Παιδιά ΗΜΑΡΤΟΝ!!!!!!!!!!
Αυτό με τις αναθυμιάσεις βγάζει πολύ γέλιο.
Λίγη προσοχή πριν να μιλήσουμε δε βλάπτει πόσο μάλλον όταν δίνουμε και συμβουλές.
Posts made by servmx
-
RE: Βελτίωση πρώτου σταδίου. Μια άλλη άποψη
-
RE: Πώς αναγνωρίζουμε τους κακούς οδηγούς;
Ο χρήστης kospapad έγραψε:
Κάθε οδηγό που συναντας στο δρόμο σου πρέπει να τον θεωρείς κακό μέχρι αποδείξεως του αντιθέτου. Μόνο με την αμυντική οδήγηση θα μπορείς να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Γι'αυτό κάθε φορά που θα ξεκινάς , θα πρέπει να κοιτάς τον καθρέπτη και να λες, φίλε πρόσεχε!!!Με τις απαντήσεις που βλέπω στο topic, μάλλο κι μεταξύ μας έχουμε αρκετούς επιθετικούς και γι'αυτό πολύ κακούς οδηγούς!!
Αν κινείται κάποιος συνεχώς αριστερά σαν δεινόσαυρος, τότε σίγουρα θα γεμίζει ο καθρέπτης του αυτοκινήτου με ''επιθετικούς'' όπως τους αποκαλείς οδηγούς, και θα στεγνώσει το στόμα λέγοντας ''φίλε πρόσεχε'' αμέτρητες φορές.
-
RE: Καλλιόπη Αστροπεκάκη , ΜΠΡΑΒΟ !
Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Αυτή είναι η άλλη Ελλάς, και οι Ελληνες που μπορούμε να γίνουμε.
ΣυγχαρητήριαΣιγουρα ειναι αυτη η 'άλλη Ελλάς' και οι 'Ελληνες που μπορούμε να γίνουμε'?Αυτο θελουμε?
Γιατι και τωρα μπουσουλωντας και ασθμαινοντας παμε...
Μηπως ειναι ΑΥΤΗ η κατασταση της συνχρονης ελλαδιτσας?
Μπουσουλώντας ή ασθμαίνοντας κάποιοι προχωρούν για έναν στόχο, υπερήφανα, χωρίς δεκανίκια αξιοπρεπώς και μέχρι τελικής πτώσεως.
Δεν μου φαίνονται και άσχημα τα στοιχεία αυτά, για τους Έλληνες που μπορούμε να γίνουμε. -
RE: Ένα συνταρακτικό ντοκιμαντέρ του πολιτισμού ΜΑΣ
Ο χρήστης sotiris έγραψε:
..
Όσο για το άρθρο και τον λόγο που το παρέθεσα, ήταν καθαρά για να δούμε το επίπεδο της εκσυγχρονιστικής παιδείας. Τα συμπεράσματα δικά σας.Η ''εκσυγχρονιστική'' παιδεία εισάγει αυτή τη στιγμή διπλάσιο αριθμό (σε σχέση με το 1990) σπουδαστών στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση-βλέπετε είναι ''κουλ'' και ''ιν'' η φοιτητική ζωή και μεταθέτει την αναζήτηση εργασίας 4-5 χρόνια. Έτσι αναθέτει το πρόβλημα της ελλειπούς παιδείας σε χέρια άλλων (βλ.πανεπιστημιακοί καθηγητές) οι οποίοι τραβούν τα μαλλιά τους με το επίπεδο των νεοεισαχθέντων. Στην προσπάθεια διατήρησης επιπέδου όμως βρίσκουν πολύ μεγάλο πρόβλημα στη 'διαχείριση' τόσο μεγάλου όγκου σπουδαστών-λόγω έλλειψης υποδομής-με αποτέλεσμα μοιραία το επίπεδο να πέφτει σταδιακά.
-
RE: Ένα συνταρακτικό ντοκιμαντέρ του πολιτισμού ΜΑΣ
Τα παραδέιγματα που ανέφερες skullone νόμιζω τα λένε όλα.
Το θέμα των προβαλλόμενων ΠΡΟΤΥΠΩΝ είναι πολύ μεγάλο αλλά καλό θα είναι να το συζητήσουμε σε άλλο topic για να μην είμαστε εκτός θέματος. -
RE: Ένα συνταρακτικό ντοκιμαντέρ του πολιτισμού ΜΑΣ
Προς όλους τους προλαλήσαντες.
Το topic είναι φοβερά ενδιαφέρον αλλά δεν έχει κανένα νόημα να αναλώνεται σε σύγκριση πολιτισμών. Απεναντίας έχει μεγάλο ενδιαφέρον ένας διάλογος για το δικό μας πολιτισμό, τον οποίο υπηρετούμε και πρέπει να διαφυλλάσουμε όπως μπορούμε σαν μηχανικοί, σαν εκπαιδευτικοί, σαν τεχνικοί, και πάνω από όλα σαν γονείς (εντάξει δεν ήρθε η ώρα μας ακόμα ) όλοι μας σήμερα.
Βασική προυπόθεση για τη έναρξη συγκρίσεων είναι η σφαιρική γνώση του αντικειμένου και αυτό ισχύει σε όλες τις παραμέτρους ακόμα και της καθημερινής ζωής.
Η έλλειψη, εκ των πραγμάτων, γνώσης όλων των δεδομένων ενός τόσο τεράστιου αντικειμένου δεν επιτρέπει την εξαγωγή αβίαστων συμπερασμάτων.
Αυτό δε σημαίνει βέβαια ότι στερείται το δικαίωμα κάποιου να έχει άποψη επί του θέματος. Απλά δίδει το έναυσμα για τη περαιτέρω έρευνα και φυσικά τη συλλογή πληροφοριών από κάθε δυνατή πηγή.
Το γνώρισμα των απανταχού Ελλήνων κατά την ταπεινή μου γνώμη είναι η κριτική σκέψη. Παρόλο το βομβαρδισμό των ΜΜΕ και των διάφορων παρατρεχάμενων, δεν αποδέχεται εύκολα απόψεις και θέσεις ατόμων που χρηματοδοτούνται από έναν 'πολιτισμό' 250-300 ετών.
Με την ευκαιρία θα ήθελα να σας συγχαρώ για τις πολλές γνώσεις και για το γεγονός ότι κανείς από σας δεν μιλά (γράφει) με 100 λέξεις και 50 βρυχηθμούς. -
RE: Πώς αναγνωρίζουμε τους κακούς οδηγούς;
Ξέχασα το κορυφαίο:
' Μην βλασφημείτε κίνδυνος ατυχήματος''
Περιττό να αναφέρω τα κρεμάμενα κομποσκοίνια κλπ
Το έχω συναντήσει σε 2-3 αυτοκίνητα στο Παγκράτι. -
RE: Πώς αναγνωρίζουμε τους κακούς οδηγούς;
Κακός-κάκιστος-**άθλιος **(βλ. Βικτωρ Ουγκώ ) είναι ο οδηγός που χρειάζεται όχι μια αλλά τρεις λωρίδες για να στρίψει πάνω από τη γέφυρα Rosignol ή στη Μαλακάσα!!!!!!
Υ.Γ.
Πως να περάσεις ανθρωποειδές που κινείται αργά και αριστερά??
Τον πας καροτσάκι σε μια δεξιά στροφή με στηθαίο.
Το ανθρωποειδές κλασικά φοβάται τον τοίχο και θα συγκλίνει σίγουρα (μιλάμε 100% επιτυχία ) προς τα δεξιά. Εκτός και αν κατάγεται από χειρότερη φυλή βαρβάρων και βυθίσει το μεσαίο πεντάλ φρένου και θα χουμε τρεχάματα . -
RE: Γιατι δεν φτιαχνονται πιστες?
Gavril,
ΜΕΓΑΛΕΣ εταιρείες, ΜΙΚΡΟΙ άνθρωποι.
Δε δουλεύουν μόνο στο USA άνθρωποι σε πολυεθνικές, αλλά και εδώ στην Ελλάδα. Με μια μικρή διαφορά μετά τις 8-10-12 ώρες δεν πάμε σε πολυεθνικές βλ. Mc Donalds να φάμε αλλά τσακίζουμε παιδάκια στο ταβερνάκι στη γωνία. -
RE: Λιπαντικά
Βλέποντας ότι ψάχνεστε αρκετά για λιπαντικά υπάρχει και μια παράμετρος που δεν πρέπει να ξεχνάτε.
Τα λιπαντικά επηρρεάζουν σε σημαντικό βαθμό τη μακροζωία του καταλύτη και τη σωστή λειτουργία του αισθητήρα λ και κατά συνέπεια του εγκεφάλου.
(Αν ενδιαφέρει μπορούμε να το συζητήσουμε)
Για αυτό το λόγο και η μεγάλη στροφή των αυτοκινητοβιομηχανιών σε συνθετικές λύσεις και απομάκρυνση από τα ορυκτά (με βάση το πετρέλαιο λάδια). -
RE: Το ραδιόφωνο χάνει τις μνήμες!
Τα ηχοσυστήματα έχουν δύο παροχές ρεύματος. Η μια (συνήθως κόκκινη) συνδέεται στην ασφαλειοθήκη σε ασφάλεια που έχει ρεύμα με το διακόπτη της μηχανής σε θέση ΟΝ. Η δεύτερη παροχή με πολύ μικρή ένταση ρεύματος (συνήθως κίτρινη ή ροζ), συνδέεται σε ασφάλεια που έχει μόνιμα ρεύμα. όπως π.χ την ασφάλεια των ALARM. Αυτή είναι υπεύθυνη για τις μνήμες του ηχοσυστήματος και τις ρυθμίσεις του.
Ενδέχεται να μην έχει συνδεθεί σωστά ή να έχει καεί η μικρή ασφάλεια των 0,5 Α που έχει η γραμμή αυτή. -
RE: Ti βετζινοπώλες...τι επιστήμονες!!!!!!!!!!!!!
Λόγω διαφοράς θερμοκρασίας πράγματι παρουσιάζονται διαφορές στον όγκο των καυσίμων και μάλιστα σημαντικές ιδιαίτερα όταν μιλάμε για τους όγκους τους οποίους διακινούν οι βενζινοπώλες και οι οδηγοί Β/Φ οχημάτων. Δεν είναι καθόλου μα καθόλου δύσκολο όμως οι όγκοι που παραλαμβάνουν και τέλος πάντων οι όγκοι που διακινούν να υπολογίζονται με σταθερό τρόπο που δεν επιδέχεται επεμβάσεις. Τα σύνεργα για αυτόν τον αντικειμενικό υπολογισμό των όγκων και κατά συνέπεια τη σωστή κοστολόγηση των παραληφθέντων και παραδοθέντων καυσίμων είναι πολύ εύκολο να τοποθετηθούν. **Ένα απλό θερμόμετρο και ένα κομπιουτεράκι (αν θέλεις το κάνεις και με τη ίδια την ταμειακή μηχανή!!!!) **Αλλά είναι προφανές ότι κρύβονται πίσω από προσχήματα γιατί κανείς δε θέλει να υπάρχει έλεγχος.
-
RE: ΒΕΝΖΙΝΗ 100 ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΡ ?
Φίλε MDVQ, εννοείται ότι κανείς δε μιλούσε για ένα εργοστάσιο σε όλη την Ελλάδα αλλά σε εγκαταστάσεις πάρα πολύ λιγότερες από τον αριθμό των εταιριών διανομής. Τώρα αυτό που γράφεις για την βενζίνη που ήταν 97 οκτάνια δεν είναι κάτι που δημιουργεί έκπληξη καθώς οι προδιαγραφές της βενζίνης Eurosuper 95 RON είναι **κατ' ελάχιστον ** 95 RON.
-
RE: ΒΕΝΖΙΝΗ 100 ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΡ ?
- Πληροφοριακά ΟΛΕΣ ΟΙ ΒΕΝΖΙΝΕΣ ΑΠΟ ΕΝΑ ΚΑΖΑΝΙ ΒΓΑΙΝΟΥΝ όπως έγραψε και ο G60 POWER.
- Το πρόβλημα είναι καθαρά στη διανομή αυτών των καυσίμων όπου η κατάσταση είναι πολύ προβληματική.
- Είναι βέβαιο ότι αν τα πρατήρια πουλούσαν καθαρή βενζίνη Eurosuper 95 RON, κανείς δε θα έψαχνε για τις πανάκριβες βενζίνες τύπου power, plus κλπ.
- Όσον αφορά τα διάφορα πρόσθετα, η χρήση αυτών πολλές φορές δεν έχει πάρει καν έγκριση τύπου. Το σημαντικότερο πρόβλημα με τα πρόσθετα είναι ότι πολλές φορές αυτά δεν είναι συμβατά μεταξύ τους. (Ρωτήστε τεχνικούς injection-τροφοδοσίας για το σχηματισμό μιας περίεργης άσπρης ''σαπουνάδας'' στο κύλωμα τροφοδοσίας.)
- Κάποιες παρατηρήσεις:
α) Σε καμμία περίπτωση η κηροζίνη δε μπορεί να χαρακτηριστεί πετρέλαιο,
β) Η 100LL έχει όντως αρκετά πρόσθετα που είχαν να κάνουν περισσότερο με την αντιπαγωτική της συμπεριφορά και την ομοιογένεια της σαν καύσιμο στα ύψη που κινείται το αεροσκάφος,
γ) Η χρήση διαφορετικών προσθέτων δεν αλλάζει τη συμπίεση του κινητήρα του αυτοκινήτου, απλά μεταβάλλει την ικανότητα συμπίεσης του καυσίμου μίγματος μειώνοντας την προπορεία ανάφλεξης.
-
RE: Προβλημα μπροστινου συστηματος σε Punto 75, help....
Ρίξε και μια ματιά στα top mount. Σοβαρή ζημιά σε αυτά ενδέχεται να προκαλέσει μετατόπιση συντονισμό εγκάρσιο αν και το σύνηθες σε αυτή την περίπτωση είναι να δημιουργηθεί συντονισμός στο διαμήκη άξονα
-
RE: "ΑΝΤΙΛΟΓΟΣ" και Σφακιανάκης ...
Συγνώμη, ο Θέμος που κάνει δημοσιογραφία του κ...ου καλύτερος είναι?? (της Γωγώς μάλιστα!!!!).
-
RE: Η αγάπη σας για την οδήγηση
Ο χρήστης Zeitmesser έγραψε:
Megane 98 πραγματικά η διαδρομή που ανέφερες είναι κορυφαία αλλά πρέπει να έχεις και 'προσεγμένο' αυτοκίνητο σε όλα του!Η διαδρομή που ανέφερε ο Megane98 είναι πράγματι καλή αλλά πολυδιαφημισμένη με αποτέλεσμα να βλέπεις πολλούς με ''προσεγμένα'' αυτοκίνητα να συμπεριφέρονται ''αντικοινωνικά'', χωρίς να πηγαίνουν καν γρήγορα.
Λόγω εργασίας έχω επαναλάβει αυτή τη διαδρομή πάρα πολλές φορές με ένα εξ ολοκλήρου normal αυτοκίνητο και συναντώ πολλές φορές απορημένα πρόσωπα ''γρήγορων''. Δεν χρειάζεται να έχει κανείς γρήγορο αυτοκίνητο απλά καλοσυντηρημένο και βέβαια απόλυτη γνώση της διαδρομής.
Όσον αφορά τις ''ειδικές'' διαδρομές υπάρχουν πάρα πολλές στην πανέμορφη Ελληνική επαρχία και το βασικότερο χωρίς κίνηση αλλά δεν ενδείκνυνται για''γρήγορους'' γιατί η μέγιστη ευθεία είναι της τάξης των 40-50 μέτρων. -
RE: ΓΕΝΙΚΩΣ ΙΙ !!!!!!
Ο χρήστης spiros έγραψε:
**Βρε παιδια μια απορια:Που στο διαολο πετυχε ο παππους το 'απατσι' και επεσε????
**
Κρίμα που δεν πρόλαβε να βγει πωλητήριο για το brand new APACHE full extra including missiles γιατί τα παληκάρια (US Army) το ανατινάξανε!!!!!
-
RE: Γυναίκες και ακριβά αυτοκίνητα ;)
Gynaikes kai akriba aytokinita?????
Dyo paratiriseis epi tou thematos:- rikste mia matia edw stin Athina se opoiodipote fanari poios odigei to diplano panakribo aytokinito.
se megalo pososto to odigei gynaika!!!!!! kai synithws emfanisimi i opoia den perimenei esena na ti rikseis me to TT i opoiodipote allo poul-mour (poulaw mouri)aytokinito
Note: (Kanontas kai ligo xioumor) Anaziteitai panemorfi (just perfect)kopela i opoia liges meres prin kinoutan 06.00 to prwi stin Kifisias me thiriwdes Range Rover 4.6 HSE. - stin eparxia eidika stin poly omorfi kata ta alla Thessalia ta odigoun kapoioi mesilikes kinigoi neanidwn
- rikste mia matia edw stin Athina se opoiodipote fanari poios odigei to diplano panakribo aytokinito.