@criuser said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
ντούιτ γιορσέλφ που λένε και οι ξένοι φίλοι μας...
αυτό. Συμφωνούμε 100% εδώ και ας τ αφήσουμε εδω. DIY και ας το κάνω ταναπού. Τουλάχιστο θα είναι η δικιά μου μ@λακία. Και όποτε θέλω να την πώ στον μάστορα απλά θα κοιτάω τον καθρεφτη.
@red_monster said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
@williamg said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
@criuser said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
@williamg said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
@red_monster said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Δεν φταίνε οι μάστορες
Μην άρχισω τώρα. Ας το αφήσουμε.
Τι να αρχίσεις ?
Δεν έχεις ακούσει να λένε για γέμισμα, για τσιμεντοκονία, για αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο, για σταμπωτά, για καδρόνια και καδρονιάρισμα, για όλα αυτά που μπαίνουν, ώστε να γίνει η εξισωτική στρώση ανάμεσα στο μπετό που πέφτει με πρέσα και στρώνεται με την πήχη και προφανώς έχει ατέλειες και στο τελικό δάπεδο ?
Αντε μην αρχίσω και εγώ με τους εξυπνάκηδες ιδιοκτήτες που είναι τζάμπα μάγκες.
Νόμιζα ότι ήταν προφανές ότι έγω είμαι ο "φίλος απ το χωριό". Θα αφήσω όλη την ορολογία που αναφέρεις και θα σταθώ μόνο στο τζάμπα μάγκες. Ο ιδιοκτήτης λοιπόν που στάζει τα ωραία του λεφτάκια που δεν τα βρήκε σε κάνα λεφτόδεντρο είναι τζάμπα; Και πώς ακριβώς είναι μάγκας όταν λέει ότι έχει πληρώσει ξανά και ξανά και ξάνά για έργα που ο κάθε τεχνίτης που έρχεται μετά τον προηγούμενο λέει ότι ο προηγούμενος τα κανε σκατά και τώρα αυτός θέλει τα διπλά για να διορθώσει τα σκάτά του προηγούμενου κλπ κλπ. Να μιλήσουμε δε για επαγγελματικό ήθος μαστοριών; Αν εγώ δούλευα και συμπεριφερόμουν μια μέρα στην επιχείρηση που δουλέυω όπως αυτοί δουλεύουν και συμπεριφέρονται κάθε μέρα τότε θα είχα πάρει πόδι πριν το μεσημέρι και θα με είχανε μαυρίσει σε όλες τις επιχειρήσεις του κλάδου. Που πρέπει να παρακαλάω τον κάθε παπάρα που ξέρει να κάνει χαρμάνι τσιμέντο 2 μήνες να ρθει να τελειώσει δουλειά που έχει πληρωθεί και με γράφει γιατί πήρε μεγαλύτερη δουλειά και μαδάει άλλο κορόιδο. Ε αι στο διάολο ρε. Σιγά την επιστήμη πια. Ουάου φτιάχνεις τσιμέντο και τις μισές φορές κάνεις και τις ρύσεις σωστά. Έχω γαμηθεί να διαβάζω 40 χρόνια για να είμαι λίγο σωστός στη δουλειά μου και έχω τον κάθε τσόχλανο να με μαδάει και να με κοροιδέυει επειδή κάνει τσιμεντοκονια.
120 €/ημερα τσέπη συν ένσημα εφκα ο καλός τεχνίτης.
Γιατί δεν πας και εσυ για τεχνίτης να τους μαζέψεις όλο το μαρούλι ;
Γιατί είμαι μαλάκας και πήγα ΑΕΙ να παίρνω 3 κ 60 και να τα δίνω στα μαστόρια. Και εννοώ κάθε λέξη.
@criuser said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
@williamg said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
@red_monster said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Δεν φταίνε οι μάστορες
Μην άρχισω τώρα. Ας το αφήσουμε.
Τι να αρχίσεις ?
Δεν έχεις ακούσει να λένε για γέμισμα, για τσιμεντοκονία, για αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο, για σταμπωτά, για καδρόνια και καδρονιάρισμα, για όλα αυτά που μπαίνουν, ώστε να γίνει η εξισωτική στρώση ανάμεσα στο μπετό που πέφτει με πρέσα και στρώνεται με την πήχη και προφανώς έχει ατέλειες και στο τελικό δάπεδο ?
Αντε μην αρχίσω και εγώ με τους εξυπνάκηδες ιδιοκτήτες που είναι τζάμπα μάγκες.
Νόμιζα ότι ήταν προφανές ότι έγω είμαι ο "φίλος απ το χωριό". Θα αφήσω όλη την ορολογία που αναφέρεις και θα σταθώ μόνο στο τζάμπα μάγκες. Ο ιδιοκτήτης λοιπόν που στάζει τα ωραία του λεφτάκια που δεν τα βρήκε σε κάνα λεφτόδεντρο είναι τζάμπα; Και πώς ακριβώς είναι μάγκας όταν λέει ότι έχει πληρώσει ξανά και ξανά και ξάνά για έργα που ο κάθε τεχνίτης που έρχεται μετά τον προηγούμενο λέει ότι ο προηγούμενος τα κανε σκατά και τώρα αυτός θέλει τα διπλά για να διορθώσει τα σκάτά του προηγούμενου κλπ κλπ. Να μιλήσουμε δε για επαγγελματικό ήθος μαστοριών; Αν εγώ δούλευα και συμπεριφερόμουν μια μέρα στην επιχείρηση που δουλέυω όπως αυτοί δουλεύουν και συμπεριφέρονται κάθε μέρα τότε θα είχα πάρει πόδι πριν το μεσημέρι και θα με είχανε μαυρίσει σε όλες τις επιχειρήσεις του κλάδου. Που πρέπει να παρακαλάω τον κάθε παπάρα που ξέρει να κάνει χαρμάνι τσιμέντο 2 μήνες να ρθει να τελειώσει δουλειά που έχει πληρωθεί και με γράφει γιατί πήρε μεγαλύτερη δουλειά και μαδάει άλλο κορόιδο. Ε αι στο διάολο ρε. Σιγά την επιστήμη πια. Ουάου φτιάχνεις τσιμέντο και τις μισές φορές κάνεις και τις ρύσεις σωστά. Έχω γαμηθεί να διαβάζω 40 χρόνια για να είμαι λίγο σωστός στη δουλειά μου και έχω τον κάθε τσόχλανο να με μαδάει και να με κοροιδέυει επειδή κάνει τσιμεντοκονια.
@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@williamg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Τα υψηλότερα ποσά ετησίων ακαθαρίστων εσόδων δήλωσαν 198 χονδρέμποροι προϊόντων καπνού (μέσος τζίρος 1.295.860,94 ευρώ), 3.466 λιανέμποροι καυσίμων κίνησης (μέσος τζίρος 772.275,61 ευρώ)
3.466 λιανέμποροι καυσίμων κίνησης
νομίζω κατάλαβα γιατί η βενζίνη στην μπανανία μας είναι στα 2 ευρώ
ασχετο...
οι λιανεμποροι και στις 2 κατηγοριες δουλευουν με ελαχιστο περιθωριο κερδους, στα ορια του κλεινω-δεν κλεινω
τα εσοδα οπως γραφει το ντροπης αρθρο ειναι ακαθαριστα και βασικα σε τεραστιο ποσοστο αφορουν φορους και μονο που οι λιανεμποροι κανουν τον εισπρακτοραδεν ειδα ας πουμε να αναφερεται στο αρθρο στους γνωστους ερογλαβους καθε μορφης με τις δημοσιες συμβασαρες
Είσαι σίγουρος; Σ' αυτή την περίπτωση είναι οριακά παραπληροφόρηση καθώς η εντύπωση που δίνεται είναι ότι τα κέρδη είναι τεράστια. Το συγκεκριμμενο σαιτ/εφημερίδα θεωρώ ότι είναι απ τα πιο σοβαρά στην Ελλάδα.
Ρωτάω για ένα φίλο απ το χωριό που έχει σιχαθεί ως τα τρισβαθα της ψυχούλας του τους μάστορες κάθε είδους. Ο φίλος έχει μια αποθήκη στο υπογειο που οι @#$! μάστορες όταν ρίξανε πλάκα την κάνανε σαν το #$@# τους. Πήγε ο καψερός να βάλει πλακάκια αλλά το γαμίδι είναι σαν τα χαρακώματα της ουκρανίας. Το μόνο που θέλει ο καψερός είναι ένα είδος πατώματος που να μπορεί να το σκουπίζει. Τί μπορεί να κάνει μόνος του για να φτιάξει κάτι τέτοιο φτηνά; Τώρα σκέφτεται να ρίξει πλάκες πεζοδρομίου που περισσέψανε από ένα γείτονα και λίγο κόλλα πλακιδίων ανάμεσα και στ @@ του. Υπάρχει καμιά καλύτερη ιδέα?
Τα υψηλότερα ποσά ετησίων ακαθαρίστων εσόδων δήλωσαν 198 χονδρέμποροι προϊόντων καπνού (μέσος τζίρος 1.295.860,94 ευρώ), 3.466 λιανέμποροι καυσίμων κίνησης (μέσος τζίρος 772.275,61 ευρώ)
3.466 λιανέμποροι καυσίμων κίνησης
νομίζω κατάλαβα γιατί η βενζίνη στην μπανανία μας είναι στα 2 ευρώ
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ποιες φορές;;;
Όλη η ιστορια του κωρονοιού ας πούμε. Που έπρεπε να εμβολιαστούμε με τα πειραματικά εμβόλια για να μην είμαστε μεταδοτικοί που όμως μετά ανακαλύψανε ότι είμαστε μεταδοτικοί και έτσι κλπ κλπ.
Κοίτα, ΟΚ σέβομαι το ότι είσαι πεισμένος 100% σ' αυτό που λες αλλά απλά λέω ότι εγώ δεν δίνω πια λευκή ψήφο εμπιστοσύνης στην "επιστημονική κοινότητα". Όχι ότι αλλάζει τπτ μιας και κανείς δεν με ρωτάει αλλά σε κάθε περίπτωση δεν μπορώ να είμαι απόλυτος με σχεδόν τπτ πια.
Τις προάλες διάβαζα ένα καταπληκτικό βιβλίο για την κατάθλιψη (lost connections). Το προτείνω ανεπιφύλακτα μόνο και μόνο για να καταλάβει κανείς τι σόι "έρευνα" έχει πέσει στα ψυχοφάρμακα.
Σε άλλα νέα προτείνω τις μεταέρευνες του Ιωαννίδη σχετικά με το πόσο αξιόπιστη είναι η peer reviewed έρευνα όσο αφορά την επαναληψιμότητα των αποτελεσμάτων.
Αν ακόμα είστε φουλ πιστοί θα πρότεινα να αναρωτηθείτε γιατί κανείς δεν δημοσιέυει αρνητικά αποτελέσματα;
Και ξαναλέω. Μην έχοντας εναλλακτική, καθώς δεν μπορώ να γίνω ειδικός σε 500 πράματα, αναγκαστικά πάω με την άποψη των "ειδικών" αλλά πολύ μα πολύ χλιάρά πλεον. Και το προβλημα δεν είναι σε εμένα και τον κάθε δύσπιστο αλλά στους κατοικούντες τον οίκο της επιστήμης που τον έχουν κάνει ξέρετε τι.
@digital-centaur said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το κλίμα αλλάζει πολύ γρήγορα με τη συνεχή εμφάνιση ακραίων φαινομένων
Χωρίς να θέλω να κάνω το συνήγορο κανενός,
ο σκοτωμός δεν γίνεται τόσο για το αν αλλάζει. Αλλάζει και το βλέπουν όλοι. Οι ενστάσεις είναι στο αν αυτό οφείλεται στην κάυση ορυκτών καυσίμων/CO2. H δε έλλειψη δημοσιεύσεων οφείλεται και στο ότι είναι αδύνατο να πάρει κανείς χρηματοδοτηση αν δεν στοιχίζεται με την επίσημη άποψη που είναι ότι φταίει το CO2.
και ένα μεγάλο μέρος της κοινωνίας βλέπει παντού θεωρίες συνομωσίας.
Μπορεί κανείς να τους κατηγορήσει αλήθεια; Πόσες φορές δεν έχει αποδειχτεί ότι το επιστημονικό consensus ήταν στην ουσία πολιτικό consensus; Και πόσες φορές δεν έχει αποδειχτεί ότι οι λαμβάνοντες τις αποφάσεις ούτε το δημόσιο συμφέρο έχουν κατα νού ούτε τις γνώσεις έχουν ούτε αμερόληπτοι είναι ούτε ούτε ούτε... Έχουμε όλοι πέσει απ τα σύννεφα τόσες φορές που πραγματικά θαυμάζω την πίστη μερικών στους "ειδικούς". Όχι ότι έχω κάτι καλύτερο να προτείνω αλλά τουλάχιστο εμένα η πίστη μου είναι πολύ χλιαρή πιά.
Και αυτό το τελευταίο, ΚΤΓΜ, η ανεπανόρθωτη διάβρωση της αξιοπιστίας βασικών θεσμών όπως η επιστήμη είναι που θα μας φάει τελικά. Όχι η κλιματική αλλαγή ή ο επόμενος τερατοιός.
@fanis75 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
..η χώρα είναι κατεστραμένη και οι πολίτες της τελειωμένοι, πάμε παρακάτω.
παρακάτω πού;
Νομίζω ότι η λέξη που πρέπει να ακουστεί αλλά κανείς δεν θέλει να πει είναι η αποανάπτυξη. Και η ακόμα χειρότερη λέξη μάλλον είναι η πυρηνική ενέργεια. Τουλάχιστο εγώ δυσκολέυομαι να δω το οικολογικό του πράγματος στις υστερίες της ΕΕ που μεταφράζονται σε overpriced overengineered λύσεις με συζητήσιμο αν όχι αμφιβολο τελικά οικολογικό αποτύπωμα. Στην καλύτερη μου φαίνεται άλλη μια περίπτωση που η ΕΕ αυτοκτονεί (άλλη μια) βιομηχανία της.
Τέλος πάντων αυτή είναι μια ατέρμονη συζήτηση για άλλα φόρα. Απλά η όλη ιστορία με τον θερμικό-μπαταρία-υβριδικό κλπ μου θύμισε μια συζήτηση όπου φίλος καλοπροάιρετα μου έλεγε πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα καίνε λιγότερο και να οι μετρήσεις (5-6 λ/100χλμ). Μόνο που όλοι ξέρουμε ότι η πραγματική κατανάλωση είναι +1,2,3..5 λτ ανάλογα με το πώς πάει κανεις. Μου βγαζει νόημα μόνο στη βάση του "πρεπει παση θυσιά να δείξω μικρες εκπομπές".
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-Mazda-MX-30-R-EV_263348.asp
να ρωτήσω κάτι γιατί νομίζω ότι έχω χαζέψει. Αν πάρεις μια μορφή ενεργειας χημική (κάυσιμο) την κάνεις θερμότητα που την κάνεις ηλεκτρική και μετά χημική (φόρτιση μπαταρίας) και μετά ηλεκτρική (εκφόρτιση) και μετά κινητικη (κούνα επιτέλους το μοτόρι να κουνήσει τη ρόδα)...αν λοιπόν κάνεις όλα αυτά δεν χάνεις ένα σωρό ενεργεια στο κάθε πάρε-δώσε και εν τέλει δεν σπαταλάς περισσότερη ενέργεια απ το αν εκανες απλά χημική - θερμική - κινητική (δλδ απλά θερμικός κινητήρας) ???
Ενεργειακά δεν βγάζει νόημα ή είμαστε στο 3bodyproblem που η φυσική δεν υφίσταται.
Όλος αυτός ο σαματας γίνεται για να πέσουν οι ρύποι ??
ΥΓ: Και αφού έχουμε λαλήσει θα πρότεινα τα καινούρια αμάξια να βγάινουν με το δικό τους υδροηλεκτρικό φράγμα στην οροφή. Να φορτίζουν με την βροχή.
ΥΓ2: Με τόση τεχνολογία που έχουν πια τα αμάξια θα ασχοληθεί κανείς να τα νταντευει/φτιάχνει όταν με το πέρας της εγγύησης θα αναβοσβήνουν σαν χριστουγεννιάτικα δέντρα ή απλά θα πάνε στα οικολογικά σκουπίδια μην έχοντας βγάλει ούτε το ισοδύναμο της ενέργειας που χρειάστηκε για να παραχθούν ? (κάπου είχα δει ότι το πριους είχε νόημα οικολογικά αν το κρατήσει κανείς πάνω απ τα 100Κ χλμ).
ΥΓ3: Και αφού την καλή μας την ΕΕ την έχει πιάσει πόνος με το περιβάλλον γιατί δεν σπρώχνει το παλιοLPG/φυσικό αέριο που έχει από μόνο του χωρίς πολλά πολλά ελάχιστες εκπομπές ?
@lap said in Έρχεται και άλλη αύξηση τιμών στα νέα μοντέλα:
Το ειδα κάπου σε μια σελίδα ιταλική! Ανέφεραν πως σπο φθινόπωρο θα έρθει και η θερμική του έκδοση με 16500 ευρώ!
Πιστέυω η καλή μας η ΕΕ θα χώσει επιπλέον φόρους στους κινέζους μέχρι να ρθουν οι τιμές στα υψηλά αποδεκτά επίπεδα για τους πελούσιους Ευρωπαίους.
Δεν είμεθα δε και τίποτε μπατήριδες.
Πότε αλλάζετε λάστιχα γενικότερα; Έφαγα κάνα δυο γλιστριματάκια αλλά σε δρόμους γυαλί. Τα λάστιχα είναι 3 χρόνων και δεν έχουν φαγωθεί (vredestein από Ινδία) αλλά τα ζουμπάω και είναι κουτσουράκια γαμώτο τους.
Ποιός είναι ο κανόνας για εσας;
@nickthetrib said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:
@yem said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:
Και άλλο ένα.
Αφηρημένη οδηγός αφού περνάνε 2 ολόκληρες πόρτες λεωφορείου από δίπλα της αποφασίζει να ανοίξει την πόρτα της.
Η πόρτα της καρφώθηκε στην τελευταία πόρτα του λεωφορείου και έσπασε το τζάμι του.
Η πόρτας της γύρισε ανάποδα σε στυλ suicide door αλλά η μαντάμ ατάραχη βγαίνει έξω, μαζεύει τα πράγματα της από την πόρτα και προσπαθεί να την κλείσει μιας και αυτή με την πρώτη ματιά δεν είχε πάθει ζημιά.
Καμία αντίληψη, καμία αίσθηση.
Πόσα μηχανάκια να έχει καρφώσει?Άπειρα!!!
Πέρα απ το εξοργιστικό του πράγματος τέτοια βιντεάκια είναι άκρως επαιδευτικά. ΚΤΓΜ θα έπρεπε να διδάσκονται στις σχολές οδηγών. Αλλά επειδή όλοι ξέρουμε τί διδάσκεται και εκεί και στα σχολεία (τίποτε) ίσως να αξίζουν το δικό τους θρεντ.
ΥΓ: Οσοι βλέπετε 'η έχετε δει τη σειρά mayday όπου αναλύουν αεροπορικά δυστυχήματα ξέρετε πόσο σημαντική είναι η ανάλυση των συμβάντων και πόσο έχει βοηθήσει την αεροπορικη βιομηχανία να έχει τα γαμάτα ποσοστά ασφάλειας που έχει (και μακάρι να μέινουν έτσι κυρά Μπόινγκ αλλά αυτό είναι μια άλλη κουβεντα).
@k-m said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:
@zithos said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:
Δικαίωμα της να τραβάει βίντεο όταν οδηγάει αρκεί να μην γίνεται επικίνδυνη για τους άλλους οδηγούς.
απαγορευετε ελαφρος να εχεις κινητο στο χερι και ακόμα και οτιδηποτε αλλο που σε εμποδιζει να αντιδρας φυσιολογικα και αμεσα
τί ελαφρώς ρε παιδιά. Απαγορεύεται ρητά και τρως προστιμάρα και καλά κάνεις. Και τελευταία βλέπω συνέχεια και ιδιαίτερα γυναίκες με το κινητό σκουλαρίκι να οδηγάνε. Τί να πω.
@teo-mak said in After-market δέρμα:
@williamg said in After-market δέρμα:
@cmarin said in After-market δέρμα:
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Το έχει κάνει κανείς? Έμεινε ευχαριστημένος?Υπάρχει θέμα εδώ http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=7019, οπότε μπορείς να συνεχίσεις εκεί.
Ανάστασις Θέματος. Το παραπεμπόμενο δεν υπάρχει οπότε ανασταίνω ταύτο.
Δέρμα στα σαλόνια αφτερμαρκετ. Βάλατε; Αξίζει;
Αγαπητέ Ιντιάνα .
Πρεπει να μας πεις τι προσδοκίες έχεις από ένα δερμάτινο σαλόνι .
Αν προτεραιότητα σου είναι η ευκολία χρήσης και η μακροζωία μάλλον δεν κάνει για εσένα .
Μα φυσικά ευκολία χρήσης και μακροζωία :). Τί άλλο;
@cmarin said in After-market δέρμα:
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Το έχει κάνει κανείς? Έμεινε ευχαριστημένος?Υπάρχει θέμα εδώ http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=7019, οπότε μπορείς να συνεχίσεις εκεί.
Ανάστασις Θέματος. Το παραπεμπόμενο δεν υπάρχει οπότε ανασταίνω ταύτο.
Δέρμα στα σαλόνια αφτερμαρκετ. Βάλατε; Αξίζει;