Posts made by servmx

Κάτι διάβασα παραπάνω για τα φώτα που κανείς δεν ανάβει, και θα ήθελα να συμπληρώσω:
Σε χθεσινό ταξίδι Ναύπακτο-Αθήνα μέσω Ιτέας-Δεσφίνας το 90% των οδηγών δεν είχε αναμμένα φώτα παρά τη σφοδρή καταιγίδα κατά μήκος όλης της διαδρομής.
Το τραγικό είναι ότι πολλοί από τους εν λόγω κυρίους ήθελαν να προσπεράσουν κάποια βαριά οχήματα αλλά ο αντίθετα ερχόμενος δεν μπορούσε να τους διακρίνει μέσα από το 'σπρέι' νερού που προκαλούν τα φορτηγά.
Ακόμη πιο δυσάρεστο είναι ότι και μερικοί επαγγελματίες δεν άναβαν φώτα.
Τέλος πάντων,
Κάτι άλλο για την αποφυγή δυσάρεστων εκπλήξεων: στη διαδρομή μεταξύ Γαλαξειδίου-Ιτέας το οδόστρωμα παρά το γεγονός ότι δείχνει να μην κρατά νερά, γλυστρά απίστευτα.

Καλά Χριστούγεννα και χρόνια πολλά σε όλους σας.

Γιάννης

Καλά Χριστούγεννα,
και 'ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ' και ευτυχισμένα σε όλους σας και στις οικογένειες σας.

Γιάννης

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Μια ακόμη ειρωνία και μάλιστα 'τραγική' είναι πως η Μερσεντέ (ναι, γνωρίζω για το θέμα 'ΜακΛάρεν', αλλά ας μην στεναχωρήσουμε άλλο κάποιους... ) βγάζει αμάξι με την ονομασία SLR. Μια ονομασία δηλαδή που έχει γραφτεί στην ιστορία των αγώνων αυτοκινήτου με χρυσά γράμματα...

Κάτι σαν να βγάζει σήμερα η Άλφα Ρομέο μια Άλφα Άρνα...Θεός φυλάξει...

Δεν καταλαβαίνω τα χαμογελάκια δίπλα στο όνομα SLR. Μόνο για γέλιο δεν είναι αυτή η ιστορία.

...Αν θεωρείς ανέκδοτο κάτι που έχω πει, υποστήριξε με ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑ πως όντως αποτελεί ανέκδοτο. Μήπως νομίζεις πως μπορεί ο καθένας να λέει ό,τι θέλει εδώ μέσα? Δεν είναι ούτε σπίτι μου, ούτε σπίτι σας. Γι'αυτό attenzione.....

Δάσκαλε που δίδασκες...

Ο χρήστης DAP έγραψε:

...
Α γιαυτο οι στριπτιτζουδες και οι πορνες αυτοαποκαλουνται καλλιτεχνιδες ! Α αρχιζει να ανοιγει το μυαλο.Δωσε και αλλα τετοια παραδειγματα να φωτιστει ο λαος.

Από τη στιγμή που η τυχάρπαστη 'ηθοποιός' γίνεται διάσημη έχει μάλιστα και υπερβολικό κασέ και βρίσκεται στην κορυφή της Έβδομης Τέχνης επειδή αφαιρεί λάγνα το κυλοτάκι της, οι άνωθι αναφαιρόμενες δεν είναι απλά καλλιτέχνιδες αλλά ΙΕΡΕΙΕΣ της Τέχνης

Ο χρήστης Vasilios έγραψε:

....
Open your mind man!

Όταν κάποιος δηλώνει ευθαρσώς ότι προσβάλλεται η αισθητική του, από κάτι, έργο Τέχνης ή μη, θεωρείται στενόμυαλος ή συντηρητικός??
Συγνώμη αλλά αυτό είναι φαρισαϊσμός και μάλιστα κάκιστης μορφής.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Τα καταφέρανε δηλαδή τελικά? Μάλιστα...
Πάντως σίγουρα κάτι τους 'λείπει' για αυτό και είναι πάντα μαζί τους επικεφαλής αστυνομικός, στα μπλόκα που κάνουν.

Με την ίδια λογική και οι άντρες των ΜΑΤ δεν είναι αστυνομικοί καθώς ούτε και αυτοί μπορούν να εκτελέσουν ανακριτικά καθήκοντα και ούτε να βεβαιώσουν παράβαση.

Ο χρήστης meco έγραψε:
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ!!! Είναι απλά υπάλληλοι του Υπυργείου Δημοσίας Τάξης. Το ασφαλιστικό τους ταμείο είναι το ΙΚΑ.
Για αυτό και στα μπλόκα είναι πάντα μαζί τους αστυνομικός. Δεν μπορούν να βεβαιώσουν παράβαση κ.λ.π.
Θέλουν να γίνουν όμως και κάνουν 'αγώνες' για αυτό.

Διόρθωση στα παραπάνω. Οι Ειδικοί Φρουροί ανήκουν στη δύναμη της Ελληνικής Αστυνομίας και αποτελούν ξεχωριστό Σώμα. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με τους συνοριοφύλακες που αποτελούν το Σώμα Δίωξης Λαθρομεταναστών.
Τώρα πια έχουν ενοποιηθεί και στο ασφαλιστικό.

Τα διαθέσιμα στοιχεία είναι λίγα -πράγμα φυσικό- καθώς πρόκειται για μελέτη άρα και τα συμπεράσματα φτωχά.
Παραμένει ενδιαφέρουσα σαν ιδέα απομένει να δούμε την εξέλιξη της, και να συλλέξουμε περαιτέρω πληροφορίες.

Γιάννης

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
...
Δέν γίνεται νά κρατάει όπλο κάποιος,πού τό μόνο πράγμα πού μπορεί νά κρατήσει είναι τό πουλί του.Τελεία καί παύλα.
Πρέπει νά υπάρξουν διαδικασίες οι οποίες νά καθορίζουν τό ποιός θά μπορεί νά φέρει όπλο.
Δέν μπορώ νά τό διανοηθώ ότι μπορεί νά πάω βόλτα καί νά μέ πυροβολήσει ο οποιοσδήποτε βλάξ πού τού δώσανε όπλο στό χέρι,επειδή είχε κάποιο μέσο γιά νά γίνει δημόσιος υπάλληλος.

Κατάλαβα προτιμάς να αρπάξεις καμμιά σφαίρα από κανένα σωματέμπορο, ή έμπορο ναρκωτικών ή δολοφόνο ή μανιακό, ο οποίος έτυχε να βρεθεί στο δρόμο σου και σου χάλασε την ηρεμία της βόλτας σου.
Ερώτηση:
Δεν αυξάνει το αίσθημα ασφάλειας η ύπαρξη αρκετών μπλόκων κατά μήκος των Εθνικών Οδών και μάλιστα σε 24 ώρη βάση, τα οποία διενεργούν το στοιχειώδη έλεγχο χαρτιών και του αυτοκινήτου ή μήπως δε σταματάμε ούτε εκεί?

Γιάννης

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:

Αν είχες υπ' όψιν σου τη συμπεριφορά των Ειδικών Φρουρών θα καταλάβαινες γιατί είναι πολύ πιθανό να μη σταματήσεις όταν έχεις έστω και κάποια ασήμαντη παρανομία.

Επέτρεψε μου να έχω προσωπική άποψη για το ποιον των ανθρώπων που στελεχώνουν τα Σώματα Ασφαλέίας και η οποία απέχει πολύ από τη δικιά σου.
Από τη άλλη ποιος είναι αυτός που θα κρίνει ποια παρανομία είναι ασήμαντη η όχι? σε δεδομένη στιγμή πχ νύχτα στην Εθνική Οδό??
Εκτός και αν θέλουμε να γίνουμε πρωταγωνιστές σε ταινία δράσης βλ. κυνηγητό αυτοκινήτων κτλ.
Ή πολύ cinema βλέπουμε ή πάει τρελαθήκαμε εντελώς!!

Γιάννης

ΕΜΜΑΝΟUHL,
Μήπως υπάρχει διαθέσιμο κάποιο link ή άλλου είδους παραπομπή γιατί παρότι ενδιαφέρον το κείμενο μου φαίνεται ότι κάτι λείπει.

Ευχαριστώ προκαταβολικά
Γιάννης

Πρόσφατα έτυχε να είμαι παρών σε περιστατικό στην Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας όπου κάποιος δε σταμάτησε σε μπλόκο της Αστυνομίας για τον τυπικό έλεγχο.
Ο 'κύριος' -εντελώς συμπτωματικά (?)- ήταν καταζητούμενος για δολοφονία συνανθρώπου μας.
Παρεπιμπτόντως και ο μηχανόβιος πρόσφατα σε ένα 'αθώο' μπλόκο δε σταμάτησε και σε λιγότερο από 10 λεπτά έγινε δολοφόνος. Είμαι βέβαιος ότι οι συγγενείς του ορκίζονται ότι ο κανακάρης τους είναι το καλύτερο παιδί του κόσμου.
Δε μπορώ να δικαιολογήσω κανέναν από εμάς ο οποίος δε σταματά για έλεγχο, αφού στο κάτω-κάτω δεν έχουμε να φοβηθούμε κάτι.
Επίσης δεν μπορώ να δεχθώ με τίποτα ανθρώπους που τη στιγμή της κορύφωσης του δράματος τους έχουν το 'κουράγιο' να βγαίνουν στα κανάλια για να βρουν το όποιο δίκιο τους. Η τηλεόραση κατηγορείται ως 'ανθρωποβόρα' αλλά μερικοί βοηθούν τα μέγιστα ώστε να δικαιολογεί τον τίτλο της.

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:xp73gmat]Ναι σου παρεχει πληροφοριες ταλαντωσης, αλλα δε νομιζω οτι λεει κατι αυτο, η οτι πρεπει να εχουμε οργανο που να μετραει την ταση του ελατηριου.Τα εργοστασιακα ελατηρια, τα εχει αλλαξει κανεις, μετα απο...........1.000.000 km? [/list:u:xp73gmat][list:xp73gmat]Ε αλλο τοσο θα αλλαξει και τα χαμηλωματος.Απλα τα χαμηλωμενα μπορει να πεσουν ποιο γρηγορα(αντε να τα αλλαξτε ακομα μια φορα στη ζωη του αυτοκινητου σας) γιατι δεχονται ποιο αποτομα τα φορτια απο τις ανωμακις του δρομου.[/list:u:xp73gmat]

Φίλε Μάκη δεν έχεις άδικο.
Επίσης πιο εύκολο είναι να πάθουν ζημιά τα top mounts παρά το ίδιο το ελατήριο.

Γιάννης

Ο χρήστης Samael έγραψε:
Επισης λαβετε υπο οψην σας οτι με το να αλλαξεις την ζαντα σε μεγαλητερη ΔΕΝ αλλαζει η διαμετρος κατα πολυ διοτι παντα κατεβαζουμε και το προφιλ του ελαστικου.Αυτο που αλλαζει και μεγαλωνει ειναι η περιμετρος του κυκλου,ελαστικου....

Για να μην τρελαθούμε εντελώς:
Περίμετρος=3,14xΔιάμετρος.

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:2diyh4gd]Bilstein μαυρα, τα οποια αντικαθιστουν τα εργοστασιακα και ειναι σαφψς καλυτερη ποιοτητα, και μετα τα bilstein κιτρινα τα οποια(για μενα προσωπικα) ειναι οτι καλυτερο στην αναρτηση[/list:u:2diyh4gd]

Φίλε Μάκη δεν θα πρότεινα τα μαύρα αν και έχουν καλή συμπεριφορά καθώς έχουν πολύ μικρή διάρκεια ζωής. Περίπου 30000 χιλιόμετρα μόνο.
Αν δεν κάνω λάθος είναι made in Turkey.
Τα κίτρινα είναι πραγματικά πολύ καλά.
Γιάννης

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:

....
α) Γιατί ο υπερσυμπιεστής μπαίνει μια συγκεκριμένη στιγμή (π.χ. στο Λεόν
στις 2000 στροφές και πάνω); Μέχρι εκείνη τη στιγμή,η τουρμπίνα δου-
λεύει ή όχι;

Η απάντηση σε αυτή την φαινομενικά απλή ερώτηση είναι εξαιρετικά πολύπλοκη.
Η βασικότερη παράμετρος που επηρεάζει τη λειτουργία του συμπιεστή είναι η καμπύλη surge-line η οποία είναι μοναδική για κάθε συμπιεστή (κάτι σαν ταυτότητα του) και η οποία ορίζει την περιοχή ασφαλούς λειτουργίας του.
Αποτελεί συνάρτηση της διαφοράς πίεσης και της ροής
Ένα πολύ καλό παράδειγμα για τη λειτουργία του συμπιεστή είναι το ακόλουθο:

http://www.dresser-rand.com/controls/sc0498.htm

Για τον εκτονωτή (expander) στην πλευρά των καυσαερίων ισχύουν άλλες συνθήκες και άλλοι παράμετροι.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι κάποια θέματα τέτοιου είδους δεν προσφέρονται για πειραματισμούς διάφορων 'μαστρο-μήτσων'

Φιλικά
Γιάννης

Μια ματιά στο παρακάτω site δίνει αρκετές απαντήσεις και μια πολύ καλή περιγραφή του τρόπου κατασκευής:

http://www.gefyra.gr

Γιάννης

Ο χρήστης kouk έγραψε:
....Τριαντάφυλλε,όποιος έρθει δεν είναι απαραίτητο να μπει και στην πίστα!
Κερνάμε και καφέ!!

Για καφέ και κουβεντούλα σίγουρα μέσα! Αλλά για tracking χλωμό, γιατί ο 'γέρος' μου (Golf II) δεν τα πολυσηκώνει κάτι τέτοια και θα αρχίσει να διαμαρτύρεται!!

Ο χρήστης takiskoym έγραψε:

Ναι φίλε Γιάννη, πιστεύω ότι το αυτοκίνητο τουλάχιστο για τον σημερινό Ελληνα αντιπροσωπεύει αυτα που λές. Δεν ξέρω οι επόμενες γενιές που θα έλθουν πως θα το βλέπουν, αλλά σήμερα έτσι είναι τα πράγματα. Και αυτό ίσως γιατί οι περισότεροι απο εμάς περάσαμε τα πέτρινα χρόνια, δηλαδή όταν το αυτοκίνητο ήταν άπιαστο όνειρο για τους πολλούς, και σήμερα βγάζουμε το άχτι μας,...

Ακριβώς για αυτό το λόγο έχει πήξει η αριστερή λωρίδα στις Εθνικές Οδούς. Κάποιοι βγάζουν το 'άχτι' τους και τα συσσωρευμένα συμπλέγματα τους. Οι γενικότητες για το σημερινό Έλληνα θα έλεγα ότι είναι ατυχείς, υπάρχουν σημερινοί Έλληνες που συμπεριφέρονται στο μοχλό των ταχυτήτων και στο πεντάλ γκαζιού με με τη δέουσα προσοχή και δεν 'εκτονώνονται' (σε εισαγωγικά ή όχι) πάνω σε αυτά.

Γιάννης

Ο χρήστης nifitsa έγραψε:
ANTE NA ΔΟΥΜΕ!!!ΤΣΙΠΟΥΡΑ ΑΚΟΥΩ ΚΑΙ ΤΣΙΠΟΥΡΑ ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ!!!ΜΟΝΟ ΜΗΝ ΚΑΤΑΝΤΗΣΩ ΕΤΣΙ Η ΕΤΣΙ ΓΙΑΤΙ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΠΡΩΤΑΡΑ !!

ΦΙΛΙΚΑ ΜΑΡΙΑ

Μπααα, δεν παθαίνει κανείς τίποτα με το τσίπουρο.
Εξάλλου, τι nitro τι τσίπουρο!!
Και τα δύο φωτιές προκαλούν!!