Posts made by tsilis

Αντε Παναγιώταρε,δεν πειράζει,ας είσαι έτσι τυχερός και έχει ο θεός στο μέλλον....
Καλή ευόδωση των σχεδίων...

Εγώ πάλι λέω στο μέρος που ακούμπησε ο Θεός:το Πήλιο!!
Τι σημασία έχει όμως,όπου να είναι,καλά θα είναι αφού θα είμαστε όλοι!

Η Φίατ έχει τεράστια ιστορία,παράδοση και τεχνολογική δυναμική για να μην σωθεί!
Σαν την Ολυμπιακή μας ένα πράγμα

O xρήστης είναι ΑΣΘΕΝΗΣ,και ως τέτοιος πρέπει να αντιμετωπίζεται.Τελεία και παύλα!
Η εξάρτηση,σωματική και ψυχική,που προκαλεί το απλό τσιγάρο θα μείνει αξέχαστη σε αυτούς που το έχουν κόψει!Σκεφτείτε τώρα τι γίνεται με το χασίς,που προκαλεί ισχυρότερη ψυχική εξάρτηση ή με τα σκληρότερα ναρκωτικά τα οποία προκαλούν αφόρητα συμπτώματα στέρησης σε σωματικό και ψυχικό επίπεδο.
Το γιατί κάποιος έφτασε να κάνει χρήση,ενώ γνωρίζει τους συνεπαγόμενους κινδύνους,είναι μια ιστορία που ελάχιστα μας ενδιαφέρει στην περίπτωση της απλής επαφής μας με τέτοια άτομα.Σε γενικές γραμμές,η συναισθηματική και νοητική ανωριμότητα,η μίζερη πραγματικότητα,όπως ο χρήστης την αντιλαμβάνεται,το κενό δραστηριοτήτων και ενδιφερόντων πρόγραμμά του,η μόδα δυστυχώς και η αυτοκαταστροφική φύση δίνουν μια κάποια εξήγηση για την είσοδο κάποιων από τους χρήστες στον κόσμο των ναρκωτικών.
Τώρα το γεγονός ότι εμείς δεν κάνουμε χρήση ναρκωτικών δεν θα πρέπει να μας κάνει ανελαστικούς με αυτούς τους ανθρώπους,αλλά να αισθανόμαστε ως τυχεροί και δυνατοί!
Θυμηθείτε,είναι άρρωστοι!Σε ασθενείς καπνιστές με καρκίνο πνεύμονος δεν λέμε καλά να πάθουν,αφού γνώριζαν,έτσι δεν είναι?Αντιλαμβάνομαι ότι η συμπεριφορά των χρηστών μπορεί να γίνει κοινωνικά προκλητική.Ε,ας προσπαθήσουμε να αποφεύγουμε τις προστριβές με τέτοια άτομα,δεν καταλαβαίνουν τι κάνουν.
Οσον αφορά τη χρήση 'άσπρης σκόνης' στην μεγαλοαστική τάξη,ως μέτρο ανεκτικότητας προτείνω την αποφυγή επαφής με τους ασθενείς,στους οποίους βασιλεύει η κενότητα και η φαυλότητα,και οι οποίες αποτελούν τις συντριπτικές αιτίες που οδήγησαν στην ασθένεια!
Συγγνώμη αν σας κούρασα

Ο γραφιάς ως έννοια επαγγελματική αποτελεί μια ιδιαίτερη αξία και χρειάζεται κάτι παραπάνω από ψευτομαγκιά και δηλώσεις βλακείας για να μπορείς να απευθυνθείς στο κοινό με τα γραπτά σου.
Είναι,σου λέει,ντόμπρος(μόνο αυτός?),λαικός(τι λες ρε παιδί μου,αλήθεια ε?),γνήσιος(στα ρούχα που φοράει?).Και τελικά,όλα αυτά φτάνουν για να γίνει κάποιος τακτικός αρθρογράφος σε έντυπο κύρους?
Εγώ λοιπόν καλώ τον boss να θυμηθεί τα πρώτα του βήματα στην εφημερίδα,τους δάσκαλούς του,που συχνά επικαλείται,και τους άλλους γραφιάδες σαν και αυτόν,την πορεία του μέχρι να γίνει τακτικός αρθρογράφος κλπ.Εάν κρίνει,μετά από αυτά,ότι ο Νότης είναι έτοιμος για αυτή την αποστολή,ας τον καλέσει να συνεργαστούν.
Προσωπικά,δεν πιστεύω ότι θα το κάνει!

Καλά θυμάσαι ώριμε άντρα

Ζητώ συγγνώμη που το έστειλα 3(!) φορές,και λόγω ασχετοσύνης δεν μπορώ να διορθώσω μία ακόμα πατάτα !

Πρόεδρέ μου,όταν με το καλό βρεθούμε από κοντά,και αν έχουμε όρεξη,γιατί το θέμα κάθε άλλο παρά ευχάριστο είναι,θα σου εξηγήσω κάποια πράγματα,τα οποία ίσως σε βοηθήσουν!
Έως τότε,το λέγω ειλικρινέστατα,έχετε δίκαιο να φωνάζετε για πολλά,τα οποία δείχνουν απαράδεκτα...

Υ.Γ.Δεν μου αρέσει να το 'παίζω' υπερασπιστής του επαγγέλματος!
Καλύτερα τα λέμε από κοντα !

Από πατάτες πάμε καλά!Πρέπει να είμαι ο μόνος που έχει καταφέρει να κάνει σβούρες σε αυτό το κάτι σαν αρ.στροφή από το Ζάππειο στο Σύνταγμα!Αποτέλεσμα:Σπασμένα εμπρός και πίσω ψαλίδια της Αlfa 146 που οδηγούσα τότε,λόγω ίππευσης του πεζοδρομίου από την πλευρά της Βουλής !Επίσημη δικαιολογία:κούραση λόγω του προχωρημένου της ώρας και βρεγμένο οδόστρωμα.Η αλήθεια μιλάει για κούραση και ένα σακκί πατάτες μαζεμένο!
Δεύτερη πατάτα με το Φιατάκι μου πέρισυ τέτοια εποχή στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας:Kάνω όπισθεν χαλλαρός πίσω από το διοικητήριο, χωρίς να κοιτάω και ακούω σκρατσ! Είχε επαφή η πέμπτη πόρτα μου με τον πυροσβεστήρα του διοικητηρίου!Γιατί δεν άνοιξε η γη να με καταπιεί?

Από πατάτες πάμε καλά!Πρέπει να είμαι ο μόνος που έχει καταφέρει να κάνει σβούρες σε αυτό το κάτι σαν αρ.στροφή από το Ζάππειο στο Σύνταγμα!Αποτέλεσμα:Σπασμένα εμπρός και πίσω ψαλίδια της Αlfa 146 που οδηγούσα τότε,λόγω ίππευσης του πεζοδρομίου από την πλευρά της Βουλής !Επίσημη δικαιολογία:κούραση λόγω του προχωρημένου της ώρας και βρεγμένο οδόστρωμα.Η αλήθεια μιλάει για κούραση και ένα σακκί πατάτες μαζεμένο!
Δεύτερη πατάτα με το Φιατάκι μου πέρισυ τέτοια εποχή στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας:Kάνω όπισθεν χαλλαρός πίσω από το διοικητήριο, χωρίς να κοιτάω και ακούω σκρατσ! Είχε επαφή η πέμπτη πόρτα μου με τον πυροσβεστήρα του διοικητηρίου!Γιατί δεν άνοιξε η γη να με καταπιεί?

Από πατάτες πάμε καλά!Πρέπει να είμαι ο μόνος που έχει καταφέρει να κάνει σβούρες σε αυτό το κάτι σαν αρ.στροφή από το Ζάππειο στο Σύνταγμα!Αποτέλεσμα:Σπασμένα εμπρός και πίσω ψαλίδια της Αlfa 146 που οδηγούσα τότε,λόγω ίππευσης του πεζοδρομίου από την πλευρά της Βουλής !Επίσημη δικαιολογία:κούραση λόγω του προχωρημένου της ώρας και βρεγμένο οδόστρωμα.Η αλήθεια μιλάει για κούραση και ένα σακκί πατάτες μαζεμένο!
Δεύτερη πατάτα με το Φιατάκι μου πέρισυ τέτοια εποχή στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας:Kάνω όπισθεν χαλλαρός πίσω από το διοικητήριο, χωρίς να κοιτάω και ακούω σκρατσ! Είχε επαφή η πέμπτη πόρτα μου με τον πυροσβεστήρα του διοικητηρίου!Γιατί δεν άνοιξε η γη να με καταπιεί?

Ο χρήστης Vasilios έγραψε:

Για να μηνπω για την επαρχία,όπου για να βρείς γιατρό πρέπει να κάνεις τρισ'αγιο!!

Νίκο, αυτό το τελευταίο πρόβλημα λύνεται πολύ εύκολα, αν και μερικοί θα πουν 'φασιστικά'. Πως;

Απλώς υποχρεώνοντας κάθε πρωτοδιοριζόμενο γιατρό να υπηρετήσει για 2-3 χρόνια σε νησί ή παραμεθόριο. Αυτό σαν μικρή αποζημίωση του κράτους που τον σπούδαζε ΔΩΡΕΑΝ για 10+ χρόνια. Τώρα, αν δε θέλει, μπορεί να πληρώσει στο σύνολό τους τα δίδακτρα και να απαλλαγεί (να δούμε πόσοι θα έχουν 30+ εκατομμύρια...).

Μερικά νησιά έχουν καταπληκτικά ιατρικά κέντρα τα οποία δεν έχουν γιατρούς και νοσοκόμες! Ντροπή!

Aυτό γίνεται ήδη,και καλείται υποχρεωτική υπηρεσία υπαίθρου,το κοινώς λεγόμενο αγροτικό.Εκ των πραγμάτων, το σύστημα αυτό έχει σημαντικά μειονεκτήματα.
Τα περί δωρεάν σπουδών είναι άποψη που δεν ευσταθεί, καθώς ο φοιτητής εμμέσως ταίζει ολόκληρες κοινωνίες εντοπίων,εξ'ού και η σφαγή για το που θα ανοίξουν τμήματα πανεπιστημίων.
Ερώτηση φιλολογικού περιεχομένου:Σε ποιο χωριουδάκι(γιατί για τέτοια μιλάμε)της Αγγλίας,της Γαλλίας ή της περίφημης Σουηδίας βρίσκετε γιατρό ότι ώρα τον θελήσετε και δωρεάν?
Στα κέντρα υγείας πάντοτε υπάρχει κάποιος να παράσχει πρώτες βοήθειες,αν όχι, απλά δεν υφίσταται ως κέντρο υγείας,αλλά ως περιφερειακό ιατρείο.
Ερώτηση δεύτερη:Γνωρίζει κάποιος το ωρομίσθιο του γιατρού σε εφημερία,τις συνολικές ώρες που εργάζεται αδιαλλείπτως ένας γιατρός με εφημερία και τελικά ποιός ο μισθός του ειδικευομένου σε νοσοκομείο?Θα ήθελα πολύ να σας πάρω να ζήσετε μια ήμέρα από τη ζωή ενός γιατρού σε νοσοκομείο!Είμαι σίγουρος ότι θα αναθεωρούσατε αρκετές από τις απόψεις σας,δεν γίνεται όμως,οπότε σε αρκετά δικαίως φωνάζετε,αφού δεν γνωρίζετε καταστάσεις!
Τέλος, έχω ακράδαντη την πεποίθηση ότι οι νέοι γιατροί θα εξαφανίσουν τη μάστιγα του φακελλακίου,διότι έχουν συνειδητοποιήσει ότι πολύ περισσότερα αφαιρεί μακροπρόθεσμα,από αυτά που προσφέρει και δεν έχει να κάνει μόνο με τη νομική πλευρά του θέματος!
Αυτά προς μερική αποκατάσταση της βλαμμένης τιμής του ιατρικού επαγγέλματος!

Είναι μια πολύ,πολύ ευχάριστη έκπληξη!Moιάζει να είναι ουσιαστικότερο στην οδ.συμπεριφορά από το 106 Rallye,να μην έχει αυτή την τάση της 'ανούσιας', στο βαθμό που προκύπτει κάποιες φορές,υπερστροφής του 106R και πολύ περισσότερο του Saxo VTS.
Xωρίς να θεωρηθούμε πολύ βέβηλοι θα μπορούσαμε να μιλήσουμε για οδηγικό απόγονο της Alfasud,η οποία ακόμα και στη βασική της έκδοση προσέφερε άφθονο χαμόγελο,παρά τη χαμηλή της ισχύ?
Τι λες Vasilie?Είσαι ο πλέον αρμόδιος για μια τέτοια απάντηση

Για να κάνω άλλη μια προσπάθεια .Μήπως αναφέρεται στο 206 RC,λόγω προσφάτου δοκιμής από τον ειδικό τύπο ?
Πάντως ναι,είναι η περιγραφή του τέλεια στημένου προσθιοκίνητου

Το νέο ΜΙΝΙ ψηφίζω και εγώ!Πότε θα έχουμε τη αποκάλυψη του μυστηρίου ?

I lost the bousoula about the samaraki pass...

Ναι αμέ ,τι ωραία που θα ήταν!Αφού να σκεφτείτε δεν θα την ξανα άφηνα να απλώσει μπουγάδα
Ένα απλό POLO 75 ίππων έχει!

Τα λέμε στην Παύλιανη πρωί-πρωί και μετά Ελάτεια και Λιλαία!ΚΑΛΟ ΔΡΟΜΟ και ΚΑΛΗ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ!!!!!!!!!!!
Υ.Γ.Kyan περαστικά,τα περάσματα των θεών είναι το καλύτερο παυσίπονο!

Χαίρομαι που άνοιξε αυτή η ενότητα,γιατί μου εξαφάνισε τις ενοχές γύρω από το περιοδικό!Ως αδιάλλειπτος αναγνώστης από τα τέλη του 1986 έχω παρακολουθήσει το περιοδικό να αλλάζει το χαρακτήρα του αρκετές φορές.Πάντοτε κάθε αλλαγή το έκανε πιο σύγχρονο,πλην όμως ουδέποτε απώλεσε αυτό που θα ονομάζαμε 'χαρακτήρα','σπιρτάδα' κλπ.Συμπάθειες και αντιπάθειες σε αντιπροσωπείες και μάρκες υπήρχαν πάντοτε,κρίσεις αυτοκινήτων όχι πλήρως ξεκαθαρισμένες επίσης,όμως το περιοδικό δεν έπαυε να διαμορφώνει εμπεριστατωμένη γνώμη και για πολλούς από εμάς και χαρακτήρες.
Τον τελευταίο χρόνο, ίσως και περισσότερο το πνεύμα έχει χαθεί!Στενοχωριόμουν με τον εαυτό μου,γιατί δεν έβρισκα τη διάθεση να ξεκοκκαλίσω το περιοδικό όπως παλιά,γιατί ευκολότερα ανεσυρα από τη μνήμη μου τεστ δεκαετίας(νομίζω το ίδιο ανέφερε και ο Πέτρος),παρά τα πλέον πρόσφατα,και τα απέδιδα,όπως και ο φίλος μου ο Παναγιώτης στην ηλικία (θα κλείσω τα 30 στα τέλη του φθινοπώρου).
Δεν είναι όμως έτσι και γι'αυτό χαίρομαι!Δεν είμαι εγώ ο 'περίεργος',υπάρχουν και άλλοι σαν και εμένα!Το περιοδικό πρέπει σύντομα να βρει το χαρακτήρα του,να αυξήσει το εύρος των δοκιμών και τη γκάμα των υπό δοκιμή μοντέλων(αυτά που ελέχθησαν π.χ. για το focus 1.8 και το Clio 1.6 είναι πολύ σωστά)και τέλος να επιδεικνύουν αυστηρότητα στην κρίση τους.Σε μια εποχή που σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα είναι(?) καλά,η ανάγκη για αυστηρή κριτική από μέρους του συντάκτη γίνεται επιτακτική.
Η δύναμη του περιοδικού είναι ο αριθμός και η προσήλωση των αναγνωστών στα λεγόμενά του και όχι οι σχέσεις με τις οποιεσδήποτε αντιπροσωπείες.Δεν είναι δυνατόν να μην γράφεις ευθαρσώς την γνώμη σου για κάποιο αυτοκίνητο(π.χ.Corolla TS,το παράδειγμα ΔΕΝ είναι τυχαίο),επειδή η εταιρεία έχει ιστορία στο χώρο!Ανάγκασέ την να βγάλει αξιόλογα αυτοκίνητα και να σέβεται την γνώμη σου και τη δύναμη που ασκείς στους αναγνώστες σου...
Όλα τα παραπάνω έχουν γραφτεί με την πλέον καλοπροαίερετη διάθεση και μπορώ να πω και με μια δόση πικρίας για το περιοδικό που τόσο αγαπάμε..
Είμαι σίγουρος ότι ο Στράτης μετά το Ακρόπολις θα επιληφθεί του θέματος...

Πιστεύω ότι είμαι στο κάτω όριο του καλού ή στο άνω του μετρίου(τι έγραψα πάλι??? ).Τα χρόνια μου έφεραν μια ηρεμία στο στυλ και περισσότερο φόβο στην προσέγγιση των ορίων σε σχέση με το παρελθόν,πλέον πιστεύω ότι δεν χρειάζεται να αποδεικνύω τίποτε σε κανένα!Στην πόλη ένα πάρα πολύ σοβαρό μειονέκτημα που έχω είναι η ελλιπής χρήση των φλας, ενίοτε μεγαλύτερη ταχύτητα του δέοντος στα στενά και μια έφεση στα χειρόφρενα.Έχω καλό κοντρόλ υποστροφής,κακό όμως υπερστροφής, κατά τη γνώμη μου.
Βασικό μειονέκτημα για την οδήγηση στην εθνική είναι οι απαγορευτικές και επικινδυνες ταχύτητες ταξιδίου,για το αυτοκίνητο που διαθέτω.
Βασικό πλεονέκτημα επίσης η προσαρμογή όταν υπάρχει επιβάτης,το αντίθετο του Kyan δηλαδή