@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Συμπερασματικά τα conti δεν έχουν ιδιαίτερα ανθεκτικά πλαϊνά!!!!!

Και όχι μόνο αυτά, ούτε τα μισελιν έχουν.....τα bridg ίσως έχουν τα πιο σκληρά

Tα bridge έχουν όντως πιο σκληρά πλαινά... γιαυτό και σκίζονται πιο εύκολα ή κάνουν καρουμπαλα... ποτέ ξανά.

@antonakis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Tα bridge έχουν όντως πιο σκληρά πλαινά... γιαυτό και σκίζονται πιο εύκολα ή κάνουν καρουμπαλα... ποτέ ξανά.

Τι μοντέλο ήταν?

Turanza, αλλά έχω ακούσει ίδια σχόλια από το λαστιχά για Potenza.

@antonakis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Tα bridge έχουν όντως πιο σκληρά πλαινά... γιαυτό και σκίζονται πιο εύκολα ή κάνουν καρουμπαλα... ποτέ ξανά.

Κάτι έχεις μπερδέψει μάλλον. Τα σκληρά πλαϊνά σημαίνουν και περισσότερο και πιο ενισχυμένα λινά-σύρματα, για αυτό είναι και πιο ανθεκτικά. Τα Bridge είναι από τα πιο ανθεκτικά πάντως.

Αν μιλάμε για turanza t005 μόνο σκληρά δεν τα λες πάντως το αντιθετο καμία σχέση με παλαιότερα bridge...αντίθετα τα continental pc6 τουλάχιστον σε 225/45/17 που τα έχω περιεργαστεί έχουν σκληρά πλαϊνά

@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Συμπερασματικά τα conti δεν έχουν ιδιαίτερα ανθεκτικά πλαϊνά!!!!!

Αυθαίρετο συμπέρασμα. Έχω γράψει ότι προ 4ετίας σε 225/45/17 τα Conti PC6 είχαν πιο άκαμπτα πλαϊνά από Michelin PS4, Goodyear Assy3, Pirelli (δεν θυμάμαι τύπο), Dunlop Sport Maxx RT2, Bridgestone T001 Evo και κανά δυό άλλα. Και στα τεστ το ίδιο λένε.

Ξέρετε κάποιον λαστιχά να εμπορεύεται hankook στα νότια προάστια(Από Αγιο Δημήτριο μέχρι και Βάρη)?

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Eχω αρχισει μια μικρη ερευνα για νεα 4αδα ελαστικων μετα το καλοκαιρι,16 ιντσων ζαντα,αρχικη διασταση εργοστασιου 195/50/16,ακριβη και δυσκολη στην αγορα που σημαινει αυξημενο κοστος για ενα επωνυμο ελαστικο,περιπου στα 500 ευρω.

Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005
Goodyear Efficient Grip Perfomance 2
Uniroyal Rainsport 5
Nokian Powerproof
Pirelli P7 C2 Cinturato

Aπο θυγατρικες και ποιο οικονομικες δεν εχω δει κατι ακομη.Οποιος εχει γνωμη για τα παραπανω ελαστικα,ας πει 2 πραγματα.

Φοραω τα Τ005 εδω και καμια τριετια και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Μια χαρα κρατημα σε στεγνο και βρεγμενο και χαμηλη αντισταση κυλισης για περισσοτερη οικονομια. Στα αρνητικα οτι κανουν περισσοτερο θορυβο απ'το μεσο ορο (οχι κατι τρελο ομως) και ειναι λιγο ασαφη στο τιμονι, κατι που διορθωνω σε καποιο βαθμο βαζοντας κανα 2 psi παραπανω απ'οσο προτεινει ο κατασκευαστης. Πολυ ευχαριστημενος γενικα, ενω βγαζουν και πολλα χιλιομετρα.
Απ'οσα ανεφερες θα πηγαινα ειτε σ'αυτα, ειτε στα p7. Δες μηπως βγαινουν και τελευταια premium contact στη διασταση σου που ειναι κορυφαιο ελαστικο. Σε 15αρα ζαντα που φοραω εγω δε βγαινουν αλλιως θα ηταν πρωτη μου επιλογη.

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Eχω αρχισει μια μικρη ερευνα για νεα 4αδα ελαστικων μετα το καλοκαιρι,16 ιντσων ζαντα,αρχικη διασταση εργοστασιου 195/50/16,ακριβη και δυσκολη στην αγορα που σημαινει αυξημενο κοστος για ενα επωνυμο ελαστικο,περιπου στα 500 ευρω.

Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005
Goodyear Efficient Grip Perfomance 2
Uniroyal Rainsport 5
Nokian Powerproof
Pirelli P7 C2 Cinturato

Aπο θυγατρικες και ποιο οικονομικες δεν εχω δει κατι ακομη.Οποιος εχει γνωμη για τα παραπανω ελαστικα,ας πει 2 πραγματα.

Τα conti pc6 γιατί όχι?

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Eχω αρχισει μια μικρη ερευνα για νεα 4αδα ελαστικων μετα το καλοκαιρι,16 ιντσων ζαντα,αρχικη διασταση εργοστασιου 195/50/16,ακριβη και δυσκολη στην αγορα που σημαινει αυξημενο κοστος για ενα επωνυμο ελαστικο,περιπου στα 500 ευρω.

Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005
Goodyear Efficient Grip Perfomance 2
Uniroyal Rainsport 5
Nokian Powerproof
Pirelli P7 C2 Cinturato

Aπο θυγατρικες και ποιο οικονομικες δεν εχω δει κατι ακομη.Οποιος εχει γνωμη για τα παραπανω ελαστικα,ας πει 2 πραγματα.

Από τα.ανωτερω το p7 διαθέτει την καλύτερη αίσθηση και πληροφόρηση.στο στεγνό με αρκετά σκληρό πλαϊνό.

Φοράω σε swift 195/55/16 t005. Εχω πάρει τα driveguard. Μόνο καλά σχόλια έχω. Πρωτίστως αναφέρομαι βέβαια για τα δυναμικά χαρακτηριστικά του. Σε επίπεδο ησυχίας δεν είναι πρώτα αλλά δεν ενοχλούμε. Από διάρκεια δεν ξέρω ακόμα. Λογικά θα ξαναβάλω τα ίδια.

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Τα conti pc6 γιατί όχι?

Tα λαστιχα που ειχα οταν αγοραστηκε το αυτοκινητο,ηταν τα conti pc2,μου ειχαν φανει καπως μαλακα στα πλαινα και με γρηγορη φθορα,οποτε γιαυτο ειμαι επιφυλακτικος προς τα pc6,μια 4ετια με 35-40 χιλ χιλιομετρα να βγαλουν.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Eχω αρχισει μια μικρη ερευνα για νεα 4αδα ελαστικων μετα το καλοκαιρι,16 ιντσων ζαντα,αρχικη διασταση εργοστασιου 195/50/16,ακριβη και δυσκολη στην αγορα που σημαινει αυξημενο κοστος για ενα επωνυμο ελαστικο,περιπου στα 500 ευρω.

Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005
Goodyear Efficient Grip Perfomance 2
Uniroyal Rainsport 5
Nokian Powerproof
Pirelli P7 C2 Cinturato

Aπο θυγατρικες και ποιο οικονομικες δεν εχω δει κατι ακομη.Οποιος εχει γνωμη για τα παραπανω ελαστικα,ας πει 2 πραγματα.

Φοραω τα Τ005 εδω και καμια τριετια και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Μια χαρα κρατημα σε στεγνο και βρεγμενο και χαμηλη αντισταση κυλισης για περισσοτερη οικονομια. Στα αρνητικα οτι κανουν περισσοτερο θορυβο απ'το μεσο ορο (οχι κατι τρελο ομως) και ειναι λιγο ασαφη στο τιμονι, κατι που διορθωνω σε καποιο βαθμο βαζοντας κανα 2 psi παραπανω απ'οσο προτεινει ο κατασκευαστης. Πολυ ευχαριστημενος γενικα, ενω βγαζουν και πολλα χιλιομετρα.
Απ'οσα ανεφερες θα πηγαινα ειτε σ'αυτα, ειτε στα p7. Δες μηπως βγαινουν και τελευταια premium contact στη διασταση σου που ειναι κορυφαιο ελαστικο. Σε 15αρα ζαντα που φοραω εγω δε βγαινουν αλλιως θα ηταν πρωτη μου επιλογη.

Είναι θορυβώδη και έχουν ασάφεια στο τιμόνι. Τί άλλο έπρεπε να έχουν για να πεις ότι το καρπούζι είναι μάπα;;;;

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Τα conti pc6 γιατί όχι?

Tα λαστιχα που ειχα οταν αγοραστηκε το αυτοκινητο,ηταν τα conti pc2,μου ειχαν φανει καπως μαλακα στα πλαινα και με γρηγορη φθορα,οποτε γιαυτο ειμαι επιφυλακτικος προς τα pc6,μια 4ετια με 35-40 χιλ χιλιομετρα να βγαλουν.

Τα pc6 δεν έχουν κάποια σχέση με την σειρά premium contact πέραν του ονόματος.Ουσιαστικα αντικατέστησαν τα sc5 και όντως έτσι είναι.

@ggab said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Eχω αρχισει μια μικρη ερευνα για νεα 4αδα ελαστικων μετα το καλοκαιρι,16 ιντσων ζαντα,αρχικη διασταση εργοστασιου 195/50/16,ακριβη και δυσκολη στην αγορα που σημαινει αυξημενο κοστος για ενα επωνυμο ελαστικο,περιπου στα 500 ευρω.

Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005
Goodyear Efficient Grip Perfomance 2
Uniroyal Rainsport 5
Nokian Powerproof
Pirelli P7 C2 Cinturato

Aπο θυγατρικες και ποιο οικονομικες δεν εχω δει κατι ακομη.Οποιος εχει γνωμη για τα παραπανω ελαστικα,ας πει 2 πραγματα.

Φοραω τα Τ005 εδω και καμια τριετια και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Μια χαρα κρατημα σε στεγνο και βρεγμενο και χαμηλη αντισταση κυλισης για περισσοτερη οικονομια. Στα αρνητικα οτι κανουν περισσοτερο θορυβο απ'το μεσο ορο (οχι κατι τρελο ομως) και ειναι λιγο ασαφη στο τιμονι, κατι που διορθωνω σε καποιο βαθμο βαζοντας κανα 2 psi παραπανω απ'οσο προτεινει ο κατασκευαστης. Πολυ ευχαριστημενος γενικα, ενω βγαζουν και πολλα χιλιομετρα.
Απ'οσα ανεφερες θα πηγαινα ειτε σ'αυτα, ειτε στα p7. Δες μηπως βγαινουν και τελευταια premium contact στη διασταση σου που ειναι κορυφαιο ελαστικο. Σε 15αρα ζαντα που φοραω εγω δε βγαινουν αλλιως θα ηταν πρωτη μου επιλογη.

Είναι θορυβώδη και έχουν ασάφεια στο τιμόνι. Τί άλλο έπρεπε να έχουν για να πεις ότι το καρπούζι είναι μάπα;;;;

Απο αυτα κρινεις ενα λαστιχο αν ειναι μαπα ή οχι? Οχι απ'την προσφυση του?
Ε εγω εχω περιεργα γουστα, το πρωτο που μ'ενδιαφερει σ'ενα touring καθημερινο ελαστικο για το 1400αρι μου ειναι να ειναι ασφαλες σε στεγνο και βρεγμενο (που περα απ'τις κορυφαιες εταιρειες τα περισσοτερα ειναι κυριολεκτικα για τα μπαζα), να βγαζει αρκετα χιλιομετρα και να βοηθαει οσο γινεται και στην καταναλωση. Και σ'ολα αυτα ειναι αψογα.
Και στο τιμονι δεν ειναι ασχημα αλλα δεν περιμενω και θαυματα σε 15αρα ζαντα με 185/65 διασταση και ουτε με νοιαζει στην τελικη για αμαξι καθαρα πολης.
Αν καποιος θελει supersport καταστασεις σε αμαξι πολης, ας του φορεσει 18αρα ζαντα και τα pilot sport cup, για να γραφει χρονους στη Μεσογειων και την Κηφισιας.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ggab said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Eχω αρχισει μια μικρη ερευνα για νεα 4αδα ελαστικων μετα το καλοκαιρι,16 ιντσων ζαντα,αρχικη διασταση εργοστασιου 195/50/16,ακριβη και δυσκολη στην αγορα που σημαινει αυξημενο κοστος για ενα επωνυμο ελαστικο,περιπου στα 500 ευρω.

Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005
Goodyear Efficient Grip Perfomance 2
Uniroyal Rainsport 5
Nokian Powerproof
Pirelli P7 C2 Cinturato

Aπο θυγατρικες και ποιο οικονομικες δεν εχω δει κατι ακομη.Οποιος εχει γνωμη για τα παραπανω ελαστικα,ας πει 2 πραγματα.

Φοραω τα Τ005 εδω και καμια τριετια και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Μια χαρα κρατημα σε στεγνο και βρεγμενο και χαμηλη αντισταση κυλισης για περισσοτερη οικονομια. Στα αρνητικα οτι κανουν περισσοτερο θορυβο απ'το μεσο ορο (οχι κατι τρελο ομως) και ειναι λιγο ασαφη στο τιμονι, κατι που διορθωνω σε καποιο βαθμο βαζοντας κανα 2 psi παραπανω απ'οσο προτεινει ο κατασκευαστης. Πολυ ευχαριστημενος γενικα, ενω βγαζουν και πολλα χιλιομετρα.
Απ'οσα ανεφερες θα πηγαινα ειτε σ'αυτα, ειτε στα p7. Δες μηπως βγαινουν και τελευταια premium contact στη διασταση σου που ειναι κορυφαιο ελαστικο. Σε 15αρα ζαντα που φοραω εγω δε βγαινουν αλλιως θα ηταν πρωτη μου επιλογη.

Είναι θορυβώδη και έχουν ασάφεια στο τιμόνι. Τί άλλο έπρεπε να έχουν για να πεις ότι το καρπούζι είναι μάπα;;;;

Απο αυτα κρινεις ενα λαστιχο αν ειναι μαπα ή οχι? Οχι απ'την προσφυση του?
Ε εγω εχω περιεργα γουστα, το πρωτο που μ'ενδιαφερει σ'ενα touring καθημερινο ελαστικο για το 1400αρι μου ειναι να ειναι ασφαλες σε στεγνο και βρεγμενο (που περα απ'τις κορυφαιες εταιρειες τα περισσοτερα ειναι κυριολεκτικα για τα μπαζα), να βγαζει αρκετα χιλιομετρα και να βοηθαει οσο γινεται και στην καταναλωση. Και σ'ολα αυτα ειναι αψογα.
Και στο τιμονι δεν ειναι ασχημα αλλα δεν περιμενω και θαυματα σε 15αρα ζαντα με 185/65 διασταση και ουτε με νοιαζει στην τελικη για αμαξι καθαρα πολης.
Αν καποιος θελει supersport καταστασεις σε αμαξι πολης, ας του φορεσει 18αρα ζαντα και τα pilot sport cup, για να γραφει χρονους στη Μεσογειων και την Κηφισιας.

Στο i10 δεν έχω 18"ζάντα ούτε uhp λάστιχα. Έχω 175/65/14 χωρίς θόρυβο και ασάφεια στο τιμόνι.

Ούτε τα t005 βγάζουν ασάφεια σε μένα. Προς αποφυγή παρανοήσεων. Για να το γράφει ο driver-m, προφανώς κάτι εντόπισε, αλλά μετά από αυτό αναφέρει "πολύ ευχαριστημένος".
Για "μάπες και καρπούζια", άλλες εκδόσεις. Πχ.ecopia.
Ισως αν ο ken11 ενδιαφέρεται για το i10 να τα απορρίψει. Δεν ξέρω αν είναι τα καλύτερα, αλλά είναι καλά. "Λογικά θα ξαναβάλω τα ίδια".

@ggab said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ggab said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ken11 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Eχω αρχισει μια μικρη ερευνα για νεα 4αδα ελαστικων μετα το καλοκαιρι,16 ιντσων ζαντα,αρχικη διασταση εργοστασιου 195/50/16,ακριβη και δυσκολη στην αγορα που σημαινει αυξημενο κοστος για ενα επωνυμο ελαστικο,περιπου στα 500 ευρω.

Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005
Goodyear Efficient Grip Perfomance 2
Uniroyal Rainsport 5
Nokian Powerproof
Pirelli P7 C2 Cinturato

Aπο θυγατρικες και ποιο οικονομικες δεν εχω δει κατι ακομη.Οποιος εχει γνωμη για τα παραπανω ελαστικα,ας πει 2 πραγματα.

Φοραω τα Τ005 εδω και καμια τριετια και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Μια χαρα κρατημα σε στεγνο και βρεγμενο και χαμηλη αντισταση κυλισης για περισσοτερη οικονομια. Στα αρνητικα οτι κανουν περισσοτερο θορυβο απ'το μεσο ορο (οχι κατι τρελο ομως) και ειναι λιγο ασαφη στο τιμονι, κατι που διορθωνω σε καποιο βαθμο βαζοντας κανα 2 psi παραπανω απ'οσο προτεινει ο κατασκευαστης. Πολυ ευχαριστημενος γενικα, ενω βγαζουν και πολλα χιλιομετρα.
Απ'οσα ανεφερες θα πηγαινα ειτε σ'αυτα, ειτε στα p7. Δες μηπως βγαινουν και τελευταια premium contact στη διασταση σου που ειναι κορυφαιο ελαστικο. Σε 15αρα ζαντα που φοραω εγω δε βγαινουν αλλιως θα ηταν πρωτη μου επιλογη.

Είναι θορυβώδη και έχουν ασάφεια στο τιμόνι. Τί άλλο έπρεπε να έχουν για να πεις ότι το καρπούζι είναι μάπα;;;;

Απο αυτα κρινεις ενα λαστιχο αν ειναι μαπα ή οχι? Οχι απ'την προσφυση του?
Ε εγω εχω περιεργα γουστα, το πρωτο που μ'ενδιαφερει σ'ενα touring καθημερινο ελαστικο για το 1400αρι μου ειναι να ειναι ασφαλες σε στεγνο και βρεγμενο (που περα απ'τις κορυφαιες εταιρειες τα περισσοτερα ειναι κυριολεκτικα για τα μπαζα), να βγαζει αρκετα χιλιομετρα και να βοηθαει οσο γινεται και στην καταναλωση. Και σ'ολα αυτα ειναι αψογα.
Και στο τιμονι δεν ειναι ασχημα αλλα δεν περιμενω και θαυματα σε 15αρα ζαντα με 185/65 διασταση και ουτε με νοιαζει στην τελικη για αμαξι καθαρα πολης.
Αν καποιος θελει supersport καταστασεις σε αμαξι πολης, ας του φορεσει 18αρα ζαντα και τα pilot sport cup, για να γραφει χρονους στη Μεσογειων και την Κηφισιας.

Στο i10 δεν έχω 18"ζάντα ούτε uhp λάστιχα. Έχω 175/65/14 χωρίς θόρυβο και ασάφεια στο τιμόνι.

Με ποιο ελαστικο ?
Επισης αλλες ειναι οι απαιτησεις του καθενος, οπως και η αισθηση. Για τον χαρακτηρα τους μια χαρα ειναι τα Τ005, δεν εχουν καμια φοβερη ασαφεια συγκρινομενα με αλλα της κατηγοριας τους.
Αλλα ξαναλεω, το πιο σημαντικο ειναι η προσφυση, ιδιως.στο βρεγμενο οπου τα περισσοτερα ελαστικσ σ'αυτες τις διαστασεις και κατηγοριες ειναι τραγικα. Κι αυτα ειναι αψογα, γι'αυτο και τα συνιστω ανεπιφυλακτα.