@fanis75 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Αχαχα! Ποτέ δεν θα αγόραζα BMW χειροκίνητη, έχουν άθλια κιβώτια (σαν PSA ίσως και χειρότερα!!).

Φάνη τι εννοείς άθλιο; Έχοντας κάνει 210Κ με το Ε46 316ti και κάποια χιλιάδες χιλιόμετρα ακόμα με το Ε90 316 του πατέρα μου, μόνο καλά λόγια έχω να πω για τα χειροκίνητα κιβώτια της BMW.
Ίσα ίσα της Compact έως και "αντρικό" θα χαρακτήριζα τον συμπλέκτη, θέλει πιο δυνατό πάτημα από την Ε90, οι σχέσεις μπαίνουν "κουμπωτά", κ.α. Μόνο "χτένι" δεν έχει
Και έχω οδηγήσει και RX-8 που αναφέρθηκε και Audi A4 δεκαετίας αρκετά και διάφορα άλλα.

Σεβαστό, δεν συμφωνώ πάντως
Σίγουρα δεν είναι όπως του νέου Mazda 3 (που το θεωρώ καταπληκτικό χειροκίνητο για αυτοκίνητα μεγάλης παραγωγής <30Κ ευρώ), αλλά προσωπικά δεν βρίσκω κάποιο πρόβλημα σε αυτό της BMW.

Θα συμφωνήσω κι εγώ με το Φάνη: είναι χάλια πλέον τα χειροκίνητα κιβώτια της BMW. Για να ακριβολογούμε, είναι τα ίδια όπως τα θυμάμαι πριν 30 και 40 χρόνια. Τότε, επειδή οι άλλοι είχαν κουτάλες για να ανακατεύεις τη βενζίνη με απιστευτα μεγάλες διαδρομές και τρομερή ασάφεια, τα κιβώτια της BMW μας φαινόντουσαν πολύ καλά. Όμως όλες αυτές τις δεκαετίες όλοι οι άλλοι εξέλιξαν νέα, πολύ καλύτερα κιβώτια και η BMW έμεινε στα ίδια, με αποτέλεσμα πλέον να είναι τα χειροκίνητα κιβώτια της τελείως ξεπερασμένα.

https://www.autoblog.gr/2021/09/08/h-ekdosh-paragwghs-tou-microlino-2-0/

Αν θέλετε κουβαδάκια, ορίστε. Καλύτερο του ami

Και διπλάσια τιμή σχεδόν.
Και εντάξει το 50 δεν μας λείπει.
Προτιμώ το Ρενώ 5 που μας έρχεται ως ηλεκτρικό

@criuser said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Και διπλάσια τιμή σχεδόν.
Και εντάξει το 50 δεν μας λείπει.
Προτιμώ το Ρενώ 5 που μας έρχεται ως ηλεκτρικό

Διπλάσια τιμή με τριπλάσια τελική.
Win

Επίσης το παρκάρεις κάθετα και βγαίνεις από μπροστά. Πολύ πρακτικό αυτό καθώς μπορείς να τα βάλεις το ένα κολλητά στο άλλο!

Δεν ξέρω αν ταιριάζει εδώ ή υπάρχει πιο αρμόζον νήμα στα Τεχνικά Θέματα ή κάπου αλλού.
Αν ναι, ας μεταφερθεί.

Youtube Video

SUV παρκαρισμένο έξω από ΔΗΜΟΣΙΑ υπηρεσία. Στο πλάι και πίσω, μέρος του ήταν συνδεδεμένο με ένα καλώδιο το οποίο είχε κατεύθυνση προς το κτίριο και χανόταν κάπου μέσα από ένα παράθυρο.
Γιατί άραγε? Μυστήρια πράγματα...

Ε όχι και μυστηριο. Φόρτιση ηλεκτρικού ή plugin υβριδικού!

@harisma23 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Ε όχι και μυστηριο. Φόρτιση ηλεκτρικού ή plugin υβριδικού!

Ήταν σαρκαστικό χιούμορ. Άλλο ηθελα να πω...

@harisma23 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Ε όχι και μυστηριο. Φόρτιση ηλεκτρικού ή plugin υβριδικού!

ναι νεαρε και αδολε χαρη.... φεβηλεχτρικο σε δ.υ. των 1177 το μηνα. πως? ε?
και το καλωδιο που μπαινει? ε? ποιος πλερω δεη? ε?
ειδες για να μη γινει δυ? θα ησουν προισταμενος σε πολεοδομια. με φεβ.

Αν δεν δω criuser να σχολιάζει .....

@iceman7 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Αν δεν δω criuser να σχολιάζει .....

@gatoz said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

ναι νεαρε και αδολε χαρη.... φεβηλεχτρικο σε δ.υ. των 1177 το μηνα. πως? ε?
και το καλωδιο που μπαινει? ε? ποιος πλερω δεη? ε?

Δεν είμαι περίεργος και δεν κάνω ερωτήσεις που δεν θα μου αρέσουν οι απαντήσεις...

@gatoz said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

ειδες για να μη γινεις δυ? θα ησουν προισταμενος σε πολεοδομια. με φεβ.

Ούτε για αστείο. Δεν το έχουμε σαν οικογένεια. Ο θείος μου (αδελφός του πατερα μου) ήταν επί πολλά χρόνια (τα καλά χρόνια μάλιστα) διευθυντής σε αρκετά μεγάλη πολεοδομία. Συνταξιοδοτήθηκε με το ίδιο χιλιάρι Micra που είχε όλα αυτά τα χρόνια. Δακτυλοδεικτούμενος πρέπει να ήταν. "Ανέκδοτο" (με εισαγωγικά) ανάμεσα στους διευθυντές πολεοδομιών. Απέραντος σεβασμός από μένα.

@iceman7 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Αν δεν δω criuser να σχολιάζει .....

Δεν σχολιάζουμε προχώ ξύστες....

Επειδή(ς) δεν θέλω να νεκραναστήσω άλλο νήμα:
Τι βήματα κάνουμε όταν αγοράζουμε αυτοκίνητο-δότη, που θα πάει συνεργείο για μεταμόσχευση;
Δηλαδή, όταν θα μείνει κουφάρι, πρέπει να κληθεί κάποια εταιρία να το πάρει για διαγραφή και εκεί τελειώνει η γραφειοκρατία;

XNY 22** VW μαύρο έξω πό την ΕΡΤ Χανιών σου πάει το καλώδιο....

Απορία:
Παρατηρώ σε διάφορες μάρκες αυτοκινήτων, ότι αν πάρεις πχ την εξοπλιστική έκδοση που έχει 16αρες ζάντες έχει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, ενώ αν πάρεις αυτή με τις 17αρες θα πληρώνεις τέλη κανονικά (πχ 80 ευρώ). Η απορία μου έχει να κάνει με το τι συμβαίνει αν στην πορεία αποφασίσω να αλλάξω ζάντες? Αν δηλαδή έχω αυτοκίνητο με 16αρες ζάντες και δεν πληρώνω τέλη και πάω σε 17αρες θα αρχίσω να πληρώνω? Αντίστοιχα αν έχω αυτοκίνητο με 17-18αρες ζάντες και πάω σε μικρότερες, θα αλλάξουν οι ρύποι και θα απαλλαγώ από τα τέλη?
Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις και προκαταβολικά συγγνώμη για το αν δεν είμαι στο σωστό θέμα!