Posts made by vagreek

@antonmone said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

@antonmone said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

@vagkirk said in Lynk & Co:

Διαβάζοντας τα τελευταία πόστ μπερδεύτηκα και νόμιζα πως μιλάτε για το καινούργιο ηλεκτρικό της μάρκας, αυτό που μοιάζει με πιο ωραία έκδοση του CHR και το βρίσκει ο φίλος στα 31.000 από 35.000 μεταχειρισμένο.

Μετά κατάλαβα τι έχει συμβεί!

Μιλάμε τελικά για αυτό το αυτοκίνητο που στην έκθεση ντρεπόμουν να μπω μόλις άνοιξα την πόρτα , έμοιαζε με κάτι υπερπολυτελές μέσα και έξω , έγραφε και το ταμπελακι 50000€ οπότε δεν ασχολήθηκα.

Είπα πως για να γράφει 50κ και κινέζικο θα τα αξίζει αφού θα προσφέρει αυτό που οι Ευρωπαίοι δίνουν στα 65κ , αλλά στα 50 παίρνεις όχι όμως τούμπανο αλλά phev Tiguan, 3008 , X1 και πολλά άλλα άρα δύσκολα κάποιος θα κάνει την επιλογή για λινκ εν κο.

Και τώρα λέει 35000€;;;;;;;;
Και από εξοπλισμό τα πάντα;;;
Όταν λέμε τα πάντα εννοούμε τα πάντα στο φυλλάδιο που κατέβασα!!!
Και 280 άλογα;
Και phev που του φουστη θα κάνει 40-50 χλμ καθημερινά σε EV mode ;

Και 31000€ μτχ με 7000χλμ ;;;;

Δηλαδή @vagreek το σκέφτεσαι ακόμη;;;

Τι αυτοκίνητο έχεις τώρα ;

Με το πιο απαισιόδοξο σενάριο η εξοικονόμηση από το καύσιμο ας πούμε πως θα είναι 2.500€ στην 5ετια, και σε αυτό πρόσθεσε και τα ΤΚ αν πληρώνεις με τωρινό σου αυτοκίνητο.

Δηλαδή θα σου κοστίσει από 28.500 έως 32.500 αν πάρεις το καινούργιο, για μια ΑΜΑΞΑΡΑ -που λέτε πως είναι και Volvo τελικά!!!!!???? - και για τα χαρακτηριστικά του θα κόστιζε σε άλλο μαγαζί από 60000€ και πάνω!!!!!

Και επειδή κάπου διάβασα για απαξίωση λόγω κινεζιας...και 28000€- 25.000€ να το πουλήσεις μετά από μια 5ετια πάλι κερδισμένος θα είσαι !
Θα χάσεις από 3500 έως 5000 ευρώ το πολύ κατά την άποψη μου.

Ξέρεις πόσα θα χάσουν στην 5ετια τα αντίστοιχα Ευρωπαϊκά phev που θα έχουν αρχική τιμή από 50000€ ;;;;
Τουλάχιστον 10000€ - 15000€ .

Είναι σαν να γράφω εγω φίλε @vagkirk συμφωνώ σε όλα όσα λες. Ένα επώνυμο suv στα 35Κ δε θα είναι plug in Hybrid και σίγουρα θα είναι στο 1/3 του εξοπλισμού.
Ένα hyundai tucson πχ στα 35Κ δε νομίζω ότι θα έχει καλύτερη μεταπώληση από ένα lync co 01 και φυσικά δε θα έχει δώσει το ίδιο pleasure στον κάτοχο του.
Προσωπικά ακόμα αμφιταλαντευομαι για καινούριο ή το μεταχειρισμένο των 8Κ χιλιομέτρων, αν και είμαι πλέον πολύ κοντά στο να κλείσω το καινούριο.
Περιμένω γνώμες κι από άλλους που θα το οδηγήσουν αυτές τις ημέρες.
Ευχαριστώ
ΥΓ πράγματι κύριοι, κι εγώ έψαξα για να δω έστω ένα χαρακτήριστικο που θα ήθελα να έχει το αυτοκίνητο και δεν έχει. Ε, δεν κατάφερα να βρω...

4 κίνηση θα έλεγα εγώ.Δεν έχω δει αν έχει HUD.

Όχι 4wd δεν είναι, αλλά αυτό δεν είναι accessory αλλά μηχανικό component.
Το head Up Display είναι όντως μια πρώτη έλλειψη (για μένα άχρηστη αλλά είναι έλλειψη)

Έγραψες χαρακτηριστικά γενικα.Σε κάθε περίπτωση η τετρακίνηση είναι must σε αυτά τα οχήματα για μένα τουλάχιστον,χωρίς να είναι λόγος για απόρριψη αγοράς .

Οκ δε θα διαφωνήσω...

@antonmone said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

@vagkirk said in Lynk & Co:

Διαβάζοντας τα τελευταία πόστ μπερδεύτηκα και νόμιζα πως μιλάτε για το καινούργιο ηλεκτρικό της μάρκας, αυτό που μοιάζει με πιο ωραία έκδοση του CHR και το βρίσκει ο φίλος στα 31.000 από 35.000 μεταχειρισμένο.

Μετά κατάλαβα τι έχει συμβεί!

Μιλάμε τελικά για αυτό το αυτοκίνητο που στην έκθεση ντρεπόμουν να μπω μόλις άνοιξα την πόρτα , έμοιαζε με κάτι υπερπολυτελές μέσα και έξω , έγραφε και το ταμπελακι 50000€ οπότε δεν ασχολήθηκα.

Είπα πως για να γράφει 50κ και κινέζικο θα τα αξίζει αφού θα προσφέρει αυτό που οι Ευρωπαίοι δίνουν στα 65κ , αλλά στα 50 παίρνεις όχι όμως τούμπανο αλλά phev Tiguan, 3008 , X1 και πολλά άλλα άρα δύσκολα κάποιος θα κάνει την επιλογή για λινκ εν κο.

Και τώρα λέει 35000€;;;;;;;;
Και από εξοπλισμό τα πάντα;;;
Όταν λέμε τα πάντα εννοούμε τα πάντα στο φυλλάδιο που κατέβασα!!!
Και 280 άλογα;
Και phev που του φουστη θα κάνει 40-50 χλμ καθημερινά σε EV mode ;

Και 31000€ μτχ με 7000χλμ ;;;;

Δηλαδή @vagreek το σκέφτεσαι ακόμη;;;

Τι αυτοκίνητο έχεις τώρα ;

Με το πιο απαισιόδοξο σενάριο η εξοικονόμηση από το καύσιμο ας πούμε πως θα είναι 2.500€ στην 5ετια, και σε αυτό πρόσθεσε και τα ΤΚ αν πληρώνεις με τωρινό σου αυτοκίνητο.

Δηλαδή θα σου κοστίσει από 28.500 έως 32.500 αν πάρεις το καινούργιο, για μια ΑΜΑΞΑΡΑ -που λέτε πως είναι και Volvo τελικά!!!!!???? - και για τα χαρακτηριστικά του θα κόστιζε σε άλλο μαγαζί από 60000€ και πάνω!!!!!

Και επειδή κάπου διάβασα για απαξίωση λόγω κινεζιας...και 28000€- 25.000€ να το πουλήσεις μετά από μια 5ετια πάλι κερδισμένος θα είσαι !
Θα χάσεις από 3500 έως 5000 ευρώ το πολύ κατά την άποψη μου.

Ξέρεις πόσα θα χάσουν στην 5ετια τα αντίστοιχα Ευρωπαϊκά phev που θα έχουν αρχική τιμή από 50000€ ;;;;
Τουλάχιστον 10000€ - 15000€ .

Είναι σαν να γράφω εγω φίλε @vagkirk συμφωνώ σε όλα όσα λες. Ένα επώνυμο suv στα 35Κ δε θα είναι plug in Hybrid και σίγουρα θα είναι στο 1/3 του εξοπλισμού.
Ένα hyundai tucson πχ στα 35Κ δε νομίζω ότι θα έχει καλύτερη μεταπώληση από ένα lync co 01 και φυσικά δε θα έχει δώσει το ίδιο pleasure στον κάτοχο του.
Προσωπικά ακόμα αμφιταλαντευομαι για καινούριο ή το μεταχειρισμένο των 8Κ χιλιομέτρων, αν και είμαι πλέον πολύ κοντά στο να κλείσω το καινούριο.
Περιμένω γνώμες κι από άλλους που θα το οδηγήσουν αυτές τις ημέρες.
Ευχαριστώ
ΥΓ πράγματι κύριοι, κι εγώ έψαξα για να δω έστω ένα χαρακτήριστικο που θα ήθελα να έχει το αυτοκίνητο και δεν έχει. Ε, δεν κατάφερα να βρω...

4 κίνηση θα έλεγα εγώ.Δεν έχω δει αν έχει HUD.

Όχι 4wd δεν είναι, αλλά αυτό δεν είναι accessory αλλά μηχανικό component.
Το head Up Display είναι όντως μια πρώτη έλλειψη (για μένα άχρηστη αλλά είναι έλλειψη)

@vagkirk said in Lynk & Co:

Διαβάζοντας τα τελευταία πόστ μπερδεύτηκα και νόμιζα πως μιλάτε για το καινούργιο ηλεκτρικό της μάρκας, αυτό που μοιάζει με πιο ωραία έκδοση του CHR και το βρίσκει ο φίλος στα 31.000 από 35.000 μεταχειρισμένο.

Μετά κατάλαβα τι έχει συμβεί!

Μιλάμε τελικά για αυτό το αυτοκίνητο που στην έκθεση ντρεπόμουν να μπω μόλις άνοιξα την πόρτα , έμοιαζε με κάτι υπερπολυτελές μέσα και έξω , έγραφε και το ταμπελακι 50000€ οπότε δεν ασχολήθηκα.

Είπα πως για να γράφει 50κ και κινέζικο θα τα αξίζει αφού θα προσφέρει αυτό που οι Ευρωπαίοι δίνουν στα 65κ , αλλά στα 50 παίρνεις όχι όμως τούμπανο αλλά phev Tiguan, 3008 , X1 και πολλά άλλα άρα δύσκολα κάποιος θα κάνει την επιλογή για λινκ εν κο.

Και τώρα λέει 35000€;;;;;;;;
Και από εξοπλισμό τα πάντα;;;
Όταν λέμε τα πάντα εννοούμε τα πάντα στο φυλλάδιο που κατέβασα!!!
Και 280 άλογα;
Και phev που του φουστη θα κάνει 40-50 χλμ καθημερινά σε EV mode ;

Και 31000€ μτχ με 7000χλμ ;;;;

Δηλαδή @vagreek το σκέφτεσαι ακόμη;;;

Τι αυτοκίνητο έχεις τώρα ;

Με το πιο απαισιόδοξο σενάριο η εξοικονόμηση από το καύσιμο ας πούμε πως θα είναι 2.500€ στην 5ετια, και σε αυτό πρόσθεσε και τα ΤΚ αν πληρώνεις με τωρινό σου αυτοκίνητο.

Δηλαδή θα σου κοστίσει από 28.500 έως 32.500 αν πάρεις το καινούργιο, για μια ΑΜΑΞΑΡΑ -που λέτε πως είναι και Volvo τελικά!!!!!???? - και για τα χαρακτηριστικά του θα κόστιζε σε άλλο μαγαζί από 60000€ και πάνω!!!!!

Και επειδή κάπου διάβασα για απαξίωση λόγω κινεζιας...και 28000€- 25.000€ να το πουλήσεις μετά από μια 5ετια πάλι κερδισμένος θα είσαι !
Θα χάσεις από 3500 έως 5000 ευρώ το πολύ κατά την άποψη μου.

Ξέρεις πόσα θα χάσουν στην 5ετια τα αντίστοιχα Ευρωπαϊκά phev που θα έχουν αρχική τιμή από 50000€ ;;;;
Τουλάχιστον 10000€ - 15000€ .

Είναι σαν να γράφω εγω φίλε @vagkirk συμφωνώ σε όλα όσα λες.
Αυτή τη στιγμή έχω ένα εταιρικό cupra formentor και έδωσα το kia Stonic της συζύγου και ψάχνω ένα ακόμα αξιόπιστο αμάξι να της κάνω δώρο (το Stonic είχε πιάσει τα 100Κ χιλιόμετρα και ήθελα να της πάρω ένα αυτόματο πολυτελές αυτοκίνητο να διασκεδάζει τις εντυπώσεις στις 2ωρες καθημερινές της μετακινήσεις) ... Ένα επώνυμο suv στα 35Κ δε θα είναι plug in Hybrid και σίγουρα θα είναι στο 1/3 του εξοπλισμού.
Ένα hyundai tucson πχ στα 35Κ δε νομίζω ότι θα έχει καλύτερη μεταπώληση από ένα lync co 01 και φυσικά δε θα έχει δώσει το ίδιο pleasure στον κάτοχο του.
Προσωπικά ακόμα αμφιταλαντευομαι για καινούριο ή το μεταχειρισμένο των 8Κ χιλιομέτρων, αν και είμαι πλέον πολύ κοντά στο να κλείσω το καινούριο.
Περιμένω γνώμες κι από άλλους που θα το οδηγήσουν αυτές τις ημέρες.
Ευχαριστώ
ΥΓ πράγματι κύριοι, κι εγώ έψαξα για να δω έστω ένα χαρακτήριστικο που θα ήθελα να έχει το αυτοκίνητο και δεν έχει. Ε, δεν κατάφερα να βρω...

@cirus said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

@fanis75 said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

ΥΓ από Κοντά το μπλε ήταν πιο όμορφο από αυτό που έβλεπα στα βίντεο.
Θα μείνω όμως στο κλασικό μαύρο...

Κρίμα να το πάρεις μαύρο. Μπλε σαφώς καλύτερο!

Ωραία και τα 2. Στο μαύρο μου αρέσει η αντίθεση του χρώματος με τις - πολλές - μπλε λεπτομέρειες που έχει το αυτοκίνητο...

μαυρα αυτοκινητα εχω 2. Και το προηγούμενο μαύρο

Δεν ξαναπαίρνω ΠΟΤΕ

Θα το βλέπεις για μερικες ωρες οταν το πλένεις και θα σου αρέσει πολύ

και ολο τον υπόλοιπο χρόνο θα είναι βρωμικό και θα ξενερώνεις

Δε βαριέσαι. Ας λερώνει. Θα πλενεται μια φορά τη βδομάδα και τέλος. Σε τέτοιο σκαρί το μαύρο φαίνεται επιβλητικό...

@fanis75 said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

ΥΓ από Κοντά το μπλε ήταν πιο όμορφο από αυτό που έβλεπα στα βίντεο.
Θα μείνω όμως στο κλασικό μαύρο...

Κρίμα να το πάρεις μαύρο. Μπλε σαφώς καλύτερο!

Ωραία και τα 2. Στο μαύρο μου αρέσει η αντίθεση του χρώματος με τις - πολλές - μπλε λεπτομέρειες που έχει το αυτοκίνητο...

@wantone said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

Το οδήγησα σήμερα.
Αμαξάρα παιδιά έτσι απλά.
Φοβερή ποιότητα απτή, αλλά και κύλιση, ηχομόνωση, πολυτέλεια. Φοβερός ήχος επίσης από τα 10 ηχεία και πολύ καλή η 3d camera.
Τι να πω.
Είμαι έτοιμος να κάνω κίνηση.
Είμαι μεταξύ μεταχειρισμένου με 9000 χιλιόμετρα στα 30700 ή Κούτας στα 35150.
Θα κάνω την κίνηση άμεσα, με έπεισε το αυτοκίνητο ότι αξίζει τα χρήματα του
ΥΓ από Κοντά το μπλε ήταν πιο όμορφο από αυτό που έβλεπα στα βίντεο.
Θα μείνω όμως στο κλασικό μαύρο...

Eγγυηση ποσα χρονια εχει?

4 χρόνια
Το μεταχειρισμένο 3,5 ακόμα...

Το οδήγησα σήμερα.
Αμαξάρα παιδιά έτσι απλά.
Φοβερή ποιότητα απτή, αλλά και κύλιση, ηχομόνωση, πολυτέλεια. Φοβερός ήχος επίσης από τα 10 ηχεία και πολύ καλή η 3d camera.
Τι να πω.
Είμαι έτοιμος να κάνω κίνηση.
Είμαι μεταξύ μεταχειρισμένου με 9000 χιλιόμετρα στα 30700 ή Κούτας στα 35150.
Θα κάνω την κίνηση άμεσα, με έπεισε το αυτοκίνητο ότι αξίζει τα χρήματα του
ΥΓ από Κοντά το μπλε ήταν πιο όμορφο από αυτό που έβλεπα στα βίντεο.
Θα μείνω όμως στο κλασικό μαύρο...

@a-d-p said in Lynk & Co:

Από τις εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις που θα προτείνω το μεταχειρισμένο.... είναι μεγάλη η έκπτωση, συγκριτικά με άλλες εταιρείες που τα δίνουν 1-2 χιλιάρικα κάτω.... πάνω από 15%.
Εφόσον έχουν την ίδια εγγύηση κτλ.
Μιλάμε για πρώτη άδεια Μάιο του τρέχοντος.

Ακριβώς. Για 1-2 χιλιάρικα προσωπικά δε θα ασχολιομουν καθόλου. Όμως εδώ μιλάμε για 5Κ, τα οποία θα μειώσουν τη χασούρα σε περίπτωση μεταπώλησης.
Είναι και λίγα τα χιλιόμετρα, άδεια 6 μηνών...
Μπέρδεμα...
Όμως πέρα από την τιμή, θα ήθελα να διαβάσω την άποψη και άλλων μπαρουτοκαπνισμενων μελών του φόρουμ.
Πως βλέπετε μια τέτοια αγορά σε επίπεδο μεταπώλησης, after sales service κλπ;
Εγώ πχ έχω χομπυ τα κινητά κι αλλάζω κάθε 10 ημέρες (έχω αλλάξει χωρίς καμία δόση υπερβολής πάνω από 2000 συσκευές (αγορά ΌΛΑ καινούρια - και λόγω της εμπειρίας μου ξέρω από πριν και τη χασούρα μου σε κάθε συσκευή). Εδώ όμως μιλάμε για αυτοκίνητο, που δεν έχω καμία σχέση, είναι απλά εργαλείο για μένα. Έχω αλλάξει 4 όλα κι όλα στα 44 χρόνια ζωής μου.... Αν απλά δε μου κάνει αυτό που οδηγώ ή πχ προκύψει εταιρικό για τη σύζυγο και θελήσω να το δώσω, τι εκτιμάται ότι θα δώσει πίσω ένα lync & co?
Ευχαριστώ

@cirus said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

@cirus said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

@dimsabas said in Lynk & Co:

Στα 35Κ είναι κλοπή. Δεν το έχω οδηγήσει (το είχα κανονίσει για μέσα Οκτώβρη αλλά μου άλλαξαν την ημερομηνία, θα το έχω τέλος Νοέμβρη). Δε μου αρέσουν οι μεγαλοστομίες για μοντέλα που δεν έχω δοκιμάσει και ζήσει εβδομάδα μαζί τους. Αλλά αφού τα μηχανικά μέρη είναι XC40, ε, αυτό το έχω ξεσκίσει σε όλες τις μορφές του (εκτός diesel).
Λοιπόν, αν δεν πας για Model 3 (που είναι σα να κλέβεις την Αρχιεπισκοπή), το 01 είναι σα να κλέβεις μητροπολιτικό ναό. Το περιεργάστηκα στατικά στην Auto Athina 2024 κι ήταν ένα πολύ καλύτερο XC40. Πιο όμορφο (όχι πίσω) και σίγουρα πολύ λιγότερο φορεμένο από το 40άρι, μεγαλύτερη μπαταρία, πολύ ανώτερος εξοπλισμός. Οδηγικά πρέπει να υστερεί λίγο, γιατί έχει 100+ επιπλέον κιλά λόγω μπαταρίας. Αλλά ακόμα και στα 50, είναι πολύ ανώτερο από το Volvo. Τώρα, στα 35, δεν ξέρω τι πετριά έφαγαν και το χαρίζουν έτσι. Ίσως δεν έχουν πουλήσει κομμάτι ως τώρα, είδαν που ήρθε και το Seal U PHEV στα 38-39 και σου λέει ή θα το ρίξουμε τόσο ή θα μας μείνουν να τα κοιτάμε.
ΟΡΜΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ! Ένα μειονέκτημα έχει μόνο: ότι θα πρέπει να εξηγείς σε όλους τι είναι αυτό το παράξενο όνομα και να απολογίσε για την κινεζική καταγωγή.

Χαχαχα. Τα είπες όλα.
Αύριο έχω κανονίσει test drive και μετά να πάρω απόφαση είτε μεταχειρισμένο με 15Κ χιλιόμετρα στα 30Κ, είτε καινούριο στα 35Κ.
Το model 3 το άφησα γιατί προτίμησα τελικά phev αντί για ev, συν ότι ήθελα οπωσδήποτε suv γιατί έχω εθιστεί σε αυτοκίνητα με ψηλή θέση οδήγησης...
Κι εγώ από αυτά που είδα σε βίντεο, reviews και στατικό έλεγχο στην auto athina, έχω πειστεί ότι αξίζει τα 35Κ. Έχει σοβαρή απτή ποιότητα και δεν βρήκα να του λείπει τίποτα. Απολύτως...
Μείον η εντελώς αμφίβολη μεταπώληση και το μέλλον της εταιρίας στην Ελλάδα...

Άμα το έχεις πάρει 35 στα @@ σου η μεταπώληση. Πόσο θα χάσει πια. Αφού κανονικά θα είχε πολύ περισσότερο.

Αλλά πάρε το καινούργιο , κρίμα είναι να πάρεις το μεταχειρισμένο αφού έτσι και αλλιώς είναι πάρα πολύ καλή η τιμή. Άλλο πράγμα το καινουργιο

Με το καλο

Η σύζυγος λέει το μεταχειρισμένο γιατί 5Κ με 15Κ χιλιόμετρα είναι σούπερ έκπτωση.
Αλλα λέω να την κάνω και να πάω στο καινούριο.
ΕΚΚΑ αντιπρόσωπος. Τι γνώμη έχετε;
Καταλαβαίνω πάντως ότι πλέον εστιάζουν στο 02, που περιμένουν να πουλήσει πολύ...

Εγώ ψηφίζω το καινούργιο , δεν λέω ότι η έκπτωση είναι καλή αλλά άλλο το καινούργιο

Μαζί σου. Λογικά εκεί θα κινηθώ. Αύριο θα το οδηγήσω για να πάρω την τελική απόφαση.

@cirus said in Lynk & Co:

@vagreek said in Lynk & Co:

@dimsabas said in Lynk & Co:

Στα 35Κ είναι κλοπή. Δεν το έχω οδηγήσει (το είχα κανονίσει για μέσα Οκτώβρη αλλά μου άλλαξαν την ημερομηνία, θα το έχω τέλος Νοέμβρη). Δε μου αρέσουν οι μεγαλοστομίες για μοντέλα που δεν έχω δοκιμάσει και ζήσει εβδομάδα μαζί τους. Αλλά αφού τα μηχανικά μέρη είναι XC40, ε, αυτό το έχω ξεσκίσει σε όλες τις μορφές του (εκτός diesel).
Λοιπόν, αν δεν πας για Model 3 (που είναι σα να κλέβεις την Αρχιεπισκοπή), το 01 είναι σα να κλέβεις μητροπολιτικό ναό. Το περιεργάστηκα στατικά στην Auto Athina 2024 κι ήταν ένα πολύ καλύτερο XC40. Πιο όμορφο (όχι πίσω) και σίγουρα πολύ λιγότερο φορεμένο από το 40άρι, μεγαλύτερη μπαταρία, πολύ ανώτερος εξοπλισμός. Οδηγικά πρέπει να υστερεί λίγο, γιατί έχει 100+ επιπλέον κιλά λόγω μπαταρίας. Αλλά ακόμα και στα 50, είναι πολύ ανώτερο από το Volvo. Τώρα, στα 35, δεν ξέρω τι πετριά έφαγαν και το χαρίζουν έτσι. Ίσως δεν έχουν πουλήσει κομμάτι ως τώρα, είδαν που ήρθε και το Seal U PHEV στα 38-39 και σου λέει ή θα το ρίξουμε τόσο ή θα μας μείνουν να τα κοιτάμε.
ΟΡΜΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ! Ένα μειονέκτημα έχει μόνο: ότι θα πρέπει να εξηγείς σε όλους τι είναι αυτό το παράξενο όνομα και να απολογίσε για την κινεζική καταγωγή.

Χαχαχα. Τα είπες όλα.
Αύριο έχω κανονίσει test drive και μετά να πάρω απόφαση είτε μεταχειρισμένο με 15Κ χιλιόμετρα στα 30Κ, είτε καινούριο στα 35Κ.
Το model 3 το άφησα γιατί προτίμησα τελικά phev αντί για ev, συν ότι ήθελα οπωσδήποτε suv γιατί έχω εθιστεί σε αυτοκίνητα με ψηλή θέση οδήγησης...
Κι εγώ από αυτά που είδα σε βίντεο, reviews και στατικό έλεγχο στην auto athina, έχω πειστεί ότι αξίζει τα 35Κ. Έχει σοβαρή απτή ποιότητα και δεν βρήκα να του λείπει τίποτα. Απολύτως...
Μείον η εντελώς αμφίβολη μεταπώληση και το μέλλον της εταιρίας στην Ελλάδα...

Άμα το έχεις πάρει 35 στα @@ σου η μεταπώληση. Πόσο θα χάσει πια. Αφού κανονικά θα είχε πολύ περισσότερο.

Αλλά πάρε το καινούργιο , κρίμα είναι να πάρεις το μεταχειρισμένο αφού έτσι και αλλιώς είναι πάρα πολύ καλή η τιμή. Άλλο πράγμα το καινουργιο

Με το καλο

Ευχαριστώ.
Θα σας κρατήσω ενήμερους. Η σύζυγος λέει το μεταχειρισμένο γιατί 5Κ με 15Κ χιλιόμετρα είναι σούπερ έκπτωση.
Αλλα λέω να την κάνω και να πάω στο καινούριο.
ΕΚΚΑ αντιπρόσωπος. Τι γνώμη έχετε;
Καταλαβαίνω πάντως ότι πλέον εστιάζουν στο 02, που περιμένουν να πουλήσει πολύ...

@dimsabas said in Lynk & Co:

Στα 35Κ είναι κλοπή. Δεν το έχω οδηγήσει (το είχα κανονίσει για μέσα Οκτώβρη αλλά μου άλλαξαν την ημερομηνία, θα το έχω τέλος Νοέμβρη). Δε μου αρέσουν οι μεγαλοστομίες για μοντέλα που δεν έχω δοκιμάσει και ζήσει εβδομάδα μαζί τους. Αλλά αφού τα μηχανικά μέρη είναι XC40, ε, αυτό το έχω ξεσκίσει σε όλες τις μορφές του (εκτός diesel).
Λοιπόν, αν δεν πας για Model 3 (που είναι σα να κλέβεις την Αρχιεπισκοπή), το 01 είναι σα να κλέβεις μητροπολιτικό ναό. Το περιεργάστηκα στατικά στην Auto Athina 2024 κι ήταν ένα πολύ καλύτερο XC40. Πιο όμορφο (όχι πίσω) και σίγουρα πολύ λιγότερο φορεμένο από το 40άρι, μεγαλύτερη μπαταρία, πολύ ανώτερος εξοπλισμός. Οδηγικά πρέπει να υστερεί λίγο, γιατί έχει 100+ επιπλέον κιλά λόγω μπαταρίας. Αλλά ακόμα και στα 50, είναι πολύ ανώτερο από το Volvo. Τώρα, στα 35, δεν ξέρω τι πετριά έφαγαν και το χαρίζουν έτσι. Ίσως δεν έχουν πουλήσει κομμάτι ως τώρα, είδαν που ήρθε και το Seal U PHEV στα 38-39 και σου λέει ή θα το ρίξουμε τόσο ή θα μας μείνουν να τα κοιτάμε.
ΟΡΜΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ! Ένα μειονέκτημα έχει μόνο: ότι θα πρέπει να εξηγείς σε όλους τι είναι αυτό το παράξενο όνομα και να απολογίσε για την κινεζική καταγωγή.

Χαχαχα. Τα είπες όλα.
Αύριο έχω κανονίσει test drive και μετά να πάρω απόφαση είτε μεταχειρισμένο με 15Κ χιλιόμετρα στα 30Κ, είτε καινούριο στα 35Κ.
Το model 3 το άφησα γιατί προτίμησα τελικά phev αντί για ev, συν ότι ήθελα οπωσδήποτε suv γιατί έχω εθιστεί σε αυτοκίνητα με ψηλή θέση οδήγησης...
Κι εγώ από αυτά που είδα σε βίντεο, reviews και στατικό έλεγχο στην auto athina, έχω πειστεί ότι αξίζει τα 35Κ. Έχει σοβαρή απτή ποιότητα και δεν βρήκα να του λείπει τίποτα. Απολύτως...
Μείον η εντελώς αμφίβολη μεταπώληση και το μέλλον της εταιρίας στην Ελλάδα...

@dimsabas said in Lynk & Co:

Παίδες, έχω μια πολύ σημαντική ενημέρωση, η οποία θα προβληματίσει πολύ κόσμο και θα επιφέρει άκρατους αλαλαγμούς από τον Λάπη.

Καταρχάς, να δηλώσω ότι η στατική εξέταση του 01 με εντυπωσίασε. Για όποιον αναζητά πριζάτο, πρόκειται για μια εξαιρετική πρόταση. Σαφώς καλύτερη από του XC40, το οποίο άλλωστε δεν πωλείται πλέον. Τα 50 χιλιάρικα όμως είναι αρκετά χρήματα.
Όμως, όμως, όμως: για ψάξτε λίγο στις αγγελίες ανά τας Ευρώπας. Μετά από προτροπή μέλους που έχει αποχωρήσει από εδώ, κοίταξα λίγο πόσο κοστίζει στο Autoscout24. Προσοχή, επιλέξτε να έχει πάνω από 250 ίππους, για να σας βγάζει μόνο το PHEV.
Μοντέλα διετίας με 60-80.000 km, με σούπερ εξοπλισμό, πωλούνται κάτω από 20 χιλιάρικα! Προφανώς τρώει τρελή πτώση στη μεταπώληση, αλλά όπως και να έχει, τόσο το καλύτερο για όποιον ψωνίζει μεταχειρισμένα. Ίσως συμβάλλει κι ένα πρόγραμμα κοινοκτημοσύνης που έτρεχε σε άλλες αγορές και το οποίο δεν έχω καταλάβει ακριβώς πώς λειτουργούσε. Σημασία έχει ότι κάποιος μπορεί να αποκτήσει μια αμαξάρα σε τιμή καινούριου Swift. Σόρι Λάπη. Δείτε νούμερα στο NCAP. https://www.euroncap.com/en/results/lynk+%26+co/01/43498

Τι χρέωση έχει ένα PHEV για να έρθει απ' έξω;

Στα 35Κ πλέον καινούριο Ελλάδα. Τι λέτε κύριοι, έχει μπει σοβαρά στην ατζέντα μου σσ. υποψήφιο για άμεση αγορά...

Καλησπέρα
Σκέφτομαι αγορά του lync & co 1, που βρισκω στα 30Κ με <15000 km.
Τι λέτε, αξίζει τον κόπο;
Service, εγγύηση σε volvo?
Βλέπετε κάποιο σημαντικό ρίσκο σε αυτή την αγορά;
Ευχαριστώ

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@vagreek said in TESLA FORUM:

Καλησπέρα σας
Διάβασα σχεδόν όλο το νήμα!
Εν τάχει θα σας πω το σενάριο αγοράς :
Διαθέτω ένα cupra formentor εταιρικό και διαθέτω ένα kia Stonic που θα φύγει είτε για :

• MG Hybrid Max plus, είτε για Tesla model 3
  Στη μία περίπτωση δίνω 26Κ και στην άλλη 41 και περιμένω επιδότηση για να κατέβω στα 32Κ
  Φορτιστής σπίτι δεν υπάρχει, αλλά υπάρχει στη δουλειά και τη δική μου και της συζύγου.
  Το κύριο οικογένειακο αυτοκίνητο θα συνεχίσει να είναι το cupra formentor (υπάρχουν 2 παιδάκια).
  Τι από τα 2 εκ των mg ή tesla θα δώσει καλύτερα χρήματα σε μεταπώληση σε 2 χρόνια (πχ αν προκύψει εταιρικό για τη σύζυγο)
  ΥΓ παρακαλώ μια βοήθεια για την αγορά του m3, αν τελικά πάω σε αυτό. Παραγγελνω αυστηρά δικτυακά, πληρώνω με κάρτα (??!!) και πότε θα έχω απόδειξη και τα απαιτούμενα έγγραφα για να κάνω την αίτηση στο ΚΗ3;
  Ευχαριστώ εκ των προτέρων για κάθε συμβουλή...

Διαφορετικά αυτοκίνητα κοιτάς.
Και διαφορετική μεταπωλητική αξία.
Ειδικά στα ηλεκτρικα δεν έχει αναπτυχθεί τόσο η δευτερογενής αγορα.

Η παραγγελία τεσλα αυστηρά διαδικτυακά με καρτα.
Προσοχή η κάρτα να είναι στο όνομα αυτου που θα αγοράσει το αμάξι και θα πάρει την επιδότηση.
Απόδειξη σου στέλνουν λίγες μέρες μετά. Αλλά υποβολή αίτησης για επιδότηση κανεις αφου κανεις εξόφληση και παραλάβεις το αμάξι. Δες πρώτα για χρονους άφιξης, κάνε και έναν έλεγχο στο απόθεμα αν έρχεται κάτι άμεσα ή είναι ήδη εδώ για να μην χάσεις χρόνο μιας και λιγοστεύουν καθημερινά τα χρήματα στο ΚΗ3.

Σε ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση
Βλέπω ότι εμφανίζει δύο λευκά m3 SR στα 40700, με ενημέρωση "άφιξη σύντομα"... Άραγε τι σημαίνει αυτό;
Επίσης αν προχωρήσω στην πληρωμή θα δεσμεύσει άμεσα 40700 από την κάρτα (σορρυ αν είναι χαζή η ερώτηση μου)? Προφανως θα πρέπει να "ανοίξω" την κάρτα για διαδικτυακή αγορά τέτοιας αξίας
Την απόδειξη αν τη στέλνουν σε λίγες ημέρες μπορώ να κάνω άμεσα την αίτηση ή χρειάζομαι και άδεια κυκλοφορίας, ήτοι μόνο αφού μου παραδοθεί το αυτοκίνητο;
Επίσης αυτά τα 2 οχήματα που βλέπω να αναφέρονται ως "άφιξη σύντομα" προφανώς είναι καινούρια... Δεν ξέρω αν κοιτάω κάτι λάθος, αλλά γιατί έχει 2 εγγραφές διαφορετικές, όμως πανομοιότυπες...?
Υπάρχει κάτι που πρέπει να προσέξω;
Όντως διαφορετικά τα οχήματα, το mg το βλέπω περισσότερο σαν επιλογή γρήγορη και θεωρητικά πιο "safe" (?) για μεταπώληση;

Καλησπέρα σας
Διάβασα σχεδόν όλο το νήμα!
Εν τάχει θα σας πω το σενάριο αγοράς :
Διαθέτω ένα cupra formentor εταιρικό και διαθέτω ένα kia Stonic που θα φύγει είτε για :

• MG Hybrid Max plus, είτε για Tesla model 3
  Στη μία περίπτωση δίνω 26Κ και στην άλλη 41 και περιμένω επιδότηση για να κατέβω στα 32Κ
  Φορτιστής σπίτι δεν υπάρχει, αλλά υπάρχει στη δουλειά και τη δική μου και της συζύγου.
  Το κύριο οικογένειακο αυτοκίνητο θα συνεχίσει να είναι το cupra formentor (υπάρχουν 2 παιδάκια).
  Τι από τα 2 εκ των mg ή tesla θα δώσει καλύτερα χρήματα σε μεταπώληση σε 2 χρόνια (πχ αν προκύψει εταιρικό για τη σύζυγο)
  ΥΓ παρακαλώ μια βοήθεια για την αγορά του m3, αν τελικά πάω σε αυτό. Παραγγελνω αυστηρά δικτυακά, πληρώνω με κάρτα (??!!) και πότε θα έχω απόδειξη και τα απαιτούμενα έγγραφα για να κάνω την αίτηση στο ΚΗ3;
  Ευχαριστώ εκ των προτέρων για κάθε συμβουλή...

@Fanis 75
Τι προτείνεις για τις αράχνες; γυάλισμα (με αλοιφή όπως πρότειναν) και γραπτή εγγύηση για το χρώμα; φοβάμαι ότι μόλις φύγει το γυάλισμα το πρόβλημα θα αναδειχθεί και πάλι και μάλιστα σύντομα.
Θεωρώ πολύ κακή πρακτική να προετοιμαζονται με τέτοιο τρόπο τα αυτοκίνητα και να παραδίδονται με αράχνες /επιφάνειακες γρατζουνιές
Για τα λάστιχα πολλοί αναφέρουν ότι δεν υπάρχει θέμα, προσωπικά είμαι σκεπτικός.

Για την ακρίβεια δε μου έχει τύχει ποτέ να παραλάβω όχημα εγώ ή φίλος και να φοράει ελαστικά παλιότερα των 4 μηνών (εκτός από στοκαρισμενα οχήματα, αλλά δεν είναι αυτή η περίπτωση μου κι είχα ζήτησει ξεκάθαρα, φρέσκιας παραλαβής αυτοκίνητο και σίγουρα όχι εκθεσιακό).
Για το vin πραγματικά με προβλημάτισε (μαζί με όλα τα υπόλοιπα) και περιμένουν κι αυτή εξήγηση από την kia hellas, για να μου απαντήσουν επίσημα.
Ελπίζω να βρεθεί μια αμοιβαία αποδεκτή λύση, γιατί μου αρέσει το αυτοκίνητο, αλλά, αν μη τι άλλο, θέλω να είμαι και 'ψυχολογικά' ικανοποιημένος ότι οι παραχωρήσεις που έκανα (κυρίως για το χρώμα) έχουν κάποια αποζημίωση - αντίκρυσμα.

Σε νέα επικοινωνία μου σήμερα με το dealer, μου δόθηκε αντίγραφο του πιστοποιητικου ταξινόμησης. Μέσα Ιούνη αφιχθη εκεί, οπότε θεωρητικά παρέμεινε σχεδόν 1,5 μήνα στο τελωνείο και μετά μόλις πληρώθηκε από μένα πήγε στην kia hellas, pdi και μετά στον dealer. Έχει 7km το όχημα.
Επίσης, μου έδειξαν αλλά 2 kia stonic που είχαν παραλάβει για πελάτες και διαπίστωσα ότι κι αυτά είχαν ελαστικά του 2017!!!
Για το θέμα του πλαστικού, μου είπαν ότι απλά κουμπώνει με clips κι απλά το πίεσαν και μπήκε στη θέση του (δεν μπορώ να ελέγξω την ορθότητα αυτού, ούτε φυσικά να καταλάβω πως πέρασε από pdi αυτό το όχημα).
Ένα άλλο θέμα που δεν παρέθεσα εδώ και με έχει προβληματίσει ιδιαίτερα είναι ότι μου είχε δοθεί άλλο vin κατα την παραγγελία - εξόφληση (πριν 20 μέρες), κι άλλο αριθμό πλαισίου φέρει το προς παράδοση όχημα.
Αναμένω πλέον επικοινωνία του dealer με την kia hellas τη Δευτέρα, για να τους παράθεσουν τις παρατηρήσεις μου και να βρούμε μια λύση.
Ετσ όπως ήρθαν τα πράγματα, θα ήμουν ικανοποιημένος με ένα προσεκτικό γυάλισμα του αυτοκινήτου με γραπτή εγγύηση για το αποτέλεσμα, αλλαγή των ελαστικών με πιο πρόσφατα και μια χρηματική αποζημίωση...
Θα ενημερώσω για τα νεότερα απο εβδομάδα
Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον κι τις απαντήσεις σας

Kia stonic είναι το αυτοκίνητο...

Επίσης να αναφέρω ότι τη λύση για το γυάλισμα που προσφέρουν, θα την αναλάβουν οι ίδιοι και θα δώσουν εγγύηση (όπως μου ανέφερε ο υπεύθυνος πωλήσεων) για το αποτέλεσμα. Αν θέλω να δω το αυτοκίνητο σε δικό μου συνεργείο πως μπορεί να γίνει από τη στιγμή που δεν το έχω ασφαλίσει ακόμα και δεν έχω υπογράψει παραλαβή...? Πρόκειται για ένα kia stonic, αλλά στην παρούσα φάση δε θέλω να αναφέρω το dealer...
Ευχαριστώ