Posts made by tsilis

Το τεστ ομιλεί για σχετικά ρυθμίσιμη συμπεριφορά και δεν αναφέρει για μεγάλες δόσεις υποστροφής,υπάρχει φωτογραφία που το έχει να στρίβει με τον εσωτερικό τροχό στον αέρα!
Επαναλαμβάνω,λίγες ημέρες υπομονή να διαβάσουμε και το τεστ των 4τροχών και να βγάλουμε άκρη.

Οι επιδόσεις του είναι σαφώς καλύτερες από Ραλλύ και Σαξό δεκαεξαβάλβιδα,τουλάχιστον όπως καταγράφησαν από το Drive,το οποίο μιλάει και για ευχάριστη οδ. συμπεριφορά!
Ας αναμένουμε και τους 4τροχούς να το δοκιμάσουν,οπότε θα έχουμε πιο ξεκάθαρη γνώμη για το FR

Και εγώ το Φόκους ψήφισα,αν και οι Άλφα Ρομέο στοιχειώνουν πάντοτε τα όνειρά μου.
Το Φόκους έχει σαφώς καλύτερο τιμόνι,είναι ταχύτερο ειδικά με τα τελευταία καπάκια,οπότε και πλησιάζει τους 170 ίππους,και σε τελική ανάλυση έχει πιο 'συμμετοχική' οδική συμπεριφορά,άρα και πιο σπορ αίσθηση

Χίλια μπράβο παιδιά,σας εύχομαι μέσα από την καρδιά μου καλή διασκέδαση!!!

Γύρω στα 9 εκατ. δρχ. στοίχιζε εκείνη την εποχή και αν δώσουμε βάση στα τεστ των 4 τροχών πρέπει να είναι πολύ ευχάριστα αυτοκίνητα,ιδιαίτερα το GTR

Eις το επανιδείν φίλε Βασίλη...

Επιτέλους,ούτε διασκεδαστικός δεν μπορείς να γίνεις τρελλόπαιδο με ένα σκασμό ανοησίες που κατεβάζεις τόσο καιρό!
Αλλά,ξέχασα εμείς είμαστε όλοι κομπλεξικοί και σε ζηλεύουμε

Ένας λίγο παλιότερος συνάδελφός σου,που θα περίμενε λίγο περισσότερη συστολή από εσένα....

Να και τα αλογάκια μας,που γκρινιάζαμε για τα 150 !
Αν και δεν πιστεύω ότι θα μας χαλάσει το ST,έτσι δεν είναι Vasillie?

Eγώ πάλι δεν μπορώ!!!!
Και δεν γίνεται να αλλάξει,δυστυχώς!
Αλήθεια,τώρα που πλησιάζει ο καιρός τι λέτε να ψηφίσετε (για τα gti εννοώ,οκ? )

Τριαντάφυλε,από τη στιγμή που θα αποχωριστείς το 106,πάρε τη Βαρκούλα,να μπορείς να ξεχαρμανιάζεις καμμιά φορά.
Άσε που είναι και αυτοκίνητο και όχι σαμπουάν

Kαλοτάξιδο φίλε μου,αναμένουμε και άλλες εντυπώσεις από τη βαρκούλα σου!
Και έχει και έναν καιρό έξω.....ζηλεύω !!!

Αlfa Rοmeo 1.6 boxer '95 (πρώτες παραλαβές),εξαιρετικής κατάστασης και λίγων χλμ.,το οποίο οδηγεί ο πατέρας και ο αδελφός.
Fiat Cinquecento Sporting '97,το δικό μου!
VW Polo 1.4 75hp '00,της συμβίας μου.

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Παιδία να ρωτήσω κάτι;
Έχω ακούσει ότι το ΑΧ έχει έναν από τους καλύτερους αεροδυναμικούς συντελεστές στην κατηγορία του, αυτό αληθεύει; Ξέρει κανένας;

Και για το καλύτερο Citroen,
Από παλιά το SM και από καινούρια το Xsara.

Nαι,ισχύει!Νομίζω ότι έχει 0.31 (αν κάνω λάθος διορθώστε με).
Γενικότερα πιστεύω ότι το ΑΧ περιείχε καινοτομίες στην εξοικονόμηση του βαρους,αλλά και οδηγική συμπεριφορά που το κάνει αυτοκίνητο άξιο να φέρει το όνομα της Σιτροέν.

LOEB
MARTIN
CITROEN

Επιτέλους,ήρθε!!!
Καλοτάξιδο και καλές απολαύσεις πίσω από το τιμόνι,είμαι σίγουρος ότι θα σου τις προσφέρει!

Κλεισθένη,ένα μεγάλο μπράβο,κρίμα που δεν κατάφερα να έρθω...

Φαίνεται ότι όντως έρχεσαι με πολλά από δεξιά,γιατί βλέπω ότι προαποφασίζεις ότι εγώ ο μ......ας δεν θα σε αφήσω να περάσεις και να συνεχίσεις την απρόσκοπτη πορεία σου,κατά πώς πιστεύεις ότι σου διασφαλίζει ο ΚΟΚ,φυσικά κάνοντας παρανομία χοντρή και επικίνδυνη,κατά τον ΚΟΚ που επικαλείσαι...
Και κάτι άλλο....σου είπα εγώ να μην πηγαίνεις με 300?Πήγαινε και με 400 αν θέλεις και μπορείς.
Όσον αφορά το φαινόμενο της ταχύτερης δεξιάς λωρίδας,φυσικά και συμφωνώ με την αποψή σου,γιατί δημιουργείται,αλλά διαφωνώ ριζικά με την αντιμετώπιση της αιτίας.
Επαναλαμβάνω,διώξε τον όνο από την αριστερή και βάλτον στη θέση του.

Εγώ θα τραβάω το video,που θα δουνε οι υπόλοιποι?
Σώθηκαν τα παιδιά...

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Tsilis αυτο που λες ειναι εκτος πραγματικοτητας......
Δεν γινεται εκει που πηγαινεις ανενοχλητος σε μια λωριδα με Χ ταχυτητα, καθε λιγο και λιγακι να κοβεις επειδη καποιοος αριστερα [ηγαινει με Χ/2 ταχυτητα

Αυτο που λες δεν παιζει ετσι κι αλλιως γιατι αμα καποιος εχει την εγνοια να κοιταει τους καθρεφτες του και την στοιχειωδη οδηγικη εξυπναδα να κανει δεξια, θα εχει και την εξυπναδα να δει οτι ο απο πισω ερχεται απο την δεξια λωριδα (αυτη που ισως να σκεφτηκε να παει) και οτι καλυτερα ειναι να μεινει εκει που ειναι.

Σοβαρά?Αν εσύ κρίνεις ότι τα Χ χλμ. είναι τα 160 και κάποιος μπροστά σου πηγαίνει με 80 ή 120,από πού και ως πού πιστεύεις ότι πρέπει να έχεις εξασφαλισμένο το ανενόχλητο της πορείας σου?Σου το διασφαλίζει κάποιος νόμος γραπτός ή άγραφος?
Πρώτον,το να κάνει δεξιά είναι συνηθέστατη κίνηση όταν κάποιος σου γεμίσει τους καθρέφτες,και
Δεύτερον,για να κάθεται στη δεξιά με λίγα χλμ. σημαίνει ή ότι οδηγεί αμέριμνος,με άγνοια κινδύνου και ΚΟΚ,και επομένως δυνητικά πανικόβλητος στο απρόοπτο,ή ανήκει στην κατηγορία του 'μάγκα με τα μαύρα' (βλ.παλαιότερο θέμα),οπότε αλλάζει το κίνητρο,αλλά όχι και η επικινδυνότητα του μπροστινού σου να κάνει ότι του κατέβει στο κεφάλι.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Tsilis αυτο που λες ειναι εκτος πραγματικοτητας......
Δεν γινεται εκει που πηγαινεις ανενοχλητος σε μια λωριδα με Χ ταχυτητα, καθε λιγο και λιγακι να κοβεις επειδη καποιοος αριστερα [ηγαινει με Χ/2 ταχυτητα.
Σοβαρά?Αν εσύ αποφασίσεις ότι τα Χ χλμ. είναι τα 150 και ο άλλος πάει με 80 ή με 120,από και ως που κρίνεις ότι πρέπει να έχεις το ανενόχλητο της πορείας σου,σου το διασφαλίζει κάποιος νόμος γραπτός ή άγραφος?

Αυτο που λες δεν παιζει ετσι κι αλλιως γιατι αμα καποιος εχει την εγνοια να κοιταει τους καθρεφτες του και την στοιχειωδη οδηγικη εξυπναδα να κανει δεξια, θα εχει και την εξυπναδα να δει οτι ο απο πισω ερχεται απο την δεξια λωριδα (αυτη που ισως να σκεφτηκε να παει) και οτι καλυτερα ειναι να μεινει εκει που ειναι.

Πρώτον,το να κάνει δεξιά είναι συνηθέστατη κίνηση όταν κάποιος σου γεμίσει τους καθρέφτες,και
Δεύτερον,για να κάθεται στη δεξιά με λίγα χλμ. σημαίνει ή ότι οδηγεί αμέριμνος,με άγνοια κινδύνου και ΚΟΚ,και επομένως δυνητικά πανικόβλητος στο απρόοπτο,ή ανήκει στην κατηγορία του 'μάγκα με τα μαύρα' (βλ.παλαιότερο θέμα),οπότε αλλάζει το κίνητρο,αλλά όχι και η επικινδυνότητα του μπροστινού σου να κάνει ότι του κατέβει στο κεφάλι.