E-ε-έφτασε
Ε-ε-έφτασε
Ξεφόρτωμα πριν απο λίγο στην αντιπροσωπεία!
3 ολοκαίνουργιες c4! Οι 2 έκδοση feel pack και η δική μου σε shine pack!
Eπιτέλους 5 μήνες + υπομονή φτάνουν στο τέλος τους!
Επίσης να προσθέσω πως η citroen μου επιφύλαξε μια τεράστια έκπληξη την οποία θα σας αποκαλύψω αφού παραλάβω με το καλό!
Είχα στην κατοχή μου τη νέα c4 για test drive και μάλιστα για 7 ημέρες οπότε έχω βγάλει τα συμπεράσματα μου. Το αμάξι πραγματικά ξεπέρασε τις προσδοκίες μου απο θέμα άνεσης, ηχομόνωσης ποιότητα κύλισης αλλά και απτής ποιότητας υλικών εσωτερικού. Το αυτοκίνητο της δοκιμής μου ήταν το bluehdi 130 ps EAT8 σε έκδοση shine pack.
-Oδική συμπεριφορά:Είναι μαλακό όσο πρέπει αλλά σε καμία περίπτωση δεν έχει την νωθρότητα που εμφάνιζε στο εμπρός μέρος η προηγούμενη c4 στις στροφές, ενώ οι κλίσεις σε σχέση πάλι με την προηγούμενη c4 που είχαμε στην κατοχή μας επί 4 χρόνια είναι εμφανώς πολύ πιο περιορισμένες. Τα υδραυλικά ωστήρια στα αμορτισέρ εδω έχουν καλύτερη εφαρμογή απο ότι στον Κάκτο αλλά και στο c5 aircross που είχα οδηγήσει κατά το παρελθόν μιάς και σε φρεναρίσματα πανικού δεν 'βουτάει' με τα μούτρα.Μου έδωσε την εντύπωση ότι είναι πολύ πιο οδηγοκεντρικό σε σχέση πάντα με την προγούμενη γενιά c4 με πολύ μικρότερες κλίσεις στις στροφές και αρκετά καλύτερη πληροφόρηση απο το τιμόνι.
-Άνεση: Το αμάξι συνδιάζει με την νέα ανάρτηση και τα καθίσματα advance comfort ενισχυμένα με πυκνό αφρό και πραγματικα νιώθεις ότι οδηγείς απο την πολυθρόνα του σαλονιού σου.Η ηχομόνωση του αυτοκινήτου είναι εκπληκτική πραγματικά εκεί οι Γάλλοι δίνουν ρεσιτάλ. Κλείνεις την βαριά σε αίσθηση πόρτα και απομονώνεις κάθε εξωτερικό θόρυβο απο έξω, κάθε τι που θα σου χαλάσει την ηρεμία και την οδηγική απόλαυση.
-Κινητήρας - Κιβώτιο: O γνωστός πασπαρτού κινητήρας της PSA με άφθονη ροπή, ραφιναρισμένη λειτουργία, και πραγματική κατανάλωση με το δικό μου στυλ οδήγησης απο 5,3 έως 6,0 λ/100 (με αρκετό ζόρισμα και φορτίο),Το αυτόματο απλά απόλαυση ενώ διαθέτει 3 λειτουργίες eco, normal και sport.
-Εσωτερικό:Η ποιότητα που αντιλαμβάνεσαι απο το αμάξι ξεκινά απο την ώρα που ανοίγεις την Γερμανική σε αίσθηση πόρτα και τον βαθύ ήχο που παράγει καθώς την κλέινεις, αφήνοντας απο έξω κάθε θόρυβο που θα σου χαλάσει την μαγική αίσθηση της άνεσης και ηρεμίας.Καταντάει γραφικό αλλά πραγματικά στην ηχομόνωση οι Γάλλοι σε αυτό το αμάξι δίνουν ρεσιτάλ.Στην έκδοση shine pack που είχα στην κατοχή μου όλο το πάνω μέρος του ταμπλό διαθέτει μαλακό πλαστικό αφρώδους αίσθησης δίνοντας την εντύπωση ότι βρίσκεσαι σε ανώτερης κατηγορίας αυτοκίνητο, απο την μέση και κάτω είναι πιο σκληρό σαν όλα τα υπόλοιπα αμάξια της κατηγορίας, ενώ οι πόρτες στο πάνω μέρος έχουν μαλακό πλαστικό και πολύ ωραίο ύφασμα.Γενικά η απτή ποιότητα που αντιλαμβάβεσαι είναι σε εξαιρετικό επίπεδο ενώ στις πίσω πόρτες τα πλάστικά είναι κατώτερης ποιότητας μάλλον για λόγους οικονομίας.Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφαλείας είναι πληρέστατος στην έκδοση shine και shine pack ενώ η ηλιοροφή που διέθετε το αμάξι της δοκιμής που είχα στην διάθεση μου, έδινε μια επιπλέον αίσθηση πολυτέλειας και ελευθερίας.Ωραία και ξεχωριστή προσθήκη αποτελεί η βάση στήριξης tablet με το συρόμενο συρταράκι τόσο για την αποθήκευση του όσο και για την αποθήκευση εγγράφων.
-Χώροι:Ο χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι αρκετός που σου επιτρέπει να καθίσεις άνετα ακόμα και σταυροπόδι, το πλάτος είναι αρκετό, ενώ ο χώρος αποσκευών χωρητικότητας 380 λίτρων ίσως θα μπορούσε να είναι λίγο μεγαλύτερος. Έχει όμως μεγάλο άνοιγμα και χαμηλό κατώφλι φόρτωσης.
Ειλικρινά μετά απο μία εβδομάδα συνεχούς χρήσης το αμάξι ξεπέρασε τις αρχικές μου προσδοκίες. Είναι διαφορετικό απο οτιδήποτε άλλο στην κατηγορία του, άνετο, ήσυχο, οικονομικό καλοεξοπλισμένο, ταξιδιάρικο και ποιοτικότατο.Στα αρνητικά του η έλλειψη πίσω υλοκαθαριστήρα και για άλλους (όχι για εμένα) οι μικρές ενδείξεις απο τον εμπρός πίνακα όργάνων.Sorry για το σεντόνι. Περισσότερα θα πούμε με την παραλαβή του δικού μου αυτοκινήτου 
Καλησπέρα και καλή Κυριακή σε όλους!Μετά απο σχεδόν 4 μήνες με το αυτοκίνητο, και έπειτα απο ένα μακρύ χρονικό διάστημα απουσίας απο το forum,επιτέλους βρίσκω λίγο χρόνο να συγκεντρώσω εμπειρίες και φωτογραφίες προκειμένου να το παρουσιάσω και να βοηθήσω με την εμπειρία μου όσους σκέφτονται να προχωρήσουν στην αγορά του συγκεκριμένου αυτοκινήτου!
Ήταν 26 Γενάρη όταν η citroen άνοιξε το σύστημα παραγγελιών στην Ελλάδα και εγώ με σπασμένο το δεξί πόδι επισκέφτηκα με την γυναίκα μου την τοπική αντιπροσωπεία για να παραγγείλουμε την νέα c4.
5 μήνες και κάτι ημέρες αργότερα το αυτοκίνητο ήρθε ολοκαίνουργιο στην αντιπροσωπεία, γυαλισμένο έτοιμο για παραλαβή ενώ το κοντέρ έγραφε μόλις 2χλμ!
Να θυμήσω ότι το αμάξι είναι στην πλουσιότερη εξοπλιστικά έκδοση του shine + με έξτρα το χρώμα elixir rouge, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή, αυτόματο παρκάρισμα ενώ απο εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας έχει κυριολεκτικά τα πάντα!!!!
Πάμε λοιπόν στο κυρίως πιάτο που είναι οι εντυπώσεις.
Σήμερα με τον εξωγήινο 
μου απολαύσαμε ένα πανέμορφο ηλιοβασίλεμα με καφεδάκι δίπλα στην θάλασσα 
Παίδες για εμένα όποιος ενδιαφέρεται για αγορά νέου αυτοκινήτου, πρέπει να το βάλει υποψήφιο στις επιλογές του, είναι απολαυστικό, απόλυτα χαλαρωτικό τόσο διαφορετικό σαν γνήσια σιτρόνα και very comfy
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/G2gFtmSC/IMG-9789.jpg[/img][/url]
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/6p0LFKxC/IMG-9788.jpg[/img][/url]
Εγώ πάντως απορώ γιατί προσπαθούν κάποιοι να μας κάνουν το άσπρο μαύρο, απο την στιγμή που δεν έχουν δει απο κοντα το αυτοκίνητο, δεν το έχουν οδηγήσει , δεν θέλουν να πιστέψουν όσους το έχουν δει απο κοντα και το εχουν δοκιμάσει !Παρόλα αυτά κραζουν ένα ολοκάινουργιο αυτοκίνητο το οποίο έχει αποσπάσει πολλά θετικά σχόλια απο Ελληνικό και ξένο τύπο!Λες και ο υπόλοιπος ανταγωνισμός έχει μόνο θετικά και καθολου αρητικά ! Κάποιοι θεωρούν οτι επειδη η citroen έβγαλε ένα καθόλα αξιόλογο αυτοκίνητο με τα θετικά του και τα αρνητικά του, ευθύνεται για όλα τα στραβά της αυτοκίνησης!Ημαρτον!
Μόλις γύρισα απο αντιπροσωπεία!Είχα το αμάξι στα χέρια μου για 3 ολοκληρες ώρες, το πήγα άσφαλτο, χώμα, ανηφόρες, κατηφόρες μπήκα σε λακούβες, κρατήρες, σπαστήρια το αμάξι είναι με μια λέξη Citroen! Αφράτο, άνετο με πολύ άνετα καθισματα πολυθρόνες ;ότι βρίσκει στο διάβα του το 'καταπίνει με χαρακτηριστική ευκολία και χωρίς να εμφανίζει πλαδαρή συμπεριφορά αν το πιέσεις και του ζητήσεις πρισσότερα. Το τιμόνι δεν είναι σαν του φόκους αλλά απείρως καλύτερο τόσο σε πληροφόρηση και συμμετοχικότητα απο οποιοδήποτε άλλο citroen των τελευταίων ετών!Τα progresisve hydraulic Cushions κάνουν πολύ καλή δουλειά ενώ σε δυνατό φρενάρισμα πανικού που επιχείρησα δεν κατέβασε 'μούτρα' σε σχέση με το c5 aircross που είχα οδηγήσει λίγους μήνες πριν.Γενικά το αυτοκίνητο φωνάζει ¨ησυχία-τάξη και ασφάλεια'.Απο εξοπλισμό είχα αμάξι με shine pack που έχει τα πάντα σχεδόν standard. Πήρα προσφορά για το 1,5 bluehdi 110 ps manual σε έκδοση shine pack με έξτρα το rouge elixir και ηλεκτρική ηλιοροφή τελική τιμή με πινακίδες κλπ 26900 
Y.Γ Τα πλαστικά στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό και των θυρών στο επάνω μέρος είναι απο το επάνω ράφι'μαλακά και ωραία στην αφή ,όσο πηγαίνεις προς τα κατω σκληραίνουν όπως φυσικά στα περισσότερα αμάξια αυτής της κατηγορίας.
Καλησπέρα σας είχα τάξει την τελευταία φορά φωτογραφίες με τις καταναλώσεις του αυτοκινήτου.
Στην 1η φώτο βλέπουμε την μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου μου από το τελευταίο φουλάρισμα έχοντας διανύσει 782 χλμ έχει γράψει κατανάλωση 4,4 λιτρα/100 χλμ και υπολοιπονται ακόμη 390 χλμ μέχρι το επόμενο Φουλάρισμα.
Στην 2η φωτογραφία φαίνεται η συνολική κατανάλωση του αυτοκινήτου από την αγορά του μέχρι και σήμερα, επίσης στα 4,4 λίτρα /100χλμ! Σημειώνεται ότι τα χλμ έχουν γίνει σε αναλογία 75-25% υπεραστικές - αστικές μετακινήσεις και με ανοιχτό κλιματισμό!
[img]https://i.postimg.cc/brxZjTgt/EB9-E53-DE-632-B-48-B7-B143-E4-BF4-D2338-BD.jpg[/img][/url]
[url=https://postimg.cc/w3mbBCCv][img]https://i.postimg.cc/c19qFZTQ/15-BFA547-7044-4975-827-F-7-B85-A643004-D.jpg[/img][/url]
Δύο ερωτησουλες:
- Πώς θα κάνω τσεκ στα χλμ σε ένα αυτοκίνητο που δίνει μεταχειρο η ίδια αντιπροσωπεία;
Θα τους πω δείτε τον εγκέφαλο;
Ή θα πάω κάπου αλλού;
- Γνωρίζετε κάτι περί κατάργησης τεκμηρίων διαβίωσης που ακούγεται;
Θα γίνει ή απλά αιωρείται;
Διότι με ενδιαφέρει πολύ...
1Κατ'αρχήν θα δείς το βιβλίο με τα service να δεις αν συμφωνεί με τα τωρινά χλμ.
2 Θα δεις το χαρτί ελέγχου του ΚΤΕΟ
3 Θα το πάρεις και θα πας σε συνεργείο και φανοποιείο να το ελέγξουν εξονυχιστικά
4.Θα πάρεις τηλέφωνο ή θα το πας σε μία άλλη αντιπροσωπεία citroen να ελέγξουν ιστορικό -σέρβις και χλμ.
Όλα τα παραπάνω ισχύουν εφόσον το αμάξι είναι Ελλήνικό
Για τα υπόλοιπα που ρωτας δεν έχω ιδέα ...sorry
@lap said in CITROEN C4 III mod 2021:
Το πόδι πως είναι;
Δόξα τω θεό μετά απο πάρα πολλές φυσιοθεραπείες και υπομονή έστρωσε, δύσκολα αλλά έστρωσε.Ευχαριστώ!
@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:
Πάνο καλοτάξιδο...
Το 4,3 πώς το πετυχες; Νομίζω ότι πρώτη φορά αναφέρεται τόσο χαμηλή κατανάλωση.
Εδώ που μένω είναι πανεύκολο πραγματικά!Το αμάξι κινείται σχεδόν καθημερινα σε ένα ποσοστό 80-85% αυτοκινητόδρομο με μέση ταχύτητα απο 110 έως 125 χλμ/ω και 15 έως 20% εντός αστικού ιστού. Αύριο θα βγάλω φώτο με την μέση κατανάλωση απο την αγορά του έως και σήμερα και θα ποστάρω να την δείτε. Σε σχέση με το aircross που είναι πιο ψηλό, πιο βαρύ και με τον 16άρι 120ps είμαι 1 με 1,5 λίτρο πιο κάτω αναλόγως των συνθηκών!
Σήμερα με τον εξωγήινο μου απολαύσαμε ένα πανέμορφο ηλιοβασίλεμα με καφεδάκι δίπλα στην θάλασσα
Παίδες για εμένα όποιος ενδιαφέρεται για αγορά νέου αυτοκινήτου, πρέπει να το βάλει υποψήφιο στις επιλογές του, είναι απολαυστικό, απόλυτα χαλαρωτικό τόσο διαφορετικό σαν γνήσια σιτρόνα και very comfy
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/G2gFtmSC/IMG-9789.jpg[/img][/url]
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/6p0LFKxC/IMG-9788.jpg[/img][/url]
Καλησπέρα σας είχα τάξει την τελευταία φορά φωτογραφίες με τις καταναλώσεις του αυτοκινήτου.
Στην 1η φώτο βλέπουμε την μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου μου από το τελευταίο φουλάρισμα έχοντας διανύσει 782 χλμ έχει γράψει κατανάλωση 4,4 λιτρα/100 χλμ και υπολοιπονται ακόμη 390 χλμ μέχρι το επόμενο Φουλάρισμα.
Στην 2η φωτογραφία φαίνεται η συνολική κατανάλωση του αυτοκινήτου από την αγορά του μέχρι και σήμερα, επίσης στα 4,4 λίτρα /100χλμ! Σημειώνεται ότι τα χλμ έχουν γίνει σε αναλογία 75-25% υπεραστικές - αστικές μετακινήσεις και με ανοιχτό κλιματισμό!
[img]https://i.postimg.cc/brxZjTgt/EB9-E53-DE-632-B-48-B7-B143-E4-BF4-D2338-BD.jpg[/img][/url]
[url=https://postimg.cc/w3mbBCCv][img]https://i.postimg.cc/c19qFZTQ/15-BFA547-7044-4975-827-F-7-B85-A643004-D.jpg[/img][/url]
@victor1 said in CITROEN C4 III mod 2021:
Πάνο είχες κανένα θέμα με τα ηλεκτρονικά; Ας πούμε εγώ που το πήρα την ίδια περίοδο με σένα είχα θέμα στο μασάζ συνοδηγού και στα προβολάκια.
Όχι φίλε μου κανένα απολύτως θέμα πουθενά, φτου κιόλας να μην το ματιάσω!
@giocitroen91 said in CITROEN C4 III mod 2021:
Καλοτάξιδο! Υπέροχες φώτο και πολύ ωραία περιγραφή! Εκεί που λες ότι έχει εξαιρετική ηχομόνωση και ξεχάστε ότι ξέρατε για Citroën θα διαφωνήσω λίγο... Αναμενόμενο ότι θα είχε πολύ καλή ηχομόνωση το νέο C4 c cross.. Ανεκαθεν τα Citroën είχαν πολύ καλή ηχομόνωση! Δεν είναι τυχαίο που και το C4 πρώτης γενιάς του 2004 αλλά και το 2ης γενιάς του 2010 είχαν την καλύτερη ηχομόνωση στην κατηγορία τους σύμφωνα με μετρήσεις που αφορούν τα επιπεδα θορύβου στο εσωτερικό της καμπίνας
οκ δεν θα διαφωνήσω για την c4 mk ii έχω άλλωστε την καλύτερη γνώμη!
@lap said in CITROEN C4 III mod 2021:
Το πόδι πως είναι;
Δόξα τω θεό μετά απο πάρα πολλές φυσιοθεραπείες και υπομονή έστρωσε, δύσκολα αλλά έστρωσε.Ευχαριστώ!
@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:
Πάνο καλοτάξιδο...
Το 4,3 πώς το πετυχες; Νομίζω ότι πρώτη φορά αναφέρεται τόσο χαμηλή κατανάλωση.
Εδώ που μένω είναι πανεύκολο πραγματικά!Το αμάξι κινείται σχεδόν καθημερινα σε ένα ποσοστό 80-85% αυτοκινητόδρομο με μέση ταχύτητα απο 110 έως 125 χλμ/ω και 15 έως 20% εντός αστικού ιστού. Αύριο θα βγάλω φώτο με την μέση κατανάλωση απο την αγορά του έως και σήμερα και θα ποστάρω να την δείτε. Σε σχέση με το aircross που είναι πιο ψηλό, πιο βαρύ και με τον 16άρι 120ps είμαι 1 με 1,5 λίτρο πιο κάτω αναλόγως των συνθηκών!
Καλησπέρα και καλή Κυριακή σε όλους!Μετά απο σχεδόν 4 μήνες με το αυτοκίνητο, και έπειτα απο ένα μακρύ χρονικό διάστημα απουσίας απο το forum,επιτέλους βρίσκω λίγο χρόνο να συγκεντρώσω εμπειρίες και φωτογραφίες προκειμένου να το παρουσιάσω και να βοηθήσω με την εμπειρία μου όσους σκέφτονται να προχωρήσουν στην αγορά του συγκεκριμένου αυτοκινήτου!
Ήταν 26 Γενάρη όταν η citroen άνοιξε το σύστημα παραγγελιών στην Ελλάδα και εγώ με σπασμένο το δεξί πόδι επισκέφτηκα με την γυναίκα μου την τοπική αντιπροσωπεία για να παραγγείλουμε την νέα c4.
5 μήνες και κάτι ημέρες αργότερα το αυτοκίνητο ήρθε ολοκαίνουργιο στην αντιπροσωπεία, γυαλισμένο έτοιμο για παραλαβή ενώ το κοντέρ έγραφε μόλις 2χλμ!
Να θυμήσω ότι το αμάξι είναι στην πλουσιότερη εξοπλιστικά έκδοση του shine + με έξτρα το χρώμα elixir rouge, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή, αυτόματο παρκάρισμα ενώ απο εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας έχει κυριολεκτικά τα πάντα!!!!
Πάμε λοιπόν στο κυρίως πιάτο που είναι οι εντυπώσεις.
Φτου φτου μη το ματιάσουμε.
Αϊντε πείτε κάτι κακό να σπάσει το μάτι.
Λοιπόν μάλλον δε του έβαλες γυαλλινη οροφή οπότε δεν λέει τέτοιο αμάξι χωρίς οροφή. Ένα
το από εμενα
χαχαχααχαχχα κι όμως έχει και μάλιστα ηλεκτρική 
Απίστευτο χρώμα! Μήπως το έχεις πειράξει στην φωτογραφία; Δείχνει πραγματικά εξωπραγματικό!
να σου πω την αλήθεια όταν πήγα λίγο να πειράξω την φωτογραφία δεν μου άρεσε το αποτέλεσμα σε σχέση με την φυσική, οπότε την άφησα έτσι! Απλά το χρώμα είναι υπέροχο και μεταμορφώνει το αμάξι
Υ.Γ Παιδιά ευχαριστώ πολύ όλους για τα καλά σας λόγια και τις ευχές με συγκινείτε πραγματικά! Αύριο που θα πάω ταξιδάκι 400 χλμ θα σας πω εμπειρίες - εντυπώσεις, αφού όμως ξαπλώσω αναπαυτικά στην ξαπλώστρα στην υπέροχη παραλία στο Πευκοχώρι Χαλκιδικής
το από εμενα
