Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 440
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by servmx

    • RE: Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟΜΥΘΟΠΟΙΗΣΗ

      Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
      Ποια είναι η μεγαλύτερη απομυθοποίηση (πείτε το και ξενέρωμα) που έχετε νιώσει ποτέ για αυτοκίνητο; Κάποιο μοντέλο που πιτσιρικάδες το ζαχαρώνατε απίστευτα και όταν μεγαλύτεροι πια το οδηγήσατε ή το είδατε από κοντά, ξενερώσατε απίστευτα;
      Προσωπικά, το έπαθα αυτό με ένα 205 GTi 1.9. Για χρόνια το θεωρούσα κάτι το μυθικό και όταν μου το έδωσε γείτονας για βόλτα, έφριξα. Βέβαια δεν έφταιγε το 205, αλλά ο γείτονας. Άθλια μετατροπή από χιλιάρι, παρατημένο με τις ανάλογες επιπτώσεις σε ελαστικά, ανάρτηση και εσωτερικό, ήταν απαράδεκτο. Μόνο το μοτέρ ήταν καλό σε αυτό το κουρέλι. Είμαι σίγουρος ότι ένα γνήσιο και καλοσυντηρημένο 1.9 θα είναι όνειρο, αλλά η εικόνα που είχα πλάσει τόσα χρόνια στο παιδικό μου μυαλό σπιλώθηκε για πάντα.
      Περιμένω ανάλογες περιπτώσεις, ή και άλλες όπου το μοντέλο αποδείχθηκε καλύτερο από τις προσδοκίες σας.

      Δεν καταλαβαίνω προς τι η απομυθοποίηση ή η ελεύθερη πτώση!
      Αφού δεν επρόκειτο για το original αυτοκίνητο αλλά για το 205 GTTLSRTUGFGHH 1,9 ενός γείτονα.
      Είναι σαν να λέει κάποιος ότι ξενέρωσε με τα Porsche όταν έχει οδηγήσει μόνο VW σκαραβαίο.

      Γιάννης

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: Προς κατόχους MAZDA 6 .....

      Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
      Βασιλη να μην μπω καν στον κοπο να ρωτησω αν εχεις κανενα manuali για kia picanto που θα παρει η κοπελα μου ε??? (το 1,1 full οχι το glx)
      Παλιοκατασταση αγαπητε Νικο..

      Βαγγέλη Kia Piccanto θα πάρει????
      Δεν υπάρχει ενδεχόμενο ένστασης??

      Γιάννης

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      servmx
    • RE: Που οφείλονται τα "σκασίματα" στην εξάτμιση;

      Ένας άλλος παράγοντας είναι η ύπαρξη τρύπας στην εξάτμιση κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      servmx
    • RE: ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΔΙΑΡΚΗ ΧΡΗΣΗ SUPER ΑΜΟΛΥΒΔΗΣ 100 ΟΚΤΑΝΙΩΝ

      Ο χρήστης YiannisWalker έγραψε:
      ...
      Η μηχανική συμπίεση όμως παραμένει σταθερή ενώ το μόνο κέρδος προέρχεται από το avance (έναρξη της καύσης νωρίτερα).
      ...

      Στα παραπάνω υπάρχει αντίφαση.
      Έναρξη καύσης νωρίτερα συνεπάγεται απώλεια μέρους της μηχανικής συμπίεσης.

      Γιάννης

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      servmx
    • RE: Τα πιο αργά αυτοκίνητα που έχουμε οδηγήσει!

      Το αργότερο αλλά ταυτόχρονα το πιο απολαυστικό αυτοκίνητο ήταν το Citroen 2CV. Απολαυστικό γιατί όταν το συνήθιζες μετά από λίγο καιρό δε σε απασχολούσαν οι επιδόσεις του.
      Το περίεργο ήταν παρόλο που χρειαζόταν βδομάδες για να επιταχύνει δύσκολα έριχνε τα χιλιόμετρα του μετά.

      Γιάννης

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: Ibiza 1400 sport 101hp, πρωτες εντυπωσεις...

      Ο χρήστης spiros έγραψε:

      .....
      Ισως θελει και καποιο χρονο ο εγκεφαλος για να προσασμοσθει?

      Ποιος εγκέφαλος??? Ο δικός σου ή του μοτέρ?
      Πλάκα κάνω περιμένω βόλτα!!
      Γιάννης

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      servmx
    • RE: ΤΡΕΛΑΜΕΝΟ ΡΕΛΑΝΤΥ

      Ο χρήστης xristos69 έγραψε:
      ....
      την άλλαξα και αυτή τη βαλβίδα.Τίποτα! το πρόβλημα παραμένει.

      Ρίξε μια ματιά στη θερμοκρασία νερού την ώρα που τρελαίνεται το ρελαντί,
      αν είναι στους 90-92 οC επαναλαμβανόμενα.
      Σίγουρα άλλαξαν την προαναφερόμενη βαλβίδα και όχι τη βαλβίδα των βεντιλατέρ? (αν δεν κάνω λάθος η Xantia έχει δύο ανεμιστήρες)

      Γιάννης

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      servmx
    • RE: ΨΗΦΙΣΤΕ ΚΑΙ ΣΩΣΤΕ.

      Ο χρήστης YiannisWalker έγραψε:
      ....
      Αυτή είναι για εμένα η μετάφραση του μεγαλύτερου κινητήρα στο δρόμο.
      Ένα αμάξι που καταφέρνει να κάνει από 13' και κάτω 0-100 και 80-110 με 5η κάτω από 15' φορτωμένο με 5 άτομα είναι ικανοποιητικό σε κάθε περίπτωση για έναν νορμάλ οδηγό πιστεύω. Από εκεί και πέρα περίσσευμα δεν είναι κακό...
      Αυτό που πληρώνει κανείς είναι τα επιπλέον χρήματα για την αγορά, τα επιπλέον ασφάλιστρα και περίπου 1λτ διαφορά στην κατανάλωση /100κμ.

      Η επιλογή των παραπάνω επιδόσεων για εξαγωγή συμπερασμάτων νομίζω δε βοηθούν και πολύ.
      To 0-100 km/h είναι τυπική μέτρηση οδηγού φαναριών και όχι αντιπροσωπευτική μέτρηση για την ικανότητα επιτάχυνσης του αυτοκινήτου.
      Το 80-110 km/h δίδει μια ένδειξη ροπής στις χαμηλές στροφές αλλά τίποτε περισσότερο. (εκτός από το γεγονός ότι αποτελεί μετάφραση τυπικού προσπεράσματος οδηγού Σαββατοκύριακου).

      Η καμπύλη ροπής νομίζω ότι είναι η πλέον χρήσιμη και συγκρίσιμη πληροφορία για τις επιδόσεις και για την επιλογή ενός καθαρά οικογενειακού αυτοκινήτου.

      Γιάννης

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: Τοyota MADE IN....

      Ο χρήστης PG220 έγραψε:
      ....
      Και μη νομίζετε οτι με πειράζει που πήγαν στην Τουρκία και όχι στην Ελλάδα.Αυτό είναι άλλο θέμα.Και στην τελική η Ελλάδα δεν είναι σαν την Τουρκία ή την Πολωνία για να έχει βιομηχανία.Είναι πιο ανεπτυγμένη χώρα και κανονικά πρέπει να προσφέρει κυρίως υπηρεσίες.

      Όταν δεν υπάρχει παραγωγή αγαθών,
      Προσφορά υπηρεσιών σε ποιους?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: Υποστροφή,πως αντιμετωπίζεται;

      Ο χρήστης dourou έγραψε:
      ...
      Με λιγα χιλιόμετρα μπλοκάρισμα όσο με παίρνει ο δρόμος με κομένο το τιμόνι. Απότομο άφημα γκαζιού. μπαίνω στη στροφή και έχω έτοιμο το ανάποδο.
      ....

      Κάτι δεν κολλάει στην περιγραφή.
      Φρένο με το αριστερό???????

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: Ιταλικη υποθεση η κορυφη...

      Δε θέλω να αναφερθώ στα υπόλοιπα αλλά στην κουζίνα με pizza & σπαγγέτι δεν έχουν καμμία τύχη σε σύγκριση με τα παιδάκια, κοκορέτσια made in Greece.
      Γιάννης

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: διαδρομη αλιμος-ηγουμενιτσα (σημεια για προσοχη,μπατσοι κλπ)

      Μη ξεχνάτε και τα τρακτέρ - αγροτικά που ξεφυτρώνουν από παντού στην Αιτωλοακαρνανία.
      Ο δρόμος δεν είναι κλειστός με μπαριέρες και τα καπνά είναι στην εποχή τους

      Γιάννης

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: Εθνική Ελλάδος mundial 2014(πρωην euro 2004,2012)

      Ο χρήστης sirgus έγραψε:

      ..
      Εσύ πως εξηγείς τα παραπάνω?

      Νομίζω δε χρειάζεται καμμία εξήγηση.
      Απλά προσωπικά έχω βαρεθεί να ακούω για Ελλαδιστάν, 'Ψωροκώσταινα' κτλ. και λοιπές μίζερες λογικές.
      Εντάξει δεν είμαστε παράδεισος,
      σίγουρα δεν ήμαστε ο 'εκλεκτός' λαός (δεν υφίσταται τέτοιο είδος)
      αλλά έχουμε πολλά και ζηλευτά χαρακτηριστικά καθώς και μια διαχρονική υπόσταση σαν έθνος παρά τις αντιξοότητες.
      Αν μερικοί θέλουν να αισθάνονται απόγονοι του Ιμπραήμ δικαίωμα τους, όπως δικαίωμα μερικών άλλων να αισθάνονται απόγονοι των (ξυπόλητων για κάποιους τότε) μαχητών του 1940.

      Γιάννης

      posted in Αντίλογος
      S
      servmx
    • RE: 'Εξυπνες συμβουλές προς οδηγούς (tips)

      Λάστιχο στην Ε.Ο Αθηνών Λαμίας από σίδερο που έπεσε από υπερφορτωμένο όχημα με παλιοσίδερα, και με ταχύτητα περίπου 140-150 Km/h.
      Διανύθηκε κάποια απόσταση με τη ζάντα (καθώς στο λάστιχο προκλήθηκε τεράστια τρύπα), η οποία κυριολεκτικά άναψε και τα μπουλόνια δε ξεβίδωναν με τίποτα.
      Σε αυτή την περίπτωση χρειάστηκε περίπου 1 ώρα ώσπου να κρυώσει λίγο η ζάντα και να γίνει δυνατό το ξεβίδωμα.
      Καμμιά ιδέα για το τι κάνουμε σε αυτήν την περίπτωση εκτός από την αναμονή για να πέσει η θερμοκρασία?

      Γιάννης

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      servmx
    • RE: Εθνική Ελλάδος mundial 2014(πρωην euro 2004,2012)

      Πάει ο Έλληνας στην Αμερική και από λαντζέρης γίνεται επιχειρηματίας:
      Αιτία: Ο Αμερικάνικος τρόπος ζωής
      Πάει ο Έλληνας στο ΜΙΤ και γίνεται από μαθητούδι καθηγητής πανεπιστημίου:
      Αιτία: Ο Αμερικάνικος τρόπος εκπαίδευσης
      Έρχεται ο Γερμανός στην Ελλάδα και χτίζει μια ομάδα Ελλήνων - πρωταθλητών Ευρώπης:
      Αιτία: Η Γερμανική πειθαρχία.

      Πάντα αυτός ο Έλληνας δεν έχει μερίδιο στην επιτυχία, αμέτοχος, άβουλο όν (λες και είναι παρών - απών).
      Με αυτή τη λογική θα έπρεπε να έχουμε μείνει στην Τουρκοκρατία, δε βαριέσαι γιατί να ξεσηκωνόμαστε άλλωστε?

      Γιάννης

      posted in Αντίλογος
      S
      servmx
    • RE: ΤΡΕΛΑΜΕΝΟ ΡΕΛΑΝΤΥ

      Παρόμοιο πρόβλημα είχε συνάδελφος στη δουλειά με Xantia 1.6.
      Η λύση βρέθηκε μετά από πολύ ταλαιπωρία και ψάξιμο. Προβληματικό εισερχόμενο σήμα θερμοκρασίας νερού ψύξης στην ECU. Μετά την αντικατάσταση της σχετικής βαλβίδας (που τρελαινόταν ανά διαστήματα και έδινε το λανθασμένο σήμα), το ρελαντί δε ξαναπαρουσίασε πρόβλημα.

      Γιάννης

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      servmx
    • RE: Τι λάστιχα φοράει το αυτοκίνητό σας?

      VW Golf II:
      Pirelli P5000 Drago 185/60/14

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • RE: 3η Πανελλήνια Συνάντηση 4TForum - Για διαλιέχτεε!!!

      Και οι δύο προορισμοί είναι πολύ καλοί.
      Εδώ που τα λέμε παντού στην Ελλάδα με την παρέα του 4TF θα είναι πολύ καλά.
      Διάθεση υπάρχει, για το διαθέσιμο χρόνο δεν γνωρίζω ακόμη.
      Γιάννης

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      S
      servmx
    • RE: 2η Συνάντηση του 4ΤF-Πάπιγκο Σχόλια και Παραλειπόμενα!!

      Ο χρήστης DAP έγραψε:

      Απο Ρίο Θρασύβουλε!

      Δεύτερες σκέψεις όμως λένε,οτι ίσως απο Κατάρα να συμφέρει!Τι λές?

      Υπάρχει και εναλλακτική διαδρομή μέσω Ευρυτανίας για Άρτα. Η κίνηση είναι μηδαμινή και η διαδρομή πολύ ενδιαφέρουσα.
      Μπορεί να γίνει κράτηση τώρα? (Γιατί στη δουλειά 'ψήνεται' άδεια!)

      Γιάννης

      Γίνεται Γιάννη...κανόνισε να έρθεις!!

      Απο Ευρυτανία για Αρτα...περνάς όμως 6 χλμ άσχημου χωματόδρομου μετά το χωριό Μαρκόπουλο (?)!!Ετσι δεν είναι??!!Και πολύ στροφιλίκι πριν!
      Η ξέρεις άλλο δρόμο?

      Mia fora to ekana.Fragista,gefira Tatarnas,Tripotamo,Chalkiopouli(choma),Kompoti,Arta(asfaltos) ke akoma vgazo choma apo tin ZX.Apo Raftopoulo pros Arta nomizo oti ine akomi choma.
      An omos egine asfaltos,empros na etimasoume to komvoi.

      Λοιπόν έχουμε και λέμε.
      Καρπενήσι-Κερασοχώρι-Κρέντη (φοβερές στροφές, εναλλακτικά από Φραγκίστα)- διαστάυρωση Τριπόταμου-Γέφυρα Τατάρνας-Χαλκιόπουλο (εδώ και δύο χρόνια καλή άσφαλτος!!!!) και τα υπόλοιπα όπως τα είπε ο κ. DAP. Για την εικόνα του τοπίου μπορεί να σας πληροφορήσει ο ίδιος!
      Πολλές στροφές πραγματικά αλλά αυτή δεν είναι η ομορφιά του touring?????

      Γιάννης

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      S
      servmx
    • RE: Πληροφορίες για Ε.Μ.Π.

      Ο χρήστης nass έγραψε:
      Εχοντας περάσει από το ΕΜΠ σε όλα τα στάδια των σπουδών που παρέχει, θα ήθελα να επαυξήσω σε αυτό που λέει ο φίλος dimitrios2004: ΔΕΝ είναι δουλειά του Πανεπιστημίου να σε μάθει πχ. τόρνο (για μηχανολόγους) ή γλώσσα προγραμματισμού C (για μηχ. Η/Υ) ή οτιδήποτε άλλο. Για να τα μάθεις αυτά πας σε οποιαδήποτε Κορέλκο! Δουλειά του Πανεπιστημίου (και ειδικότερα ενός Πολυτεχνείου, που βγάζει μηχανικούς) είναι

      (α) να σου δώσει το απαραίτητο θεωρητικό υπόβαθρο (κυρίως μαθηματικά (περιλαμβανομένης της στατιστικής και των πιθανοτήτων), προκειμένου για μηχανικούς) ώστε να μπορείς να χειριστείς άνετα τα εξειδικευμένα θέματα της επιστήμης σου, ιδιαίτερα μάλιστα όταν εξελίσσονται γρήγορα (πχ. Η/Υ)

      (β) να σε μάθει πως να αντιμετωπίζεις προβλήματα με δεδομένες αρχικές συνθήκες και περιορισμούς (όπως το κόστος και ο χρόνος), με ρεαλισμό και προσοχή στο λόγο κόστους προς απόδοση

      (γ) να σε μάθει να διαβάζεις και να αντιμετωπίζεις τη βιβλιογραφία σα σύμμαχο και όχι σαν μπελά

      (δ) να σου δώσει μια καλή ιδέα για όλους τους τομείς της αντίστοιχης επιστήμης, όχι όμως για τόσο για να σε ετοιμάσει για την αγορά εργασίας αλλά περισσότερο για να σου δώσει το ερέθισμα να ασχοληθείς μόνος σου με ό,τι από αυτά που σου παρουσιάσθηκαν κρίνεις πιο ενδιαφέρον και να εμβαθύνεις σε αυτό.

      Και εγώ όταν πρωτομπήκα στο ΕΜΠ έλεγα 'τι βλακείες μας βάζουν, μαθηματικά/φυσική Ι, ΙΙ, ΙΙΙ, ΙV, πιθανότητες, μαθαίνουμε Fortran' κοκ. Μετά κατάλαβα πως αυτά που μένουν δεν είναι τόσο τα εξειδικευμένα (δηλ. τι νόημα θα είχε το 1985 να μάθω assembly για 68000 και για 8086, τη στιγμή που το 1990 αυτή μου η γνώση ήταν ήδη ξεπερασμένη ?) όσο αυτά που σου ανοίγουν την όρεξη, πάντοτε με προσωπική ενασχόληση, για παρακάτω!

      Δυστυχώς στην Ελλάδα όπως λέμε πολλές φορές 'το Κράτος δεν κάνει αυτό' έτσι περιμένουμε και από το Πανεπιστήμιο να μας τα μάθει όλα. Ενώ η δουλειά του δεν είναι αυτή αλλά να μας μάθει πως μπορούμε να τα μάθουμε όλα.

      Σίγουρα θα συμφωνήσω στα παραπάνω γραφόμενα συμπληρώνοντας στην παρατήρηση (γ) μια φράση καθηγητού μου στο Α.Π.Θ.:
      'Καλός μηχανικός δεν είναι αυτός που τα ξέρει όλα (πράγμα αδύνατο), αλλά αυτός που γνωρίζει πως να ανατρέξει στη βιβλιογραφία και να τα βρει'.

      Γιάννης

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      servmx
    • 1
    • 2
    • 12
    • 13
    • 14
    • 15
    • 16
    • 21
    • 22
    • 14 / 22
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr