Είχες air condition αναμένο?Γιατι και αυτο επηρεάζει .

@kostis20 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Είχες air condition αναμένο?Γιατι και αυτο επηρεάζει .

Ε ναι, σχεδόν πάντα το έχω όταν είναι πάνω από 15 Κελσίου. Ζεσταίνομαι.

@elteo

merci beaucoup.

ναι το έδωσα στον πατέρα μου.

Όταν ευκαιρήσεις θα ήταν ενδιαφέρον ένα σύντομο συγκριτικό ανάμεσα στα δύο.

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@kostis20 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Είχες air condition αναμένο?Γιατι και αυτο επηρεάζει .

Ε ναι, σχεδόν πάντα το έχω όταν είναι πάνω από 15 Κελσίου. Ζεσταίνομαι.

@elteo

merci beaucoup.

ναι το έδωσα στον πατέρα μου.

Όταν ευκαιρήσεις θα ήταν ενδιαφέρον ένα σύντομο συγκριτικό ανάμεσα στα δύο.

Με το AC κλειστό θα ήταν παραπάνω.

@kostis20 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@kostis20 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Είχες air condition αναμένο?Γιατι και αυτο επηρεάζει .

Ε ναι, σχεδόν πάντα το έχω όταν είναι πάνω από 15 Κελσίου. Ζεσταίνομαι.

@elteo

merci beaucoup.

ναι το έδωσα στον πατέρα μου.

Όταν ευκαιρήσεις θα ήταν ενδιαφέρον ένα σύντομο συγκριτικό ανάμεσα στα δύο.

Με το AC κλειστό θα ήταν παραπάνω.

Γιατί βρε Κωστή μου; Ο συμπιεστής του A/C βάζει μεγαλύτερη πίεση στον κινητήρα, άρα τα λάδια πρέπει να ζορίζονται περισσότερο. Αν και στο φουλ γκάζι δεν ξέρω αν απεμπλέκεται. Αλλά άντε πες να ήταν μεγαλύτερη η θερμοκρασία. 5 βαθμoί πάνω; Από τα 100 στα 105; Σιγά τα λάχανα.

ΥΓ: Νομίζω ότι μπερδεύτηκες με την θερμοκρασία ψυκτικού, που το καλοριφέρ την κατεβάζει, αλλά όχι το A/C.

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@elteo said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

οπότε πολύ το ψειρίζομεν

Αυτό ακριβώς. Πολύ φασαρία για το τίποτα...

Καλοτάξιδο το Hyundai! Το Seat το έδωσες;

Αφού το ανέφερες όμως, ιδού τι θερμοκρασία είχαν τα λάδια στην 330 σε πλάκωμα στην Εθνική:

(Autobahn φυσικά )

Γενικά η θερμοκρασία λαδιών ποτέ δεν με απασχόλησε και δεν μου δημιούργησε πρόβλημα. Ένα τυπικό 5λεπτο ζέσταμα και τέλος.

Πολύ χαμηλή μου φαίνεται δεδομένου των χλμ που πας. Ήταν μόλις το άνοιξες η είχες κάποια λεπτά συνεχόμενα σε αυτά τα χλμ?
Στο xsara vts 1.6 σε ταξίδι με σταθερά άνω των 150-160 τα λάδια τράβαγαν τον ανήφορο (125-130c).
Στο Gsxr (1000cc) μου με σταθερά 180-200 για αρκετή ώρα έβλεπα 110 παράμονο σε κάτι τρέλες ζεστές (εξωτερική θερμοκρασία 37-38) 125c.

@chrisk6 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Πολύ χαμηλή μου φαίνεται δεδομένου των χλμ που πας. Ήταν μόλις το άνοιξες η είχες κάποια λεπτά συνεχόμενα σε αυτά τα χλμ?

Στην παραπάνω την φωτό μόλις τα είχα πιάσει τα χλμ αυτά, αλλά ήμουν ήδη στα 200+ για ώρα πριν.

Λίγα δευτερόλεπτα μετά έβαλα 6η (η πάνω φωτό ήταν με 5η) και την κράτησα για κανένα 5λεπτο στα 255-260, χωρίς να θυμάμαι να ανέβηκε η θερμοκρασία λαδιών πάνω από 110.

Εδώ και με 6η:

Έπεσε και η στιγμιαία κατανάλωση, όπως βλέπεις, από τα 33,5 στα 26,7 λίτρα στα 100. Άρα κερδίσαμε μια μπύρα ακόμα στην ταβέρνα, από την οικονομία που κάναμε. (Στην πίστα των Σερρών πηγαίναμε και μετά στα χωριά για κοψίδια ). ΨΕΜΑΤΑ, στην Autobahnh ήμασταν, είπαμε!

Σιγουρα δεν ειχε ψυγειο λαδιου η μπεμπα;Πολυ χαμηλη μου φαινεται η θερμοκρασια,δεδομενης της ταχυτητας και του φορτιου...

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Σιγουρα δεν ειχε ψυγειο λαδιου η μπεμπα;

Εγώ δεν είπα ότι δεν έχει.

https://www.mecatechnic.com/en-GB/oil-radiator-for-bmw-e90-e91-e92-e93_BC52255.htm

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Σιγουρα δεν ειχε ψυγειο λαδιου η μπεμπα;

Εγώ δεν είπα ότι δεν έχει.

https://www.mecatechnic.com/en-GB/oil-radiator-for-bmw-e90-e91-e92-e93_BC52255.htm

Yδροψυκτο,οκ.

@chrisk6 said in [Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία

Πολύ χαμηλή μου φαίνεται δεδομένου των χλμ που πας. Ήταν μόλις το άνοιξες η είχες κάποια λεπτά συνεχόμενα σε αυτά τα χλμ?
Στο xsara vts 1.6 σε ταξίδι με σταθερά άνω των 150-160 τα λάδια τράβαγαν τον ανήφορο (125-130c).
Στο Gsxr (1000cc) μου με σταθερά 180-200 για αρκετή ώρα έβλεπα 110 παράμονο σε κάτι τρέλες ζεστές (εξωτερική θερμοκρασία 37-38) 125c.

Γιατι καθε μοτερ ειναι διαφορετικο. Δεν εχουν ολα την ιδια συμπεριφορα περι θερμοκρασιων
Ακομα και το διαφορετικο λιπαντικο, εχει άλλη συμπεριφορα

@alexandros-k said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@chrisk6 said in [Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία

Πολύ χαμηλή μου φαίνεται δεδομένου των χλμ που πας. Ήταν μόλις το άνοιξες η είχες κάποια λεπτά συνεχόμενα σε αυτά τα χλμ?
Στο xsara vts 1.6 σε ταξίδι με σταθερά άνω των 150-160 τα λάδια τράβαγαν τον ανήφορο (125-130c).
Στο Gsxr (1000cc) μου με σταθερά 180-200 για αρκετή ώρα έβλεπα 110 παράμονο σε κάτι τρέλες ζεστές (εξωτερική θερμοκρασία 37-38) 125c.

Γιατι καθε μοτερ ειναι διαφορετικο. Δεν εχουν ολα την ιδια συμπεριφορα περι θερμοκρασιων
Ακομα και το διαφορετικο λιπαντικο, εχει άλλη συμπεριφορα

Αν δεν κάνω λάθος το ίδιο μοτέρ είχε και το saxo vts.
Με το που το πατούσες λίγο ή έπιανες ανηφόρα έψηνε το λάδι.
Καταπληκτικός σχεδιασμός από τους μηχανικούς.
Το διχαλο από την πολλαπλή εξαγωγής σχεδόν ακουμπούσε στο φίλτρο λαδιού.....

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Σιγουρα δεν ειχε ψυγειο λαδιου η μπεμπα;

Εγώ δεν είπα ότι δεν έχει.

https://www.mecatechnic.com/en-GB/oil-radiator-for-bmw-e90-e91-e92-e93_BC52255.htm

Yδροψυκτο,οκ.

Αυτό δεν είναι κανονικό ψυγείο λαδιού.Η 335i είχε κανονικό από ένα σημείο και μετά.Το σύστημα αυτό είναι κοντά στο φίλτρο και περνάει το ψυκτικό απλά .Κάποια δουλειά τι κάνει πάντως .

@kostis20 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Σιγουρα δεν ειχε ψυγειο λαδιου η μπεμπα;

Εγώ δεν είπα ότι δεν έχει.

https://www.mecatechnic.com/en-GB/oil-radiator-for-bmw-e90-e91-e92-e93_BC52255.htm

Yδροψυκτο,οκ.

Αυτό δεν είναι κανονικό ψυγείο λαδιού.Η 335i είχε κανονικό από ένα σημείο και μετά.Το σύστημα αυτό είναι κοντά στο φίλτρο και περνάει το ψυκτικό απλά .Κάποια δουλειά τι κάνει πάντως .

Σιγουρα,δεν συγκρινεται με ενα αεροψυκτο.Το αεροψυκτο σε αυτες τις ταχυτητες δινει ρεστα.

@teo-mak said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@alexandros-k said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@chrisk6 said in [Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία

Πολύ χαμηλή μου φαίνεται δεδομένου των χλμ που πας. Ήταν μόλις το άνοιξες η είχες κάποια λεπτά συνεχόμενα σε αυτά τα χλμ?
Στο xsara vts 1.6 σε ταξίδι με σταθερά άνω των 150-160 τα λάδια τράβαγαν τον ανήφορο (125-130c).
Στο Gsxr (1000cc) μου με σταθερά 180-200 για αρκετή ώρα έβλεπα 110 παράμονο σε κάτι τρέλες ζεστές (εξωτερική θερμοκρασία 37-38) 125c.

Γιατι καθε μοτερ ειναι διαφορετικο. Δεν εχουν ολα την ιδια συμπεριφορα περι θερμοκρασιων
Ακομα και το διαφορετικο λιπαντικο, εχει άλλη συμπεριφορα

Αν δεν κάνω λάθος το ίδιο μοτέρ είχε και το saxo vts.
Με το που το πατούσες λίγο ή έπιανες ανηφόρα έψηνε το λάδι.
Καταπληκτικός σχεδιασμός από τους μηχανικούς.
Το διχαλο από την πολλαπλή εξαγωγής σχεδόν ακουμπούσε στο φίλτρο λαδιού.....

Ναι ρε, για να ζεσταινεται το λαδι γρηγορα οταν ειναι κρυο

@kostis20 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Σιγουρα δεν ειχε ψυγειο λαδιου η μπεμπα;

Εγώ δεν είπα ότι δεν έχει.

https://www.mecatechnic.com/en-GB/oil-radiator-for-bmw-e90-e91-e92-e93_BC52255.htm

Yδροψυκτο,οκ.

Αυτό δεν είναι κανονικό ψυγείο λαδιού.Η 335i είχε κανονικό από ένα σημείο και μετά.Το σύστημα αυτό είναι κοντά στο φίλτρο και περνάει το ψυκτικό απλά .Κάποια δουλειά τι κάνει πάντως .

Αν δεν κανω λαθος , αυτη ειχε θεματα με θερμοκρασιες , γι αυτο και το εβαλαν καποια στιγμη

@alexandros-k said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@kostis20 said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@realzeus said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

@accentwizard said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Σιγουρα δεν ειχε ψυγειο λαδιου η μπεμπα;

Εγώ δεν είπα ότι δεν έχει.

https://www.mecatechnic.com/en-GB/oil-radiator-for-bmw-e90-e91-e92-e93_BC52255.htm

Yδροψυκτο,οκ.

Αυτό δεν είναι κανονικό ψυγείο λαδιού.Η 335i είχε κανονικό από ένα σημείο και μετά.Το σύστημα αυτό είναι κοντά στο φίλτρο και περνάει το ψυκτικό απλά .Κάποια δουλειά τι κάνει πάντως .

Αν δεν κανω λαθος , αυτη ειχε θεματα με θερμοκρασιες , γι αυτο και το εβαλαν καποια στιγμη

Σωστά, η 335 είχε θέματα, η 330 ποτέ.

Εναλλάκτης λέγεται αυτό που είχε η δική μου, όχι κανονικό ψυγείο.

@alexandros-k said in Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?:

Καθε αυτοκινητο ειναι διαφορετικο, Αλλο κανει 10-15 λεπτα και αλλο 25.
Αυτο με το υγραεριο πρεπει να φτανει νωριτερα, γιατι εχει μεγαλυτερη θερμοκρασια καυσης απο την βενζινη
Τα ντιζελ ακομα μικροτερη
Το καλυτερο ειναι να το παρακολουθησεις μεσω obd και να ξερεις περιπου ποσο χρονο χρειαζεται το δικο σου

το δικο μου κανει 12 λεπτα ακριβως να ερθει στην κανονικη του θερμοκρασια και τα λαδι και το νερο, το νερο ανεβαζει ποιο γρηγορα. η διαφορα χειμωνα καλοκαιρι ειναι το καλοκαιρι ξεκιναει κρυο απο 20-25 βαθμους ενω το χειμωνα απο 10-15 βαθμους αρα η διαφορα ζητημα να ειναι 1 λεπτο. 1.5 βενζινη 3 κυλινδρο αλουμηνιο

Νομιζω το VR6 που ειχα παλια ζεστανε αρκετα ποιο γρηγορα ισως 6 λεπτα φναταζομαι λογω οτι εμπενε πολυ βενζινη και καιγονταν στους κυλινδρους λογω 6 μπεκ. 2.8 εξακυλινδρο VR6 χαλυβας.