-
Δεν έχεις καταλάβει.
Τα ev, και γενικότερα η μετάβαση σε οικονομίες με ελάχιστη χρήση υδρογονάνθρακων οδηγεί τις εξελίξεις. Επενδύονται τρις όχι μόνο δις.
Πολλές από αυτές τις τεχνολογίες, αναφέρουν πως θέλουν να τις εφαρμόσουν στα ev.Στα ev που είναι το θέμα μας, πέφτουν πολλά χρήματα για να βρεθεί το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα ανάμεσα στους κατασκευαστές. Και έτσι χιλιάδες επιστήμονες και εργαστήρια καταναλώνουν φαιά ουσία για την παραγωγή γνώσης με οφελος την παρουσίαση νέων γενιών μπαταριών.
Ανεξαρτήτως όμως το κίνητρο οι εξελίξεις παρουσιάζουν γεωμετρικη πρόοδο. Δεν είναι όπως πριν 50 έτη όπου δεν υπήρχε ενδιαφέρον και κίνητρο λόγω πολλών παραγόντων.
Το έχω ξαναγράψει γινεται ένας κατακλυσμός εξελίξεων και παρουσίασης νέων μεθόδων και τεχνολογιών. Ένα χάος κυριολεκτικά. Κάποτε θα πέσει η σκόνη που λένε και θα εμφανιστούν οι τεχνολογικές λύσεις που τικαρουν τα περισσότερα κουτάκια. Σίγουρα δεν είναι οι λιθίου μονάχα.
-
@piliourits said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Ωραίες πληροφορίες, αλλά μάλλον δεν αφορούν στην αυτοκίνηση, οι βαρύτερες μεγαλύτερες φθηνότερες αυτές μπαταρίες, εκτός κι αν κάνουμε ηλεκτροκινητα καράβια... καλό κι ενδιαφέρον πάντως που υπάρχει κινητικότητα.
Υπαρχουν ηδη ,πχ οι Τουρκοι πουλάνε στους Νορβηγους !!!!!! Απο το 2020 .
https://www.electrive.com/2021/03/02/worlds-largest-electric-ferry-yet-goes-into-service-in-norway/
Το δικο μας πρωτο ηλεκτρικο πλοίο Ελληνικης σχεδίασης θα μπει στη γραμμη Πειραιας -Αιγινα-Αγκιστρι το 2026 , απο τη Saronic Ferries
-
-
Μίλαγα χθες με συνάδελφο, άρτι αφιχθέντα από Ούσα. Είχε πάει ανάμεσα στα άλλα για να δει κάτι με φορτιστές, μήπως φτιάξει κάτι αντίστοιχο και εδώ. Με ξένα εξαρτήματα ως επί το πλείστον.
Πήγε σε βενζινάδικο στα προάστεια του Σικάγο και είδε ένα καινούργιο κόνσεπτ. Εκεί, επειδή τα βενζινάδικα είναι μεγάλα, και έχουν γενικά χώρους, ή και μπορούν και να επεκταθούν κι άλλο, ξεκινάνε το εξής:
Πάνε να τα κάνουν ΣΕΑ, όσα γίνονται δηλαδή.
Ήτοι θα σταματάς για φόρτιση, θα πηγαίνεις τουαλέτα, θα αλλάζεις πάνες στο παιδί, θα κάθεσαι να τρως στο εστιατόριο, τα παιδιά θα παίζουν στο πάρκο ή θα βλέπουν τιβί, θα μπορείς να κάτσεις σε γραφειάκι και να ανοίξεις τον υπολογιστή σου να δουλέψεις, το ίντερνετ δωρεάν, κ.α. Ακόμη και μοτέλ θα έχουν για να διανυκτερεύσεις και θα κάνεις οβερνάιτ αργή φόρτιση.
Τιμές : σε γρήγορη φόρτιση 34 σέντσια/Kwh, σε αργή 13, χοντρικά τα μισά από ευρώπη αν θυμάμαι καλά! Αλλά έχει πολλά προγράμματα με κάρτες, προαγορές, happy hours, κ.α. δεν βγάζεις εύκολα συμπεράσματα. -
@dstou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Πήγε σε βενζινάδικο στα προάστεια του Σικάγο και είδε ένα καινούργιο κόνσεπτ. Εκεί, επειδή τα βενζινάδικα είναι μεγάλα, και έχουν γενικά χώρους, ή και μπορούν και να επεκταθούν κι άλλο, ξεκινάνε το εξής:
Αυτό πάει να κάνει η shell εδώ αν δεις.
Αν και οι διαστάσεις των εδώ πρατηρίων δεν βολεύουν. -
Αυτό με τις μπαταρίες, που ξαφνικά θα γίνουν 1000% καλύτερες, μου θυμίζει τις «επανασταστικές θεραπείες για τον καρκίνο», το «φάρμακο για Cooley» κλπ κλπ.
Τώρα για τα βενζινάδικα, που θα γίνουν και ξενοδοχεία ημιδιανομής, μπορεί να γραφτούν πολλά!
-
Χαχαχα, πράγματι, αγάπη μου είσαι να σε φορτίσω, όσο φορτίζει το όχημα;
Εγώ πάλι τα βλέπω αχρείαστα όλα αυτά. Από τη στιγμή που ΗΔΗ φορτίζει από το 10 στο 80% ένα Kia EV6 σε 18 λεπτά, (και το Ioniq κι η Taycan, ενώ και τα Tesla είναι ελάχιστα πιο αργά), τι χρειάζονται όλα αυτά; Υπόψη ότι υπάρχουν ήδη δύο τέτοιοι ταχυφορτιστές στην Ελλάδα και προφανώς θα ξεφυτρώσουν πολλοί ακόμη. -
Στα Goody's στην Πεντέλης (Γριλλήσια) βλέπω ένα καλώδιο χοντρό, να βγαίνει από τον πίνακα.
«που διάολο πάει αυτό μες στη μέση;» κοιτάω δίπλα και βλέπω ένα suv να φορτίζεται.
χαχαχα! -
@dimsabas said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Χαχαχα, πράγματι, αγάπη μου είσαι να σε φορτίσω, όσο φορτίζει το όχημα;
Εγώ πάλι τα βλέπω αχρείαστα όλα αυτά. Από τη στιγμή που ΗΔΗ φορτίζει από το 10 στο 80% ένα Kia EV6 σε 18 λεπτά, (και το Ioniq κι η Taycan, ενώ και τα Tesla είναι ελάχιστα πιο αργά), τι χρειάζονται όλα αυτά; Υπόψη ότι υπάρχουν ήδη δύο τέτοιοι ταχυφορτιστές στην Ελλάδα και προφανώς θα ξεφυτρώσουν πολλοί ακόμη.Νομίζω 2 καλά είναι, άντε να φτάσουμε 5 με το καλό!
Δεν είδα πουθενά τις δηλώσεις που έκανε προχθές ο Μητσοτάκης για τα ηλεκτρικά. Είπα να το βάλω και μετά το ξέχασα. Είπε πολλά πράγματα. Ότι πήγαν να βάλουν ταχυφορτιστες
και είχαν προβλήματα γιατί δεν τους σήκωνε, ότι πρέπει η τοπική αυτοδιοίκηση να τρέξει τα θέματα υποδομών, ότι είναι ακριβά τα ηλεκτρικά και ότι οι ταξιτζήδες δεν έχουν που να φορτίσουν, και πολλά άλλα.Πλάκα το βράδυ, όπως γυρνούσα, πέρασα από Jumbo Αγ. Παρασκευής για κάτι χαζομάρες που χρειάζονται τα μικρά για κάτι κατασκευές σχολείο, εκεί έχει 3 θέσεις για φόρτιση. Η μία ήταν άδεια, στην άλλη ήταν ένα Micra 20ετοσς, και στην 3η την κάθετη ένα QQ I!
-
To παρακάτω ταιριάζει σε όλους τους σταθμούς που έχουμε εδώ;
-
Πρόταση στην ΕΕ, που έχει γίνει καταρχήν αποδεκτή, φέρνει νομοθετική λύση στο ζήτημα της φόρτισης των ηλεκτρικών ιχ στις εθνικές οδούς.
Φορτιστές 150kw κάθε 60 χλμ. στους αυτοκινητόδρομους της Ευρώπης μέχρι το 2026, και με ανεβασμένη ισχύ στα 400kw μετά από αυτό.
Επίσης, βενζινάδικα υδρογόνου, ένα ανά 200 χλμ.
Πρέπει και να ψηφιστεί πρώτα για να γίνει, και , εννοείται, εμείς ως ειδική περίπτωση θα ζητήσουμε παράταση προσαρμογής, αλλά έγινε μια αρχή. -
Ξέρετε αν γίνεται κανένα σχετικό πείραμα στην Ελλάδα ??
Ο καθηγητής που πήρε την πατέντα στο ΜΙΤ είναι Έλληνας.
https://www.4troxoi.gr/tehnologia/fortisi-kath-odon-telos-sto-agchos-tis-aytonomias-wireless-charging/ -
Ξέρουμε που συμφέρει να φορτίσει κάποιος?
Είδα ότι στους αστικούς φορτιστές της ΔΕΗ με συνδρομή η τελική τιμή είναι 40 λεπτά η kWh.
Υπάρχει κάτι ποιο οικονομικό? -
@nickolas said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Ξέρουμε που συμφέρει να φορτίσει κάποιος?
Είδα ότι στους αστικούς φορτιστές της ΔΕΗ με συνδρομή η τελική τιμή είναι 40 λεπτά η kWh.
Υπάρχει κάτι ποιο οικονομικό?δωρεαν στα lidl (οπου εχει φορτιστες). Οι περισσοτεροι dc φορτιστες παντως παιζουν γυρω στα 0.50euro / kwh
-
Στο φούρνο που ψωνίζω έχει μεγάλη πρόσοψη με 7 θέσεις πάρκινγκ. Σε μία από αυτές, στην άκρη, εδώ και 3+ μήνες έβαλαν ένα φορτιστή 30kw. Δεν έχω δει ποτέ κανένα να φορτίζει και περνάω συνέχεια από μπροστά, οπότε σήμερα δεν άντεξα και ρώτησα σχετικώς την ταμία. Μου το επιβεβαίωσε, δεν έχει χρησιμοποιηθεί ούτε μία φορά!
Αντίθετα, σε βενζινάδικο στην Κηφισίας, εκεί που έχει όλο γραφεία, μου είπαν ότι 2-3 κάθε μέρα 'κουμπώνουν' για φόρτιση.
Και τελικά τείνω στην άποψη ότι όλη αυτή η ιστορία με τους φορτιστές 'ημιταχείας φόρτισης' (δικιά μου λέξη αυτή), είναι μάλλον καμμένο χαρτί μακροπρόθεσμα. Δηλαδή, ή φορτίζεις αργά, ή πας σε κάτι πραγματικά γλήγορο, π.χ. 150Kw και βάλε, και ξεμπερδεύεις. Εκτός από μερικούς 30άρηδες που βρίσκονται σε χοτ σημεία. -
@dstou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Στο φούρνο που ψωνίζω έχει μεγάλη πρόσοψη με 7 θέσεις πάρκινγκ. Σε μία από αυτές, στην άκρη, εδώ και 3+ μήνες έβαλαν ένα φορτιστή 30kw. Δεν έχω δει ποτέ κανένα να φορτίζει και περνάω συνέχεια από μπροστά, οπότε σήμερα δεν άντεξα και ρώτησα σχετικώς την ταμία. Μου το επιβεβαίωσε, δεν έχει χρησιμοποιηθεί ούτε μία φορά!
Αντίθετα, σε βενζινάδικο στην Κηφισίας, εκεί που έχει όλο γραφεία, μου είπαν ότι 2-3 κάθε μέρα 'κουμπώνουν' για φόρτιση.
Και τελικά τείνω στην άποψη ότι όλη αυτή η ιστορία με τους φορτιστές 'ημιταχείας φόρτισης' (δικιά μου λέξη αυτή), είναι μάλλον καμμένο χαρτί μακροπρόθεσμα. Δηλαδή, ή φορτίζεις αργά, ή πας σε κάτι πραγματικά γλήγορο, π.χ. 150Kw και βάλε, και ξεμπερδεύεις. Εκτός από μερικούς 30άρηδες που βρίσκονται σε χοτ σημεία.Οι 60αριδες είναι ένας πολύ έντιμος συμβιβασμός για sm και λοιπούς χώρους ωριαίας στάσης. Οι 22αριδες AC είναι μόνο για οικιακή χρήση.
-
@dstou said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Στο φούρνο που ψωνίζω έχει μεγάλη πρόσοψη με 7 θέσεις πάρκινγκ. Σε μία από αυτές, στην άκρη, εδώ και 3+ μήνες έβαλαν ένα φορτιστή 30kw. Δεν έχω δει ποτέ κανένα να φορτίζει και περνάω συνέχεια από μπροστά, οπότε σήμερα δεν άντεξα και ρώτησα σχετικώς την ταμία. Μου το επιβεβαίωσε, δεν έχει χρησιμοποιηθεί ούτε μία φορά!
Αντίθετα, σε βενζινάδικο στην Κηφισίας, εκεί που έχει όλο γραφεία, μου είπαν ότι 2-3 κάθε μέρα 'κουμπώνουν' για φόρτιση.
Και τελικά τείνω στην άποψη ότι όλη αυτή η ιστορία με τους φορτιστές 'ημιταχείας φόρτισης' (δικιά μου λέξη αυτή), είναι μάλλον καμμένο χαρτί μακροπρόθεσμα. Δηλαδή, ή φορτίζεις αργά, ή πας σε κάτι πραγματικά γλήγορο, π.χ. 150Kw και βάλε, και ξεμπερδεύεις. Εκτός από μερικούς 30άρηδες που βρίσκονται σε χοτ σημεία.Εχει σημασία που είναι. Αν βρίσκεται πχ σε ένα τουριστικό μέρος ή έστω όπου υπάρχει κινητικότητα μεγάλη, μπορεί να σταματήσει κάποιος να πάρει έναν καφέ, να φάει μια τυρόπιτα και να φορτίσει 10-20kwh. Αν είναι στο κέντρο της Αθήνας όμως, δεν έχει και πολύ νόημα… ακόμα. Οσο δεν υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά οχήματα.
-
Έχει νόημα, αν μένεις στην Αθήνα και το αφήνεις το βράδυ.
-
Είναι σε ένα μεσαίο προάστιο, πάνω σε κεντρικό δρόμο, γύρω έχει κατοικίες. Προφανώς οι λίγοι ηλεκτρικοί της περοοχής φορτίζουν σπίτι τους.
-
@tgd said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Έχει νόημα, αν μένεις στην Αθήνα και το αφήνεις το βράδυ.
Να το αφήνεις το βράδυ και να πηγαίνεις πως στο σπίτι ;
Με τα πόδια ;
Και αν βρέχει ; Αν έχεις πάει σούπερ ; Αν έχεις πιτσιρίκια ; Δεν ταιριάζει με τη λογική των ηλεκτρικών.Ασε που οι φορτιστές έχουν πλέον τέλη παραμονής άνευ φόρτισης
Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων
