-
@monman2 said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
Ρε μπας και ο ξαφνικός πλουτισμός έκανε ανθρώπους απο το παπί να πανε κατευθείαν σε tesla ; Γιαυτό και η ακατανόητη συμπεριφορά του δεξιού ποδιού.
δεν ξερω αν θυμαστε, αλλα ειχαμε ενα αντιστοιχο περιστατικο με ενα model x (αν θυμαμαι καλα) στην λεωφορο ειρηνης (πευκη) οπου "επιταχυνε απο μονο του ξαφνικα" και στουκαρε καπου. Αγχωθηκε με κατι ο οδηγος, πατησε το γκαζι, το αυτοκινητο δεν ητνα σε chill, επιταχυνε, ο οδηγος αγχωθηκε ακομα περισσοτερο, στουκαρε.
δεν θα επρεπε ομως το emergency breaking να σταματησει το αμαξι;
Αν πατάς γκάζι μάλλον οχι
"αποτομα" γκαζι. Διοτι με κανονικο πατημα για ταχυτητες πολης το οχημα ακινητοποιειται
-
Τι να πω, μου θυμίζει τρίχρονα που μπαίνουν πρώτη φορά σε ηλεκτρικό αμαξάκι και μόλις πανικοβάλλονται λίγο κρατάνε πατημένο το δεξί πεντάλ μέχρι να τους σταματήσει κάποιο εμπόδιο.
Μήπως τους ξεφεύγει λόγω μεγάλης επιτάχυνσης όταν πατάνε βαθιά το πεντάλ όπως έχουν συνηθίσει σε ένα θερμικό για να επιταχύνουν γρήγορα, τους μπερδεύει μάλλον και το πάτα άσε που θέλει το opd και σε κατάσταση πανικού παθαίνουν κοκομπλοκο.
Εγώ πάντως σε αυτόματα αυτοκίνητα έχω εκπαιδεύσει και το αριστερό πόδι να πατάει το φρένο, είτε σε κατάσταση πανικού, είτε ελαφρά σε στροφιλικια για να φορτίζω-πιεζω τις αναρτήσεις εντός στροφής για να γυρίσει λίγο το πίσω μέρος.
-
@vagkirk said in TESLA FORUM:
Μήπως τους ξεφεύγει λόγω μεγάλης επιτάχυνσης όταν πατάνε βαθιά το πεντάλ όπως έχουν συνηθίσει σε ένα θερμικό για να επιταχύνουν γρήγορα, τους μπερδεύει μάλλον και το πάτα άσε που θέλει το opd και σε κατάσταση πανικού παθαίνουν κοκομπλοκο.
θα το καταλαβαινα αυτο αν συνεβαινε με το που παρελαβαν το αυτοκινητο, αλλα οχι οταν εχει περασει αρκετος χρονος με το οχημα στην κατοχη τους.
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@vagkirk said in TESLA FORUM:
Μήπως τους ξεφεύγει λόγω μεγάλης επιτάχυνσης όταν πατάνε βαθιά το πεντάλ όπως έχουν συνηθίσει σε ένα θερμικό για να επιταχύνουν γρήγορα, τους μπερδεύει μάλλον και το πάτα άσε που θέλει το opd και σε κατάσταση πανικού παθαίνουν κοκομπλοκο.
θα το καταλαβαινα αυτο αν συνεβαινε με το που παρελαβαν το αυτοκινητο, αλλα οχι οταν εχει περασει αρκετος χρονος με το οχημα στην κατοχη τους.
Βρε συ Χάρη, κυκλοφορούν τόσα ζώα ανάμεσα μας.
Στο μπέρδεμα με το γκάζι νομίζεις θα κολλήσουν ;
Το ότι κάποιος πήρε Τεσλα δεν σημαίνει ότι είναι κάτι το ιδιαίτερο. Πόσοι νομίζεις ψώνισαν φθηνό γκάζι ή στις αρχές ειδικά συνεχή κοίταγμα στα φανάρια και όταν κυκλοφορούσαν ; -
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@vagkirk said in TESLA FORUM:
Μήπως τους ξεφεύγει λόγω μεγάλης επιτάχυνσης όταν πατάνε βαθιά το πεντάλ όπως έχουν συνηθίσει σε ένα θερμικό για να επιταχύνουν γρήγορα, τους μπερδεύει μάλλον και το πάτα άσε που θέλει το opd και σε κατάσταση πανικού παθαίνουν κοκομπλοκο.
θα το καταλαβαινα αυτο αν συνεβαινε με το που παρελαβαν το αυτοκινητο, αλλα οχι οταν εχει περασει αρκετος χρονος με το οχημα στην κατοχη τους.
Βρε συ Χάρη, κυκλοφορούν τόσο ζώα ανάμεσα μας.
Στο μπέρδεμα με το γκάζι νομίζεις θα κολλήσουν ;
Το ότι κάποιος πήρε Τεσλα δεν σημαίνει ότι είναι κάτι το ιδιαίτερο. Πόσοι νομίζεις ψώνισαν φθηνό γκάζι ή στις αρχές ειδικά συνεχή κοίταγμα στα φανάρια και όταν κυκλοφορούσαν ;προφανως δεν θεωρω οτι ειναι κατι το ιδιαιτερο. Το βλεπουμε αυτο απο τα ποστ στο fans και στο owners'. Απλα τη διαφορα αναμεσα στο μαμημενο γκαζι και το φρενο πρεπει να ξερουν. Δεν φταιει το αυτοκινητο που εχει γκαζι.
-
@monman2 said in [TESLA FORUM]
Το παραπάνω είναι τόσο ψαγμένο που σε τοποθετώ στην τοπ τριάδα των ατόμων του φόρουμ που αξίζει κάποιος να λάβει την γνώμη τους σοβαρά
Για το YC δεν με ακούς μόνο
Αν και εσύ τουλάχιστον αγόρασες value for money έκδοση και σε σωστή τιμή. -
Φταίει το ΤΕΣΛΑ γιατί μερικοί συμπολίτες μας μπερδεύουν το γκάζι με το φρένο ?
Να το εντάξουμε στο αρνητικά του και να συνεχίσουμε τη γκρίνια ! -
Σε λίγο ο elon θα αφαιρέσει και τα πεντάλ, θα μπουν σε μενού στην οθόνη. Problem solved.
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
Ρε μπας και ο ξαφνικός πλουτισμός έκανε ανθρώπους απο το παπί να πανε κατευθείαν σε tesla ; Γιαυτό και η ακατανόητη συμπεριφορά του δεξιού ποδιού.
δεν ξερω αν θυμαστε, αλλα ειχαμε ενα αντιστοιχο περιστατικο με ενα model x (αν θυμαμαι καλα) στην λεωφορο ειρηνης (πευκη) οπου "επιταχυνε απο μονο του ξαφνικα" και στουκαρε καπου. Αγχωθηκε με κατι ο οδηγος, πατησε το γκαζι, το αυτοκινητο δεν ητνα σε chill, επιταχυνε, ο οδηγος αγχωθηκε ακομα περισσοτερο, στουκαρε.
δεν θα επρεπε ομως το emergency breaking να σταματησει το αμαξι;
Αν πατάς γκάζι μάλλον οχι
"αποτομα" γκαζι. Διοτι με κανονικο πατημα για ταχυτητες πολης το οχημα ακινητοποιειται
Στις οδηγίες απ' ότι διαβάζω και καταλαβαίνω, λέει ότι όταν έχει ενεργοποιηθεί το emergency beaking, ακόμη και αν επιταχύνεις απότομα, το αυτοκίνητο δεν θα λύσει τα φρένα.
Το θέμα είναι αν σε νορμάλ συνθήκες που δεν είναι ενεργοποιημένο το emergency breaking και εσύ αποφασίσεις να επιταχύνεις απότομα προς έναν τοίχο, το αμάξι τι είναι προγραμματισμένο να κάνει;
Θα αποφασίσει να φρενάρει για να σε γλιτώσει ή θα πει "μεγάλε κι εγώ μαζί σου πάμε να περάσουμε από μέσα";
Βασικά το ίδιο ερώτημα ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα φαντάζομαι. Η αποφυγή πρόσκρουσης λειτουργεί όταν έχεις πατημένο το γκάζι απότομα ή όχι; -
@katafractos17 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
Ρε μπας και ο ξαφνικός πλουτισμός έκανε ανθρώπους απο το παπί να πανε κατευθείαν σε tesla ; Γιαυτό και η ακατανόητη συμπεριφορά του δεξιού ποδιού.
δεν ξερω αν θυμαστε, αλλα ειχαμε ενα αντιστοιχο περιστατικο με ενα model x (αν θυμαμαι καλα) στην λεωφορο ειρηνης (πευκη) οπου "επιταχυνε απο μονο του ξαφνικα" και στουκαρε καπου. Αγχωθηκε με κατι ο οδηγος, πατησε το γκαζι, το αυτοκινητο δεν ητνα σε chill, επιταχυνε, ο οδηγος αγχωθηκε ακομα περισσοτερο, στουκαρε.
δεν θα επρεπε ομως το emergency breaking να σταματησει το αμαξι;
Αν πατάς γκάζι μάλλον οχι
"αποτομα" γκαζι. Διοτι με κανονικο πατημα για ταχυτητες πολης το οχημα ακινητοποιειται
Στις οδηγίες απ' ότι διαβάζω και καταλαβαίνω, λέει ότι όταν έχει ενεργοποιηθεί το emergency beaking, ακόμη και αν επιταχύνεις απότομα, το αυτοκίνητο δεν θα λύσει τα φρένα.
Το θέμα είναι αν σε νορμάλ συνθήκες που δεν είναι ενεργοποιημένο το emergency breaking και εσύ αποφασίσεις να επιταχύνεις απότομα προς έναν τοίχο, το αμάξι τι είναι προγραμματισμένο να κάνει;
Θα αποφασίσει να φρενάρει για να σε γλιτώσει ή θα πει "μεγάλε κι εγώ μαζί σου πάμε να περάσουμε από μέσα";
Βασικά το ίδιο ερώτημα ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα φαντάζομαι. Η αποφυγή πρόσκρουσης λειτουργεί όταν έχεις πατημένο το γκάζι απότομα ή όχι;απο οσο γνωριζω, ολα τα συστηματα αυτοματης πεδησης, το μονο που κανουν ειναι να ενεργοποιουν τα φρενα. Δεν σου κοβουν το γκαζι
-
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@katafractos17 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
Ρε μπας και ο ξαφνικός πλουτισμός έκανε ανθρώπους απο το παπί να πανε κατευθείαν σε tesla ; Γιαυτό και η ακατανόητη συμπεριφορά του δεξιού ποδιού.
δεν ξερω αν θυμαστε, αλλα ειχαμε ενα αντιστοιχο περιστατικο με ενα model x (αν θυμαμαι καλα) στην λεωφορο ειρηνης (πευκη) οπου "επιταχυνε απο μονο του ξαφνικα" και στουκαρε καπου. Αγχωθηκε με κατι ο οδηγος, πατησε το γκαζι, το αυτοκινητο δεν ητνα σε chill, επιταχυνε, ο οδηγος αγχωθηκε ακομα περισσοτερο, στουκαρε.
δεν θα επρεπε ομως το emergency breaking να σταματησει το αμαξι;
Αν πατάς γκάζι μάλλον οχι
"αποτομα" γκαζι. Διοτι με κανονικο πατημα για ταχυτητες πολης το οχημα ακινητοποιειται
Στις οδηγίες απ' ότι διαβάζω και καταλαβαίνω, λέει ότι όταν έχει ενεργοποιηθεί το emergency beaking, ακόμη και αν επιταχύνεις απότομα, το αυτοκίνητο δεν θα λύσει τα φρένα.
Το θέμα είναι αν σε νορμάλ συνθήκες που δεν είναι ενεργοποιημένο το emergency breaking και εσύ αποφασίσεις να επιταχύνεις απότομα προς έναν τοίχο, το αμάξι τι είναι προγραμματισμένο να κάνει;
Θα αποφασίσει να φρενάρει για να σε γλιτώσει ή θα πει "μεγάλε κι εγώ μαζί σου πάμε να περάσουμε από μέσα";
Βασικά το ίδιο ερώτημα ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα φαντάζομαι. Η αποφυγή πρόσκρουσης λειτουργεί όταν έχεις πατημένο το γκάζι απότομα ή όχι;απο οσο γνωριζω, ολα τα συστηματα αυτοματης πεδησης, το μονο που κανουν ειναι να ενεργοποιουν τα φρενα. Δεν σου κοβουν το γκαζι
Στα περισσότερα καινούρια αυτοκίνητα όταν πατιέται το φρένο, απενεργοποιείται το γκάζι. Είναι γκρίνια που έχουν οι γκαζιάρηδες γιατί δεν μπορούν να ζυγίσουν το αυτοκίνητο με μικροπατήματα του φρένου πάνω στην στροφή, με το γκάζι πατημένο.
-
tis that time of the year
HO HO HO
τα σημαντικοτερα, για εμενα
- watch app
- βλεπουμε τα sentry clips στο κινητο και τα σωζουμε εκει. Το ιδιο και τα dashcam clips!
- rear traffic cross alert
- Vehicles without premium connectivity can now see traffic on their navigation route. Χρησιμο για οταν δεν ειναι πλεον δωρεαν το premium connectivity
-
@dettol said in TESLA FORUM:
tis that time of the year
HO HO HO
τα σημαντικοτερα, για εμενα
- watch app
- βλεπουμε τα sentry clips στο κινητο και τα σωζουμε εκει. Το ιδιο και τα dashcam clips!
- rear traffic cross alert
- Vehicles without premium connectivity can now see traffic on their navigation route. Χρησιμο για οταν δεν ειναι πλεον δωρεαν το premium connectivity
Θα τα κόψουμε τα λοιπά ρολόγια, κάθε μέρα με απλγουατς θα κυκλοφορούμε !
-
Ρε τι πλάκα έχει...
Λες και βλέπεις updates σε κινητά ή προγράμματα υπολογιστή , δεν μπορώ να πιστέψω πως έχουμε φτάσει σε τέτοιο επίπεδο στα αυτοκίνητα, πως μετά να μην είναι κάποιος fanboy Tesla.Δεν κατάλαβα πως θα λειτουργεί η αλλαγή από Drive σε Reverse με τα πεντάλ χωρίς να αλλάζεις από την οθόνη
Το σημαντικότερο όμως feature της αναβάθμισης είναι το fart on contact όταν κάποια κάθετα στο κάθισμα!!!!
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
tis that time of the year
HO HO HO
τα σημαντικοτερα, για εμενα
- watch app
- βλεπουμε τα sentry clips στο κινητο και τα σωζουμε εκει. Το ιδιο και τα dashcam clips!
- rear traffic cross alert
- Vehicles without premium connectivity can now see traffic on their navigation route. Χρησιμο για οταν δεν ειναι πλεον δωρεαν το premium connectivity
Θα τα κόψουμε τα λοιπά ρολόγια, κάθε μέρα με απλγουατς θα κυκλοφορούμε !
τα καλα μονο για γαμους και βαφτισεις
-
@vagkirk said in TESLA FORUM:
Δεν κατάλαβα πως θα λειτουργεί η αλλαγή από Drive σε Reverse με τα πεντάλ χωρίς να αλλάζεις από την οθόνη
Προχωρας μπροστα, φτανεις σε εμποδιο, σταματας. Το αμαξι καταλαβαινει οτι σταματησες και βλεπει απο την καμερα το εμποδιο. Πατας φρενο, σε γυρναει σε οπισθεν. Rinse and repeat.
Το ειχα πει οτι αυτο ηταν το επομενο βημα μετα την αφαιρεση των stalks. Απλα μενει να δουμε ποσο καλα θα δουλευει. ΕΙμαι σιγουρος οτι στην αρχη θα υπαρχουν γκρινιες και σταδιακα θα βελτιωθει η κατασταση. -
του δε ποιντ όλες οι αναβαθμίσεις, με προεξέχων τις κλανιές
-
@vagkirk said in TESLA FORUM:
Ρε τι πλάκα έχει...
Λες και βλέπεις updates σε κινητά ή προγράμματα υπολογιστή , δεν μπορώ να πιστέψω πως έχουμε φτάσει σε τέτοιο επίπεδο στα αυτοκίνητα, πως μετά να μην είναι κάποιος fanboy Tesla.Μα αυτο ακριβως ειναι που ερωτευσαι σε αυτην την εταιρεια, ουτε το γκαζι ουτε το εσωτερικο αν ειναι ωραιο ή οχι. Μετα το πρωτο update καταλαβαινεις οτι εδω υπαρχει κατι ξεχωριστο σε σχεση με τις αλλες εταιρειες αυτοκινητων. Τοτε συγχωρεις ενα σωρο χαζομαρουλες που υπαρχουν, διοτι ξερεις οτι το οχημα σου ασχολουνται να το εξελιξουν συνεχως, κατι που συμβαινει σε ελαχιστες αλλες εταιρειες. Στην καλυτερη, οι αλλοι, να προσπαθησουν να διορθωσουν bugs.
-
Εγώ θα έλεγα το αντίθετο βέβαια. Μηχανολογικά, είναι τόσο προσεγμένο και ψαγμένο αυτοκίνητο που είναι πραγματικά κρίμα όλο του το χαιπ να βασίζεται στις κλανιές και στα παιχνίδια.
TESLA FORUM
