Ο χρήστης axel12p έγραψε:
Αυτός είναι και ο προβληματισμός μου, κατά πόσο τα δυνατά αυτοκίνητα παρέχουν καλύτερη ενεργητική ασφάλεια.
Καλή χρονιά σε όλους. Ευτυχώς η απάντηση στον προβληματισμό σου είναι ένα ξεκάθαρο 'ναι'. Δεν έχει να κάνει μόνο με τη δύναμη των φρένων, αλλά και την αντοχή τους, τα χαρακτηριστικά των ελαστικών, τη σχεδίαση του αμαξώματος κτλ.
Θυμάμαι σε ένα πολύ ωραίο τεστ στο Autocar ή στο evo, στο οποίο συνέκριναν αυτοκίνητα με διαφορά ηλικίας 40 ετών. Τα παλιά ήταν supercars και τα νέα, απλά καθημερινά αυτοκίνητα. Σε όλες σχεδόν τις δοκιμές (πάντα με εξαίρεση την επιτάγχυνση όπου το βάρος και η ισχύς παίζουν τον πρώτο ρόλο), το Focus 1.6 ήταν ανώτερο από το GT40 του '60, αντίστοιχα η σύγχρονη Jaguar καλύτερη από την E-type κτλ. Ειδικά στα φρένα, μιλάμε για πάρτι υπέρ των σύγχρονων αυτοκινήτων.
Υπάρχει βέβαια και το crash test του Volvo 850 (που όλοι ονομάζουμε 'τανκ') με το Modus (που όλοι θεωρούμε 'τενεκέ'), με βάση το οποίο οι επιβάτες στο Modus θα επιζούσαν, ενώ εκείνοι του Volvo όχι.
Ευτυχώς, μπορεί να μην το αντιλαμβανόμαστε, αλλά οι εταιρείες κάνουν πολλά για να μας προστατεύσουν.
Δυστυχώς, το μόνο που δεν έχει αλλάξει είναι η μη εκπαίδευση των οδηγών.