@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ευσεβείς και ουτοπικές μαντεψιές

Καλααααα

Eάν καταφέρουν οι κινέζοι να εισάγουν τα ev΄s χωρίς εξοντωτικούς δασμούς, στα ηλεκτρικά τους θα κυριαρχήσουν και εφόσον και εαν κάποτε επικρατήσουν τα ηλεκτρικά έναντι των λοιπών (θερμικών-υβριδικών) θα επικρατήσουν συνολικά. Το κόστος παραγωγής στην Κίνα είναι υποπολλαπλάσιο + κρατικές ενισχύσεις + εξέλιξη μπαταριών= Κίνα.
Έχουν εξελίξει σχεδιασμό και εσωτερικό σε άλλο επίπεδο. Τα αυτοκίνητα που βλέπουμε απέχουν έτη φωτός από ευρωπαϊκα - tesla (σε λίγο δεν θα υπάρχουν άλλα αμερικανικής προελεύσεως όχι κατασκευής). Τα σαλόνια αυτά για να τα αγοράσεις στις λοιπές εταιρείες θα έπρεπε να αγγίξεις τα 100Κ+.
Παρεμπιπτόντως μπήκα στη Βαρκελώνη σε ταξί tesla model 3 (υποθέτω παλαιότερο μοντέλο). Ανεξαρτήτως software και λοιπών παραμέτρων (κατανάλωση, φόρτιση κλπ), το εσωτερικό του δεν το λες και ελκυστικό, πλαστικά και η συνολική αίσθηση. Απορώ για τα διθυραμβικά σχόλια για το εσωτερικό του. Σκληρά πλαστικά παντού περισσότερο από Ιάπωνα.
Το μόνο που το έσωζε ήταν μια λωρίδα υποκατάστατου ξύλου που έτρεχε στο ταμπλό. Είχε μια κεντρική οθόνη στη μέση (το μοναδικό που αποπνέει αέρα τεχνολογίας) και μπροστά ο οδηγός μια μικρή οθονίτσα 3χ3 εκ. Οδηγείς και έχεις μπροστά σου μόνο τιμόνι, και για πληροφορίες πρέπει να κοιτάζεις διαρκώς δεξιά στην μεγάλη οθόνη. Είχε διακόπτες φλας οπότε εικάζω ότι ήταν το παλαιότερο μοντέλο. Αντί για bsm ενεργοποιούσε την κάμερα σε περίπτωση αλλαγής πορείας. Στην οροφή είχε προσθέσει κάτι σαν σκίαστρο που κολλούσε με σκρατς (πατέντα υποθέτω μη εργοστασιακή) για να μην περνά ο ήλιος (κιτς). Από θόρυβο επίσης το περίμενα καλύτερα μονωμένο. Ο ήχος κύλισης ακουγόταν αρκετά. Συνολικές εντυπώσεις σαν επιβάτης (όχι σαν οδηγός) ήταν περισσότερο από χλιαρές.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το προηγούμενο μοντέλο 3 συγκριτικά με το νέο πάσχει σε ότι λες! Στο fl λένε πως βελτιώθηκε παντού!

Ελπίζω να το βελτίωσαν αρκετά γιατί η αίσθηση του προηγούμενου μοντέλου ήταν απογοητευτική.

Να πάτε να δείτε το facelift.
Απτή ποιότητα premium.
Το απλοϊκό εσωτερικό είναι fact.
Αν δεν σας αρέσει δείτε αυθεντικό κινέζο.
Απλά σε επίπεδο UI και software η τεσλα είναι πολύ μπροστά.
Από το πρώτο τεστ μαθαινεις να κινείσαι ανετότατα στο μενού. Σε 3 τεστ έχω μάθει τα πάντα.
Σε αντίθεση πχ είχα 3 μερες τη νέα Χ1 και ήταν χαοτικά τα μενού.
Στο θέμα software η φάση θα πάει αντίστοιχα όπως iOS/Android.

Πάντως διάβασα ότι ο Μπάιντεν έβαλε δασμούς σε κάτι κινέζικα μέταλλα πριν λίγες μέρες. Με τον Τραμπ θα είναι περισσότεροι οπότε και η Ευρώπη θα ακολουθήσει.

Τα Tesla δεν είναι πριμιουμ, αν περίμενε αίσθηση Audi θα απογοητευτείτε.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ευσεβείς και ουτοπικές μαντεψιές

Καλααααα

Καλά είναι να ελπίζετε δεν λέω αλλά η πραγματικότητα είναι διαφορετική

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ευσεβείς και ουτοπικές μαντεψιές

Καλααααα

Καλά είναι να ελπίζετε δεν λέω αλλά η πραγματικότητα είναι διαφορετική

Καλαααα ^2

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ευσεβείς και ουτοπικές μαντεψιές

Καλααααα

Καλά είναι να ελπίζετε δεν λέω αλλά η πραγματικότητα είναι διαφορετική

Όλοι θα χαιρόμασταν, αλλά το εμπορικό παιχνίδι είναι πιο πολύπλοκο. Δυστυχώς για τις δυτικές εταιρείες οι κινεζικές έχουν περάσει σε άλλο επίπεδο στον σχεδιασμό εξωτερικό και εσωτερικό των ev's. Προσπαθούν να πάρουν πίσω το αίμα τους για τον χλευασμό δεκαετιών για τα θερμικά σαράβαλα που παρήγαγαν (ssangyong κλπ)

Τα ssangyong είναι κορεάτικα και επίσης είναι αμαξάρες!!

Μάλλον τα σουανγκ χουαν εννοείς!

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Να πάτε να δείτε το facelift.
Απτή ποιότητα premium.
Το απλοϊκό εσωτερικό είναι fact.
Αν δεν σας αρέσει δείτε αυθεντικό κινέζο.
Απλά σε επίπεδο UI και software η τεσλα είναι πολύ μπροστά.
Από το πρώτο τεστ μαθαινεις να κινείσαι ανετότατα στο μενού. Σε 3 τεστ έχω μάθει τα πάντα.
Σε αντίθεση πχ είχα 3 μερες τη νέα Χ1 και ήταν χαοτικά τα μενού.
Στο θέμα software η φάση θα πάει αντίστοιχα όπως iOS/Android.

Εγώ δεν συμφωνώ με αυτά, το κενό του κινέζου και της Tesla έχει καλυφθεί και δεν ειναι τόσο μεγάλο αυτή την στιγμή όσο θέλετε να πιστεύετε, και είναι δεδομένο οτι τα επόμενα δυο - τρία χρόνια θα καλυφθεί. Δεν σας κάνει καθόλου εντύπωση το σκαμπανέυσασμα των τιμών στα Tesla? αν ήταν τόσο αξεπέραστη η τεχνολογία τους, δεν θα έριχνε έτσι τις τιμές. Όσο για του Petrol Heads και την ηλεκτροκίνηση, ποτέ δεν αναφέρθηκε οτι η ηλεκτροκίνηση δεν έχει μειονεκτήματα, απλά δυστυχώς κάποιο τα υπερ -προβάλουν και δεν βλέπουν τα πλεονεκτήματα. Κλείνοντας, και μόνο με το ενδεχόμενο πολέμου στο Ιραν βλέπετε που πάει το βαρέλι? αμα γίνει τίποτα πιο σοβαρό, η τιμή θα πάει στα ύψη, που είναι ήδη ψηλά....

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα Tesla δεν είναι πριμιουμ, αν περίμενε αίσθηση Audi θα απογοητευτείτε.

Βρήκες και εσύ την Audi να συγκρίνεις.
Εγώ σε σύγκριση με τη νέα Χ1 βρήκα το highland πιο ποιοτικό και με περισσότερη προσοχή στη λεπτομέρεια.
Βέβαια και η προηγούμενη Χ1 μου καλύτερη ποιοτικα είναι από τη νέα Χ1 αλλά και πάλι τσόχα στις τσέπες της πορτας πχ δεν έχει κανένα εισαγωγικό premium.
Ας μένει η σύγκριση σε παρόμοιας τιμής αμάξια.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα ssangyong είναι κορεάτικα και επίσης είναι αμαξάρες!!

Μάλλον τα σουανγκ χουαν εννοείς!

Nομίζω ότι είναι κινεζική εδώ και 20 χρόνια. Μπορεί και να κάνω λάθος.

Η Ευρώπη ζει ότι η Ελλάδα το 80 με το άνοιγμα των συνόρων σε ανώτερα προϊόντα από αυτά των εγχώριων βιομηχανιών κάτι που οδήγησε τα εγχώρια κεφαλαια σε αλλαγή κλάδων.

Να δω τους δεξιούς τι παραμυθά θα σκεφτούν για να αλλάξει το αφήγημα του 80

@nmsm2 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα ssangyong είναι κορεάτικα και επίσης είναι αμαξάρες!!

Μάλλον τα σουανγκ χουαν εννοείς!

Nομίζω ότι είναι κινεζική εδώ και 20 χρόνια. Μπορεί και να κάνω λάθος.

Από όσο ξέρω

Ήταν για λίγο καιρό ινδική αλλά ξανα έγινε κορεατική! Δεν πήγε καλα ο γάμος!

Στην Κορέα τα ssangyong θεωρούνται πιο πριμιουμ από τα Hyundai Kia

Εσύ εννοείς αυτήν

https://en.wikipedia.org/wiki/Shuanghuan_Auto

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η Ευρώπη ζει ότι η Ελλάδα το 80 με το άνοιγμα των συνόρων σε ανώτερα προϊόντα από αυτά των εγχώριων βιομηχανιών κάτι που οδήγησε τα εγχώρια κεφαλαια σε αλλαγή κλάδων.

Να δω τους δεξιούς τι παραμυθά θα σκεφτούν για να αλλάξει το αφήγημα του 80

Δεν χρειάζεται κανένα αφήγημα.
Δύο λέξεις μια φράση μόνο.

ΠΑΣΟΚ=ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ.

Αχάριστος εργολάβος;

Όσοι τα λέτε αυτά είστε οι ίδιοι και οι γόνοι αυτών που φάγατε με χρυσά κουτάλια εκείνη την εποχή!

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αχάριστος εργολάβος;

ερωτηση λοιπον
αγαπητε κυριε εργολαβε, ΕΣΥ πότε εχτισες τις πολυκατοικιες που πληρωθηκαν με τα #mavra?
ε?

συνενοχος?

ΠΑΣΟΚΑΡΑ ρεεεεεεεε