Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Tελικα, η δημιουργια περιβαλλοντικης συνειδησης ειναι αυτο που θα δωσει λυση στα περιβαλλοντικα. Χαιρομαι που τουλαχιστον εδω, απο οτι φαινεται, υπάρχει σε μεγάλες ποσοτητες!
Προβλέπω οτι θα με κάνετε φλαμπέ όλοι μαζί γι'αυτά που θα πώ παρακάτω:
Κάποιοι εδω πέρα τη είδαν 'οικολόγοι' επειδή δεν βγάλανε τον καταλύτη και ρίχνουν στον Καιάδα όσους έστω το συζητούν. Δηλαδή, ένα αυτοκίνητο με καταλύτη βγάζει φρέσκο αέρα του βουνού απο την εξάτμιση? Είτε με καταλύτη, είτε χωρίς, πάλι μολύνει.
Πολύ απλά, περιβαλλοντική συνείδηση και αυτοκίνητο δεν πάνε μαζί (πόσο μάλλον, αυτοκίνητο επιδόσεων). Όποιος έχει τέτοια συνείδηση δεν αγοράζει καθόλου αυτοκίνητο (εφόσον η κατασκευή και η απόρριψη ενός αυτοκινήτου επιβαρύνουν το περιβάλλον) και απλά παίρνει το λεωφορείο! Όλα τα υπόλοιπα είναι υποκριτικά κατα τη γνώμη μου.
Πρώτα από όλα στα σημερινά αυτοκίνητα δεν τίθεται θέμα αύξησης απόδοσης του κινητήρα με αφαίρεση του καταλύτη.
Δεν ξέρω γιατί πολύ έχουν την εντύπωση ότι ο καταλύτης είναι έναι 'κουτί' που φιμώνει την εξάτμιση του αυτοκινήτου. , καθώς οι κατασκευαστές διαστασιολογούν λεπτομερώς το παραπάνω εξάρτημα υπολογίζοντας τις ταχύτητες χώρου (superficial velocity).
Επίσης ο καταλύτης σαν εξάρτημα δε δίνει καμμία εντολή στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου, τη δουλειά αυτή την έχει 'επιφορτιστεί' ο αισθητήρας λ που ελέγχει το μίγμα καυσαερίων που θα εισαχθεί στον καταλύτη.
Τέλος η εξάτμιση ενός σωστά ρυθμισμένου σημερινού αυτοκινήτου χωρίς 'πειραματισμούς' από διάφορους 'ειδικούς' στο ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης του κινητήρα εκπέμπει λιγότερους (κατά 99% σε ποσότητα) επιβλαβείς ρύπους στην ατμόσφαιρα.
Γιάννης