχω χρόνο να επισκεφτώ αντιπροσωπεία.
Πραγματικά εξαιρετική επιλογή όσοι το πήρατε!!

Μήπως να ρωτήσεις κανένα συνάδελφο, για κάποιο καλό κολλύριο ?

Η αλήθεια είναι ότι τα γαλλικά είναι πιο όμορφα. Άλλωστε έχουμε πολλές ευκαιρίες να τα περιεργαστούμε στατικά, στα συνεργεία της επικράτειας

@fanis75 said in Hyundai Inster (2024):

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Το είδα σήμερα για πρώτη φορά στο δρόμο. Δεν έχω λόγια. Έρωτας!

Εγώ θα σου πληρώσω την επίσκεψη!!
https://voroseyeclinic.gr/

Το έχω δει 2 φορές....επιεικώς μέτριο, υποκειμενικά χάλια! Να δεχτω ότι είναι καλό, άριστο, πρακτικό με χώρους ή δεν ξέρω τι άλλο. Αλλά όμορφο?? όμορφο??

Περίμενα ένας λάτρης Toyota να εκτιμούσε τον φουτουριστικό σχεδιασμό. Τα φώτα πίσω

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Περίμενα ένας λάτρης Toyota να εκτιμούσε τον φουτουριστικό σχεδιασμό. Τα φώτα πίσω

Λάτρης της bmw ειμαι, απλά με την Τογιότα κάνω την δουλειά μου με δικά μου λεφτά. Εαν ήταν ληζινγκ ή είχα πολλά φράγκα σιγά μην έπαιρνα τογιότα!

Όσο για τα πίσω φώτα που λές, ισχύει η προσφορά να πληρωσω την επίσκεψη....απορώ τι σου αρέσει?!?

@fanis75 said in Hyundai Inster (2024):

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Περίμενα ένας λάτρης Toyota να εκτιμούσε τον φουτουριστικό σχεδιασμό. Τα φώτα πίσω

Λάτρης της bmw ειμαι, απλά με την Τογιότα κάνω την δουλειά μου με δικά μου λεφτά. Εαν ήταν ληζινγκ ή είχα πολλά φράγκα σιγά μην έπαιρνα τογιότα!

Όσο για τα πίσω φώτα που λές, ισχύει η προσφορά να πληρωσω την επίσκεψη....απορώ τι σου αρέσει?!?

Αυτά τα φώτα που όπως στο ioniq 5 είναι λες και έχουν βγει από blade runner, πολύ τα γουστάρω

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Αυτά τα φώτα που όπως στο ioniq 5 είναι λες και έχουν βγει από blade runner, πολύ τα γουστάρω

Xαλια και το Αηόνικ και τα φώτα του!

Όμορφο δεν το λέμε, αλλά δεν το λέμε και άσχημο. Είναι ένα ιδιαίτερο κουτί Εγώ προτιμώ να το λέω πολυεργαλείο.

Το τελευταίο ταξίδι στην Κάρυστο οδικως μέσω Χαλκίδας ήταν μια πολύ ευχάριστη εμπειρία. Εξαιρετικό πάτημα και σταθερότητα σε έναν πολύ κακό δρόμο, εξαιρετική δύναμη όπου απαιτήθηκε. Ήμασταν δύο άτομα διανύσαμε 195 χιλιομετρα στο πήγαινε όπου από 100% φτάσαμε με 35% με μέση ταχύτητα 65 km/h. Στην Κάρυστο φορτίσαμε στα 8Α γιατί η πρίζα ήταν παλιά και δε ήθελα να τη ζορίσω οπότε το βάλαμε για φόρτιση γύρω στις 17 00 και το ολοκληρώθηκε στο 100% το άλλο πρωί στις 8:00.

Στην επιστροφή, φτάσαμε με 24% μπαταρία καθώς είχα βαρύ πόδι στην εθνική και τελίκιασα στα 145 km/h παρακαλώ

Βέβαια η φόρτιση στο σπίτι με το wallbox στα 6,7kw ήταν αρκετά γρήγορη- πήρε σύνολο 34,5kwh σε 5 μιση ώρες με κόστος περίπου 7€.

Πανέμορφο είναι!
Expensive things come in small packages

@zaxosm said in Hyundai Inster (2024):

Όμορφο δεν το λέμε, αλλά δεν το λέμε και άσχημο. Είναι ένα ιδιαίτερο κουτί Εγώ προτιμώ να το λέω πολυεργαλείο.

Το τελευταίο ταξίδι στην Κάρυστο οδικως μέσω Χαλκίδας ήταν μια πολύ ευχάριστη εμπειρία. Εξαιρετικό πάτημα και σταθερότητα σε έναν πολύ κακό δρόμο, εξαιρετική δύναμη όπου απαιτήθηκε. Ήμασταν δύο άτομα διανύσαμε 195 χιλιομετρα στο πήγαινε όπου από 100% φτάσαμε με 35% με μέση ταχύτητα 65 km/h. Στην Κάρυστο φορτίσαμε στα 8Α γιατί η πρίζα ήταν παλιά και δε ήθελα να τη ζορίσω οπότε το βάλαμε για φόρτιση γύρω στις 17 00 και το ολοκληρώθηκε στο 100% το άλλο πρωί στις 8:00.

Στην επιστροφή, φτάσαμε με 24% μπαταρία καθώς είχα βαρύ πόδι στην εθνική και τελίκιασα στα 145 km/h παρακαλώ

Βέβαια η φόρτιση στο σπίτι με το wallbox στα 6,7kw ήταν αρκετά γρήγορη- πήρε σύνολο 34,5kwh σε 5 μιση ώρες με κόστος περίπου 7€.

Εγω το βρίσκω πολύ ομορφο και πολύ πρακτικο και θα ήταν στις πρωτες επιλογες μου για μικρό ηλεκτρικο πολής αν και νομιζω θα προτιμούσα το BYD dolfin surf αντι αυτού για λίγο. Βεβαια αυτό θα ηταν νουμερο 2 στις επιλογές μου!!!

Εγω προσωπικα το συγκεκριμένο σε ταξίδι δεν θα το έπαιρνα εύκολα αλλα ενταξει μεχρι 200χλμ το μέγιστο θα το τολμουσα, το έχει χωρις πρόβλημα και ας μην ειναι ότι καλύτερο στην Εθνικη

Ενταξει ναι δεν ειναι η πρωτη επιλογη αλλα ειπα να το δοκιμασω.

Εμεις παμε συχνα στο ναυπλιο σε συγγενικο προσωπο και παω μονο με αυτο! Μας παει και μας φερνει εξαιρετικα! Δε νοουμαι πλεον να παρω το βενζινοκινητο (hyundai tucson) για εκει εφοσον και στο σπιτι υπαρχει 16αρα πριζα που κανω ανετα τη δουλεια μου εκει. Οποτε με κοστος καπου στα 9 ευρω παω και ερχομαι. Με το βενζινοκινητο θελουμε το λιγοτερο ενα 50€ .

Πρακτικα στην αθηνα και στο ναυπλιο που ημαστε 2 φορες το μηνα χρησιμοποιω αποκλειστικα αυτο. Και μας καλυπτει παραπανω απο ικανοποιητικά 2 ατομα. Στα πιο μακρινα παιρνω το tucson και καταλαβαινω λιγο «αμαξι» και δεν εχω την εννοια που φορτιζω κλπ. Αν δε, καταφερω και παρω την καινουρια επιδοτηση γιατι στην προηγουμενη δεν προλαβα να μπω θα ειναι το απολυτο dealbraker. Εστω και τα 3000€ που δινει η νεα μου μικραινουν το χρονο αποσβεσης απο ενα βενζινοκινητο πολης σε 2,5 χρονια αντι για 5 χωρις αυτο το ποσο.

Youtube Video

μετα απο αυτα που κανει ο Ζαχος με το πανεμορφο μικρο του με την 40αρα (καπου εκει δεν ειναι;) μπαταρια, ειναι τουλαχιστον αστειο να εχουμε ερωτηματα για ποσα μακρια μπορουν να ταξιδεψουν μεγαλα ηλεκτρικα και με τι ταχυτητες. Απο εδω και περα οποιος ρωταει "ναι αλλα μπορεις να πας στο Χ με ηλεκτρικο;" απλα θα τον παραπεμπω σε αυτο το νημα και αντε γεια!

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Πανέμορφο είναι!

είπαμε: https://www.athenseyehospital.gr/gr/ (σου βάζω άλλον μην λες ότι κάνω διαφήμιση).

Χρηστικό ναι, πολυεργαλείο ίσως - όμορφο όμως με την καμία (συγνώμη Ζάχο), ατσούμπαλο και άχαρο θα έλεγα.

Ειναι αυτο με τος 42kwh σωστα! Καποια στιγμη θα ηθελα πολυ να δικιμασω ποσα μπορει να βγαλει ξεζουμιζοντας το αλλα κολλωνω. Παντως με τους υπολογισμους μου βγαζω εκτος πολης σχετικα ευκολα 30 χλμ με 10% μπαταριας. Δηλαδη θεωρητικα 300χλμ απο 100 στο 0.

Παιζει πολυ σημαντικο ρολο κατι που δεν ανεφερα. Το inster εχει 4 κλιμακες για το ipedal και παντα το βαζω στην πιο ισχυρη. Αρα πρακτικα δεν παταω καθολου φρενο. Πολλες φορε βλεπω σε κατωφερειες να αυξανεται το ποσοστο της μπαταριας και νομιζω πως βοηθαει παρα πολυ το συγκεκριμενο mode.

Μένει βεβαι να το δω και χειμωνα με τη θερμανση καθως δεν εχει αντλια θερμοτητας. Βς τωρα με το air con δεν εχω δει καμια ουσιαστικη διαφορα. Αφηστε δε πως ειναι πολυ πιο αποδοτικο και γρηγορο απο τα θερμικα.

@fanis75 said in Hyundai Inster (2024):

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

Πανέμορφο είναι!

είπαμε: https://www.athenseyehospital.gr/gr/ (σου βάζω άλλον μην λες ότι κάνω διαφήμιση).

Χρηστικό ναι, πολυεργαλείο ίσως - όμορφο όμως με την καμία (συγνώμη Ζάχο), ατσούμπαλο και άχαρο θα έλεγα.

Δεν με πειραζει αλλα να ξερετε οτι οπως εγινε και σημερα, με εχουν σταματησει αλλας 4 φορες εντυπωσιασμενοι τι αμαξαρα ειναι αυτο το μικρο! Δε μου εχει συμβει με κανενα αλλο αυτοκινητο.

Ωστοσο, δεν το πηρα για την ομορφιά του αλλα για μενα δεν ειναι και ασχημο. Και ειδικα μεσα παρα τα σκληρα πλαστικα ειναι παρα πολυ δεμενο και ομορφο για μενα.

@zaxosm said in Hyundai Inster (2024):

Δεν με πειραζει αλλα να ξερετε οτι οπως εγινε και σημερα, με εχουν σταματησει αλλας 4 φορες εντυπωσιασμενοι τι αμαξαρα ειναι αυτο το μικρο! Δε μου εχει συμβει με κανενα αλλο αυτοκινητο.

Ωστοσο, δεν το πηρα για την ομορφιά του αλλα για μενα δεν ειναι και ασχημο. Και ειδικα μεσα παρα τα σκληρα πλαστικα ειναι παρα πολυ δεμενο και ομορφο για μενα.

Και καλά κάνεις!! Περισσότερο πειράζω τον φίλο μου τον απολυμαντικό, αλλά ναι για εμένα δεν είναι όμορφο. το έχω δει αρκετές φορές στον δρόμο και γενικά τα νέα Χιουντάι με χαλάνε, κάπως τα έχουν κάνει ατσούμπαλα και όλα δέιχνουν ότι ξέχασαν τα φώτα και τα έβαλαν τελευταία στιγμή.