@cirus said in Fiat Grande Punto 2005:
@harisma23 said in Fiat Grande Punto 2005:
Diesel του 2008 είναι κατά 99% εισαγωγής και κατά 95% με πειραγμένα χιλιόμετρα. Πολύ προσοχή, λοιπόν!
100% και 99% θα έλεγα για τα ποσοστά
Ψάχνω κάτι στα λεφτά π σας δείχνω ντιζελ δεν βρίσκω κάτι ανάλογο σε αυτά τα λεφτά…
Καλησπέρα ομάδα
Σκέφτομαι για αγορα αυτό το αμάξι
Το θέλω για Αθήνα κορινθο σε καθημερινή βάσει
Βγάζει προβλήματα γενικά;
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/319170897-fiat-grande-punto#bigger-photos
@georgemit said in αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινητου:
Παρε κάποιο βενζινοκινητο και κάνε το αέριο. Νομίζω είναι πιο ασφαλής επιλογή.
Βρες ένα corsa, αλεξίσφαιρα μοτέρ για αέριο.
Θέλω αμάξι για χιλιόμετρα….το βενζίνη ποσό να κρατήσει
@panos2171 said in αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινητου:
Για τι δουλειά το θέλεις; Θα είναι το βασικό σου αυτοκίνητο ή το θες για χαμάλη και κοντινές μετακινήσεις;
Αν μιλάμε για την 1 περίπτωση θα σε παιδεψει με αυτά που θα ζητάει, στη δεύτερη περίπτωση απλά δε θα σε νοιάζει.
Όπως και να χει ανάμεσα σε αυτά προτείνω panda, φθηνή συντήρηση, ανταλλακτικά βρίσκεις παντού, χαμηλές καταναλώσεις για αστική χρήση και σχετική αξιοπιστία η οποία βέβαια πάει περίπατο όταν μιλάμε για τόσα χιλιόμετρα.
Έχω μπατζετ έως 4.000 όποτε μέχρι εκεί κοιτάω…μένω κορινθο και δουλεύω στην μανδρα(Αττική) δηλαδή για ένα πήγαινε έλα 5 φορές την εβδομάδα. Και να είχα παραπάνω δεν θα τα εδινα για ένα αμάξι που θα τη γεμίσω χιλιόμετρα
Καλησπέρα ομάδα κοιτάω για μεταχειρισμένο αμάξι
Πάνω κάτω ολα ίδια χρονολογία από 6 έως 9 με περίπου 200.000 χιλιόμετρα(πετρέλαιο)
ΕΙΜΑΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ:
Punto 08
Swift 06
Corsa 06
Getz 07
Panta 09
Πιο θα προτείνατε και γιατί;
Μια ερώτηση παιδιά το IQ.led τι διαφορά έχει με το απλό;
Καλησπέρα ομάδα τι καταναλώσει έχω το 8 R-Line αν είδα σωστά παίρνει 50 λίτρα άρα με 1,8 η βενζίνη περίπου 90 ευρώ.. τι κατανάλωση έχει για να ξέρω από απορια ποσά χιλιόμετρα βγάζει
Καλημέρα TEAM έχω μια απορια..επειδη δνε έχω αγοράσει ποτέ μου καινουργιο αμαξι(κούτα) αν κάποιο για παράδειγμα όπως το golf R line που έχει 32Κ ή το 308 στα 26Κ(αναγραφόμενες τιμές των site. Ή τελική τιμή ποσό μπορεί να διαμορφωθεί;
@georgemit said in Kia xceed 1.6D vs Peugeot 308:
Δε φοβάμαι ότι δε θα βρίσκω πετρέλαιο ούτε η είσοδος στις μεγάλες πόλεις με ενδιαφέρει.
Εννοώ Αθήνα Θεσσαλονίκη.
Φοβάμαι ότι μόλις το πάρω το ντίζελ κίνησης θα γίνει ακριβότερο από τη βενζίνη και μπορεί να φάω και τίποτα περιβαλλοντικα χαράτσια στο κεφάλι που να κάνουν ασύμφορη την αγορά του και να εξανεμισουν το όποιο οικονομικό όφελος.
Υπάρχει κάποια που είναι ήπιο υβριδικά που δεν έχεις θέμα με τις μεγάλες περιοχές
@vagkirk said in Kia xceed 1.6D vs Peugeot 308:
Περίμενε λίγο και το Astra, μήπως συμφέρει λίγο περισσότερο καθώς είναι ουσιαστικά το ίδιο αυτοκίνητο.
Από την άλλη το Xceed είναι πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο σε όλα του και η dynamic στα 26κ+ και 28 αυτόματο λογικά θα είναι καλύτερα εξοπλισμένη από το Peugeot. Σε βενζίνη χειροκίνητο Titanium τούμπανο στα 26.300 πάντως το λες και ευκαιρία εκεί που έχουν πάει οι τιμές.PS. Βρέθηκα πρόσφατα σε επαρχιακή στροφοδιαδρομη με αρκετά σβέλτη οδήγηση πίσω από ένα ταπεινό 308 με 16αρες ζαντούλες και μου άρεσε τόσο πολύ το πάτημα του έτσι όπως το έβλεπα , να μένει υπό έντονη πίεση ανάμεσα στις διαγραμμισεις της λωρίδας του στις στροφές χωρίς φρένα , και κλίσεις που δηλώνουν αναποφασιστικότητα και ανασφάλεια και ηλίθιες αγωνιστικές γραμμές κλείνοντας τις στροφές όπως το 99% των οδηγών κάνουν , είναι κάτι που συμβαίνει πολύ σπάνια.
Το φαινόμενο αυτό το έχω παρατηρήσει πάμπολλες φορές σε focus mk1 , σε κάποιες alfa , και πλέον σε 3-4 308 σε λεωφόρους και ΕΟ σε ελαφρύ κυνηγητό.
Φαίνεται πως πρέπει να είναι ένα καλοφτιαγμένο αμαξάκι από πλευράς γεωμετρίας και αποτελεσματικοτητας που δίνει εμπιστοσύνη στον οδηγό του να πιέσει στα όρια της πρόσφυσης των ελαστικών του. Έφερε κάτι πίσω από το DNA των παλιών γαλλικών η Peugeot με αυτό το 308 νομίζω και πέρασε και στην οδηγική συμπεριφορά και του 3008 πιστεύω.
Έχει πολλά θετικά το xceed όπως 5 χρόνια δωρεάν σέρβις και 7 χρόνια εγγύηση και αυτό που είπες εσυ πιο πάνω 28K κάνει η φπυλ έξτρα έκδοση πετρέλαιο αυτόματο σε αντίθεση με αλλά η τιμή του είναι πολύ καλη
@georgemit said in Kia xceed 1.6D vs Peugeot 308:
Είναι αμαξάρα πάντως. 308 και astra diesel 130 EAT8. Πιστεύεις δεν είναι ρίσκο το πετρέλαιο;
Ως προς ποια άποψη; Επειδή λένε πως θα καταργήσει το 2030 θεωρώ πως ότι λένε πουε δεν γίνεται στα χρονικά περιθώρια που λένε…ο μόνος λόγος που παίρνω πετρέλαιο είναι η οικονομία του…έχω ένα opel insignia 1.4 αυτήν την στιγμή που καεί 9.2 στα 100…σε αντίθεση με ένα πετρέλαιο που καίει περίπου 5-6…σκεφτόμουν το γκολ αλλά ο λόγος που δεν το παίρνω είναι λόγω βενζίνης
@georgemit said in Kia xceed 1.6D vs Peugeot 308:
Το καινούριο; Βγήκαν τιμές;
Edit: Τώρα το είδα στον διαμορφωτή.
Που το είδες εγώ δεν το βρίσκω;
Καλησπέρα ομαδάρα ήμουν ανάμεσα σε πολλά αμάξια και πλέον έχω καταλήξει σε δυο kia xceed 1.6D και στο Peugeot 308 diesel πιο θα προτείνατε και γιατί (βέβαια το Peugeot δεν έχει έρθει ακόμα στην Ελλάδα για ολοκληρωμένη άποψη)
Κοιτάω το νέο golf 1.5 etsi και έχω την εξής απορια…το δίνουν με 17 ζάντα και σκέφτομαι να βάλω έξτρα που Δίνουν με 400 ευρώ σχεδόν αα είναι 18…στην καταλαλωση θα έχει τρελη διαφορά;;
Με την 17 πάντως γράφει 5.7 (style έκδοση)
@sabas_thess said in peugeot 308(2022) vs golf 8 vs kia sportage(2022):
Άσχετο με το ερώτημα που θέτει ο φίλος αλλά επειδή αναφέρθηκε, το καλύτερο Golf ever ήταν το MK 7,5..
Γιατί όμως για αιτιολόγησε…από απορια ρωτάω
@spi_duster said in peugeot 308(2022) vs golf 8 vs kia sportage(2022):
Το τελευταιο γκολφ ειναι το καλυτερο και ποιοτικοτερο που φτιαχτηκε. Εχει ανεβει σκαλι και δεν απευθυνεται μονο σε πιτσιρικαδες. Κυριλε προταση. Το 308 επισης εξαιρετικο. Το σπορτατζ χειροτερο για την πολη, καλυτερο για χωματοδρομο και με χωρους. Οπωσδηποτε με αυξημενη καταναλωση που αν στο ταξιδι ακολουθησει τον ρυθμο των αλλων 2 θα καταστει πληγη. Εβαλες τα δυο στριτ, βγαλε το κια και στη θεση του βαλε φοκους. Ετοιμο ενα υπεροχο συγκριτικο αναλογο αρθρου 4τ
Το golf είναι βενζίνη δεν νομίζω να καεί παραπάνω από το sportage…το golf τουλάχιστον που διαβάζω καίει μέσο όρο 6.5-7 πιστεύω το sportsge το πολύ 6,5 θα καίει συν ότι είναι και πιο φθηνό το πετρέλαιο
Καλησπέρα στην ομάδα είμαι ανάμεσα σε αυτά τα τρία αυτοκίνητα, ξέρω πως το Peugeot και το golf δεν έχουν καμία σχέση με το sportage αλλά δεν ζητάω κάτι συγκεκριμένο κοιτάω ότι μου κινεί το ενδιαφέρον...
προφανώς και το golf το κοιτάω λόγω ομορφιάς και στο ότι η πλούσια έκδοση προσφέρει πολλά έξτρα
Για το 308 δεν έχω ολοκληρωμένη άποψη όπως και για το sportage βέβαια από τιμές που έχω δει στο site είναι κοντά στο golf δηλαδή σχεδόν 30Κ... Αλλά ο ένας μεγάλος λόγος που κοιτάω τα άλλα δύο(308-sportage) είναι ότι βγαίνουν σε πετρέλαιο προφανώς λόγω καύσης και τιμής, αυτός είναι και ο σημαντικότερος λόγος που περιμένω να έρθουν και στην Ελλάδα
@diriras said in Audi A 3 1.5 s tronic vs golf 8 1.5 etsi:
@vene24 said in Audi A 3 1.5 s tronic vs golf 8 1.5 etsi:
@realzeus said in Audi A 3 1.5 s tronic vs golf 8 1.5 etsi:
Το μοτέρ δεν πρέπει να έχει άλλη χαρτογράφηση. Βασικό επίσης ότι το Α3 έχει κανονικούς διακόπτες για πολλές λειτουργίες, σε αντίθεση με την πλήρως ηλεκτρονική βλακεία του Golf. Καλύτερο από όλα; Η BMW 1.
To BMW στα παρόμοια λεφτά έχει πολύ λιγότερα έξτρα από ότι έχω καταλάβει
Το αντιθετο, η σειρα 1 Sportline advanced Auto στα 29.000 περιπου (Προωθητικη) ειναι πληρης, δεν της λειπει τπτ.
Το Audi θελει 35.600 σε ιδιο εξοπλισμο δηλ με LED φωτα μπρος/πισω, διζωνικο κλιματισμο, πακετο φωτισμου LED (πακετο Comfort) και Sline εξωτερικο πακετο.
Δεν εβαλα σπορτ καθισματα και αισθητηρες παρκαρισματος πισω που εχει η ΒΜW γιατι η τιμη παει προς Audi Q3!
https://www.audi.gr/AK1YHV2FTο Golf κοντα στα 32.400 με rline πακετο και LED φωτα! κωδ. VCTM9Y5D
Στην BMW ηταν λιγο συζητήσιμοι στην τελικη τιμη, στην Audi ουτε για αστειο, στην VW δεν ρωτησα καν οταν ειδα την τιμη!
Ομως η σειρα 1 εχει πιο λιγο πιο αδυναμο κινητηρα και το βασικοτερο μειον δεν ειναι MHEV δεν μπορεις να μπαινεις καθε μερα δακτυλιο και εχει υψηλοτερη καταναλωση σε σχεση με τον κινητηρα της VW!
Τα εχω παρει τεστ και τα 3 μεσα στην Αθηνα στην κινηση, η ποιοτητα της BMW στο εσωτερικο δεν εχει αντιπαλο, αλλα η καταναλωση 1.5 λιτρο παραπανω απο τα αλλα 2. Επισης στις πισω θεσεις ειναι λιγο πιο στεναχωρη!
Επισης το Audi εχει αλλη ποιοτητα κυλισης σε σχεση με το VW.Βλεπω στα σχολια λετε για ανεξαρτητη αναρτηση και Bmw , παιδια ολα εχουν ανεξαρτητη, μονο τα χιλιαρια δεν εχουν!
Το Audi σε παραγγελια που ρωτησα εχει 1 χρονο αναμονη παραδοσης, το Golf λιγοτερο και στην BMW μου ειπαν οτι εχουν 1-2 ετοιμοπαραδοτα.
Κοντολογης αν το θες το αμαξι για καθε μερα στην Αθηνα , υπολογιζε 8.5-9.0 l/100 με BMW, με τα αλλα 2 γυρω στο 7.0-7.8 l/100.
Εμενα το τεστ μου εγραψε 8.3 αλλα ειμαι σιγουρος οτι μπορουσα 7.5 αν το οδηγουσα "υβριδικα".
Μη ξεχναμε οτι ο κινητηρας της VW εχει απενεργοποιηση 2 κυλινδρων και λειτουργια coasting! Το start-Stop ΔΕΝ σε ενοχλει, λογω MHEV μπαινει βελουδινα, δεν το καταλαβαινεις, μιλαμε για αυτοματα αυτοκινητα, τα manual δεν εχουν MHEV.
Στην Bmw Το start-Stop θα σου σπασει τα νευρα και θα το κλησεις. Εμενα ο ηχος του τρικυλινδρου μαρεσει, οπως μου αρεσε και στο Ford Puma!Η σειρα 1 ειναι VFM (που φτασαμε!) σε σχεση με τα αλλα 2 και αν δεν μπλεκεις με κεντρο θα το προτιμουσα σε σχεση μετα αλλα 2!
Η πιο ολοκληρωμένη απάντηση πραγματικά…κοιτάω να πάρω κάτι νεανικό για την ηλικία μου(24 ετών) για αυτό κοιτάω το Α3 και το glof βέβαια παράλληλα να μην καίει τόσο όσο το bmw αυτήν την στιγμή έχω ένα insignia που καίει 9.2 στα 100(2012 μοντέλο) δεν θέλω την ίδια κατάληξη συν ότι θέλω να πάω σε αυτόματο
Μου κάνει μεγάλη εντύπωση που κανείς δεν ανέφερε για παράδειγμα το Α class δεν το θεωρείτε τόσο αντάξιο με τα αλλά που λέγαμε πριν;
Έχω μια απορια ρε παιδιά επειδή στην κατοχή μου δεν έχω κάποιο αυτόματο απλά μόνο έχω οδήγηση λίγες φορές…
Ίσως είναι χαζή η απορια αλλά ποια η διαφορά όταν το βάζεις στην θέση P και μετά βάσεις χειρόφρενο δηλαδή αν το αφήσεις στο N τι έγινε;