@yem said in Citroen Ami:

@zulmardis said in Citroen Ami:

Ναι, ειχα θεμα το καλοκαιρι χωρις A/C,

Δηλαδή μπήκες μέσα στο αμάξι Ιούνιο - Ιούλιο - Αύγουστο - Σεπτέμβρη ΧΩΡΊΣ a/c και είχες απλά "θέμα"?

Ναι γιατί αν θυμάσαι κάτι καλοκαιρινές μπόρες,έμπαζε νερά και όπως και να το κάνεις μια δροσιά την έχεις!!!!!

@ggab said in Citroen Ami:

@yem said in Citroen Ami:

@zulmardis said in Citroen Ami:

Ναι, ειχα θεμα το καλοκαιρι χωρις A/C,

Δηλαδή μπήκες μέσα στο αμάξι Ιούνιο - Ιούλιο - Αύγουστο - Σεπτέμβρη ΧΩΡΊΣ a/c και είχες απλά "θέμα"?

Ναι γιατί αν θυμάσαι κάτι καλοκαιρινές μπόρες,έμπαζε νερά και όπως και να το κάνεις μια δροσιά την έχεις!!!!!

Ποια δροσιά ?...
Φαντάζομαι να έχει 38-40'c και να σκάσει μπουρίνι με υγρασία 90% και να είσαι κλεισμένος μέσα στο αμάξι με το ανεμιστηράκι του USB δεν το λες και απλά "θέμα" .
Κατά τα άλλα αν βολεύει τον άνθρωπο εμάς μας περισσεύει

https://www.carandmotor.gr/nea/ilektriko-podilato-tis-honda

Κραξτε και λίγο Honda..735€..αισχος..η εταιρεία που βγάζει το νέο Civic στα 30-πολλα-φευγα..

@dublin said in Citroen Ami:

https://www.carandmotor.gr/nea/ilektriko-podilato-tis-honda

Κραξτε και λίγο Honda..735€..αισχος..η εταιρεία που βγάζει το νέο Civic στα 30-πολλα-φευγα..

Ό,τι άσχετο επιχείρημα αρκεί να υποστηρίξεις τρικολόρ...αχαχα!

Φάνη.....
Εγώ δεν ήθελα να το πω αλλά μια φορά είδα έναν με μπλουζάκι Toyota να σκαλίζει την μύτη του.
Τώρα νομίζω ότι αρχίζει να γέρνει η ζυγαριά υπέρ του Ami.

@yem said in Citroen Ami:

@zulmardis said in Citroen Ami:

Ναι, ειχα θεμα το καλοκαιρι χωρις A/C,

Δηλαδή μπήκες μέσα στο αμάξι Ιούνιο - Ιούλιο - Αύγουστο - Σεπτέμβρη ΧΩΡΊΣ a/c και είχες απλά "θέμα"?

Το πλαστικό ως μονωτής της θερμότητας δεν αφήνει να περάσει πολύ ζεστή όταν το χτυπάει ο ήλιος. Ήταν ανεκτή η θερμότητα, επίσης με ανεμιστήρα και ανοιχτά παράθυρα δεν είχα πολύ πρόβλημα. Τα αυτοκίνητα εποχής 80s 90s πως άντεχαν χωρίς A/C σε λαμαρίνα χωρίς μόνωση?

@zulmardis said in Citroen Ami:

Το πλαστικό ως μονωτής της θερμότητας δεν αφήνει να περάσει πολύ ζεστή όταν το χτυπάει ο ήλιος. Ήταν ανεκτή η θερμότητα, επίσης με ανεμιστήρα και ανοιχτά παράθυρα δεν είχα πολύ πρόβλημα. Τα αυτοκίνητα εποχής 80s 90s πως άντεχαν χωρίς A/C σε λαμαρίνα χωρίς μόνωση?

Δεν άντεχαν!!! Και τότε με φουλ ανοιχτά παράθυρα ήταν και βλαχοπατεντα ανεμιστήρα που έπαιρνε ρεύμα από τον αναπτήρα την έβγαζαν!

Μην το κουράζω άλλο λέω για τελευταία φορά την άποψη μου για το ami!
Είναι ένα καταναλωτικό προϊόν που καλύπτει σε ελάχιστο βαθμό (σίγουρα χρειάζεται και άλλο 1 ή και 2 ακόμα οχήματα για ταξίδι ή να πάει από Γλυφάδα στο Περιστέρι) μεταφορικές ανάγκες, ελάχιστων ανθρώπων (πχ οικογένεια δεν μπαίνει μεσα ή αν δεν έχεις χώρο για φόρτιση ) που πρέπει να είναι πλήρως συνειδητοποιημένοι γιατί το αγοράζουν και να να καταλαβαίνουν ότι ανήκουν σε αυτά τα 2 κομμάτια του ελάχιστου κομματιού του πληθυσμού.
Υπάρχουν και τα έξτρα μειονεκτήματα σε εξοπλισμό και ασφάλειας και άνεσης!

@nickthetrib said in Citroen Ami:

Μην το κουράζω άλλο λέω για τελευταία φορά την άποψη μου για το ami!
Είναι ένα καταναλωτικό προϊόν που καλύπτει σε ελάχιστο βαθμό (σίγουρα χρειάζεται και άλλο 1 ή και 2 ακόμα οχήματα για ταξίδι ή να πάει από Γλυφάδα στο Περιστέρι) μεταφορικές ανάγκες, ελάχιστων ανθρώπων (πχ οικογένεια δεν μπαίνει μεσα ή αν δεν έχεις χώρο για φόρτιση ) που πρέπει να είναι πλήρως συνειδητοποιημένοι γιατί το αγοράζουν και να να καταλαβαίνουν ότι ανήκουν σε αυτά τα 2 κομμάτια του ελάχιστου κομματιού του πληθυσμού.
Υπάρχουν και τα έξτρα μειονεκτήματα σε εξοπλισμό και ασφάλειας και άνεσης!

Πάρα πολύ σωστά!! Το πρόβλημα όμως δεν είναι καν αυτό...είναι ότι υπάρχουν πολύ καλύτερα micro cars από το Αμι και ότι η Σιτροέν έβγαλε το χειρότερο και αυτό λέμε ότι είναι στροπή της.

@zulmardis said in Citroen Ami:

@yem said in Citroen Ami:

@zulmardis said in Citroen Ami:

Ναι, ειχα θεμα το καλοκαιρι χωρις A/C,

Δηλαδή μπήκες μέσα στο αμάξι Ιούνιο - Ιούλιο - Αύγουστο - Σεπτέμβρη ΧΩΡΊΣ a/c και είχες απλά "θέμα"?

Το πλαστικό ως μονωτής της θερμότητας δεν αφήνει να περάσει πολύ ζεστή όταν το χτυπάει ο ήλιος. Ήταν ανεκτή η θερμότητα, επίσης με ανεμιστήρα και ανοιχτά παράθυρα δεν είχα πολύ πρόβλημα. Τα αυτοκίνητα εποχής 80s 90s πως άντεχαν χωρίς A/C σε λαμαρίνα χωρίς μόνωση?

Το ξαναλέω για να μην παρεξηγηθώ : αν σου κάνει εμένα μου περισσεύει.
Αν σου ταιριάζει στις μετακινήσεις σου είσαι τυχερός.
Αλλά στην Αθήνα Κέντρο Ιούνιο /Ιούλιο/Αύγουστο /Σεπτέμβριο με κατεβασμένα παράθυρα και προπέλα δεν βγαίνει ούτε για το γύρο της ομόνοιας. Επίσης το ami έχει τεράστιες γυάλινες επιφάνειες παντού ακόμα και στην οροφή.
Τα κάρα των 80's δεν είχαν a/c, ηλ. Παράθυρα, abs, Esp, ζώνες ασφαλείας, αερόσακους ότι δηλαδή δεν έχει και το ami αλλά τουλάχιστον είχαν κλωβο ασφαλείας και μια υποτυπώδες ενεργητική ασφάλεια.

@fanis75 said in Citroen Ami:

@dublin said in Citroen Ami:

https://www.carandmotor.gr/nea/ilektriko-podilato-tis-honda

Κραξτε και λίγο Honda..735€..αισχος..η εταιρεία που βγάζει το νέο Civic στα 30-πολλα-φευγα..

Ό,τι άσχετο επιχείρημα αρκεί να υποστηρίξεις τρικολόρ...αχαχα!

Λες ότι η Citroen έβγαλε το χειρότερο, ορίστε και η Honda, το "χειρότερο" μηχανάκι που έχει βγάλει ποτέ. Απλά δεν είναι επιχείρημα αυτό που λες. Η Citroen έβγαλε το φθηνότερο και απλούστερο όχημα με 4 ροδες. Αυτό που ήθελε το πέτυχε 100%, το ίδιο κάνει και η Honda εδώ στον κόσμο των 2 τροχών, βγάζει την απλούστερη και φθηνότερη κατασκευή.

Δεν βλέπεις τον συνειρμό δηλαδή; Αν ακόμη και μετά την επεξήγηση "κάνεις" πώς δεν καταλαβαίνεις που ενώνονται αυτά τα 2 οχήματα, τότε έχεις βαφτεί και εσύ αναμφισβήτητα.

Το απλούστερο και φθηνότερο ηλεκτρικό 2κυκλο με το απλούστερο και ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ηλεκτρικό 4κυκλο. As simple as that. Voila και a bientot.

Το θέμα είναι πως αν το AMI είχε όλες τις ανέσεις που προαναφέρθηκαν, πολύ πιθανόν να μην το αγόραζα, γιατί απλά θα έλεγα εγώ και πολλοί άλλοι, γιατί να μην πάρω ένα κανονικό αυτοκίνητο με λίγα χρήματα παραπάνω. Αυτό που θέλω να πω είναι η απλή κατασκευή του με κέρδισε, τι να το κάνω το κανονικό αυτοκίνητο που συνεχεία συνεργείο και service θέλει?
Στο AMI αν πιάνει λίγο το χέρι σου το κάνεις βίδες. If you get the point

@zulmardis said in Citroen Ami:

@yem said in Citroen Ami:

@zulmardis said in Citroen Ami:

Ναι, ειχα θεμα το καλοκαιρι χωρις A/C,

Δηλαδή μπήκες μέσα στο αμάξι Ιούνιο - Ιούλιο - Αύγουστο - Σεπτέμβρη ΧΩΡΊΣ a/c και είχες απλά "θέμα"?

Το πλαστικό ως μονωτής της θερμότητας δεν αφήνει να περάσει πολύ ζεστή όταν το χτυπάει ο ήλιος. Ήταν ανεκτή η θερμότητα, επίσης με ανεμιστήρα και ανοιχτά παράθυρα δεν είχα πολύ πρόβλημα. Τα αυτοκίνητα εποχής 80s 90s πως άντεχαν χωρίς A/C σε λαμαρίνα χωρίς μόνωση?

Μην το λες.

Ολοι αυτοί εδώ γεννήθηκαν και μεγάλωσαν σε Ρόλς με τριπλοζωνικό κλιματισμό και επιπλέον αφρικάνο υπηρέτη που τους έκανε αέρα φορώντας την παραδοσιακή του ενδυμασία...

Το ΑΜΙ προέρχεται από ένα πρωτοποριακό αμάξι του παρελθόντος.

Με ιδιαίτερο σχέδιο...

Τόσο ιδιαίτερο που κάποιοι προσπαθούν - ανεπιτυχώς - να το μιμηθούν ακόμα και σήμερα...

@criuser said in Citroen Ami:

@zulmardis said in Citroen Ami:

@yem said in Citroen Ami:

@zulmardis said in Citroen Ami:

Ναι, ειχα θεμα το καλοκαιρι χωρις A/C,

Δηλαδή μπήκες μέσα στο αμάξι Ιούνιο - Ιούλιο - Αύγουστο - Σεπτέμβρη ΧΩΡΊΣ a/c και είχες απλά "θέμα"?

Το πλαστικό ως μονωτής της θερμότητας δεν αφήνει να περάσει πολύ ζεστή όταν το χτυπάει ο ήλιος. Ήταν ανεκτή η θερμότητα, επίσης με ανεμιστήρα και ανοιχτά παράθυρα δεν είχα πολύ πρόβλημα. Τα αυτοκίνητα εποχής 80s 90s πως άντεχαν χωρίς A/C σε λαμαρίνα χωρίς μόνωση?

Μην το λες.

Ολοι αυτοί εδώ γεννήθηκαν και μεγάλωσαν σε Ρόλς με τριπλοζωνικό κλιματισμό και επιπλέον αφρικάνο υπηρέτη που τους έκανε αέρα φορώντας την παραδοσιακή του ενδυμασία...

Εμείς δεν είχαμε υπηρέτη, ήταν εθελοντής....

@dublin said in Citroen Ami:

@fanis75 said in Citroen Ami:

@dublin said in Citroen Ami:

https://www.carandmotor.gr/nea/ilektriko-podilato-tis-honda

Κραξτε και λίγο Honda..735€..αισχος..η εταιρεία που βγάζει το νέο Civic στα 30-πολλα-φευγα..

Ό,τι άσχετο επιχείρημα αρκεί να υποστηρίξεις τρικολόρ...αχαχα!

Λες ότι η Citroen έβγαλε το χειρότερο, ορίστε και η Honda, το "χειρότερο" μηχανάκι που έχει βγάλει ποτέ. Απλά δεν είναι επιχείρημα αυτό που λες. Η Citroen έβγαλε το φθηνότερο και απλούστερο όχημα με 4 ροδες. Αυτό που ήθελε το πέτυχε 100%, το ίδιο κάνει και η Honda εδώ στον κόσμο των 2 τροχών, βγάζει την απλούστερη και φθηνότερη κατασκευή.

Δεν βλέπεις τον συνειρμό δηλαδή; Αν ακόμη και μετά την επεξήγηση "κάνεις" πώς δεν καταλαβαίνεις που ενώνονται αυτά τα 2 οχήματα, τότε έχεις βαφτεί και εσύ αναμφισβήτητα.

Το απλούστερο και φθηνότερο ηλεκτρικό 2κυκλο με το απλούστερο και ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ηλεκτρικό 4κυκλο. As simple as that. Voila και a bientot.

Μα η honda έβγαλε ποδήλατο, τι παραπάνω έχουν τα ποδήλατα; Απάντηση......τιποτα. Μάλιστα αυτό το honda είναι πρωτοποριακό ως ποδήλατο.

Το άλλο είναι τετρακυκλο. Τι παραπάνω έχουν τα τετρακυκλα; Απάντηση.....πάρα πολλά

Ατυχής συνειρμός... Βρες άλλον.

Υ.γ πολύ ωραίο αυτό το honda, θα έρθει και εδώ;

θα συνιστουσα στον αξιοτιμο συνφορουμιτη να λογγαρει με τον λογαριαΖμο υποστηριξης της χυδαιοτητας της στελλαντις σε αλλο μπράουζερ απο τον κανονικο του γιατι αυτο που ειναι εναλλαξ ον λάιν τον καρφωνει....

@criuser said in Citroen Ami:

Το ΑΜΙ προέρχεται από ένα πρωτοποριακό αμάξι του παρελθόντος.

Με ιδιαίτερο σχέδιο...

Τόσο ιδιαίτερο που κάποιοι προσπαθούν - ανεπιτυχώς - να το μιμηθούν ακόμα και σήμερα...

Φίλε Κρουζ,το μόνο πρωτοποριακο που έχει το αμι, είναι οτι (ευτυχώς για τους κατόχους) η Σιτροέν μάλλον ξέχασε και δεν έβαλε το κλασσικό πετάλι που έχουν οι κάδοι για να πατάς και να ανοίγουν.

Κάπου διάβαζα ότι έγινε recall στο monAmi, επειδή έπαιρνε νερό και χαλίκια στις πόρτες και κολούσαν οι κλειδαριές... οπότε άνοιγε μόνη της η πόρτα στις στροφές. Του οδηγού. Η suicide door!
Η λύση... λασπωτήρες.

Απλά το ζηλεύετε , παραδεχτείτε το...