Posts made by underworld

Επειδη οδηγησα το αυτοματο και μ αρεσε αρκετα (αν και δε χρειαζοταν η μειωση των 20 hp)..
Θα μπορουσε να εξυπηρετησει 4μελη οικογενεια?
1 παιδι σχεδον 5 ετων και ενα βρεφος. Δλδ 2 καθισματα πισω. Σε ταξιδι εννοειται μπαγκαζιερα οκ.
Ξερω οτι το s-cross ειναι πιο καταλληλο χωροταξικα αλλα δεν.. απλα δεν.

@a-d-p said in VW T-Roc:

@underworld said in VW T-Roc:

Καλημερες μετα απο πολυ καιρο (χρονια) αλλα με συνεχη παρακολουθηση του forum.
Σε οτι αφορα το θεμα, προφανως αν καποιος εχει διαθεσιμο μπατζετ στα 30Κ θα περιμενει το νεο μοντελο πλεον.
Το "προβλημα" ειναι οι υψηλες τιμες των τωρινων μεταχειρισμενων (μιας και εχω βγει τσαρκα για την αγορα αυτοκινητου) οι οποιες δε μου βγαζουν ιδιαιτερο νοημα οταν δεν υπαρχει f/l μοντελο κατω απο 22Κ και με 23.5 παιρνεις νεο vitara ας πουμε. Και συγκρινω αμαξια της ιδιας κατηγοριας.
Σημεια των καιρων μαλλον..

Μην ξεχνάμε ότι οι περισσότεροι που αγόρασαν το (πολύ καλό) facelift, από την άνοιξη του 2022, έχουν φάει όλες τις αυξήσεις του covid, για αυτό και υπάρχει μεγάλη διαφορά στις τιμές μεταξύ pro fl και facelift.
Αυτήν την στιγμή οι τιμές των μεταχειρισμένων T-Roc είναι στα χαμηλότερα διετίας, το αν θα συνεχίσουν να πέφτουν θα εξαρτηθεί από την τιμή του νέο T-Roc, που θα ανακοινωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026 (Ελλάδα).
Αν θα είναι πολύ υψηλότερη από αυτήν του τωρινού μοντέλου δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση των τιμών.
Δραματική αποκλιμάκωση θα έχουμε όταν αρχίσουν να βγαίνουν τα πρώτα μεταχειρισμένα δεύτερης γενιάς, δλδ σε 2-3 χρόνια

Από θέμα χώρων το T-Roc είναι συγκρίσιμο με το Suzuki S-cross όχι με το πολύ μικρότερο Vitara

Δυστυχως δεν εχω δει αισθητη διαφορα μεταξυ pro fl και facelift. Καποιες φορες πετυχαινω και σχεδον ιδιες τιμες κυριως απο ιδιωτες.
Φυσικα ειναι πολυ καλο αυτοκινητο και γι αυτο και το εχω ψηλα στη λιστα μου (και λογω περιορισμου στο parking της πυλωτης δε μπορω να παω σε c suv).
Σχετικα με τους χωρους μεταξυ t-roc και vitara.. με εξαιρεση το πορτμπαγκαζ δεν ειδα καποια τρομερη διαφορα στη καμπινα υπερ του πρωτου παντως. Διαφορα αισθητη ειδα στη καμπινα του kamiq η οποια ειναι απροσμενα ευρυχωρη.
(ακομα περιμενω να με ειδοποιησουν για test drive στο troc, υπαρχει θεμα με διαθεσιμοτητα του 1.5)

Καλημερες μετα απο πολυ καιρο (χρονια) αλλα με συνεχη παρακολουθηση του forum.
Σε οτι αφορα το θεμα, προφανως αν καποιος εχει διαθεσιμο μπατζετ στα 30Κ θα περιμενει το νεο μοντελο πλεον.
Το "προβλημα" ειναι οι υψηλες τιμες των τωρινων μεταχειρισμενων (μιας και εχω βγει τσαρκα για την αγορα αυτοκινητου) οι οποιες δε μου βγαζουν ιδιαιτερο νοημα οταν δεν υπαρχει f/l μοντελο κατω απο 22Κ και με 23.5 παιρνεις νεο vitara ας πουμε. Και συγκρινω αμαξια της ιδιας κατηγοριας.
Σημεια των καιρων μαλλον..

Καλημερα στους κατοχους Leon!

Ερωτηση.. Εχω βρει ενα μεταχειρισμενο Leon του 13 και με ενδιαφερει για αγορα. Ο εμπορος μου εχει δωσει και το VΙΝ του αυτοκινητου και γενικα δεν εχει θεμα να το παμε οπου θελω. Μπορειτε να προτεινετε καποια επισημη SEAT σε περιοχες γυρω απο την Μεταμορφωση οπου δε θα κανουν απλα ενα τυπικο chech-ξεπετα? Επισης με το VIN λογικα θα μπορουν να μου δωσουν ολο το ιστορικο του αυτοκινητου με οτι εχει κανει μεσα σε επισημες αντιπροσωπειες, σωστα? Ειναι και ο κυριοτερος λογος για να το παω σε αντιπροσωπεια.

Καλο μηνα σε ολους!
Πλεον εχω κατασταλλαξει μεταξυ 3 επιλογων. Golf 7 1,4 122, Leon με το αντιστοιχο μοτερ και πρακτικα μονη μηχανολογικη διαφορα την αναρτηση (ημιακαμπτος ο Ισπανος, πολλαπλων το golf) και Focus 1,6 150.
Ερωτηση τωρα και γενικα την αποψη σας στο εξης: μεχρι 125000 χλμ (εφοσον αποδειχτει σωστο ενα αμαξι με αληθινα χλμ σωστη συντηρηση κτλ) ειναι αποδεκτο με την αναλογη τιμη? Π.χ. golf 7 122000 χλμ μεσαια εκδοση(generation) με κατω απο 10000 ευρω..

Balex κι εγω της αποψης σου ειμαι γι αυτο και ρωτησα να δω γνωμες.. Οσο για το αν ριχνει την τιμη..αν το χει και το κοιταει για κανα 3μηνο θα την ριξει θελει δε θελει..

piliourits σιγουρα εχουν τη σημασια τους και τα χλμ αλλα το κυριοτερο η συντηρηση που εχει γινει σε αυτο το διαστημα. Απο κει και περα ειναι πολυ και το ψυχολογικο κομματι που νομιζω ισχυει για τους περισσοτερους (και εγω μεσα σε αυτους) του να βλεπεις ενα μεγαλο 6ψηφιο νουμερο στο κοντερ σου. Στην σχετικη ερευνα που κανω παντως αυτο το διαστημα ισως ειναι προτιμοτερο να παρεις κατι μεχρι τα 70Κ και μετα να κοιταξεις απο τα 100 εως 120 περιπου.Γιατι? Συνηθως στο μεσοδιαστημα 70-100 θα εχουν αλλαχτει βασικα parts οπως δισκο πλατω θα χουν γινει αλλαγες καδενες τεντωτηρες (βλεπε μοτερ αμεσου ψεκασμου) και γενικα ειναι εκει που συνηθως θα ζητησει τα πρωτα σοβαρα πραγματα λογω φθορας ενα αμαξι.

Dimsabas εχω βρει κανα δυο megane..τωρα θα γελασεις αλλα μετα απο τοσα χρονια δε θα θελα να ξαναπαω σε Γαλλικο..ετσι για την αλλαγη βρε αδερφε! χαχα.. κολλημα το ξερω..

https://www.car.gr/14785586-opel-astra-1-4-120-cosmo την τιμη την βρισκεται 'σωστη' αν κι εφοσον ειναι οκ το συγκεκριμενο?

Ουτε εγω συμφωνω πως ενα βενζινοκινητο εχει μονο 160Κ χλμ ωφελιμη ζωη. Ποσο μαλλον αν εισαι τυπικος και σωστος στη συντηρηση του αυτοκινητου. Πολλα τα παραδειγματα εκει εξω και τα βλεπω καθημερινα. Το 207 το εδωσα με 144Κ χλμ και ο αγοραστης μου εκανε πλακα μηπως εχω 'γυρισει' τα χλμ προς τα πανω και οχι προς τα κατω. Αν σεβεσαι αυτο που εχεις θα σε σεβαστει κι αυτο πιστευω. Πετρελαιο θα κοιταξω μονο αν βρω κατι σε euro 6 για να εχω ησυχο το κεφαλι μου σε οτι αφορα τυχον απογορευσεις και εκλαμψεις του κρατους.
Παντως πραγματικα ζητανε τρελα λεφτα στα μεταχειρισμενα και γι αυτο και βλεπω εδω και καιρο συνεχεια τις ιδιες αγγελιες αναρτημενες. Προφανως δεν τους νοιαζει τοσο να δωσουν το αμαξι οσο το να τσιμπησουν τον ενα που θα τους τα σκασει..

Το Αστρα ειναι αυτο που μ αρεσει πολυ σε εμφανιση (μετα την Ιταλιδα οκ) .. Θεωρεις οτι ανηκει στα αξιοπιστα οσο μπορει βεβαια κανεις να το πει αυτο? ΣΙγουρα καιει λιγο παραπανω απο τα αλλα λογω του βαρους του οκ.. αλλα δε φανταζομαι πανω απο 1-2 λιτρα στα 100. Παντως σε εμφανιση με καλυπτει φουλ. Για την Τζουλιετα εχω αποφασισει πως οχι...

@Vagkirk δε φανταζεσαι βεβαια τι δουλεμα εχω να φαω απο φιλους και γνωστους αν παρω γκολφ..γιατι για αρκετα χρονια το εκραζα (γενικα το γκρουπ εννοω) για τα προβληματα αξιοπιστιας κτλ κτλ.. Παιζει να παω τουλαχιστον σε λεον να πουλησω τρελιτσα για ισπανικο ταμπεραμεντο και τριχες κατσαρες χαχα...
Περα απο τη πλακα το 7αρι οκ μ αρεσει μεσα και φαινεται να βελτιωσανε και τα προβληματα που ειχε το μοτερ (επικαθισεις βαλβιδων οκ θα υπαρχουν λογω αμεσου ψεκασμου αλλα εχω το know how ηδη απο το RC και ξερω που και πως). Το θεμα ειναι αν τελικα θα παω σε βενζινη ή diesel (λογω πληθωρας επιλογων του δευτερου).
Πρακτικα ως τωρα πηγαινω προς 3 μοντελα.. golf/leon'focus. Με outsider τον κορεατη.

@harisma συμφωνουμε απλα αν βρω σε καλυτερη κατασταση ενα golf/leon θα προτιμησω αυτο εννοειται.

Το θεμα ειναι οτι οσο ξεψαχνιζω το car βλεπω απειρες επιλογες περισσοτερες στα diesel (απο το ΄14 και μετα μαλιστα) σε τιμες καλυτερες της βενζινης! Και ολο μου μπαινει η ιδεα ... Μιλαω παντα για ελληνικα αυτοκινητα κατω των 80.000 χλμ.
Ετσι ενδεικτικα.. https://www.car.gr/20776649-kia-ceed
https://www.car.gr/18092025-opel-astra- ... p-business
https://www.car.gr/16600639-hyundai-i-3 ... rt-90hp-5d
https://www.car.gr/18420077-seat-leon-tdi

Και αρκετα παρομοια ακομα.. ε ολο και καποιο απ'αυτα ειναι καλο κιολας..

@RealZeus ποιος σου ειπε οτι δε φοβαμαι την αξιοπιστια των VAG?? χαχα..απλα διαβαζω οτι κυριως απο το 13 και μετα εχουν βελτιωθει πολυ τα πραγματα και βγηκε επιτελους και αυτη η ρημαδοκαδενα απο μεσα. Αξιοπιστια πλεον νομιζω πως μονο οι Κορεατες μπορουν να λενε οτι εχουν και καποιοι Ιαπωνες. Στα ευρωπαικα θεμα τυχης πιστευω περισσοτερο..

@Dimsabas δε ψαχνω πλεον προσομοιωση του RC..αλοιμονο κιολας. Απλα κατι πιο ενδιαφερον απο τα auris pulsar κλπ της συνομοταξιας αυτης που περισσοτερα τα αγοραζουν για την αξιοπιστια που κυριως στο παρελθον εχουν δειξει. Και φυσικα σε καμια περιπτωση δε θελω πια το 'κοπανημα' του Γαλλου.. αν κι αυτο θελει προσπαθεια για να το ξαναπετυχω χαχα..

@harisma23 συμφωνω απολυτα δε το συζηταμε. Βασικα δε θελω κατι πανω απο τα 150 αλογα. Ειμαι μια χαρα ως εκει και με 20+kg ροπη. Απο κει και περα με νοιαζει το πατημα η συμπεριφορα και η ασφαλεια (παθητικη) του αυτοκινητου.

@gatoz ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες και επειδη εχω μιλησει ηδη με τον τυπο που δινει το φοκους ακουστηκε οντως μια χαρα και μου πε ακριβως το ιστορικο του αυτοκινητου να παμε να το δουμε και σε επισημη Ford κτλ.

Αρα μεταξυ focus / golf προκρινουμε το πρωτο περισσοτερο..?

Και για να μιλαμε λιγο και με παραδειγματα..ως τωρα τα πιο ενδιαφεροντα ας πουμε που εχω βρει ειναι
https://www.car.gr/14530495-ford-focus- ... -150ps-5dr και
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/20317877/

Με οτι παζαρι μπορει να παιξει φυσικα. Και κι εφοσον ειναι οκ τα αυτοκινητα. Ελπιζω μονο να μην κουραστω και καταληξω με κανα auris και 'περασμενα μεγαλεια... κλαιω' lol

Και στη βιασυνη μου ξεχασα να αναφερω και το εξης.. τα civic τα εχω δει και απο παλια μου αρεσαν παρα πολυ (παρολιγο κατοχος type r).. αλλα ειναι σωστη η κινηση για αγορα ενος αυτοκινητου 12-13 ετων πια σε αυτα τα λεφτα? με οτι αυτο συνεπαγεται και σε θεματα ασφαλειας (παθητικης) κτλ..

@luckies, Δυστυχως τα γνωριζω αυτα για την 'αξιοπιστια' που υπαρχει εκει εξω και ησουν και τυχερος που καποιος ασχοληθηκε και σου ειπε την αληθεια εκεινη την ωρα και σε γλυτωσε. Συμφωνα με το ποσο που διεθετες εκανες αριστα που πηγες σε new. Εγω ειμαι πολυ πιο χαμηλα απο σενα ομως. Την λυση του fiesta (το μονο super mini που θα κοιτουσα πλεον) την εχω επεξεργαστει πολλες φορες και εχω βρει κανα δυο που δειχνουν σε εξαιρετικη κατασταση το ενα μαλιστα σχεδον καινουριο. Απλα περα απο τους χωρους ελεγα πλεον να παω σε μια κατηγορια πανω.
Το καλο ειναι οτι εχω δικους μου ανθρωπους ιδιαιτερα σχετικους με τον χωρο του αυτοκινητου οποτε τα χρεπια τα μυριζονται αμεσως.
Υ.Γ.: Αν εχω 2 παιδια σε 5 χρονια ξερω ποιον θα κατηγορησω lol..

Τις αλφα ενω τις αγαπω θα τις προσπερασω επειδη απο 3 δειγματα γνωστων φιλων που εχω δεν ειναι πολυ ενθαρυντικα τα πραγματα (ισως και να εχει τυχει βεβαια). Παντως το θεωρω το Νο1 μικρομεσαιο σε θεμα οδηγησιμοτητας και επαφης με τον οδηγο.
Fabia δε μ αρεσει εμφανισιακα καθολου. Γουστα..
Το focus δειχνει εξαιρετικα ενδιαφερον αλλα μιλαμε για καταναλωση εντος πολης 10αρακι χαλαρο? Μεχρι τωρα κοιτουσα μονο τα 150αρια και τα χιλιαρια 125hp.
Κοιταζω και golf/leon απο το '13 και μετα παντα κι εκει με τον 'φοβο' στο κομματι της αξιοπιστιας με τα μυρια οσα εχουν ακουστει ολα αυτα τα χρονια. Απ'οτι διαβαζω εχει βελτιωθει αρκετα η κυρα VW απο το '12 και μετα..ελπιζω να ισχυει κιολας.
@xplicit Τα Α3 για τι χρονολογιες μιλας ? γιατι βλεπω οτι τα χτυπανε αβερτα (και λογικο) στις τιμες. Ακομα και με 150Κ+ χλμ που εχω δει δε πεφτουν κατω απο 10 χιλαρικα.

Φιλε piliourits τα εχω δει και τα 2 που αναφερεις. Με ψυχρη λογικη εχεις δικιο. Αλλα δε μ αρεσει ουτε το tipo ουτε το baleno. Επειδη οτι παρω θα το κρατησω σιγουρα για την επομενη 5ετια δε θελω να βλεπω κατι στο οποιο θα μπαινω μηχανικα απλα για να μεταφερθω. Προφανως και δε ζηταω την σουπερ οδικη συμπεριφορα αλλα σιγουρα οχι και κατι εντελως αδιαφορο. Μηχανικο εχω δικο μου παραπανω απο εμπιστο καθως υπαρχει οικογενειακη σχεση οχι απλα φιλικη οποτε δε θα γινει καμια αγορα στα τυφλα. Εχει ηδη ξεκινησει και ο ιδιος το ψαξιμο για λογαριασμο μου αλλα με ωθει προς πετρελαιο κορεατη (i30/ceed) τα οποια φυσικα μ αρεσουν αλλα σκεφτομαι μηπως σε αυτη τη φανταστικη χωρα μια μερα πουν 'εεεπππ... no more diesel για ιδιωτες'!
Φιλε ad276 ουσιαστικα απαντησα και σε σενα. Ξερω για την αξιοπιστια του Κορεατη και την εχω λαβει σοβαρα υποψιν..απλα εχω βρει μονο ΕΝΑ βενζινης κι αυτο ατμο στα 100 αλογα.. προφανης επιλογη λοιπον μονο σε diesel με τις παραπανω ανησυχιες..

Καλησπερα σε ολους τους φιλους του φορουμ!
Γραφω πρωτη φορα εδω αλλα σας παρακολουθω τα τελευταια 2 χρονια και εχω απολαυσει τις συζητησεις σας αρκετες φορες. Εφτασε η ωρα μετα απο 11 χρονια σχεδον για την επομενη επιλογη αυτοκινητου και ευελπιστω σε μια μικρη βοηθεια απο τη πλευρα του οσο μπορει κανεις.
Καταρχην 2 λογια για το 'παρελθον' μου.. ξεκινησα με ενα ibiza το 2001 και επειτα Γαλλοφιλος για 15 χρονια (2004-2019) με ενα 206 RC & 207 RC στη συνεχεια το οποιο εφυγε πριν λιγες μερες απο τα χερια μου. Οποτε παντα με supermini δυνατα και βενζινοφορα
Πλεον.. ειμαι 39 παντρεμενος χωρις παιδια ακομα αλλα φυσικα υπαρχουν κι αυτα στο μυαλο. Διαθεσιμο μπατζετ 10-10.5 και γιατι οχι και πιο κατω αν γινεται
Δεν με ενδιαφερει καινουριο και γιατι δε θελω να στριμωχτω με δοσεις κτλ και γιατι δε θελω ξανα καινουριο σε αυτη τη χωρα με αυτους τους οδηγους εκει εξω κτλ κτλ..τα ξερετε.
Δεν κανω πολλα χλμ ετησιως (γυρω στα 10-12 μαξ) και το 80% στη πολη. Κοιταζω κυριως την μικρομεσαια κατηγορια (δεν θελω sedan) και μεχρι τωρα εχω κοιταξει μονο βενζινη αφενος γιατι δεν κανω χλμ πολλα αφετερου γιατι υπαρχει αυτη η τρομολαγνια με το τι μελλει γενεσθαι με τα diesel. Δυστυχως βεβαια οι επιλογες βενζινης ειναι οι μισες σε σχεση με αυτες του diesel λογω των διπλασιων πωλησεων που εγιναν απο το 11 και μετα.
Επισης εχουν εξισωθει σχεδον στα μεταχειρισμενα οι τιμες diesel-βενζινη οποτε εχω δευτερες σκεψεις.
Μ αρεσει πολυ η οδηγηση (δε βλεπω το αμαξι σαν κουτι με ροδες) αλλα δε μπορω να εχω και τις καταναλωσεις που ειχα ως τωρα με το RC. Απο βενζινη εχω κοιταξει λεον/γκολφ 1.4 122, φοκους 1.0 & 1.6 150 και καποιες ματιες σε αστρα 1.4.
Σε diesel μ αρεσει πολυ το i30 και επειτα τα μοντελα που ανεφερα πιο πανω ηδη. Αν δεν ειχα τον 'φοβο' με το θεμα επικειμενης απαγορευσης ισως να ειχα ξεκαθαρισει ηδη στο μυαλο μου την επιλογη κι ας μη κανω πολλα χλμ.
Τελος (επιτελους) να πω οτι δεν ενδιαφερομαι για υγραεριο φυσικο αεριο και ηλεκτροκινηση. Αν καποιος εκανε τον κοπο να το διαβασει ολο αυτο τον ευχαριστω ηδη και θα χαρω να κανουμε κουβεντουλα.

Καλησπερα σε ολους τους φιλους του φορουμ!
Γραφω πρωτη φορα εδω αλλα σας παρακολουθω τα τελευταια 2 χρονια και εχω απολαυσει τις συζητησεις σας αρκετες φορες. Εφτασε η ωρα μετα απο 11 χρονια σχεδον για την επομενη επιλογη αυτοκινητου και ευελπιστω σε μια μικρη βοηθεια απο τη πλευρα του οσο μπορει κανεις.
Καταρχην 2 λογια για το 'παρελθον' μου.. ξεκινησα με ενα ibiza το 2001 και επειτα Γαλλοφιλος για 15 χρονια (2004-2019) με ενα 206 RC & 207 RC στη συνεχεια το οποιο εφυγε πριν λιγες μερες απο τα χερια μου. Οποτε παντα με supermini δυνατα και βενζινοφορα
Πλεον.. ειμαι 39 παντρεμενος χωρις παιδια ακομα αλλα φυσικα υπαρχουν κι αυτα στο μυαλο. Διαθεσιμο μπατζετ 10-10.5 και γιατι οχι και πιο κατω αν γινεται
Δεν με ενδιαφερει καινουριο και γιατι δε θελω να στριμωχτω με δοσεις κτλ και γιατι δε θελω ξανα καινουριο σε αυτη τη χωρα με αυτους τους οδηγους εκει εξω κτλ κτλ..τα ξερετε.
Δεν κανω πολλα χλμ ετησιως (γυρω στα 10-12 μαξ) και το 80% στη πολη. Κοιταζω κυριως την μικρομεσαια κατηγορια (δεν θελω sedan) και μεχρι τωρα εχω κοιταξει μονο βενζινη αφενος γιατι δεν κανω χλμ πολλα αφετερου γιατι υπαρχει αυτη η τρομολαγνια με το τι μελλει γενεσθαι με τα diesel. Δυστυχως βεβαια οι επιλογες βενζινης ειναι οι μισες σε σχεση με αυτες του diesel λογω των διπλασιων πωλησεων που εγιναν απο το 11 και μετα.
Επισης εχουν εξισωθει σχεδον στα μεταχειρισμενα οι τιμες diesel-βενζινη οποτε εχω δευτερες σκεψεις.
Μ αρεσει πολυ η οδηγηση (δε βλεπω το αμαξι σαν κουτι με ροδες) αλλα δε μπορω να εχω και τις καταναλωσεις που ειχα ως τωρα με το RC. Απο βενζινη εχω κοιταξει λεον/γκολφ 1.4 122, φοκους 1.0 & 1.6 150 και καποιες ματιες σε αστρα 1.4.
Σε diesel μ αρεσει πολυ το i30 και επειτα τα μοντελα που ανεφερα πιο πανω ηδη. Αν δεν ειχα τον 'φοβο' με το θεμα επικειμενης απαγορευσης ισως να ειχα ξεκαθαρισει ηδη στο μυαλο μου την επιλογη κι ας μη κανω πολλα χλμ.
Τελος (επιτελους) να πω οτι δεν ενδιαφερομαι για υγραεριο φυσικο αεριο και ηλεκτροκινηση. Αν καποιος εκανε τον κοπο να το διαβασει ολο αυτο τον ευχαριστω ηδη και θα χαρω να κανουμε κουβεντουλα.