@lap said in Suzuki Baleno II:
Χρόνια πολλά.
Σαν να είναι αυτόνομο δηλαδή; περιέγραψε το καλύτερα
Κάτι τέτοιο έχω την αίσθηση και σε εμένα το κάνει αλλά οχι πάντα.
Μήπως θυμίζει την μικρή κίνηση που κανει το τιμόνι με το που βάζεις μπροστά;
Σαν να κολλάει λίγο και να μην επαναφέρει αβίαστα ελάχιστες μοίρες γύρω από την ευθεία.
Χρόνια πολλά παιδιά!
Έχει κανείς θέμα με την επαναφορά του τιμονιού; Μου κάνει κάτι πολύ μικρά σκαλώματα μερικά χιλιοστά από την ευθεία. Όχι πάντα. Ανάλογα με τον καιρό.
Στην αγγλική έκδοση του manual ξεκινάει με το ιξώδες 0-16 το οποίο το έχει με bold, ενώ στην ελληνική έκδοση ξεκινάει με το ιξώδες 0-20 το οποίο είναι αυτό με bold. Προφανώς το ιξώδες που ταιριάζει στις ελληνικές καιρικές συνθήκες είναι το 0-20 και όχι το 0-16. Αυτός θα είναι ο λόγος που δεν υπάρχει στην ελληνική έκδοση.
Βάλε το στο comfort. Πάλι τα ίδια θα έχεις..
Βάλε την επιλογή comfort και θα σταματήσει. Δες πώς δουλεύει. Το eco είναι 41 μπροστά 36 πίσω. Αν πέσει έστω και μια λίμπρα κάτω π.χ. 39 δεν χτυπάει αλλά αρκετά πιο κάτω π.χ. 34. Αν όμως του βάλεις 37 (δηλαδή πιο πάνω από το σημείο που θεωρητικά χτυπάει δεν θα σταματήσει να χτυπάει παρότι έχεις πιο πάνω από το κατώτατο θεωρητικά). Θέλει 41+ για να σταματήσει. Οπότε άσε το οπως είναι και απλά επέλεξε comfort που έχει πιο χαμηλά όρια.
Προσωπικά επιλέγω comfort (36 32) αλλά το αφήνω να πέσει 34 με 31 (δεν χτυπάει) για να είναι πιο άνετο. Αν πέσει κάτω από 29 χτυπάει και μετά πρέπει να πάω 36+ για να σταματήσει.
@tesa54 said in Suzuki Baleno II:
Λογικά θα είναι διαθέσιμα και στον Ρέλλα https://www.rellasamortiser.gr/el/product/amortiser/suzuki/suzuki-baleno/suzuki-baleno-2016-2023/65231
Πώς να είναι άραγε τα Μονρόε; Πιο μαλακά από τα ήδη μαλακά oem?
Μου απάντησαν ότι υπάρχουν Ελλάδα από Ιούνιο 4αδα 230ε
https://amorteam.gr/
΄Ήθελα καιρό να το γράψω. Τα πλαϊνά υφάσματα στις πόρτες κρατάνε καλά ή σας έχουν κάνει κοιλιά; Εμένα όλα έχουν αρχίσει να χαλαρώνουν και κάποια βγαίνουν. Η κόλλα έχει ξεραθεί. Σε ταπετσέρη που το πήγα μου είπε ότι δεν επιδιορθώνει επειδή σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα το ύφασμα είναι τόσο όσο οπότε δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει το ίδιο. Δεν έχει αρκετό υλικό για να κάνει τη στροφή και να κολλήσει.
Οχι φίλε, δεν έχω ζήσει εξωτερικό.
Σχετικά με τα υλικά που λέτε, εννοείται ότι έχει γίνει οικονομία από παντού. Αυτό γίνεται σαν φιλοσοφία σε όλα τα αυτοκίνητα πλέον, ανάλογα και την τιμή βέβαια..
Προχτές παρακολουθούσα μια ομάδα για Baleno/swift turbo και έλεγε αυτό ακριβώς. Ότι δηλαδή το μαμά ιντερκούλερ τρυπάει στα πλαστικά σημεία που έχει, οπότε προσφέρει upgrade. Βάλε ένα φτιαχτό ιντερκούλερ αλουμινένιο στις μαμά περίπου διαστάσεις.
Το τούρμπο σου χάνει πίεση; Καίει λάδια;
Για γρήγορα μπορείς να βρεις και από το car stock από τρακαρισμένο
Να το..
https://www.car.gr/parts/view/29459996-baleno-18-10-psygeio-intercooler-iwannidis
Τα ανταλλακτικά του, ειδικά τα είδη φανοποιείας του είναι πολύ φτηνά γιατί το αμάξι φτιάχνεται στην Ινδία. Αν τα αμορτισέρ του είναι τελειωμένα κάνε παζάρι στην τιμή.
Σίγουρα τα πίσω είναι ίδια (swift/Baleno) όπως βλέπω σε αυτό site
https://www.trodo.com/shock-absorber-monroe-g1377
https://car-recalls.eu/recall/suzuki-baleno-2015-2022-brake-booster/
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10007366
https://car-recalls.eu/suzuki-brake-booster-failure/
Ανάκληση για μια βαλβίδα στο σύστημα πέδησης. Με κάλεσαν για αλλαγή.
Απλή Banner έβαλα. Δεν έχει start n stop το δικό μου.
Χρόνια πολλά! Αλλαγή μπαταρίας στο Baleno. Banner 45a 70e. H μαμά κράτησε αισίως 6,5 χρόνια και 58.000χμ. Το κακό ήταν ότι δεν έδειχνε σημάδια ότι θα μείνει. Μίζαρε κανονικά. Όταν έμεινε, είχε ηλεκτρικά, φώτα κτλ, απλά δεν έστελνε καθόλου για να μιζάρει.
@petros78 said in Suzuki Baleno II:
@storm said in Suzuki Baleno II:
Εγώ πάντως θα έψαχνα για εργοστασιακά από κατάστημα ανταλλακτικών SUZUKI και θα πήγαινα σε έναν αμορτισερά να τα τοποθετήσει. Εφόσον φυσικά δεν έβρισκα κάτι αξιόλογο σε after market.
Εσύ προφανώς ξέρεις καλύτερα το Baleno οπότε καλά κάνεις και το ψάχνεις.
Εγώ ξεκίνησα την συζήτηση για αμορτισέρ στο 1.0 , κανένας δεν μπόρεσε να βρει στην Θεσσαλονίκη αμορτισέρ , ούτε από άλλο μοντέλο όπως ignis η swift που είχαν αναφέρει ορισμένοι το
στο forum .Εργοστασιακά
μόνο παραγγελία από εξωτερικό με το κόστος περίπου 570 ευρώ + τα περαστικά στο συνεργείο. Ο Κυρλαγκιτσης μου ανέφερε ότι τα μάνα αμορτισέρ δεν ανοίγουν απλά χρησιμοποιεί ένα μέρος τους κ το υπόλοιπο είναι φτιαγμένο στο χέρι bilstein . Κόστος 600 ευρώ κ 2 ημέρες στο συνεργείο .
Ακόμη δεν τα έχω αλλάξει 102.000 χλμ
Από ignis, swift σου είπαν ότι δεν κάνουν στο baleno ή ότι δεν υπάρχουν aftermarket ούτε για αυτά;
@harisma23 said in Μικρο φθηνο ηλεκτρικο για την πολη.:
@poliviosfp said in Μικρο φθηνο ηλεκτρικο για την πολη.:
Και, όλα καλά;
Αν πηγαίνουμε σβέλτα και πιάνουμε και μεγάλες ταχύτητες πόσο άραγε μπορεί να μειωθεί η αυτονομία τους;Προς το παρόν όλα καλά.
Για το άλλο που ρωτάς, εξαρτάται από το ότι είναι για σένα το "σβέλτα" και κυρίως το "μεγάλες ταχύτητες". Το σβέλτα γενικά δεν είναι πρόβλημα, γιατί τα ηλεκτρικά είναι γενικά σβέλτα. Το μεγάλες ταχύτητες" πάλι γενικά δεν είναι πρόβλημα, αν μιλάμε για κάποια ανοίγματα. Τώρα αν εσύ σκέφτεσαι να πάρεις ηλεκτρικό για να κάνεις ταξίδια με σταθερές ταχύτητες 160-180, απλώς μην το πάρεις, εκτός να μιλάμε για ακριβά μοντέλα (Tesla, i4, iX4 κτλ) οπότε το μόνο πρόβλημα θα είναι το μειωμένο range. Αν από την άλλη για σένα μεγάλες ταχύτητες είναι τα 140 αντί για τα 100-120 που πηγαίνουν συνήθως οι κάτοχοι ηλεκτρικών, δε νομίζω ότι θα έχεις κανένα πρόβλημα αξιοπιστίας ή πτώσης της αυτονομίας.
Χρήση για επαρχιακή πόλη εννοώ. Εννοείται, όχι για πολύ ώρα σε μεγάλες ταχύτητες. Απλά, αναρωτιέμαι, τα 180-200χμ αυτονομίας που λένε, πόσο πέφτει αν κάνεις ανοιγματάκια και το πας ζωηρά.. Και αν το πλακώσεις μπορεί να βγάζει 80-90χμ π.χ;
@harisma23 said in Μικρο φθηνο ηλεκτρικο για την πολη.:
@poliviosfp said in Μικρο φθηνο ηλεκτρικο για την πολη.:
to e-golf έχει υποστήριξη σε εμάς; Ήρθε Ελλάδα;
Εισήχθηκε κανονικά Ελλάδα και βεβαίως έχει υποστήριξη. Η αδελφή μου το έχει εταιρικό εδώ και 2 χρόνια.
Και, όλα καλά;
Αν πηγαίνουμε σβέλτα και πιάνουμε και μεγάλες ταχύτητες πόσο άραγε μπορεί να μειωθεί η αυτονομία τους;
