@georgemit said in KIA SPORTAGE 2021:

Το 1.6 δε βγαίνει πια με 180 αν ενδιαφέρεσαι για καινούριο αλλά με 160.
Αν κανεις αρκετά χιλιόμετρα στην πόλη καίει αρκετά. Πιστεύω 10άρια θα βλέπεις για πλάκα. Για το dct δε μπορεί κανείς να σου πει με σιγουριά.
Κι αυτό νομίζω ταλαιπωρείται στην πόλη στο σταμάτα - ξεκίνα.
Το ψάχνεις για hyundai ΚΙΑ; Σε βλέπω καιρό που ρωτάς διάφορα για ανταλλακτικά κλπ.

Μεταξύ hyundai - kia - toyota

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Μπορεί κάποιος να μας πει πόσο καταναλωση έχει το 1.6 180 άλογα αυτόματο στην πόλη?Και πόσο μέσο όρο ζωής έχει ένα DCT κιβώτιο?(Σε χιλιόμετρα)

Θα έχεις την 7ετη εγγύηση οπότε Θεωρητικά είσαι καλυμμένος από το κιβώτιο. Έχει πάντως τα σκορτσαρισματα του από ότι έχω διαβάσει.
Τώρα η κατανάλωση αν είσαι μεταξύ αυτού και του πλήρως υβριδικού μιας και σε ενδιαφέρει η κατανάλωση εντός δεν πρόκειται ποτέ να αποσβέσεις με το φουλ λόγω της μεγάλης διαφοράς στην τιμή εκτός αν μιλάμε για αποκλειστική χρήση πόλης με κίνηση.
Το 10αρι θα το έχεις σίγουρα με τον 160. Με το υβριδικό θα πέφτεις στο 7 λογικά. Αλλά εκτόςπ θα αλλάζει η κατάσταση.

Οι δίσκοι στα DCT κιβώτια θεωρούνται αναλώσιμα (όπως και στα μηχανικά). Άρα δεν καλύπτονται στην εγγύηση εκτός και είναι κατασκευαστικό λάθος.

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Μπορεί κάποιος να μας πει πόσο καταναλωση έχει το 1.6 180 άλογα αυτόματο στην πόλη?Και πόσο μέσο όρο ζωής έχει ένα DCT κιβώτιο?(Σε χιλιόμετρα)

Στη Αθήνα με υψομετρική διαφορά μεταξύ σπιτιού και εργασίας, η γυναίκα μου (χωρίς να το κυνηγάει εννοείται) έχει γύρω στο 10.5 -11 (με το Tucson της υπογραφής).

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

Θα έχεις την 7ετη εγγύηση οπότε Θεωρητικά είσαι καλυμμένος από το κιβώτιο.

Μην παιρνεις και ορκο

@alex-mix said in KIA SPORTAGE 2021:

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

Θα έχεις την 7ετη εγγύηση οπότε Θεωρητικά είσαι καλυμμένος από το κιβώτιο.

Μην παιρνεις και ορκο

Εντάξει μιλάω για αστοχία να σε αφήσει το κιβωτιο, όχι νιώθω την 2α να την παίρνει δύσκολα...

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Μπορεί κάποιος να μας πει πόσο καταναλωση έχει το 1.6 180 άλογα αυτόματο στην πόλη?Και πόσο μέσο όρο ζωής έχει ένα DCT κιβώτιο?(Σε χιλιόμετρα)

Ότι σου απάντησαν, συμφωνώ. Πόλη θα είναι 10-11 για πλάκα. Το κιβώτιο λογικά κάπου στις 100.000χλμ (ειδικά με κίνηση στην πόλη ίσως και νωρίτερα) θα χρειαστεί δισκάκια. Δεν είναι ότι θα χαλάσει το κιβώτιο, αναλώσιμα ειναι αυτά.

@fanis75 said in KIA SPORTAGE 2021:

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Μπορεί κάποιος να μας πει πόσο καταναλωση έχει το 1.6 180 άλογα αυτόματο στην πόλη?Και πόσο μέσο όρο ζωής έχει ένα DCT κιβώτιο?(Σε χιλιόμετρα)

Ότι σου απάντησαν, συμφωνώ. Πόλη θα είναι 10-11 για πλάκα. Το κιβώτιο λογικά κάπου στις 100.000χλμ (ειδικά με κίνηση στην πόλη ίσως και νωρίτερα) θα χρειαστεί δισκάκια. Δεν είναι ότι θα χαλάσει το κιβώτιο, αναλώσιμα ειναι αυτά.

Επειδή έχω ακούσει ότι μπορεί και να χαλάσει τελείως όλο.Εχουν αναφερθεί για 1-2 tucson

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Επειδή έχω ακούσει ότι μπορεί και να χαλάσει τελείως όλο.Εχουν αναφερθεί για 1-2 tucson

Ναι συμβαίνει και αυτό, αλλά δεν ξέρει κανείς εαν θα χαλάσει και πότε. Γενικά ειναι προβληματικά κιβώτια, εκ σχεδιασμού, οπότε οι πιθανοτητες να βγάλει κάτι ειναι αυξημένες σε σχέση με ένα κλασσικό πλανητικό αυτόματο ή το υβριδικό της Τογιότα.

@fanis75 said in KIA SPORTAGE 2021:

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Επειδή έχω ακούσει ότι μπορεί και να χαλάσει τελείως όλο.Εχουν αναφερθεί για 1-2 tucson

Ναι συμβαίνει και αυτό, αλλά δεν ξέρει κανείς εαν θα χαλάσει και πότε. Γενικά ειναι προβληματικά κιβώτια, εκ σχεδιασμού, οπότε οι πιθανοτητες να βγάλει κάτι ειναι αυξημένες σε σχέση με ένα κλασσικό πλανητικό αυτόματο ή το υβριδικό της Τογιότα.

δηλαδη αμα του βαζαν ενα απλο αυτοματο 6-7αρι σε τι ακριβως θα εχαναν?

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

@fanis75 said in KIA SPORTAGE 2021:

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Επειδή έχω ακούσει ότι μπορεί και να χαλάσει τελείως όλο.Εχουν αναφερθεί για 1-2 tucson

Ναι συμβαίνει και αυτό, αλλά δεν ξέρει κανείς εαν θα χαλάσει και πότε. Γενικά ειναι προβληματικά κιβώτια, εκ σχεδιασμού, οπότε οι πιθανοτητες να βγάλει κάτι ειναι αυξημένες σε σχέση με ένα κλασσικό πλανητικό αυτόματο ή το υβριδικό της Τογιότα.

δηλαδη αμα του βαζαν ενα απλο αυτοματο 6-7αρι σε τι ακριβως θα εχαναν?

Μα το πιο απλό και κυρίως φθηνό έχουν τα διπλοσυμπεκτα. Γιαυτό τα βάζουν σχεδόν όλοι στα μπάτζετ μοντέλα τους ώστε να συγκρατούν τις τιμές.

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

δηλαδη αμα του βαζαν ενα απλο αυτοματο 6-7αρι σε τι ακριβως θα εχαναν?

3 ειναι οι κύριοι λόγοι που οι κατασκευαστές βάζουν διπλοσύμπλεκτα, με σειρά βαρύτητας:

1. χαμηλότερες εκπομπές CO2 από "κλασσικό" αυτόματο και ορισμένες φορές και από το χειροκίνητο.

2. Χαμηλότερο κόστος και αυξημένο κόστος συντήρησης (άρα και έσοδα από τα αναλώσιμα)

3. Μάρκετινγ, πουλάει το "διπλού συμπλέκτη" σαν ιδέα.

Το διπλού συμπλέκτη πουλάει ως μάρκετινγκ αρκεί να μην ήσουν ποτέ κάτοχος ξηρού τύπου από τον γνωστό όμιλο...
Σε αυτό που λες ότι τα κιβώτια αυτά έχουν χαμηλό κόστος παραγωγής με αυξημένο κόστος συντήρησης και αυξημένη πιθανότητα βλάβης θα συμπληρώσω είναι όλο το ζουμί γιατί οι κατασκευαστές το προτιμούν.
Τους αποφέρει τελικά πιο πολλά έσοδα το κιβώτιο σε βάθος χρόνου από το ίδιο το αμάξι όταν το πουλάνε...

Οχι πια γιατι υπαρχουν αρκετοι επισκευαστες ανεξαρτητοι απο τους κατασκευαστες οποτε μονο κατι λιγα απο ανταλλακτικα βγαζουν.

Τα πλεονεκτηματα του 2πλου συμπλεκτη αναφερθηκαν παραπανω οντως ισχυει. Για την BMW παντως που ειχα μιλησει στον υπευθυνο για τα σερβις στην Ελλαδα τα επισημα σερβις δεν βλεπουν αμαξια περα των 7 ετων. Δηλ πηγαινουν μονο στα πρωτα χρονια που ειναι μεσα σε εγγυηση και μετα τα πηγαινουν σε 3ους. Αρα ο κατασκευαστης δεν εχει πολλα εσοδα απο αυτα, τα περισσοτερα εισοδα ειναι απο πωλησεις νεων αυτοκινητων. Τωρα τι θα γινει μετα απο 10 χρονια ελαχιστα τους ενδιαφερει. Η BMW ειναι απο τις καλυτερες εταιρειες γιατι φροντιζει να εχουν τα αμαξια της ανταλλακτικα μετα και απο 30 χρονια. Ιταλοι και Γαλλοι τα παρατανε στα 8 χρονια και τα αμαξια ειναι για πεταμα γιατι δεν υπαρχουν ανταλλακτικα.

Η αλήθεια μάλλον είναι τα επίσημα συνεργεία δεν επισκευάζουν πλεον τέτοια κιβώτια αλλά σε οδηγούν σε αντικατάσταση με το ανάλογο κόστος.
Από την άλλη και οι εξωτερικοι επισκευαστες φαντάζομαι γνωρίζουν το κόστος του νέου όποτε η επισκευή θα είναι ιδιαίτερα κοστοβορα.

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

Η αλήθεια μάλλον είναι τα επίσημα συνεργεία δεν επισκευάζουν πλεον τέτοια κιβώτια αλλά σε οδηγούν σε αντικατάσταση με το ανάλογο κόστος.
Από την άλλη και οι εξωτερικοι επισκευαστες φαντάζομαι γνωρίζουν το κόστος του νέου όποτε η επισκευή θα είναι ιδιαίτερα κοστοβορα.

Και πόσο είναι το κόστος για ένα dct?

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

Η αλήθεια μάλλον είναι τα επίσημα συνεργεία δεν επισκευάζουν πλεον τέτοια κιβώτια αλλά σε οδηγούν σε αντικατάσταση με το ανάλογο κόστος.
Από την άλλη και οι εξωτερικοι επισκευαστες φαντάζομαι γνωρίζουν το κόστος του νέου όποτε η επισκευή θα είναι ιδιαίτερα κοστοβορα.

Και πόσο είναι το κόστος για ένα dct?

Mε 1700 βρίσκεις στο ebay μτχ. Φαντάζομαι του κουτιού θα έχει σίγουρα 5Κ, βέβαια στην χιουνται διαβάζουμε ότι θέλουν χιλιάρικα για ένα φανάρι οπότε ίσως το ποσό να είναι και πολύ μεγαλύτερο μπορεί και στα 8Κ.

Τι ωραία που είναι να αλλάζεις χειροκίνητα. Κάνεις και γυμναστική

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

@tkin73 said in KIA SPORTAGE 2021:

Η αλήθεια μάλλον είναι τα επίσημα συνεργεία δεν επισκευάζουν πλεον τέτοια κιβώτια αλλά σε οδηγούν σε αντικατάσταση με το ανάλογο κόστος.
Από την άλλη και οι εξωτερικοι επισκευαστες φαντάζομαι γνωρίζουν το κόστος του νέου όποτε η επισκευή θα είναι ιδιαίτερα κοστοβορα.

Και πόσο είναι το κόστος για ένα dct?

Mε 1700 βρίσκεις στο ebay μτχ. Φαντάζομαι του κουτιού θα έχει σίγουρα 5Κ, βέβαια στην χιουνται διαβάζουμε ότι θέλουν χιλιάρικα για ένα φανάρι οπότε ίσως το ποσό να είναι και πολύ μεγαλύτερο μπορεί και στα 8Κ.

Οπότε δηλαδή κάνουμε το σταυρό μας.Η σε κάθε στάση το γυρνάμε στο neutral

@chris__7 said in KIA SPORTAGE 2021:

Οπότε δηλαδή κάνουμε το σταυρό μας.Η σε κάθε στάση το γυρνάμε στο neutral

Πέρα του ότι νομίζω ότι αυτό είναι τεχνικά "λάθος" χειρισμός αν είναι σε κάθε στάση να βάζω N να πάει να γ@μηθεί για αυτόματο. Παίρνω manual και ησυχάζει το κεφάλι μου...

Αν και καμμενος από dsg ξαναπήρα 2πλοσυμπλεκτο ελπίζοντας ότι η χιουνται δεν θα είναι vag .αν παθει κάτι το κιβώτιο καλύπτεται από την εγγύηση (7χρονια νομίζω η ΚΙΑ).Τα δισκάκια είναι αναλώσιμα και δεν καλυπτονται