Posts made by tsigalko

το καταλαβαίνω, εδώ εγώ από κοντά και δε μπορώ να προσδιορίσω από που προέρχεται 

Άμα υπήρχε αντιπροσωπεία κοντά μου θα το είχα πάει εννοείται, αλλά δυστυχώς μένω σε νησί που δεν υπάρχει και αυτό δημιουργεί πρόβλημα

Έψαξα λίγο παραπάνω και είδα κάτι για πρόβλημα τουρμπινας, δε κλείνει καλά το καπάκι της κτλ δεν κατάλαβα καλά, δεν έχω ιδέα και από μηχανολογία και μου μπήκαν ψύλοι στα αυτιά

Η αλήθεια είναι ότι θα μπορούσε να προέρχεαι ο ήχος και από μπροστά αλλά θα πρέπει να είναι κάτι κοντά στη περιοχή του τιμονιού, η τουρμπίνα έχω την εντύπωση είναι αλλού

για την ιστορία το diesel 120αρι έχω

τότε δεν το έκανε τόσο συχνά και δεν είχα δώσει βάση

όχι δεν κάνει πάντα αλλά το τελευταίο διάστημα το κάνει όλο και πιο έντονα

Καλημέρα παιδιά

Η κατάσταση με τους διάφορους ήχους που ακούγονται δεξιά και αριστερά από το fiesta έχει φτάσει στο μη περεταίρω

Από την αρχή που το πήρα έκανε έναν περίεργο ήχο σαν κροτάλισμα που ακουγόταν κάπου από μπροστά στη περιοχή του καντράν και τριγύρω, τιμόνι, αεραγωγός αριστερά κτλ αλλα δε μπορείς να το προσδιορίσεις και επίσης δεν είναι κάτι επιφανειακό γιατί όσο το κάνει έχω πιάσει όλες τις επιφάνειες αλλά δεν είναι κάτι επιφανειακό που απλά πχ έχει ξεκουμπώσει

Το είχα πει όταν πέρασα και το πρώτο service στην αντιπροσωπεία αλλά δε βρήκαν κάτι, η αλήθεια είναι ότι ακούγεται μόνο όταν το αμάξι είναι εν κινήσει

Το τελευταίο διάστημα το κάνει πιο έντονα και έχω αρχίσει και φορτώνω

Το πρωί που πήγαινα δουλειά τράβηξα ένα βιντεάκι και απομόνωσα το σημείο που το κάνει προσπάθησα να απομονώσω και τον θόρυβο από το περιβάλλον για να ακουστεί καλύτερα και ιδού τα αποτελέσματα

https://voca.ro/14Obdt7gZFsf

Μου το κάνει συνήθως αφού πχ έχω πατήσει γκάζι και το αφήσω να πέσουν οι στροφές με ταχύτητα κουμπωμένη πάντα

Μήπως πάει σε κανέναν το μυαλό τι διάολο μπορεί να είναι;

Καλημέρα

Αυτό που λέει ο φίλος για τη βαφή στους προφυλακτήρες τουλάχιστον, έχει τόσο δίκαιο

Χθες είχα πάει σούπερ μάρκετ και είχα το καρότσι δίπλα από το αμάξι σε μια απόσταση όχι πάνω από 30 εκατοστά, τσουλισε ίσα ισα και βρήκε στον προφυλακτήρα και το έγδαρε οσο η μύτη μολυβιού, καθόμουν και αναρωτιουμουν πόση φορα πρόλαβε και απέκτησε στα 30 αυτά εκατοστά και το έγδαρε ρε γμτ

Κάτι άλλο που έχω παρατηρήσει και δε μπορώ να βρω τι διάολο είναι

Σε αρκετές περιπτώσεις κατά τη διάρκεια οδήγησης, κυρίως αλλά όχι αποκλειστικά όταν δίνω γκάζι, ακούγεται κάτι σαν κροτάλισμα-τριξιμο από μπροστά αριστερά, από το κοντέρ είναι, από τη πόρτα είναι, από το σημείο δίπλα στον αεραγωγό του καλοριφέρ είναι δεν μπορώ να καταλάβω

Δεν είναι το κλασσικό τριξιμο της πόρτας πάντως

Έχει κανείς κάτι αντίστοιχο?

Το μοντέλο μου Fiesta diesel 120ps

Περίεργο για τη συναρμογή που λες.

Έχω το προηγ. γενιάς Fiesta 1.0 ecoboost Titanium (και με τις  195/45 16'), 5+ χρόνια και δεν έχει τέτοια θέματα.

Μήπως σου έχουν πέρασει κανένα συναγερμό extra λίγο απρόσεκτα; H επειδή η ST-line είναι λίγο πιο 'σκληρή' από αναρτήσεις συμβαίνει;

Η άλλη περίπτωση είναι καμιά φορά τα πρώτα αμάξια που βγήκαν από την παραγωγή να έχουν κάποια τέτοια θέματα.

Συναγερμό δεν έχει

Όσον αφορά την ανάρτηση σίγουρα είναι πιο σκληρή αλλά τη πόρτα την ακουμπάς εκεί στο χερούλι, σταματημένο το αμάξι και τρίζει πολύ άσχημα

Έχω στο μυαλό μου χαρακτηριστικά 2 περιπτώσεις να οδηγάω και να έχω ως συνοδηγό μια θεία μου στη πρώτη και τη κοπέλα μου στη δέυτερη περίπτωση και με το γόνατό τους να ακουμπάνε τη πόρτα και να τρίζει έντονα το πλαστικό σε σημείο να θέλω να την σπάσω

Ούτε από τα πρώτα παραγωγής είναι καθώς είναι κατασκευασμένο από ότι είδα με αριθμό πλαισίου το 2019

Μετά από 4 μήνες στη κατοχή μου έχω καταλήξει σε κάποια συμπεράσματα

Έχω το st line, race red, diesel 120ps

Το αμάξι εξ όψεως κάθε μέρα το ερωτεύομαι όλο και περισσότερο, ειδικά αυτή τη μούρη με τη μάσκα και τα φώτα led ημέρας πραγματικά είναι κ@υλα, το βλέπεις και νομιζεις ότι είναι καμιά 200αρια άλογα

Οδηγική συμπεριφορά για αμάξι της κατηγορίας του είναι άψογη, στρίβει μόνο του, στιβαρό σαν βράχος στις στροφές, μέχρι τα 140χλμ ούτε ζόρι στον κινητήρα, ούτε φασαρία από εξωτερικούς παράγοντες, πάει άνετα

Στα αρνητικά τώρα, για τους χώρους δε θα μιλήσω είναι γνωστό τοις πάσι

Αλλά ρε παιδιά, αυτά τα πλαστικά στο εσωτερικό, πόσο κακή συναρμολόγηση πια;

Κυρίως αυτά που είναι στις πόρτες είναι αίσχος, απλά τα ακουμπάς και τρίζουν

Το ίδιο επίσης και στο σημείο της multimedia οθόνης, αυτή τρίζει και χωρίς να την ακουμπήσω σε δρόμο χωρίς λακούβες

Έχω ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, τα οποία τα περισσότερα είναι μισής αξίας και αρκετά πιο παλιά σε ηλικία (hundai i10, citroen c3, suzuki celerio) και το προηγούμενο δικό μου ηταν ένα citroen C2 του 2004, όλα αυτά λοιπόν τα πλαστικά τους είναι πολύ καλύτερης ποιότητας ή καλύτερα συναρμολογημένα, δε ξέρω τι από τα δύο, κάτι το οποίο θεωρώ απαράδεκτο

Πραγματικά πολύ κρίμα γιατί ένα κακό χαλάει όλη τη θετική εικόνα του αυτοκινήτου

Να ρωτήσω εγώ κάτι που αφορά το τρέχον μοντέλο και όχι Suzuki η μελλοντικά;

Οπότε καθαρίσω το παρμπρίζ με τους γυαλοκαθαριστηρες γίνεται χάλια όλο το αμάξι! Στην αρχή είχα παρατηρήσει τις στάμπες κατά μήκος όλους του αυτοκινήτου αλλά δε μπορούσα να καταλάβω από πού προέρχονται

Έιχα στη κατοχή μου πολλά αυτοκίνητα, αυτό το πράγμα δεν το έχω ξανά δει! Μιλάμε σταματημένος ήμουν με ανοιχτό το παραθυρο και καθάρισα το παρμπρίζ και μπήκε όλο το νερό στο εσωτερικό της πόρτας, και όχι μόνο αυτό, πιτσιλαει και πλάγια τις πίσω πόρτες αλλά και κατά μήκος όλης της οροφής του αυτοκινήτου

Έχω φτάσει σε σημείο να μη θέλω να καθαρίσω το παρμπρίζ γιατί θα πρέπει να καθαρίζω όλο το αμάξι πάλι

Σας το κάνει και εσάς να φανταστώ; Μόνο εμένα μου φαίνεται υπερβολικό;

Αυτό που βρήκα ήταν περίπτωση από ότι κατάλαβα, για αυτό και προχώρησα, 16000 μου βγήκε

Σχετικά με το etis.ford, πρέπει να κάνω εγγραφή; Γιατί είναι για επαγγελματίες του χώρου απο ότι κατάλαβα, ζητάει ΑΦΜ κτλ σε κάποιο σημείο, η μάλλον έκανα κάτι λάθος

Ευχαριστώ και πάλι!

edit

Τελικά βοηθούμενος από άλλο post στο forum έβγαλα άκρη και έκανα εγγραφή

Βρήκα ότι έψαχνα!

καλησπέρα παιδιά

Τη προηγούμενη εβδομάδα απέκτησα ένα κοκκινακι fiesta St line, diesel 120ps, μεταχειρισμένο αλλά ήταν σαν καινούριο καθώς είχε 6000 χλμ και ήταν 9 μηνών

Ψάχνω τόσο καιρό να βρω ποια έκδοση έχω (εννοωντας με τι βασικό εξοπλισμό, πχ πίσω led, 7 ηχεία, Nsync3 κτλ) και για να είμαι ειλικρινής δεν έχω βρει και δε μπορώ να ησυχάσω!

Μπορω με κάποιο τρόπο να βρω από κάποιο έντυπο, η από κάποιο site, εφαρμογή οτιδήποτε ποιο μοντέλο και με ποια έξτρα βασικού εξοπλισμού έχω?

Πχ το καινούριο St line έχει προβολείς led και υποβραχιονιο, το προηγούμενο δεν είχε αυτά αλλά είχε έγχρωμη οθόνη στο κοντέρ και adaptive cruise control, το προηγούμενο είχε κάποια άλλα στάνταρ και πάει λέγοντας

Το μοντέλο μου έχει άδεια κυκλοφορίας 31/7/2019

Αν μπορεί κάποιος να βοηθησει

Ευχαριστώ!

Την επόμενη εβδομάδα παραλαμβάνω και εγώ ένα 1.6 diesel premium και το μόνο που με χάλασε στην όλη ιστορία είναι ότι δεν υπάρχουν ηλ. αναδιπλούμενοι καθρέπτες μιάς και το parking μου είναι κάπως στριμωγμένο .

Στην ερώτηση στον πωλητή  για το θέμα ούτε καν μου ανέφερε ότι υπάρχει δυνατότητα της έκδοσης ADAS

Τα έχουμε ξανά πει, το αμαξάκι είναι καλό αλλά οι αντιπροσωπειες είναι γτπ

Η Kia θα πήγαινε πολύ καλύτερα αν είχε άλλη διαχείριση

για την ιστορία τελικά παρήγγειλα το stonic 1.6 diesel 115hp με το πακετάκι ADAS και μεταλικό χρώμα στα 22.000 με τέλη κυκλοφορίας κτλ όλα μέσα

από άποψη τιμής πιστεύω είναι απλά οκ​, δε προσφέρει κάτι ιδιαίτερο, είναι όμορφο, προσφέρει ότι και ο ανταγωνισμός από άποψη ανέσεων και τεχνολογιών με κυριότερο θετικό την αξιοπιστία της εταιρείας και τα 7 χόνια εγγύηση που ήταν ο μεγαλύτερος λόγος που επέλεξα kia

το μεγαλύτερο φάουλ όπως ανέφερα και παραπάνω είναι οι χρόνοι αναμονής για το προαιρετικό πακέτο ADAS το οποίο θα έπρεπε να υπάρχει στο βασικό πακέτο κατά την άποψη μου ή τουλάχιστον να μην υπάρχει επίσημη αναμονή 6 μηνών

όταν θέλει κάποιος αμάξι και του λένε οκ, θα πρέπει να περιμένεις 6 μήνες πιστεύουν οτι υπάρχει ένας ο οποίος θα περιμένει τόσο καιρό? να πεις ότι το αμάξι είναι υπερκαύλα να σου πω οκ θα περιμένεις, για το stonic όμως απλά πας σε άλλη επιλογή

εμένα μου είπαν ότι κατά 90% θα το έχω στο 3μηνο 4μηνο για αυτό και προχώρησα, αν και πάλι θεωρώ ότι και αυτοί οι χρόνοι είναι μεγάλοι

το πιο άσχημο δε είναι ότι προσπαθούσαν σε όποια αντιπροσωπεία Kia μίλησα να με πείσουν ότι το πακετάκι ADAS δεν είναι και τόσο σημαντικό και ότι το πιο σημαντικό είναι να έχουμε το μυαλό μας στην οδήγηση κτλ ότι να ναι

αμάξι του 2020 αξίας 20.000 ευρώ και άνω χωρίς 5 αστέρια απλά απορρίπτεται

μεταξύ άλλων σκέφτομαι και την αγορά του stonic 1.6 diesel 115hp στην έκδοση premium με το πακέτο ADAS (πακέτο ασφαλείας)

έχω μιλήσει με αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι ενώ χωρίς το ADAS το αμάξι θα το έχω μέσα στο Γενάρη, για το πακέτο ADAS ο επίσημος χρόνος αναμονής πάει στο εξάμηνο σύμφωνα με την KIA

μα είναι δυνατόν ρε παιδιά??? Δε μιλάμε για κάποια extreme διαμόρφωση αυτοκινήτου, μιλάμε για την εργοστασιακή πλούσια έκδοση+το πακέτο ασφαλείας που θα έπρεπε να είναι διαδεδομένο, τι να πω, πραγματικά...

Στα 20 χρόνια θα πρέπει να συνυπολογιστεί και η αλλαγή της μπαταρίας. Επίσης, αγοράζοντας ένα καλό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με 5000 Ευρώ, θα έχει κάποιος 15.000 καβάντζα για βενζίνες, τέλη κυκλοφορίας και αλλαγή 2 αυτοκινήτων τα επόμενα 15 χρόνια, όπου τα νέα μεταχειρισμένα θα επωφελούνται από τις νέες τεχνολογίες που θα λανσάρονται. Η αρχική μου κατάπληξη ήταν για αυτό το 1 λίτρο στα 100 για το οποίο έγινε ο λόγος. Δηλαδή με σημερινές τιμές βενζίνης μιλάμε για 1500 Ευρώ στα 100.000 χλμ...

Κοίτα, όλα είναι σχετικά

Στη Λήμνο όπου βρίσκομαι η τιμή βενζίνης είναι στο 1.9, οπότε στα 100.000 πάμε κατευθείαν στα 1900 ευρώ

Επίσης κάποιος μπορεί να κανει 100.000 χλμ σε μια πενταετία και κάποιος άλλος μπορεί να τα κάνει σε 20 χρονια, οπότε διαφορετική απόσβεση κάνεις για το διχιλιαρο  στη 5εντια και διαφορετική στην 20ετια

Όποιος δίνει 20+ χιλιάρικα για νέο αυτοκίνητο και το σκέφτεται για το 1 λίτρο στα 100, κάτι έχει υπολογίσει λάθος. Θα κάνει πολύ μεγαλύτερη οικονομία αν αγοράσει ένα μεταχειρισμένο με το 1/4 των χρημάτων!!!

Δεν έχω υπολογίσει τίποτα λάθος φίλε μου

Όταν κάνεις 25.000 χιλιόμετρα το χρόνο, καταλαβαίνεις ότι αυτό το +1l/100 συνεπάγεται 500 ευρώ το χρονο

Όπως λες επίσης επειδή σκέφτομαι να δώσω 20.000+ ευρώ για αμάξι για να το κρατήσω 15-20 χρόνια, οπότε αντιλαμβάνεσαι ότι σε αυτά τα 20 χρόνια μιλάμε για ένα επιπλεον κόστος της τάξεως των 10.000 ευρώ

Μήπως δεν τα υπολόγισες εσύ σωστά?

Χωρίς παρεξήγηση πάντα έτσι? Κουβέντα κάνουμε

Είμαι ανάμεσα στο υβριδικό corolla και στο πετρέλαιο focus, το test drive σίγουρα δεν ήταν αντιπροσωπευτικό αλλά φοβάμαι πάρα πολύ μη δώσω 25 χιλιάρικα και μετά γίνω κολλητός με τον βενζινα

Δυστυχώς δεν εχου τη δυνατότητα να το ξανά οδηγήσω καθώς είμαι από νησί και ήρθα αποκλειστικά για αυτό και φεύγω σήμερα

Τον ρώτησα αν μπορώ να κάνω κάτι για να βλέπω τη στιγμιαία κατανάλωση και μου απάντησε αρνητικά λέγοντας μου ότι στο τέλος θα δούμε στην εφαρμογή την κατανάλωση που είχα

Αλλά ρε παιδιά δε παίζει, απλά. Δηλαδή για να πάει η κατανάλωση στο 5.6 με το 80% της διαδρομής με τη μπαταρία δηλαδή μηδενική κατανάλωση, θα πρέπει στο υπόλοιπο 20% της διαδρομής που δουλεύει ο βενζινοκινητήρας η μέση κατανάλωση να είναι στα 28 l/100 τώρα που έκανα τους υπολογισμούς!!!

Και απλά έκανα ένα ρεμπριζ 20-60 χλμ! Όχι κάτι εξωπραγματικό

καλημέρα

Είμαι και εγώ σε φάση για αγορά αυτοκινήτου και το corolla 1.8  hybrid είναι ένα εξ αυτών, ο μόνος μου ενδιασμος είναι η κατανάλωση σε συνθήκες επαρχιακού δικτύου για αυτό και ήθελα να το κάνω test drive

Από το test drive των 10 λεπτών δεν κατάλαβα τίποτα απολύτως εν τέλει γιατί η μέση ταχύτητα μου σύμφωνα με την εφαρμογή της toyota ήταν 16 χλμ/ωρα

Στο Γιαννιτσά στο Μοσχάτο έγινε το test drive και αυτό που δεν είμαι σίγουρος γιατί μου φάνηκε εξωφρενικό είναι το εξής

Έκανα μια διαδρομή 3.4 χλμ με μέση ταχύτητα 16 χλμ/ώρα και μου έγραψε ότι στο 80% της διαδρομής πήγαινα μόνο με την μπαταρία κάτι που το περίμενα καθώς είχε αρκετή κίνηση και το έβλεπα και στην οδήγηση και μου βγάζει επίσης κατανάλωση 5.6 l/100!!!

Και τους λέω 5.6 l/100 στη συνολική διαδρομή η στη διαδρομή που χρησιμοποιήθηκε ο βενζινοκινητήρας? Όχι μου λένε στη συνολική διαδρομή και μου φάνηκε υπερβολικό

Μου είπε ότι ανέβηκε ο νεαρός όρος γιατί είχε μια ευθειουλα πριν το αφήσω στο μαγαζί και έκανα ένα ανέβασμα από 20-60 χλμ για να δω αν τραβάει και εκεί λογικά ανέβασε πολυ κατανάλωση

Και ρωτάω εγώ τώρα, είναι δυνατόν στο 20% της διαδρομής αυτής να είχα μια κατανάλωση 20 l/100 για να βγει ο συνολικός μέσος όρος στα 5.6 εφόσον στο υπόλοιπο της διαδρομής δεν υπήρχε κατανάλωση? Υπάρχει κάποιος που μπορεί να επιβεβαιώσει αν λειτουργεί έτσι? Γιατί μου φαίνεται ότι δεν μου τα είπαν καλά στη toyota

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας
Από το C2 δεν έχω παράπονο κανένα εννοώντας ότι είναι πολύ οικονομικό και προσωπικά το γουστάρω ακόμα, πέρα από τα έκτακτα που έχουν προκύψει
Το μόνο που με ενδιαφέρει είναι το οικονομικό, τα καινούρια ηλεκτρονικά μπιχλιμπίδια ακόμα δεν μου έχουν λείψει
Για καινούριο θα έβρισκα τα χρήματα, με δόσεις πάντα, αλλά θα με ζόριζε αρκετά

Καλημέρα σε όλους,

Έχω ένα μεγάλο πονοκέφαλο αυτές τις μέρες και θα ήθελα τη γνώμη σας
Έχω ένα C2 1.4hdi του 2004 με κοντά 200.000 χλμ
Σκυλί δε λέω, μέχρι που πέρυσι είχα ένα ατύχημα το οποίο μου πήγε γύρω στα 3000 ευρώπουλα
Τέλος πάντων με τα πολλά και τα λίγα τελικά το φτιάχνω
Πριν κανένα μήνα μου έβγαλε ένα θεματάκι με τα σωληνάκια υψηλής στη τροφοδοσία του πετρελαίου όπου και το έφτιαξα, 230 ευρώ
Ξέρω ότι έχω θέμα με τη κρεμαγιέρα χρόνια και από τη μια πλευρά είναι το τιμόνι πιο λίγο βαρύ, αλλά μικρό το κακό, μέχρι που ξαφνικά χάνω τελείως το υδραυλικό τιμόνι και πέρα απο αυτό σταματάει να δουλεύει και ο μετρητής ταχύτητας
Το πάω στο μάστορα και μου λέει έχει θέμα το εγκεφαλάκι του abs το οποίο δε δουλεύει και μεταχειρισμένο ένα τέτοιο σκατό πάει γύρω στο χιλιάρικο και παθαίνω εγκεφαλικό
Το δίλημμά μου είναι το εξής, να το φτιάξω ή δεν αξίζει? Άντε και το φτιάχνω, αν σε κανένα 6μηνο προκύψει τίποτα άλλο και θέλει κανένα 500αρι ακόμα θα σαλτάρω, δεν υπάρχει περίπτωση
Σε 1-2 μήνες θα θέλει και service, βάλε και άλλα έξοδα+ τη κρεμαγιέρα κανένα 100αρι η οποία ενδεχομένως να χρειάζεται αλλαγή
Ιδανικά θα ήθελα να μου βγάλει καμιά 5ετία ακόμα και μετά θα έβλεπα για καινούρο αλλά τελικά λογάριαζα χωρίς τον ξενοδόχο

Εσείς τι λέτε?
Ευχαριστώ

Καλημέρα σε όλους,

Έχω ένα μεγάλο πονοκέφαλο αυτές τις μέρες και θα ήθελα τη γνώμη σας
Έχω ένα C2 1.4hdi του 2004 με κοντά 200.000 χλμ
Σκυλί δε λέω, μέχρι που πέρυσι είχα ένα ατύχημα το οποίο μου πήγε γύρω στα 3000 ευρώπουλα
Τέλος πάντων με τα πολλά και τα λίγα τελικά το φτιάχνω
Πριν κανένα μήνα μου έβγαλε ένα θεματάκι με τα σωληνάκια υψηλής στη τροφοδοσία του πετρελαίου όπου και το έφτιαξα, 230 ευρώ
Ξέρω ότι έχω θέμα με τη κρεμαγιέρα χρόνια και από τη μια πλευρά είναι το τιμόνι πιο λίγο βαρύ, αλλά μικρό το κακό, μέχρι που ξαφνικά χάνω τελείως το υδραυλικό τιμόνι και πέρα απο αυτό σταματάει να δουλεύει και ο μετρητής ταχύτητας
Το πάω στο μάστορα και μου λέει έχει θέμα το εγκεφαλάκι του abs το οποίο δε δουλεύει και μεταχειρισμένο ένα τέτοιο σκατό πάει γύρω στο χιλιάρικο και παθαίνω εγκεφαλικό
Το δίλημμά μου είναι το εξής, να το φτιάξω ή δεν αξίζει? Άντε και το φτιάχνω, αν σε κανένα 6μηνο προκύψει τίποτα άλλο και θέλει κανένα 500αρι ακόμα θα σαλτάρω, δεν υπάρχει περίπτωση
Σε 1-2 μήνες θα θέλει και service, βάλε και άλλα έξοδα+ τη κρεμαγιέρα κανένα 100αρι η οποία ενδεχομένως να χρειάζεται αλλαγή
Ιδανικά θα ήθελα να μου βγάλει καμιά 5ετία ακόμα και μετά θα έβλεπα για καινούρο αλλά τελικά λογάριαζα χωρίς τον ξενοδόχο

Εσείς τι λέτε?
Ευχαριστώ